boxer

Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров.
 
Вдохновением послужила следующая статья:
https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html
 
Содержимое коробки:
Кузов.





 
Шасси.


 
Покрышки.

 
Остекление.


 
Хром.


 
Элементы подвески и подкапотки.




 
Выхлопная система от не AAR версии.


 
Салон.





 
Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии.

 
Капот и рессоры, литник специально для AAR версии.


 
Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии.

 
Двигатель.




 
Декали.

 
Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297).
 
Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал.



 
На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой.


 
Склеил двигатель, сиденья и задний мост.

 
Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу.

 
Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.

Модель почти готова. Осталось подножки установить, навести лоск.
Думаю что показывать, кроме как "в готовых" уже нечего будет.

 
Не совсем удачно все вышло (по-моему уже стандартно у меня). Сами можете видеть, что покраска не совсем удалась - не состыковка рисунка на обтекателях. Но все равно это опыт. Постараемся наростить свой скил еще. Не хватает аккуратности все еще, но мы над этим работаем  

С Днём Рождения!!!   
Здоровья, Счастья, море времени для Шедевров и неиссякаемого вдохновения!

Эпопея с перекрасами ашетовских моделей в 24  продолжается ,на 41 москвиче пришлось спилить полмиллиметра напильником чтоб получить более менее ровную поверхность ,шильдики дорники в последствии будут травленые ,цвет 235 бежевый по коду ,арахис пытался сам изобразить

Всем привет!
Так как закончил T-bird 56, надо открывать новую тему. Точнее начну через неделю другую, но не суть. Как где-то мной было сказано что это год красных машинок (Merc - ruby red, Izetta- red, T-bird - red) - вот получите распишитесь ))). 
 
Краткая история покупки, точнее покупки допов.
Допы начал покупать за года два до покупки самой модели. Первый доп был куплен здесь на форуме и были это металлостикеры от Plamoz. И самое смешное был не уверен что соберусь вообще покупать этот набор (хотя тогда его было просто ещё найти, сейчас почти рарик).
Затем купил травление травление от MCG для 55го (с умыслом что часть деталей можно в 56м установить - так и вышло).
Ну и сама покупка набора состоялась  в декабре прошлого года. Тут тоже приключения были. Заказ сделал в первых числах декабря, поставщик был не уверен что до НГ он получит коробку. Но бац, 26.12 он её получил и 28 он отправил уже в мою сторону. Ну думаю после праздников получу... Фиг там 31.12 она была уже на почте!!!! Почта РФ делала рекорды перед НГ, жалко сообщение пришло после 17 часов что она вот тут рядом. Не успел бы добежать)))) 
 
Хватит соплей разводить тут, думаю.
 
Коробка. Она думаю всем известна давно. Красивая как и обычно у данного производителя.
 

 
Далее содержимое. Тут встал вопрос (это увидел по факту вскрытия коробки сегодня), а не взяли ли они на работу упаковщиков из Revell германия. Упаковано так плотно что назад нет почти возможности всё уложить и закрыть крышкой. Другие модели от них что собирал как-то проще упакованы/сложены были))).
 
Первый пакет.
Кузов, часть салона и рама.
Стыки есть, не вижу проблемы убрать, они на гранях где и тек надо делать плавный переход. Внутри кабины следы талкателей. Понимаю это на заре производства данной компании, хотя на Хадсане 54 таких бяк нет.
 


 
Рама и салон.
 
Нормально на 4+. 


 
Пакет 2
Подвеска, и прочие.
4+. Есть над чем работать, но не критично.
Приборка не мыльная.
 



 
Пакет 3
Диваны, капот, двигатель, подкапотка.
Твердая 4.
Диван огромен. Надо будет смотреть фотографии, мне казалось он меньше должен быть. 




 
Пакет 4
Хром. И это набор 2013 года!!! учитесь конкуренты как его делать надо!!!!!! держатели на бампере не совсем удачно расположены, но стык тонкий, хоть и широкий.
Первый вариант дисков дан как на картинке, с реальной фотографией авто не совпадает если что. 
 

 
Пакет 5 
Хром
Второй вариант предложенный.

 
Пакет 6
Тут и так понятно без слов.

 
Пакет 7
Стекло.
Чистое, но с маленьким искажением на заднем стекле. Будем думать о замене или поставлю это. Решу в процессе работы.

 
Пакет 8 
Деки. В дело пойдет 50-60%.

 
Мануал как все красочный и с дополнительной информацией по ЛКП оригиналов 1:1. Вот за им +10 в карму.

 
Собственно допы (забыл доложить самоклейку - но это в процессе увидите)

 
Красить буду краской и лаком от Splash.
 
Планирую до НГ завершить. 
 
 

продолжаю красить
Колеса красил акрилом от тамии Х11. Результат не понравился, но перекрашивать не буду. Почему то илменно акрил имеет очень крупное зерно. именно этим и не понравился. В ближайшем магазине другого не было, пользуемся тем что есть.

 
покрыл лаком обтекатели.



 
результатом доволен более чем. На фото зерно краски смотрится крупноватым, но в реале глазом общая картина сглаживается и все смотрится не настолько грубым. Из-за старости кита декали в воде просто рассыпались и из целого листа(а там было 6 или 8 расцветок наклеек на обтекатели) удалось "собрать" единственный самый приемлемый вариант, хоть и кое где собрать до конца так и не удалось, имея мой опыт.
 
пару пылинок все же прилипло, попробую привести к общему состоянию лкп, но так хорошо лак лёг у меня впервые. доволен до %опы прям!!!! разбавлял 2:1 и чуть больше рекомендованных 10% добавил растволрителя (процентов 15-20). Задувал на давлении 1-1.2.

Поменял резину,  не той стороной протектор был)

Потихоньку все начинает собираться)





 

Итак, очередной этап сборки позади.
На текущий момент, сделаны выхлоп, колёса, маятник соединён с рамой и установлен радиатор.
На самом деле, относительно крупный масштаб так и провоцирует постоянно что-то детализировать и допиливать. Относительно передней части мотоцикла тоже есть много идей, в том числе и в плане электрики. Но, большую их часть придётся оставить для других мотопроектов.

Ахаха... 
Выезжал из двора и заметил
 

Вот они мои красавицы пришли)

Пришло время смахнуть пыль и с этой темки)
 
В прошлый раз все уперлось в отсутствие нормальных декалей. Помня о том, что модель не доделана и ждет своего часа, несколько лет назад приобрел по случаю декали Shunko Models. Но все равно мне было не до этого BT50...сейчас, думаю, время пришло.
 
С декалями от Shunko раньше не сталкивался, понятия не имею как они себя поведут, но выглядят красиво - глянцевые, довольно четкая печать без смещений и искажений. Короче, кустарщиной не несет, как от Indycals. Внешне смотрятся не хуже Studio 27. Но главная их особенность в том, что синие фрагменты ливреи отсутствуют.  Их предлагается накрасить самому. Присутствуют только обрамляющие их тоненькие линии.

 
К счастью сохранились оригинальные пожелтевшие декали, по ним можно будет очертить синие фрагменты для масок, а заодно и наложить сканы - посмотреть насколько контуры совпадают.

 
Ну и раз уж речь зашла об окраске, прикупил пару красок Zero

 
Ни одна из них на цвет BT50 не похожа, но, думаю, мне удастся что-то более-менее близкое из них замиксовать.
 
 
В общем, как-то так. Пока займусь оцифровкой декалей и изготовлением масок.

Времени сейчас на моделизм не очень много, но потихоньку продолжаю возиться с байком.
Покрасил и одекалил колёса 

 
А также, сделал выхлоп. Постарался придать ему натуральности с помощью побежалостей и самопальных пружинок
В целом, результатом доволен )

Начатая в уже далеком 2015 году модель наконец-то завершена. WIP был на сайте, поэтому дополнительно что-то расписывать и рассказывать, наверное, смысла не имеет.
 


 























 
 

Забыл показать одну фотографию.
 
 
Ну это уже не самое главное.
"Двухдневная свадьба" прошла бодро и без проблем. Решил не снимать, без всякой мелочи он  скучен.
 
Стекло от Авроры, штатное было в царапинах и если начал шлифовать оно могло лопнуть (опыт был уже с такой проблемой) но при этом очень тонкое и прозрачное.
Дворника от КА. Очень понравились, лучшее с чем либо имел дело из травленых на данный момент.
 
По фарам и фонарям.
С фарами всё понятно и видно. Как кажется смещения нет.
Фонари задние. Красный клир. Белая матовая часть сделана как посоветовал Юрий. Клей для прозрачных деталей и капля белой (разбавленной акриловой краски). Пока возился с ними хром был подпорчен, обклеил (форма простая и тонкая) фольгой.
 
Крыша съемная, не решил пока приклеивать (наверно так оставлю и рядом буду ставить на выставках куда повезу, только подставку надо придумать).
 
Остается самое проблемное, сохранить блеск молотова на бамперах. Третий заход делаю. Хотя может и не буду лаком их покрывать оставлю как есть (пока решение ни принял окончательное).
 






 
Думаю это предпоследнее обновление темы.
 
Идем дальше...
 
 
 
 

Приехали пакетики от Scenes Unlimited

Есть хорошая и плохая новость
 
Хорошая - модель завершена
 

 
а плохая - только одной F2001 удалось добраться до финиша. Вторая попала в аварию и восстановлению не подлежит)
Так что обе темы можно закрывать. 

Что то я подзабросил мотоцикл и решил стряхнуть с него пыль. Замаскировал и сделал вторую выкраску. Вечерком нанесу декали и на днях залью лаком.
 

 
первый опыт двухцветной окраски вышел более или менее успешный, хотя кое-где все же ступеньки от наложение масок друг на друга не вышло избежать. Зато опыла, вроде, нигде не наблюдаю!  

Алоха, парни!
Сделал для вас небольшой клип о прошедшей Кастом Конвенции 2019!  За видео сильно не бейте - как умею с рук на домофон =)
 

Ещё одна FD, на этот раз от Тамии. На мой взгляд, у неё самый удачный кузов, даже не смотря на сильно изношенные формы. Диски LMGT2 от Fugu Garage, заднее антикрыло от Mazdaspeed Фуджими.
PS: Передние фонари, конечно, надо было переделать. К сожалению, поздно это заметил.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Решил набраться опыта в нанесении декалей. Машина была выбрана, чтобы не было жалко.
Изначально и не думал, что работа понравится и кузов отправится под лак. Решено собирать авто.
Маски делал из скотча. Результатом доволен. Узоры идут именно в те стороны, куда задумывалось.
Не без косяков, но это мой первый опыт в таком объёме..
Декали KA Models и HD.  Рекомендую к работе, без особых усилий принимают рельеф детали.
На фото отсутствуют боковые зеркала и задняя полка - они так же в карбоне, будут на фото собранной модели.
@Andrey Labuzov спасибо за деки!
 

Всем доброго времени суток.
Давно не освещал стройку, но тут есть объективные причины (две недели отпуска было, потом неделя после отпуска и только на этой неделе что-то сделал). Хотя большая часть была сделана ещё до отпуска.
 
Месяц назад покрыл кузов и капот лаком, кузов поставил в шкаф не боясь так как там провел уборку (лак лег к слову изумительно, даже полировать не надо было) и уехал. По возвращению решил посмотреть как оно и сделать снимки без травла и фольги. Когда достал очень сразу пришел в грусть. С пяток пылинок село на багажник (да так хорошо село). Ход мысли понятен, все мечты (см. первое предложение абзаца)  рухнули. Ну тут как повезет как говориться сядет пыль или нет. 
Процесс вывода этих частиц описывать нет смысла. Затем пришел черед допов от Сергея. Сразу скажу одну надпись запорол сразу когда выравнивал, хорошо что делал с запасом. На фотографиях всё видно.
 


 
Ручки ставить буду после сборки в самом конце после бамперов.
 
Крыша и капот.

 
Сейчас приступил к женитьбе салона и кузова, думаю через день два покажу.
 
Осталось самое проблемное (третий заход) - бамперы. Молотовым уже покрыл, нанести лак чтобы сохранить блеск. Но это будет думаю через два три обновления.
 
Идем дальше....

Заднее антикрыло



 
 
Добавил зеркала, дефлекторы и установил заднее антикрыло на место



 
Следующее обновление будет финальным.