Надпропостный Морж

Итак, вечер был довольно продуктивным.  А именно - сделал канарды, вернее, одну уменьшил, второю откопировал. Сделал боковины, честно говоря, даже не знаю как их звать. Теперь дело за кропотливым - привести уже в адекватный вид забрало, , а то что-то оно все еще совсем страшное. 
Ну и нижний сплиттер тоже еще в процессе, вот. 1к шпатля от Креоса выручает нереально)
Да, по кузову самому я еще толком ничего не сделал. В частности трещину - убирать пока что смысла нет, ибо опять разойдется в процессе подгонки.
Фото ниже

З.Ы. Правый (по ходу движения) канард стоит криво!!!!! Не увидел что отошел пока я крутил ее
 

Итак, вечер был довольно продуктивным.  А именно - сделал канарды, вернее, одну уменьшил, второю откопировал. Сделал боковины, честно говоря, даже не знаю как их звать. Теперь дело за кропотливым - привести уже в адекватный вид забрало, , а то что-то оно все еще совсем страшное. 
Ну и нижний сплиттер тоже еще в процессе, вот. 1к шпатля от Креоса выручает нереально)
Да, по кузову самому я еще толком ничего не сделал. В частности трещину - убирать пока что смысла нет, ибо опять разойдется в процессе подгонки.
Фото ниже

З.Ы. Правый (по ходу движения) канард стоит криво!!!!! Не увидел что отошел пока я крутил ее
 

Итак, вечер был довольно продуктивным.  А именно - сделал канарды, вернее, одну уменьшил, второю откопировал. Сделал боковины, честно говоря, даже не знаю как их звать. Теперь дело за кропотливым - привести уже в адекватный вид забрало, , а то что-то оно все еще совсем страшное. 
Ну и нижний сплиттер тоже еще в процессе, вот. 1к шпатля от Креоса выручает нереально)
Да, по кузову самому я еще толком ничего не сделал. В частности трещину - убирать пока что смысла нет, ибо опять разойдется в процессе подгонки.
Фото ниже

З.Ы. Правый (по ходу движения) канард стоит криво!!!!! Не увидел что отошел пока я крутил ее
 

Итак, вечер был довольно продуктивным.  А именно - сделал канарды, вернее, одну уменьшил, второю откопировал. Сделал боковины, честно говоря, даже не знаю как их звать. Теперь дело за кропотливым - привести уже в адекватный вид забрало, , а то что-то оно все еще совсем страшное. 
Ну и нижний сплиттер тоже еще в процессе, вот. 1к шпатля от Креоса выручает нереально)
Да, по кузову самому я еще толком ничего не сделал. В частности трещину - убирать пока что смысла нет, ибо опять разойдется в процессе подгонки.
Фото ниже

З.Ы. Правый (по ходу движения) канард стоит криво!!!!! Не увидел что отошел пока я крутил ее
 

Итак, вечер был довольно продуктивным.  А именно - сделал канарды, вернее, одну уменьшил, второю откопировал. Сделал боковины, честно говоря, даже не знаю как их звать. Теперь дело за кропотливым - привести уже в адекватный вид забрало, , а то что-то оно все еще совсем страшное. 
Ну и нижний сплиттер тоже еще в процессе, вот. 1к шпатля от Креоса выручает нереально)
Да, по кузову самому я еще толком ничего не сделал. В частности трещину - убирать пока что смысла нет, ибо опять разойдется в процессе подгонки.
Фото ниже

З.Ы. Правый (по ходу движения) канард стоит криво!!!!! Не увидел что отошел пока я крутил ее
 

Ну, раз уж я не нашёл сразу эту тему (за что очень сильно извиняюсь), то думаю, что есть смысл в ней отметиться 
В кратце - суба уже давно залачена, карбон вообще не очень, плюс круглая крыша плюс кривые руки - косяки. Цвет мешал сам, причём совсем сам. 
Мерседесу готовы колеса, плюс фото уже не совсем актуально - сделал часть фары (видно дырку между капотом и ней).
По субе вип открывать смысла не вижу, по Мерседесу открою чуть позднее - когда сделаю ещё хоть что-нибудь...
 
R33 покрашен крайне неудоволетворительно, тк с баллона ещё поле года назад. Однако, я решу эту проблему лаком и полировкой, что называется, и не такое полировали) 
Как-то так

Итак, извиняюсь что не обновлял тему продолжительное время. Она будет жить!)
Что было сделано с прошлого раза - почти закончил воздухозаборник, и мой Карп (как его обозвали в одной небезызвестной группе ВК) постепенно превращается в Сома обрастая усами  

В общем и целом, думаю сделать по итогу плоское днище. Очень важный элемент автомобиля для кольцевых гонок. Вырезать замучаюсь, но сделаю что-то похожее на это:

А пока думаю,уменьшать ли переднюю часть, в плане в длине. Скорее всего так и сделаю.
Если кому интересно как я сделаю их симметрично - с обеих сторон бороздка под канарды, чтоб после покраски (ну или до) пихнуть ровно
Вот так

Ну, раз уж я не нашёл сразу эту тему (за что очень сильно извиняюсь), то думаю, что есть смысл в ней отметиться 
В кратце - суба уже давно залачена, карбон вообще не очень, плюс круглая крыша плюс кривые руки - косяки. Цвет мешал сам, причём совсем сам. 
Мерседесу готовы колеса, плюс фото уже не совсем актуально - сделал часть фары (видно дырку между капотом и ней).
По субе вип открывать смысла не вижу, по Мерседесу открою чуть позднее - когда сделаю ещё хоть что-нибудь...
 
R33 покрашен крайне неудоволетворительно, тк с баллона ещё поле года назад. Однако, я решу эту проблему лаком и полировкой, что называется, и не такое полировали) 
Как-то так

Ну что ж, маленький прогресс это тоже прогресс. Сделал колесные диски. В оригинале они черные матовые с алмазной обработкой лицевой стороны, а в наборе даны естественно серебристые. 

Друзья, представляю вашему вниманию еще один "тридцать четвертый" Скайлайн.
Собирал его лет 5-6 назад. Никаких дополнительных фотографий процесса и салона уже не сохранилось (телефон был другой).
Итак, это кит Тамии R34 Z-Tune. Кузов выкрашен TS-45 Pearl White.
По легенде этот Скайлайн не официально подготовленный Z-Tune.
А просто хозяин машины прикупил и установил на авто Нисмовские обвесы из линейки Z-Tune.
Поэтому и салон тут не в классических цветах Z-Tune и диски не от Нисмо.
Кратко про доработки:
1. Диски Work Meister S1R от Аошимы. Посадочные крепления переделаны под Тамию.
Выкрашены в два цвета: средняя часть TS-38 Gun Metal, полка TS-42 Light Gun Metal. Хотя разница практически не заметна.
2. Травленые решетки и тормозные диски + буксировочный крюк в переднем бампере (доп Тамии).
3. Задний спойлер из тамиевского допа спойлеров Ings, закарбонен.
4. В красном блескучем салоне  ковши и ремни.
5. Так же в салоне доп прибор на водительской передней стойке крыши (взят из кита Сильвии S15) +
Спортивный руль и рычаг КПП от аошимовского R-34 Top Secret. 
6. Именные номера на травленых табличках.
7. Над выхлопом на задний бампер добавлена теплозащита.
8. На лобовом стекле декаль, изготовленная на заказ специально для этой модели по моему макету.
9. Интеркуллер перенесен ближе к внутренней кромке переднего бампера.
10. Боковые стойки крыши карбоновые.
Вроде всё.
 
P.S. Это последняя блескучая шоу-герл. Больше у меня их нет. И за развал сильно не прессуйте.
Я осознал, больше не буду! 
 













 
 
 
 

Итак, извиняюсь что не обновлял тему продолжительное время. Она будет жить!)
Что было сделано с прошлого раза - почти закончил воздухозаборник, и мой Карп (как его обозвали в одной небезызвестной группе ВК) постепенно превращается в Сома обрастая усами  

В общем и целом, думаю сделать по итогу плоское днище. Очень важный элемент автомобиля для кольцевых гонок. Вырезать замучаюсь, но сделаю что-то похожее на это:

А пока думаю,уменьшать ли переднюю часть, в плане в длине. Скорее всего так и сделаю.
Если кому интересно как я сделаю их симметрично - с обеих сторон бороздка под канарды, чтоб после покраски (ну или до) пихнуть ровно
Вот так

Выходных на прошлой неделе у меня не было. В воскресенье вообще сутки работал, и приехал домой только в понедельник утром. На ногах еле стоял. Тем не менее, кое-что запилил. А именно, боковые воздухозаборники. Подгонять пришлось долго, в особенности, вот эту чёрную деталь на втором слайде.

 

 

 

 
Параллельно с этим выравниваю арки автомобильной полиэфирной шпаклёвкой. Также начал работы по салону. Подсобрал сиденья. Да, это вам не полистирол, тут пока удалишь литники, пока всё друг к другу подгонишь, семь потов сойдёт.

Только что и я стал обладателем аж двух стеллажей) Что называется на будущее. 
С меня подробный фотоотчет) 

Всем привет!
Хочу сказать спасибо Леше за то, что сделал на заказ стеллаж, который я прям очень давно хотел! Качество просто суперское, я в восторгах. От оплаты до получения все очень оперативно. Покажу несколько фото:
Так как я скооперировался с несколькими людьми, то ко мне приехало сразу 4 капитально запакованных стеллажа. Очень тяжелая коробка. 
 
Достаем из коробки свертки
 
Собираем, удаляя защитную пленку (Леша записал видео-инструкцию, поэтому сборка прошла довольно оперативно. 
 
Ну и ставим на место
 
И утренняя более качественная фотка:
 
Стеллаж очень прозрачный, при слабом свете модели как будто в воздухе висят. Машиноместа довольно большие, ну и можно его повесить. 
Теперь надо привезти свои собранные и расставить. 
Леша, еще раз большое спасибо за такую крутотень! 

HD готовят к выпуску Bugatti Chiron.

 

@Idontlikebroccoli у нас на радиорынке продается, у вас в магазине радиотоваров, если такой есть.

А мы тут грунтом балуемся  

Всем доброго времени суток! 
Ворвался на билд я действительно сумбурно, за что извиняюсь. 
Главный вопрос - что же это. А это - мое видение ниссана в относительно недалеком будущем.
Ниже представлен проект, и объект вдохновения. Во многом на него будет похож результат, однако далеко не всем. Цветовой гаммой точно, она уже подобрана.
К сожалению лУчшего разрешения увы я не нашел. 
Процесса за сегодня немного, чуть подровнял что было, и сделал верхнюю часть малых ноздрей
Так же размышляю над дисками
Пожалуй все)

Когда-то давно кто-то исковеркал название "Над пропастью во ржи"... Ну вы поняли)

Когда-то давно кто-то исковеркал название "Над пропастью во ржи"... Ну вы поняли)

Немного не в той теме обсуждаем...
А может по расходу топлива?
Но лучше назвать конкурс CityCar и строить не только малышей, но и гибриды (на счёт всех гибридов не уверен).

Спасибо!
 
@Idontlikebroccoli спасибо, попробую повторить оригинал с фото.
Вчера ночью как раз были найдены фото в хорошем качестве и разрешении, буду стремиться к данному авто:
 
Ну а пока было свободное время снял детали с литников:

 
Стекло, оптику и выхлопную пока не трогал.
Стыкуемость деталей хорошая.
Сидушки не очень нравятся, поэтому буду рассматривать вариант замены.
 

Интересно увидеть диски....
Удачи с постройкой)
 

Начал как говорится пилить по тихой грусти. Расточил нижние передние фары под нормальные отражатели. Вырезал верхние подъёмные фары (в комплекте идёт механизм открытия и закрытия фар) Приклеил и обработал воздухозаборники за задними дверьми. Отпилил половина задницы для своего проекта и задумок.




Подвеску перепилил, ступицы изготовил под тамиевское крепление, так как под аосшимовское крепление мало места на передней оси. Диски будут подбираться, возможно и эти будут на финише, если не чего нормального не подберу. Бюджет ограничен на эту модель, так что вложение минимальные и подручные средства в помощь. Так же дунул проявочный слой грунта. Кузов обрабатывался два дня, был весь в облоях и утяжинах, на переднем правом крыле грыжа диаметром в сантиметр и высотой в 2 мм. Читал инфу, что это переиздание плохо исполнено в отличии от его изначальной коробки. Так же углубил расшивку.





Примерил, подогнал, грунтанул передний и задний капоты. Забыл упамянуть, прорезал жабры за задними колёсами, были глухие. В общем гонке быть. Далее по плану работы по настройке движка. Всем добра и успехов с своими проектами в конкурсе TURBO!

Всем доброго времени суток! 
Ворвался на билд я действительно сумбурно, за что извиняюсь. 
Главный вопрос - что же это. А это - мое видение ниссана в относительно недалеком будущем.
Ниже представлен проект, и объект вдохновения. Во многом на него будет похож результат, однако далеко не всем. Цветовой гаммой точно, она уже подобрана.
К сожалению лУчшего разрешения увы я не нашел. 
Процесса за сегодня немного, чуть подровнял что было, и сделал верхнюю часть малых ноздрей
Так же размышляю над дисками
Пожалуй все)