Даниял

Приветствую уважаемое сообщество!
Представляю вам первую законченную в этом году модель, и это JO-HAN!(кто в теме меня поймет)Данному набору 45 лет(если ошибаюсь Стас меня поправит,но думаю не сильно) и что бы сделать из него что то стоящее пришлось потрудиться.
Из доработок,переделка передней подвески под поворачивающиеся колеса и собственно замена самих колес(fujimi),фары ELF.Изготовлены с нуля рессоры и зеркала,молдинги и окантовки фольга BMF,много шпатлевки и напильника.По покраске все традиционно:профессиональные авто краски и 2к авто лак.
Приятного,надеюсь,просмотра!
 

Доброе утро, коллеги!
Прошло чуть больше двух лет, но тема не мертва, просто заработался я малость, а потом палец на правой руке раздробило, долго восстанавливался.
С горем пополам закончил за последние 3 недели днище автомобиля. Немножко отошёл от стандартной схемы окраски, которую предлагает тамия и немножко накосячил, куда же без этого.
Впервые маскировал "по настоящему", изначально хотел плюнуть на это дело и залить всё в чёрный, а потом придумывать легенды, мол это антикор и т.д. и т.п., но в итоге пересилил себя и сделал так, как нужно.
 

Совсем небольшое обновление, пришли два комплекта колес

 
Выбор очевиден, тк камино все таки не форд, да и большие они для нее
 

 
Предполагаю, что придется повозиться с задней подвеской, тк новые колеса сильно шире стандартных из набора, но я думаю особых проблем не возникнет 

Привет парни! 
Вот совсем небольшое обновление. 
Собрал в кучу двигатель, задний мост, и радиатор. 
 

 
Смыл хром с деталек ,не то чтобы он был плохой, просто  местами нужно доработать, и краситься будут немного в другой оттенок. 
 

 

 
До встречи! 
Всем хорошего вечера.  

Начал хирургическое вмешательство путем отсечения лишнего.
И так кабина. Углубил и сделал четче расшивку. Проблем не возникло т.к. она изначально не плохо исполнена. Проработал контуры форточки. Удалил личинки и имитацию дверных ручек, наметил отверстия для замены.

 
В качестве замены дверных ручек планирую использовать изделия из металла от Александр1978 для журнальных ашетовских моделек. Ручки чуть тонковаты, но однозначно лучше штатной имитации.

 
Далее передняя часть. Напомню что штатно отлиты два выступа имитирующие аккумуляторы. На моторном щите легким арнаментом нанесены контуры проводки и каких-то компонентов.

 
"Наскальную живопись" c щита сточил. Думаю и с арок тоже убрать. Удалил имитацию аккумуляторов, предстоит заделка полостей.
Так же сточил имитацию дворников. Как они выглядили, можно увидить в предыдущем посте с картинками. С дворниками видится проблема в будущем из-за конструкции капота, но думаю решим.

 
Далее "телевизор". Радиатор имитируется фактурной отливкой. Есть ряд следов от толкателей.

 
Имитацию радиатора удалил и сточил толщину изнутри. Приготовил бутерброд из сеточек и пластика для имитации радиатора. Его контуры всеравно не видно из под кожуха вентилятора.

 
Облицовка радиатора не имеет сквозных вырезов. С этой деталью есть еще ряд нюансов, но о них по мере решения вопросов.

 
А пока просветлим отверстия путем стачивания толщины с внутренней стороны. Подготовил сеточки для вставки. К сожалению с прямоугольной ячейкой не смог найти в запасах. Пока пусть будут эти крупноячеистые заготовки. 

 
На самом деле есть идея как значительно улучшить ситуацию с этими крупными ячейками, будет значительно лучше, но это позднее

Судя по всему, наступило благодатное время для моделизма. Сказано сидеть по домам и работать удаленно. Вот я и "наработал" на небольшое обновление темы :)
Собственно продолжаю подгонять шасси и кузов. Пару вечеров пришлось провозиться с задним диффузором - убрал всякие наплывы и деффекты литья, заделал дырки от пузырей.


 
Долго выводил посадочное место под решетку. На фотке видно, сколько пришлось пластика добавлять и столько же и стачивать вокруг. Сама решетка какая-то неделанная, явно брак травления. Но на днище ее мало кто увидит в итоге.  
 
Перед вклейкой диффузора решил снять выкройки для карбона. Нормально сделать это скотчем у меня никогда не получалось. Вернее на простых плоских деталях особых проблем нет, но если что посложней, то скотч плохо принимает форму на изгибах и выкройки всегда кривые и рваные. Решил попробовать пищевую фольгу промазанную жидко разведенным microscale клеем для фольги. Вышло ли намного лучше - пока не понятно, оклейка карбоном покажет.



 
После это вклеил задние арки и ожидаемо они не дали нормально сесть бамперу. Пришлось их подтачивать на пару миллиметров.


 
Вклеенный диффузор:



 
При таком раскладе кузов с бамперов натянуть никак не получится, поэтому бампер будет приклеиваться уже в процессе окончательно сборки. Сам бампер также потребует кучу времени на обработку и подгонку. Несколько часов ушло только на выскабливание пазов для маленьких боковых решеток.

 
Заодно решил прикинуть и остальные решетки - все подходит вроде неплохо.


 
Бампер наконец срощен с арками и теперь выглядит вот так:

 
Но радоваться рано :(

 
Радует то, что диффузор уже не пропеллером, как было раньше а щель должна убраться после склеивания. Главное надо будет не сильно намертво приклеивать двигатель с выхлопными, чтобы можно было подогнуть днище на эти пять миллиметров.

 
И тут становится очевидно что я переборщил, стачивая арки. Наличие этой щели и необходимость подгибать днище вылезли уже после совершенных операций. Результат все еще удовлетворительный, но можно было бы проверить зарание.


 
На этом пока все. Продолжаем карантин... всем не болеть! 

Представляю вашему вниманию свою первую модель, покрашенную аэрографом. Пока проблемы с шагренью решить мне не удалось, еще и столкнулась с таким явлением, как манка. Модель была выбрана в качестве подопытного кролика, но в целом, результатом я довольна. Думала, первый раз выйдет намного хуже)
Фото сделала на свою мыльницу, все еще далеко от идеала, но лучше, чем с телефона
 

Готов, можно закрывать)) всех с наступающим??

@John Wick Я планирую сделать нечто вот такое.
Раз.

 
Два.

 
Три.

Небольшая беда приключилась в процессе сборки. Не знаю, когда это произошло, но вчера обнаружил глушитель, лежащий отдельно от платформы. На помощь пришёл мой любимый метод ремонта с помощью штифтов из стальной нержавеющей проволоки диаметром 0,6 мм и цианакрилатного клея Cosmo.

 

 

 
И текущий статус работ. Подготавливаю к покраске уплотнителей.

@Mutation я предварительно сделал выкраску на ложке и было все ок. Почему-то на ложках у меня всегда все ок, а на моделях вылазят косяки. 
 
Всем привет! На этой неделе получилось посвятить пару вечеров моделизму. Почему-то захотелось заняться салоном. Обычно этот этап у меня довольно скучный и однотипный - 50 оттенков черного и готово. (за редким исключением) Но тут решил поэкспериментировать и сделать салончик поживее. Так как красить на балконе уже холодно, я достал из закромов тамийный акрил и красил им в комнате. По сути на данном этапе я использовал только XF-1 и XF-2. После автомобильных красок тяжеловато было перестроиться. 
Сначала я замешал на глаз эти две краски под цвет вставок и задул сухими слоями. Грунт не клал, так как он воняет. Отшлифовал поверхность в надежде, что это удержит краску. 

 
Далее нудный процесс маскировки. Использовал для этого скотч и пластилин. 

Далее я задул черным, то что надо дуть в черный. На ванне и картах использовал давно стравленную краску от мотип, так как была возможность немного повонять и там на мой взгляд должен быть менее бархатный цвет. Сидушки же XF-1. 

 
Дальше я решил добавить эффектов в салон, чего раньше не делал. Бархатности добился за счет густой краски и тонких сухих слоев. 

 
Итак, базовые цвета нанесены. Теперь надо подкрасить некоторые косячки и добавлять детали.

 
Спасибо за внимание! 

Друзья, доброго времени суток!
 
Выкладываю на голосование фото своей крайней работы и участницы конкурса "Disco Inferno", Ferrari F40 от tamiya.
Основной переделкой, было создание воздуховодов у задних стёкол, тамия их не сделала от слова- совсем.))
Результатом я доволен, всё что задумал- всё сделал, не без трудностей конечно, но получилось хорошо.
Основным дополнением к набору, я использовал фото травление от studio27 FP2470R, гоночные ремни от decal shop, травлёные гайки HD, всякие разные проводки и шланги. Ознакомиться с постройкой более детально, можно по ссылке: Стройка
Основной цвет использовал tamiya x-7 red, авто лак 2К DuPont.
Приятного просмотра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Фото салона.

 

 

 

 
Фото двигателя.

 

 

 

 

 

 
Намного заключительных фото.

 

 

 

 
Спасибо за просмотр.
 
 

Сегодня, весь день посвятил постройке модели. Модель простая, но нервы она поделала. Порой хотелось ее швырнуть куда подальше. Фото не делал, не до этого было))  Кузов окрашен в полу-матовый черный. И это был сплошной кошмар. К нему пыль липнет, как к магниту металл. 8ка накрашена через трафарет. Остекление, боковое и заднее сделал желтым, лак тамия. Вайтволы на резине , белый mr color 62, он же на бампере. В боковые створки под платформой, для имитации замков , были вставлены иглы с шляпками, типа гвоздиков. Зеркала были переделаны, проволока 0.4мм , сточил все лишнее с зеркальных элементов, и окрасил алкладом . В общем, модель ГОТОВА. 
Ну и несколько готовых фоток. Фото делал на домашний тапочек. 
 

Доделал шасси.


 
Модель готова на 98%, осталось приклеить  поворотники, салонное зеркало и заглушки на колесах, если администрация не против - к финальному фотосету добавлю, может успею и до 12.



Я не ожидал такой жесткости от проводки HD, для выставочного двигателя хочу использовать другого производителя.

Спасибо!
 
Сборка:

 

Друзья, сегодня последний конкурсный день, всё шло по намеченному графику стройки, поэтому финиш.
Спасибо всем, кто принимал участие и подбадривал плюсиками в карму.))
Работа окончена, всё готово. Несколько фото перед финальным сетом.
Приятного просмотра.
P.S. На некоторых фото, эта дерзкая девчонка, задрала юбочку, надеюсь за такое автопорно меня не забанят.

 

 

 

 

Толя,
А вот это уже интересно!

@Tolibass Я понимаю твою реакцию. Извини, если обидел, но мой комментарий был не в адрес твоей работы, а в адрес исходника. На мой профессиональный взгляд, гораздо проще с нуля запилить этот Мерс, чем пытаться сделать похожую модель из этого. Я своё мнение обозначил, как ты сказал, в самом начале дискуссии, и оно лишь только укрепилось после твоей потрясающей по качеству работы. Я сам на такой подвиг, наверное, никогда уже не пойду, но если ты готов его повторить с ESCI (которая кстати тоже далека от идеала, но не до такой чудовищной степени), я с радостью подарю тебе эту коробку.
Сделаешь европейскую версию, которую я считаю значительно красивее американской.

@Tolibass @Balu26 @Joey_in_Scale @Super_Sych @Driver 
Друзья, спасибо.
Стройка, понемногу подходит к завершению.
Работа по задней части. 
Панелька от набора.

 
Меняется на травлёную. Подиумы под фонари спилил с китовой панели, травленые не дают такой толщины, как у оригинала.
 
Обработал фонари. 1. Китовый. 2. Со срезанной направляющей. 3. Шлифованный, готов к покраске.
На фото видно, что рифление отражателя, не очень масштабно.

 
Сделал пробойником подложку по фонари, здесь рифление более масштабно.

 
Покрасил, поставил. Добавил травлёные замочки и металлостикер.

 

 
С передней оптики, так же спилил направляющие.

 
В габаритах, сделал отражетели, в поворотниках подложка из рифлёной фольги.

 

 

 
Китовый дворник совместил с травлёным.
Было.

 
Стало.

 
Отлил поворотники на крылья.

 
Детали которые осталось приклеить на свои места. 

 
Надеюсь очень скоро, окончание постройки.
Спасибо за внимание.
 

Привет парни!  
Думаю можно смело сказать ВСЁ ! 
Спасибо всем кто поддерживал, помогал советами, и всем кто просто наблюдал за стройкой. 
Могу сказать так, модель далека от оригинала, много тут не так как хотелось бы, но считаю этот проект более чем удачный. 
Вот несколько фото ,приятного просмотра. 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
Всем хорошего вечера! 

Собрал внутренний двигатель. Первый раз использовал провода от HD, мне не понравились, полупрозрачная оплетка и пружинистая основа, поэтому провода топорщатся.




 
Накинул впуск воздуха, серебристые болтики - Мастерклуб.

 
Проверил как сидит на шасси и вместе с кузовом.

Ребята, спасибо.
Облагородил радиаторы фототравлением, добавил армированные шланги.

 
Поработал с отделением под эти радиаторы, обклеил кевларом и сделал имитацию термозащиты  с помощью сигаретной фольги.

 
Сделал фольгой хромированную окантовку отверстия под выхлопные трубы.

 
Поставил радиаторы и провёл шланги.

 
Собрал воедино.

 

 

 

 
Остаётся только кузов, в продолжении будет работа с ним.
Спасибо за просмотр.

Всем привет! 
Немного продвинулся вперёд. 
Много писать не буду, просто фотки. 
 
Подкапотка. 

 

 
Дверные карты.
 

 
Салон.

 

 

 

 
Кузов. 
 

 

 

 

 

 

 
Потолок. 
 

 
Вот как-то так. 
Всем хорошего вечера! .

Продолжу про тапки) получил их , покрасил и переделал подвеску.