RBPencil

Всем привет!!!
И так друзья начинаю (как сказать начинаю, уже начал) вторую часть битвы субкультур британских островов.

 
Кто такие MODS и с чем их едят. Очень хорошо это показано в фильме Quadrophenia (если будете смотреть, ищите на торрентах в озвучке ребят из Рязани). А в более простом изложении будет выглядеть так - 60е годы поклонники музыки групп WHO и тому подобным. Средство передвижения были исключительно мопеды Vespa и Lambrtta кастомезированые (многое колхоз полный, сейчас тоже самое) обвесами фарами зеркалами багажниками и прочим. Иногда было в тему иногда мама дорогая.... В инетах полно фотографий слетов бритов, да и наш дорогой @AZz  их точно видел и не раз)))).  Главный их клич "We are the mods, we are the mods. We are, we are, we are the mods"
 
Собственно перехожу к модели.
Модель известная, у некоторых она даже есть, Миша @Silent123 спасибо за советы. Ты оказался прав по колесам (точнее по дискам), показал парням из Московского клуба любителей Веспы, они сказали что они не совсем такие какие должны быть на данной модификации - от более поздних почему-то производитель кладет в набор (наверно из-за упрощения производства, но это имеет право на жизнь что многие на таких сейчас гоняют по причине не возможности найти нужные). И по стопарю ты прав (я ещё в машине сказал что тут тоже от поздних). Переделывать не буду так как колхозники МОДы)))).
Ну собственно на мопедах очень активно передвигались не только МОДы, но и скинхеды, и любители SKA/2TONE музыки (тут тоже скинов много было и есть среди любителей данных музыкальных стилей).
 
Строить буду что-то среднее между этими двумя фотографиями. Колхозить сильно не буду)))
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(девушка на фото скингерл, то есть подружайка скинхеда (для тех кто не в теме)
 

 
Дико извиняюсь но литники не сфотографировал, но их можно посмотреть тут или тут. У меня версия как на официальном сайте.
Пластик белый, хороший клеиться хорошо. Утяжен мало, но они есть. Толкатели есть, но их не видно (закрываются другими деталями).
Красить буду в два цвета (черный и слоновая кость). Хотел на люке британский флаг нарисовать или круги ВВС британии, но что-то передумал (возможно если буду собирать его ещё раз то сделаю так) из-за цветового решения.
Спасибо Роману @John Wick за проделанную работу вот этих маленьких радостей для этой стройки

 
И так что же я уже сделал (за два-три месяца)))) )
Сделал  сиденье. было-самоклейка-итог. MFH самоклейка на страшный пластик с швом который убрать сложно не затронув легкую имитацию кожи., Далее обычна белая  нитка для вышивки. Доволен очень результатом, ну и ремень ручку из резины выкинул, обклеил самоклейкой 0,25 пластики получилась ручка.

 
Дальше пошел в дело паяльник))))
Дугу безопасности ног сделал, багажник, осталось на крыло переднего колеса сделать бампер из прутка. Багажнику не припаял ещё крепление.
 
Тут видно как будет смотреться зеркала, эти трубки будут укорочены и возможно добавлю по третьему усу. Пока думаю, На руль добавлю тоже зеркал.
 
Какие-то промежуточные фотографии.



Люк для перчаток вклеил, если его делать открывающемся то он ровно стоять не будет и постоянно топорщится будет (мне такое не надо), да и с открыванием его проблема была бы там крепление условное.
 
Движок. Разные ракурсы и с кожухом и без. Жалко но его видно не будет.




 
 
Диски состоят из двух частей, была имитация болтов (просто штыречки) и следы толкателей+шов. Сейчас они в алкаде, но что-то мне не нравятся, ( @John Wick как думаешь может 3Д?)  думаю в слоновую кость перекрасить и лаком даже не покрывать (жду советов на этот счет) вайтволы наносить не буду, резина мягкая и краска слетит к тому же надо красить с двух сторон.

 
Пока вот так.
 
 
 
 

Всем привет!!!

В субботу задул лаком крылья
 

 
Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. 
 

 

 
Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато(((( и принято решение срезать их и сделать из 1мм прутков (штатные были 1,5-2мм). И вышло очень даже не плохо... Теперь думаю а не заменить так же на переднем крыле)))), 
 
 

Ладно, убедил. Ради любопытства посмотрел фотографии в имеющейся у меня книге о Бугатти, и действительно, на большинстве гоночных машин цифры нарисованы довольно криво.
 
Вот тут, например. Это Type 51. Фотография более поздняя, но и на ранних ч/б снимках всё то же самое.

 

Всем привет! Выходные проходят плодотворно, без излишеств, но с чувством, с толком и с расстановками. Взялся наконец-то за колеса. Колеса в данной модели собираются этаким четырехслойным бутербродом: сначала надо нашпиговать спицами две пары фототравленых колец.


А затем слепить их вместе со ступицами и побрить. Откусить вспомогательные перемычки и после этого окончательно собрать колесо, поместив между пластиковыми ободами фоторавленые сборки со ступицами. Использовать трубочки, имитирующие трубчатые гайки, тут не получится, растачивать металлические кольца не вариант совсем. К тому же в местах входа спиц в обод есть приливы, имитирующие эти гайки.

 
Спицы толщиной 0,25 мм идут нарезанные с запасом (крючки уже загибал сам). Ступицы и части ободов от хрома отмывать не стал, ранки замазал молотовым карандашом, видно, конечно, но это, если знать, куда смотреть.

 
Части колеса. Вот примерно так будет выглядеть готовый сэндвич: 

 
Ну а это уже результат:

 
Сначала спицы клеил, но это дохлый номер, отваливаются, поэтому старый дедовский метод — пайка. Зато потом можно все почистить, спокойно примерить, отстричь лишнее и собрать воедино.

Bugatti T54 GP 1931
western models kit 1/43

 










 
 
 
 
 
 
 
 

О-оо как классно всё выглядит , мне уже хочется и передок посмотреть )))))  

Всем привет!!!

В субботу задул лаком крылья
 

 
Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. 
 

 

 
Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато(((( и принято решение срезать их и сделать из 1мм прутков (штатные были 1,5-2мм). И вышло очень даже не плохо... Теперь думаю а не заменить так же на переднем крыле)))), 
 
 

И так есть прогресс в работе.
 
Забыл ещё летом показать как выглядит бак на раме. Снять снял но из-за крыльев как-то и забыл.

 

 
Обтянул седло.... как же MFH классную черную кожу делает (коричневая иначе выглядит и больше похожа на кожзам). Места для клепок уже наметил.

 
Собрал вилку и поставил фару.... (доволен)

 

 
 
И про многострадальные крылья. Пришлось покупать новый набор за 15% от его стоимости))))). Точнее друг купил себе друг, но ему там только движок и рама нужны были. Зачем даже не спрашивайте, он мне сам ответить не смог. Прошлую субботу просто принес набор и все...  Ну я собственно крылья и забрал)))). Вот что в итоге получилось, представляю как это будет под лаком......  Если кажется что стоп сигнал кривоват, то это только кажется, белые точки это остатки скотча, уберем (визуально их и не увидел сразу).
 

 
Так что финиш до конца года стал более очевиден.... Попутно начал Веспу))))) но это будет уже другая история и в ближайшее время появится тема....)))

Всем привет!!!

В субботу задул лаком крылья
 

 
Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. 
 

 

 
Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато(((( и принято решение срезать их и сделать из 1мм прутков (штатные были 1,5-2мм). И вышло очень даже не плохо... Теперь думаю а не заменить так же на переднем крыле)))), 
 
 

Добрый вечер, страна! Как-то сидел я на завалинке челябинской, семки щелкал, никого не трогал, как вдруг тов. Роман мне такой и говорит: — а ты в курсе, мил человек, что бывают модели мотоциклов, сделанные не только славной конторой Тамия? — Вот тебе раз, отвечаю, никак нет, мол, быть такого не может. — А вот и бывают, осталось их на белом Свете совсем мало, и все они продаются на ебее ипонском аукцыоне, называются Гунзе Сангйо. А чуть позже тов. Михаил подлил, так сказать, нефти в огонь и показал свою коллекцию коробок. А еще внезапно обнаружилась его прекрасная сборка мотоцикла Rikuo. Потерял я покой, естественно, ибо аутентичный мотоцикл прекрасен во всех своих проявлениях.
 
Походил я по дворам соседским, поспрошал у челябинцев щедрых до получки одолжить одну коробочку и таки нашелся один не жадный и выдал (под запись, конечно) модель мотоцикла Honda CR110 1962 года выпуска. 

 
Что сказать, содержимое оказалось неожиданным. Не сразу, потому что, если открыть, то будет примерно, как у всех: литники, фототравление, резина, какие-то две коробки с номерами 1 и 2:

 
Неожиданным оказалось содержимое именно двух коробок, там лежали металлические детальки, массово упакованные в полиэтиленовые мешочки:

 
По сути большинство деталей модели отлиты из легкоплавкого металла типа олова или сплава Вуда! На коробке стоит дата — декабрь 1985 года, мне тогда было всего-то 14 лет! Свердловск, средняя школа №9, седьмой класс, социализм... Некоторые добропорядочные форумчане тогда еще и не родились )))
 
Аутентичность модели зашкаливает. Долго не мог решить, взяться делать ее или все-таки пусть полежит. Но вот, то одно в руки приползет, то другое, и мало-помалу сборка пошла. Пани-Галя пока ждет обтекатели, которые находятся в процесс лакировки/полировки. Все отливки нуждаются в тщательной зачистке — облой, швы, попадаются полости, раковины, но в целом для того времени качество потрясающее, все-таки HIGH-TECH MODEL! Элементы двигателя.

 
Рама, кривущая, как турецкий кувшин (в инструкции есть смешная проекция для правки и контроля геометрии)

 
Прикольно. Грязно, все пальцы черные от сточенного металла. Возни много, но это приятная и неспешная возня, повышающая дзен терпения и трудолюбия. На сегодняшний вечер из трех половинок склеен картер двигателя, обработаны цилиндр, карбюратор, кое-какие крышки, задняя вилка.

 
Верхняя перекладина пока на пластилине. Вангую применение старой доброй эпоксидки, винтиков и гаечек особо малых размеров, проволоки разного сечения. 

 
Не могу пока решить красить ли двигатель, опасность залить мелочь крайне велика, в принципе он и так выглядит вполне себе металлическим. Раму, вилку, глушитель однозначно грунтовать и выводить в гладкое.
 
↓ Вот эта картинка убиваться не желает ↓

Сразу вспомнился NFS Underground 2

А у нас дома на парковке вот так.. На любителя, конечно, но несомненно редкие экземпляры, тем более два сразу.

Всем привет!!!

В субботу задул лаком крылья
 

 
Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. 
 

 

 
Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато(((( и принято решение срезать их и сделать из 1мм прутков (штатные были 1,5-2мм). И вышло очень даже не плохо... Теперь думаю а не заменить так же на переднем крыле)))), 
 
 

И так есть прогресс в работе.
 
Забыл ещё летом показать как выглядит бак на раме. Снять снял но из-за крыльев как-то и забыл.

 

 
Обтянул седло.... как же MFH классную черную кожу делает (коричневая иначе выглядит и больше похожа на кожзам). Места для клепок уже наметил.

 
Собрал вилку и поставил фару.... (доволен)

 

 
 
И про многострадальные крылья. Пришлось покупать новый набор за 15% от его стоимости))))). Точнее друг купил себе друг, но ему там только движок и рама нужны были. Зачем даже не спрашивайте, он мне сам ответить не смог. Прошлую субботу просто принес набор и все...  Ну я собственно крылья и забрал)))). Вот что в итоге получилось, представляю как это будет под лаком......  Если кажется что стоп сигнал кривоват, то это только кажется, белые точки это остатки скотча, уберем (визуально их и не увидел сразу).
 

 
Так что финиш до конца года стал более очевиден.... Попутно начал Веспу))))) но это будет уже другая история и в ближайшее время появится тема....)))

Всем привет!!!

В субботу задул лаком крылья
 

 
Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. 
 

 

 
Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато(((( и принято решение срезать их и сделать из 1мм прутков (штатные были 1,5-2мм). И вышло очень даже не плохо... Теперь думаю а не заменить так же на переднем крыле)))), 
 
 

И так есть прогресс в работе.
 
Забыл ещё летом показать как выглядит бак на раме. Снять снял но из-за крыльев как-то и забыл.

 

 
Обтянул седло.... как же MFH классную черную кожу делает (коричневая иначе выглядит и больше похожа на кожзам). Места для клепок уже наметил.

 
Собрал вилку и поставил фару.... (доволен)

 

 
 
И про многострадальные крылья. Пришлось покупать новый набор за 15% от его стоимости))))). Точнее друг купил себе друг, но ему там только движок и рама нужны были. Зачем даже не спрашивайте, он мне сам ответить не смог. Прошлую субботу просто принес набор и все...  Ну я собственно крылья и забрал)))). Вот что в итоге получилось, представляю как это будет под лаком......  Если кажется что стоп сигнал кривоват, то это только кажется, белые точки это остатки скотча, уберем (визуально их и не увидел сразу).
 

 
Так что финиш до конца года стал более очевиден.... Попутно начал Веспу))))) но это будет уже другая история и в ближайшее время появится тема....)))

Всем привет!!!

В субботу задул лаком крылья
 

 
Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. 
 

 

 
Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато(((( и принято решение срезать их и сделать из 1мм прутков (штатные были 1,5-2мм). И вышло очень даже не плохо... Теперь думаю а не заменить так же на переднем крыле)))), 
 
 

Всем привет!!!

В субботу задул лаком крылья
 

 
Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. 
 

 

 
Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато(((( и принято решение срезать их и сделать из 1мм прутков (штатные были 1,5-2мм). И вышло очень даже не плохо... Теперь думаю а не заменить так же на переднем крыле)))), 
 
 

Кронштейны?

Задние хорошо получились, думаю надо и передние переделать, чтобы не отличались,..

По моему отлично вышло. И спереди для «симметричности» надо заменять. Самому будет бросаться в глаза, что разной толщины прутьевидный и спереди и сзади, зная что они должны быть одинаковы.

Всем привет!!!

В субботу задул лаком крылья
 

 
Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. 
 

 

 
Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато(((( и принято решение срезать их и сделать из 1мм прутков (штатные были 1,5-2мм). И вышло очень даже не плохо... Теперь думаю а не заменить так же на переднем крыле)))), 
 
 

Всем привет!!!

В субботу задул лаком крылья
 

 
Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. 
 

 

 
Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато(((( и принято решение срезать их и сделать из 1мм прутков (штатные были 1,5-2мм). И вышло очень даже не плохо... Теперь думаю а не заменить так же на переднем крыле)))), 
 
 

Всем привет!!!

В субботу задул лаком крылья
 

 
Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. 
 

 

 
Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато(((( и принято решение срезать их и сделать из 1мм прутков (штатные были 1,5-2мм). И вышло очень даже не плохо... Теперь думаю а не заменить так же на переднем крыле)))), 
 
 

И так есть прогресс в работе.
 
Забыл ещё летом показать как выглядит бак на раме. Снять снял но из-за крыльев как-то и забыл.

 

 
Обтянул седло.... как же MFH классную черную кожу делает (коричневая иначе выглядит и больше похожа на кожзам). Места для клепок уже наметил.

 
Собрал вилку и поставил фару.... (доволен)

 

 
 
И про многострадальные крылья. Пришлось покупать новый набор за 15% от его стоимости))))). Точнее друг купил себе друг, но ему там только движок и рама нужны были. Зачем даже не спрашивайте, он мне сам ответить не смог. Прошлую субботу просто принес набор и все...  Ну я собственно крылья и забрал)))). Вот что в итоге получилось, представляю как это будет под лаком......  Если кажется что стоп сигнал кривоват, то это только кажется, белые точки это остатки скотча, уберем (визуально их и не увидел сразу).
 

 
Так что финиш до конца года стал более очевиден.... Попутно начал Веспу))))) но это будет уже другая история и в ближайшее время появится тема....)))