RBPencil

Type 2, потому что Type 1 это жук. 
порядковые номера изделий, так сказать. 

Typ 2 это и фургон и пикап, и автобус. 
 
typ 2 это название платформы (к примеру новое поколение автомобилей vw имеет название MQB) 
А Транспортер,  это название модели. 

Серия "пилотная".
Всем привет!
По просьбе наших коллег начинаю этот ВИП.
 
Составное название темы от Хасегавы и Ревелла (как и детали принимающие в стройке) ))), почему Хасегава дает в названии Тип2 для меня загадка, если что исправлю название.
По факту будет аля кастом версия данного автобуса.
Бампера будут американской версии.
 
И так.
Набор многим очень известный, многими любим, у меня коробка лежала почти два года на полке и дождалась своего часа.

В августе уже пытался что-то примерить, что-то даже поточил/срезал/углубил и это было сразу после покупки донора от Ревелла за смешные деньги у нашего коллеги (донором он стал для копирования части деталей, так что его постройка тоже будет но не в этом году наверно), так же приятель с работы года три назад купил себе версию ВАН от реввела, так что часть деталей (стекляшки, поручни) он мне отдал.
Вот какие делал копии.

 

 
Всякие допы и краску начал закупать два года назад и вроде всё купил что хотел. 

И так что мы тут видим.
1. металлостикер с евея (сейчас их нет в продаже)
2. Декаль от mr/Model планирую обшивку сделать,  пример найти сходу не получается (сохранить забыл фотографию)
3. Всякие допы из Финляндии багажник/окна "Сафари"/коврик/приборка и прочие. Часть применю в работе, а часть нет)))
4. Колеса, не будут использованы (в следующем обновлении покажу почему)
5. Краска Zero
6. Самоклейка. Тут ещё не решил какой цвет взять или флок ...
Вроде всё назвал.
 
Прототип есть только по цвету.

 
Как ранее сказал уже чуть поработал над набором. Опустил подвеску. Примерно на 7-8 мм, безфанатизма.

 
На кузов был наклеен пластик для молдинга, но он у меня полукруглый и красную линию по середине не сделать, стачивать желания нет совсем (банально боюсь запороть - это уже мои "тараканы"). Фальгой покрою или деку из набора приклею, до этого этапа еще далеко. Штатный тент (отлитый с кузовом) выпилен и выброшен (вроде) - буду ставить от ревелла.
Утяжены которые сам увидел убраны или нет @БОРЯН ?
Кузов пока в проявочном грунте. Далее будет ещё слоя два грунта помня какая Зеро агрессивная краска.

 
Ранее сказал что колеса будут из набора (если не подберу что-то ещё или кто-то не поменяет/подарит другие подходящие).
Тут можно понять что покрасил и зачем,  Если кто-то не поймет - даю подсказку "кантики". Вот как эта краска выглядит на деталях для понимания.

 
Стекла.
Ранее сказал что часть Ревелл. Это все боковые стекла (8шт). Штатное разрезал. Лобовое мне не нужно - там "сафари" будет. Боковые переднее с верхним стеклом оставляем. Хотя водительское наверно буду думать делать или как на Кармане имитировать опущенное, но тогда надо думать как форточку и верхнее делать.
Задние угловые и верхние от ревелла не подходят совсем, точить отказался (8 штук одинаковых не сделаю), а изогнутые просто не подходят по размеры и выпуклость большая. На фото видно  что оставляю.

 
 
Вот такое скрещивание буду делать. В планах закончить к осени (если повезет и из Чехии или через Сашу Пшеничного смогу заказать 2К лак от Зеро, сплешевский почти кончился и на такую площадь его не хватит точно).
 
Советы/пожелания/подсказки/фотографии по теме/тумаки за косяки - в этой теме не запрещены. 
Запрещён бессодержательный флуд от кое кого... 
 
 

Серия "пилотная".
Всем привет!
По просьбе наших коллег начинаю этот ВИП.
 
Составное название темы от Хасегавы и Ревелла (как и детали принимающие в стройке) ))), почему Хасегава дает в названии Тип2 для меня загадка, если что исправлю название.
По факту будет аля кастом версия данного автобуса.
Бампера будут американской версии.
 
И так.
Набор многим очень известный, многими любим, у меня коробка лежала почти два года на полке и дождалась своего часа.

В августе уже пытался что-то примерить, что-то даже поточил/срезал/углубил и это было сразу после покупки донора от Ревелла за смешные деньги у нашего коллеги (донором он стал для копирования части деталей, так что его постройка тоже будет но не в этом году наверно), так же приятель с работы года три назад купил себе версию ВАН от реввела, так что часть деталей (стекляшки, поручни) он мне отдал.
Вот какие делал копии.

 

 
Всякие допы и краску начал закупать два года назад и вроде всё купил что хотел. 

И так что мы тут видим.
1. металлостикер с евея (сейчас их нет в продаже)
2. Декаль от mr/Model планирую обшивку сделать,  пример найти сходу не получается (сохранить забыл фотографию)
3. Всякие допы из Финляндии багажник/окна "Сафари"/коврик/приборка и прочие. Часть применю в работе, а часть нет)))
4. Колеса, не будут использованы (в следующем обновлении покажу почему)
5. Краска Zero
6. Самоклейка. Тут ещё не решил какой цвет взять или флок ...
Вроде всё назвал.
 
Прототип есть только по цвету.

 
Как ранее сказал уже чуть поработал над набором. Опустил подвеску. Примерно на 7-8 мм, безфанатизма.

 
На кузов был наклеен пластик для молдинга, но он у меня полукруглый и красную линию по середине не сделать, стачивать желания нет совсем (банально боюсь запороть - это уже мои "тараканы"). Фальгой покрою или деку из набора приклею, до этого этапа еще далеко. Штатный тент (отлитый с кузовом) выпилен и выброшен (вроде) - буду ставить от ревелла.
Утяжены которые сам увидел убраны или нет @БОРЯН ?
Кузов пока в проявочном грунте. Далее будет ещё слоя два грунта помня какая Зеро агрессивная краска.

 
Ранее сказал что колеса будут из набора (если не подберу что-то ещё или кто-то не поменяет/подарит другие подходящие).
Тут можно понять что покрасил и зачем,  Если кто-то не поймет - даю подсказку "кантики". Вот как эта краска выглядит на деталях для понимания.

 
Стекла.
Ранее сказал что часть Ревелл. Это все боковые стекла (8шт). Штатное разрезал. Лобовое мне не нужно - там "сафари" будет. Боковые переднее с верхним стеклом оставляем. Хотя водительское наверно буду думать делать или как на Кармане имитировать опущенное, но тогда надо думать как форточку и верхнее делать.
Задние угловые и верхние от ревелла не подходят совсем, точить отказался (8 штук одинаковых не сделаю), а изогнутые просто не подходят по размеры и выпуклость большая. На фото видно  что оставляю.

 
 
Вот такое скрещивание буду делать. В планах закончить к осени (если повезет и из Чехии или через Сашу Пшеничного смогу заказать 2К лак от Зеро, сплешевский почти кончился и на такую площадь его не хватит точно).
 
Советы/пожелания/подсказки/фотографии по теме/тумаки за косяки - в этой теме не запрещены. 
Запрещён бессодержательный флуд от кое кого... 
 
 

Серия "пилотная".
Всем привет!
По просьбе наших коллег начинаю этот ВИП.
 
Составное название темы от Хасегавы и Ревелла (как и детали принимающие в стройке) ))), почему Хасегава дает в названии Тип2 для меня загадка, если что исправлю название.
По факту будет аля кастом версия данного автобуса.
Бампера будут американской версии.
 
И так.
Набор многим очень известный, многими любим, у меня коробка лежала почти два года на полке и дождалась своего часа.

В августе уже пытался что-то примерить, что-то даже поточил/срезал/углубил и это было сразу после покупки донора от Ревелла за смешные деньги у нашего коллеги (донором он стал для копирования части деталей, так что его постройка тоже будет но не в этом году наверно), так же приятель с работы года три назад купил себе версию ВАН от реввела, так что часть деталей (стекляшки, поручни) он мне отдал.
Вот какие делал копии.

 

 
Всякие допы и краску начал закупать два года назад и вроде всё купил что хотел. 

И так что мы тут видим.
1. металлостикер с евея (сейчас их нет в продаже)
2. Декаль от mr/Model планирую обшивку сделать,  пример найти сходу не получается (сохранить забыл фотографию)
3. Всякие допы из Финляндии багажник/окна "Сафари"/коврик/приборка и прочие. Часть применю в работе, а часть нет)))
4. Колеса, не будут использованы (в следующем обновлении покажу почему)
5. Краска Zero
6. Самоклейка. Тут ещё не решил какой цвет взять или флок ...
Вроде всё назвал.
 
Прототип есть только по цвету.

 
Как ранее сказал уже чуть поработал над набором. Опустил подвеску. Примерно на 7-8 мм, безфанатизма.

 
На кузов был наклеен пластик для молдинга, но он у меня полукруглый и красную линию по середине не сделать, стачивать желания нет совсем (банально боюсь запороть - это уже мои "тараканы"). Фальгой покрою или деку из набора приклею, до этого этапа еще далеко. Штатный тент (отлитый с кузовом) выпилен и выброшен (вроде) - буду ставить от ревелла.
Утяжены которые сам увидел убраны или нет @БОРЯН ?
Кузов пока в проявочном грунте. Далее будет ещё слоя два грунта помня какая Зеро агрессивная краска.

 
Ранее сказал что колеса будут из набора (если не подберу что-то ещё или кто-то не поменяет/подарит другие подходящие).
Тут можно понять что покрасил и зачем,  Если кто-то не поймет - даю подсказку "кантики". Вот как эта краска выглядит на деталях для понимания.

 
Стекла.
Ранее сказал что часть Ревелл. Это все боковые стекла (8шт). Штатное разрезал. Лобовое мне не нужно - там "сафари" будет. Боковые переднее с верхним стеклом оставляем. Хотя водительское наверно буду думать делать или как на Кармане имитировать опущенное, но тогда надо думать как форточку и верхнее делать.
Задние угловые и верхние от ревелла не подходят совсем, точить отказался (8 штук одинаковых не сделаю), а изогнутые просто не подходят по размеры и выпуклость большая. На фото видно  что оставляю.

 
 
Вот такое скрещивание буду делать. В планах закончить к осени (если повезет и из Чехии или через Сашу Пшеничного смогу заказать 2К лак от Зеро, сплешевский почти кончился и на такую площадь его не хватит точно).
 
Советы/пожелания/подсказки/фотографии по теме/тумаки за косяки - в этой теме не запрещены. 
Запрещён бессодержательный флуд от кое кого... 
 
 

Серия "пилотная".
Всем привет!
По просьбе наших коллег начинаю этот ВИП.
 
Составное название темы от Хасегавы и Ревелла (как и детали принимающие в стройке) ))), почему Хасегава дает в названии Тип2 для меня загадка, если что исправлю название.
По факту будет аля кастом версия данного автобуса.
Бампера будут американской версии.
 
И так.
Набор многим очень известный, многими любим, у меня коробка лежала почти два года на полке и дождалась своего часа.

В августе уже пытался что-то примерить, что-то даже поточил/срезал/углубил и это было сразу после покупки донора от Ревелла за смешные деньги у нашего коллеги (донором он стал для копирования части деталей, так что его постройка тоже будет но не в этом году наверно), так же приятель с работы года три назад купил себе версию ВАН от реввела, так что часть деталей (стекляшки, поручни) он мне отдал.
Вот какие делал копии.

 

 
Всякие допы и краску начал закупать два года назад и вроде всё купил что хотел. 

И так что мы тут видим.
1. металлостикер с евея (сейчас их нет в продаже)
2. Декаль от mr/Model планирую обшивку сделать,  пример найти сходу не получается (сохранить забыл фотографию)
3. Всякие допы из Финляндии багажник/окна "Сафари"/коврик/приборка и прочие. Часть применю в работе, а часть нет)))
4. Колеса, не будут использованы (в следующем обновлении покажу почему)
5. Краска Zero
6. Самоклейка. Тут ещё не решил какой цвет взять или флок ...
Вроде всё назвал.
 
Прототип есть только по цвету.

 
Как ранее сказал уже чуть поработал над набором. Опустил подвеску. Примерно на 7-8 мм, безфанатизма.

 
На кузов был наклеен пластик для молдинга, но он у меня полукруглый и красную линию по середине не сделать, стачивать желания нет совсем (банально боюсь запороть - это уже мои "тараканы"). Фальгой покрою или деку из набора приклею, до этого этапа еще далеко. Штатный тент (отлитый с кузовом) выпилен и выброшен (вроде) - буду ставить от ревелла.
Утяжены которые сам увидел убраны или нет @БОРЯН ?
Кузов пока в проявочном грунте. Далее будет ещё слоя два грунта помня какая Зеро агрессивная краска.

 
Ранее сказал что колеса будут из набора (если не подберу что-то ещё или кто-то не поменяет/подарит другие подходящие).
Тут можно понять что покрасил и зачем,  Если кто-то не поймет - даю подсказку "кантики". Вот как эта краска выглядит на деталях для понимания.

 
Стекла.
Ранее сказал что часть Ревелл. Это все боковые стекла (8шт). Штатное разрезал. Лобовое мне не нужно - там "сафари" будет. Боковые переднее с верхним стеклом оставляем. Хотя водительское наверно буду думать делать или как на Кармане имитировать опущенное, но тогда надо думать как форточку и верхнее делать.
Задние угловые и верхние от ревелла не подходят совсем, точить отказался (8 штук одинаковых не сделаю), а изогнутые просто не подходят по размеры и выпуклость большая. На фото видно  что оставляю.

 
 
Вот такое скрещивание буду делать. В планах закончить к осени (если повезет и из Чехии или через Сашу Пшеничного смогу заказать 2К лак от Зеро, сплешевский почти кончился и на такую площадь его не хватит точно).
 
Советы/пожелания/подсказки/фотографии по теме/тумаки за косяки - в этой теме не запрещены. 
Запрещён бессодержательный флуд от кое кого... 
 
 

Серия "пилотная".
Всем привет!
По просьбе наших коллег начинаю этот ВИП.
 
Составное название темы от Хасегавы и Ревелла (как и детали принимающие в стройке) ))), почему Хасегава дает в названии Тип2 для меня загадка, если что исправлю название.
По факту будет аля кастом версия данного автобуса.
Бампера будут американской версии.
 
И так.
Набор многим очень известный, многими любим, у меня коробка лежала почти два года на полке и дождалась своего часа.

В августе уже пытался что-то примерить, что-то даже поточил/срезал/углубил и это было сразу после покупки донора от Ревелла за смешные деньги у нашего коллеги (донором он стал для копирования части деталей, так что его постройка тоже будет но не в этом году наверно), так же приятель с работы года три назад купил себе версию ВАН от реввела, так что часть деталей (стекляшки, поручни) он мне отдал.
Вот какие делал копии.

 

 
Всякие допы и краску начал закупать два года назад и вроде всё купил что хотел. 

И так что мы тут видим.
1. металлостикер с евея (сейчас их нет в продаже)
2. Декаль от mr/Model планирую обшивку сделать,  пример найти сходу не получается (сохранить забыл фотографию)
3. Всякие допы из Финляндии багажник/окна "Сафари"/коврик/приборка и прочие. Часть применю в работе, а часть нет)))
4. Колеса, не будут использованы (в следующем обновлении покажу почему)
5. Краска Zero
6. Самоклейка. Тут ещё не решил какой цвет взять или флок ...
Вроде всё назвал.
 
Прототип есть только по цвету.

 
Как ранее сказал уже чуть поработал над набором. Опустил подвеску. Примерно на 7-8 мм, безфанатизма.

 
На кузов был наклеен пластик для молдинга, но он у меня полукруглый и красную линию по середине не сделать, стачивать желания нет совсем (банально боюсь запороть - это уже мои "тараканы"). Фальгой покрою или деку из набора приклею, до этого этапа еще далеко. Штатный тент (отлитый с кузовом) выпилен и выброшен (вроде) - буду ставить от ревелла.
Утяжены которые сам увидел убраны или нет @БОРЯН ?
Кузов пока в проявочном грунте. Далее будет ещё слоя два грунта помня какая Зеро агрессивная краска.

 
Ранее сказал что колеса будут из набора (если не подберу что-то ещё или кто-то не поменяет/подарит другие подходящие).
Тут можно понять что покрасил и зачем,  Если кто-то не поймет - даю подсказку "кантики". Вот как эта краска выглядит на деталях для понимания.

 
Стекла.
Ранее сказал что часть Ревелл. Это все боковые стекла (8шт). Штатное разрезал. Лобовое мне не нужно - там "сафари" будет. Боковые переднее с верхним стеклом оставляем. Хотя водительское наверно буду думать делать или как на Кармане имитировать опущенное, но тогда надо думать как форточку и верхнее делать.
Задние угловые и верхние от ревелла не подходят совсем, точить отказался (8 штук одинаковых не сделаю), а изогнутые просто не подходят по размеры и выпуклость большая. На фото видно  что оставляю.

 
 
Вот такое скрещивание буду делать. В планах закончить к осени (если повезет и из Чехии или через Сашу Пшеничного смогу заказать 2К лак от Зеро, сплешевский почти кончился и на такую площадь его не хватит точно).
 
Советы/пожелания/подсказки/фотографии по теме/тумаки за косяки - в этой теме не запрещены. 
Запрещён бессодержательный флуд от кое кого... 
 
 

Продолжу:-)
Было несколько вариантов подвески, в итоге конечный вариант такой

 
Далее печать-примерка-склейка-окраска-везеринг.
Длинные части рамы не влезали в поле печати, пришлось делить на три части, а затем склеить боковинку в одну деталь.
Амортизаторы из трубок, примерка навесного.
 
Двигатель конечно тоже заменить бы, хотя бы верхнюю часть...

 
Окрашенная рама, подготовлена к везеренгу.
 

 
Базовая окраска колес, кромка шин осветлена.

 
Почти готовая рама:
Амортизаторы еще не стоят.

Небольшие продвижения.
Были смоделены и напечатаны шины(вместе с ободом, что бы исключить литье и ускорить процесс). Останется выбрать только центральные диск с рисунком, к примеру из ассортимента Lodio Drive, окрасить и сделать везеринг.
Все шины что есть, либо слишком большие, от игрушек 1/16, либо слишком мелкие.

 
 
После шин встал вопрос доработки рамы.
В ките она немного винтом и стоковая подвеска не даст нормально поставить новые колеса. Плюс попытка усилить ее при помощи прутков, не понравилась.

 
Дорабатыя подвеску увлекся, и теперь есть целая рама, под мой любимый клиренс и вылет:-)
Создавал с учетом идеи постройки, как будто это существенно доработанный джип. Пока стоят ступицы на 4 гайки, (те, что были созданы раньше) и габаритные макеты колес.
 
Пример родного рычага:

 
Рама модели достаточно точно воспроизводит прототип, поэтому ориентировался на нее.
Возможно что то еще упустил.
 
Следующий на очереди вопрос салона. Будут голые дверные карты и задняя спинка.

 
Снова 3д визуализация

 
Родная ванна салона показалась уже, большие щели между кабиной и ванной. Компенсировал это в новых деталях. Останется только "расширить" пол.
 
Новые детали установлены:

 

 
Впереди доработки заднего моста.
 
Примерный клиренс:

 
На этом пока все. Надею осилю все задумки)
 

Значит заведу. Вечером только, сейчас  "arbeiten,  arbeiten  arbeiten" - удАленку ещё ни кто не отменял((((.

Готов на 99,9%
Осталось найти кто сделать травление логотипа на моторный отсек.
При скрещивании отошло лобовое стекло в правом верхнем углу (из-за дверных карт которые перекашивают рамку лобового стекла), восстановить его теперь думаю как, разбирать реально нет желания из-за сложности скрещивания. Печально это.
Добавил боковые стекла из прозрачного пластика на двери, оживил так сказать + спрятал щели между кузовом и резиновыми дверными картами. Еще пришлось смещать ручки подъемника стекла и открывания дверей приборка четко на них садилась. Одним словом 56го Жука уже боюсь делать из-за этих проблем.
Михаилу спасибо за боковое зеркало.
 

 
Ну чтобы не скучать (пока в конкурсе участвовать не могу) начал новую стройку - год евроавтопрома продолжается))))
Всем известный набор от Хасегавы.
 
 
Хотел делать ВИП первоначально, но что-то подумал что что тут нового я смогу показать и не стал его заводить.
 
 
 

Готов на 99,9%
Осталось найти кто сделать травление логотипа на моторный отсек.
При скрещивании отошло лобовое стекло в правом верхнем углу (из-за дверных карт которые перекашивают рамку лобового стекла), восстановить его теперь думаю как, разбирать реально нет желания из-за сложности скрещивания. Печально это.
Добавил боковые стекла из прозрачного пластика на двери, оживил так сказать + спрятал щели между кузовом и резиновыми дверными картами. Еще пришлось смещать ручки подъемника стекла и открывания дверей приборка четко на них садилась. Одним словом 56го Жука уже боюсь делать из-за этих проблем.
Михаилу спасибо за боковое зеркало.
 

 
Ну чтобы не скучать (пока в конкурсе участвовать не могу) начал новую стройку - год евроавтопрома продолжается))))
Всем известный набор от Хасегавы.
 
 
Хотел делать ВИП первоначально, но что-то подумал что что тут нового я смогу показать и не стал его заводить.
 
 
 

Готов на 99,9%
Осталось найти кто сделать травление логотипа на моторный отсек.
При скрещивании отошло лобовое стекло в правом верхнем углу (из-за дверных карт которые перекашивают рамку лобового стекла), восстановить его теперь думаю как, разбирать реально нет желания из-за сложности скрещивания. Печально это.
Добавил боковые стекла из прозрачного пластика на двери, оживил так сказать + спрятал щели между кузовом и резиновыми дверными картами. Еще пришлось смещать ручки подъемника стекла и открывания дверей приборка четко на них садилась. Одним словом 56го Жука уже боюсь делать из-за этих проблем.
Михаилу спасибо за боковое зеркало.
 

 
Ну чтобы не скучать (пока в конкурсе участвовать не могу) начал новую стройку - год евроавтопрома продолжается))))
Всем известный набор от Хасегавы.
 
 
Хотел делать ВИП первоначально, но что-то подумал что что тут нового я смогу показать и не стал его заводить.
 
 
 

Ну и зря. Что-то новое есть в каждой работе, даже если это изкоробка, а уж тем более, с таким подходом...

Готов на 99,9%
Осталось найти кто сделать травление логотипа на моторный отсек.
При скрещивании отошло лобовое стекло в правом верхнем углу (из-за дверных карт которые перекашивают рамку лобового стекла), восстановить его теперь думаю как, разбирать реально нет желания из-за сложности скрещивания. Печально это.
Добавил боковые стекла из прозрачного пластика на двери, оживил так сказать + спрятал щели между кузовом и резиновыми дверными картами. Еще пришлось смещать ручки подъемника стекла и открывания дверей приборка четко на них садилась. Одним словом 56го Жука уже боюсь делать из-за этих проблем.
Михаилу спасибо за боковое зеркало.
 

 
Ну чтобы не скучать (пока в конкурсе участвовать не могу) начал новую стройку - год евроавтопрома продолжается))))
Всем известный набор от Хасегавы.
 
 
Хотел делать ВИП первоначально, но что-то подумал что что тут нового я смогу показать и не стал его заводить.
 
 
 

Готов на 99,9%
Осталось найти кто сделать травление логотипа на моторный отсек.
При скрещивании отошло лобовое стекло в правом верхнем углу (из-за дверных карт которые перекашивают рамку лобового стекла), восстановить его теперь думаю как, разбирать реально нет желания из-за сложности скрещивания. Печально это.
Добавил боковые стекла из прозрачного пластика на двери, оживил так сказать + спрятал щели между кузовом и резиновыми дверными картами. Еще пришлось смещать ручки подъемника стекла и открывания дверей приборка четко на них садилась. Одним словом 56го Жука уже боюсь делать из-за этих проблем.
Михаилу спасибо за боковое зеркало.
 

 
Ну чтобы не скучать (пока в конкурсе участвовать не могу) начал новую стройку - год евроавтопрома продолжается))))
Всем известный набор от Хасегавы.
 
 
Хотел делать ВИП первоначально, но что-то подумал что что тут нового я смогу показать и не стал его заводить.
 
 
 

Готов на 99,9%
Осталось найти кто сделать травление логотипа на моторный отсек.
При скрещивании отошло лобовое стекло в правом верхнем углу (из-за дверных карт которые перекашивают рамку лобового стекла), восстановить его теперь думаю как, разбирать реально нет желания из-за сложности скрещивания. Печально это.
Добавил боковые стекла из прозрачного пластика на двери, оживил так сказать + спрятал щели между кузовом и резиновыми дверными картами. Еще пришлось смещать ручки подъемника стекла и открывания дверей приборка четко на них садилась. Одним словом 56го Жука уже боюсь делать из-за этих проблем.
Михаилу спасибо за боковое зеркало.
 

 
Ну чтобы не скучать (пока в конкурсе участвовать не могу) начал новую стройку - год евроавтопрома продолжается))))
Всем известный набор от Хасегавы.
 
 
Хотел делать ВИП первоначально, но что-то подумал что что тут нового я смогу показать и не стал его заводить.
 
 
 

Готов на 99,9%
Осталось найти кто сделать травление логотипа на моторный отсек.
При скрещивании отошло лобовое стекло в правом верхнем углу (из-за дверных карт которые перекашивают рамку лобового стекла), восстановить его теперь думаю как, разбирать реально нет желания из-за сложности скрещивания. Печально это.
Добавил боковые стекла из прозрачного пластика на двери, оживил так сказать + спрятал щели между кузовом и резиновыми дверными картами. Еще пришлось смещать ручки подъемника стекла и открывания дверей приборка четко на них садилась. Одним словом 56го Жука уже боюсь делать из-за этих проблем.
Михаилу спасибо за боковое зеркало.
 

 
Ну чтобы не скучать (пока в конкурсе участвовать не могу) начал новую стройку - год евроавтопрома продолжается))))
Всем известный набор от Хасегавы.
 
 
Хотел делать ВИП первоначально, но что-то подумал что что тут нового я смогу показать и не стал его заводить.
 
 
 

Готов на 99,9%
Осталось найти кто сделать травление логотипа на моторный отсек.
При скрещивании отошло лобовое стекло в правом верхнем углу (из-за дверных карт которые перекашивают рамку лобового стекла), восстановить его теперь думаю как, разбирать реально нет желания из-за сложности скрещивания. Печально это.
Добавил боковые стекла из прозрачного пластика на двери, оживил так сказать + спрятал щели между кузовом и резиновыми дверными картами. Еще пришлось смещать ручки подъемника стекла и открывания дверей приборка четко на них садилась. Одним словом 56го Жука уже боюсь делать из-за этих проблем.
Михаилу спасибо за боковое зеркало.
 

 
Ну чтобы не скучать (пока в конкурсе участвовать не могу) начал новую стройку - год евроавтопрома продолжается))))
Всем известный набор от Хасегавы.
 
 
Хотел делать ВИП первоначально, но что-то подумал что что тут нового я смогу показать и не стал его заводить.
 
 
 

Готов на 99,9%
Осталось найти кто сделать травление логотипа на моторный отсек.
При скрещивании отошло лобовое стекло в правом верхнем углу (из-за дверных карт которые перекашивают рамку лобового стекла), восстановить его теперь думаю как, разбирать реально нет желания из-за сложности скрещивания. Печально это.
Добавил боковые стекла из прозрачного пластика на двери, оживил так сказать + спрятал щели между кузовом и резиновыми дверными картами. Еще пришлось смещать ручки подъемника стекла и открывания дверей приборка четко на них садилась. Одним словом 56го Жука уже боюсь делать из-за этих проблем.
Михаилу спасибо за боковое зеркало.
 

 
Ну чтобы не скучать (пока в конкурсе участвовать не могу) начал новую стройку - год евроавтопрома продолжается))))
Всем известный набор от Хасегавы.
 
 
Хотел делать ВИП первоначально, но что-то подумал что что тут нового я смогу показать и не стал его заводить.
 
 
 

Ну вот и я решил тряхнуть стариной и поучаствовать в конкурсе.В запасах осталось всего два пикапа которые еще не заявлены в конкурсе.
Выбор пал на довольно уже раритетный кит от АМТ выпускавшийся в 1988-89 годах и больше не переиздававшийся.

 
Мой выпущен в 1988 в США.

 
И стоило сие чудо ....

 
Фото литников:




 
Пока нет ни какого прототипа и цветового решения,одно знаю точно что будет двухцветный в стоке и как всегда изкоробка.
Стройка пока двигаться будет не очень быстро  так как еще идет постройка грузовика с W.I.P-ом,но время еще достаточно ,думаю успею.

Какой же этот пикап всё-таки огромный!
Загнал  в кузов, ради прикола, скутер Yamaha. Влез с огромным запасом.

 
@AeroMax Неа. Эти в самый раз!

Всем привет. Закончил еще одну модель. В основном из коробки, только добавил немного сеточек травленых и ремни. Кит приятный, но есть несколько моментов. Первое, заднее правое колесо "смотрит" немного не туда, не параллельно продольной оси авто при виде сверху. Обнаружил это уже на финальной стадии сборки и оставил так. В принципе не критично. Второе, одеть кузов на днище оказалось той еще задачей. Прям как в устоявшемся выражении про сову и глобус. И еще остекление не совсем на место стало, небольшие зазоры между передними стойками и остеклением остались. С моей стороны, как всегда, косяков хватает, в следующий раз буду стараться сделать лучше. Спасибо за просмотр.

Короче говоря, проведя много часов в Интернете, пересмотрев кучу фото и видео, пришёл к выводу, что в подавляющем большинстве случаев на F-350 стоит гидравлический усилитель тормозов. Придётся поставить себе такой же.

 
Потрачу время на построение и выращивание, чтобы впоследствии не сожалеть, что не стал делать правильные детали.

 
И, чтобы не зацикливаться на тормозах, собрал вчера кузов. Он состоит из двенадцати деталей, задний борт откидной. Решил собрать всё вместе на скотч для примерки.

 

 

Начал строить. Подглядел у @Tolibass, что капот спереди закругляется. Простите, Анатолий) Решил, что до конца своей стройки больше подглядывать не буду.
 
В общем, кабина сейчас выглядит так.

 
Капот 

 
Покрасил раму.

 
Сижу, смотрю на переднюю подвеску...

Амортов нет... Колеса не поворачиваются... Колеса между собой соединяются осью... В общем, подвеска передняя что-то не очень. Думаю вот, решиться или нет на переделку небольшую.
 
Ну и двигатель начал.

 
Ну и хром смыл. Фоткать не буду)
 
Всем удачи!