cuba_13

Даже не верится, что это модель Ромы. Красота!

И снова очередной апдейт. Собран салон, готов кузов и днище с навесным.
Осталось это всё вместе аккуратно объединить.













 
PS: брал на пробу акрилы AMMO MIG от Хименеса, не доволен категорически. Они смываются уайт-спиритом, акрилы...смываются эмалевым растворителем. Погуглил, я не один такой, соответственно, ни о каких полноценных везерингах с такой краской говорить не приходится. И пахнут они гуашью, натурально. Хз из чего их там делают, но по мне - худший акрил из всех мною пробованных.

И снова очередной апдейт. Собран салон, готов кузов и днище с навесным.
Осталось это всё вместе аккуратно объединить.













 
PS: брал на пробу акрилы AMMO MIG от Хименеса, не доволен категорически. Они смываются уайт-спиритом, акрилы...смываются эмалевым растворителем. Погуглил, я не один такой, соответственно, ни о каких полноценных везерингах с такой краской говорить не приходится. И пахнут они гуашью, натурально. Хз из чего их там делают, но по мне - худший акрил из всех мною пробованных.

Так я сделал, не показал просто. 

Небольшая беда приключилась в процессе сборки. Не знаю, когда это произошло, но вчера обнаружил глушитель, лежащий отдельно от платформы. На помощь пришёл мой любимый метод ремонта с помощью штифтов из стальной нержавеющей проволоки диаметром 0,6 мм и цианакрилатного клея Cosmo.

 

 

 
И текущий статус работ. Подготавливаю к покраске уплотнителей.

Bugatti T13
Kit MCM 1/43
за основу было взято это шасси ,но с некоторыми доработками

Медленно, но верно проект движется куда-то в сторону завершения... вроде бы...
Последнее время занимался кокпитом, который, как и все прочие узлы модели детализирован очень неплохо.
Первым делом я собрал и покрасил защитный каркас и, как выяснилось потом, это было ошибкой, но я, в силу отсутствия большого опыта работы с такими интерьерами, об этом не подумал ))

 
Далее я решил попрактиковаться в карбонизации и обтянул карбоном дверные панели. Учитывая непростую геометрию, получилось далеко не идеально, но, надеюсь, опыта в этом деле я поднабрался ))

 
Следующим этапом я занялся подготовкой сидений. Покрасил в чёрный матовый цвет, добавил травления, нанёс декальки и родной белкитовский карбон на спинку и покрыл его глянцевым лаком. Карбон не очень понравился в том плане, что, после покрытия лаком, он практически полностью потерял карбоновую структуру. Произошло это из-за того, что он слишком тёмный и у него очень маленькая разница в цветах в карбоновом узоре.

 

 

 
И в завершение работы с сидушками - сделал ремни. Травление использовал, также, из родного набора и вот оно мне очень понравилось - обрабатывается легко и размер идеально подходит для родного же материала для ремней.

 
После этого я решил покрасить и пройтись смывкой пол салона. Поскольку он должен быть слегка глянцевым, я решил использовать белую глянцевую краску от Зеро и сделал я это зря. У неё оказалась очень плохая укрывистость и постоянно образовывалась манка в углублениях. Поэтому я шлифанул манку, где она появилась, покрасил пол белой матовой краской от Сплэш и уже поверх дунул слоем глянцевой зерой и прошёлся по рельефу смывкой. Получилось вполне сносно.
Ну а дальше оставалось просто собрать все покрашенные детали. Из дополнений использовал только несколько проводков и шлангов, поскольку детализация и из коробки довольно хороша.

 
 
 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 
Установка центральной панели на этом этапе было второй ошибкой, поскольку собранный каркас установить оказалось невозможно. Поэтому я оторвал панель, установил каркас... и это тоже не сильно улучшило ситуацию - теперь устанавливаться на своё место отказалась центральная панель )))
Почесав репу и прикинув варианты, я просто вырезал небольшой кусок "трубы" из каркаса, установил панель и аккуратно вклеил кусок каркаса на место.
Если не присматриваться, получилось практически незаметно ))

 
Ну и всё - этот этап завершён!

 

 

 

 

 

 

 
Дальше можно приступать к финальной сборке кузова и, собственно, модели в целом.

Что то я совсем совсем давно ничего не выкладывал, времени на любимые авто почти нет, поэтому работа делается прям совсем по мелочи. 
Люстрой хоть, что ли поделюсь.

Добрый всем вечер, небольшое обновление, начал с самого вкусного для меня - с движка.
Прошу прощения, за то, что немного темновато и не все детали видны, никак нормальную лампу не куплю.
 
 
 

Теперь можно посмотреть на люстру сбоку.

Добрый день, коллеги. Сегодня приобрел вот такое чудо для отличной модели от Тамии Escort Cosworth gr.A 
Двигатель производства USCP 

Добрый всем вечер, небольшое обновление, начал с самого вкусного для меня - с движка.
Прошу прощения, за то, что немного темновато и не все детали видны, никак нормальную лампу не куплю.
 
 
 

Добрый всем вечер, небольшое обновление, начал с самого вкусного для меня - с движка.
Прошу прощения, за то, что немного темновато и не все детали видны, никак нормальную лампу не куплю.
 
 
 

Добрый всем вечер, небольшое обновление, начал с самого вкусного для меня - с движка.
Прошу прощения, за то, что немного темновато и не все детали видны, никак нормальную лампу не куплю.
 
 
 

Пропёк кузов в камере в течение 16,5 часов при температуре 50 градусов. Старый лак никак не хотел твердеть. Отполировал бока и крышу.

 

Друзья, доброго времени суток.
 
Хочу представить вам Honda s2000 от tamiya. Очень приятный набор в плане стыкуемости и неплохой детализации. 
Основной цвет tamiya lp-44 на чёрный грунт Mr. hobby 1500, покрыто лаком Mr. color GX 100.
Ещё раз спасибо Никите ака @pozi.tiff , за присланное стёклышко фонаря, в замен утерянного.
Приятного просмотра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Встречайте новости с тест-драйва Citroen DS21 от Олега Блинова 
http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/148-citroen-ds21

В наборе давался самоклеящийся флокированный коврик на мягкой основе общей толщиной 1 мм. Впервые встречаю такой прикольный толстый ковёр. Жаль, что он тёмно-синего цвета, а не чёрного.

Я её шлифанул перед тем, как положить лак. К тому же, она находится на плечевой линии и совпадает с бликами на кузове.
 
Тем временем, продолжаю красить. Сегодня маскировал и красил платформу в серебро и чёрный полумат. Заодно задул в полумат основные интерьерные детали.

 

Вот, что получается. Пока не решил, пачкать или оставить новым?

и вот пришло оно 21 е колесо от харлея

Добрый день всем, грунтовка прошла удачно, очень даже удачно. Я доволен. Испытал самовыравнивающийся грунт от Мигеля Хименеса на новой Катане.
Грунт отличный, хоть и не дуется по умолчанию, как его позиционируют, пришлось совсем чутка разбавить. Ложится идеально и отличная укрывистость. Катана тоже порадовала, по сравнению с Каприсом более неудобный курок, т.к. без рисок - просто круглый, пальцу слегка неудобно. Но чистить, одно удовольствие. Каприс у меня вечно весь загаживается, хоть я там резинку уплотнителя и затягивал, но, всё равно, после каждой покраски/грунтовки, его я полностью разбираю и мою все части. Катана же очень круто сделана, дальше бачка химия не попадает. Надеюсь и дальше будет также.
 

Тоже чтоль похвастаюсь. В очередной раз огромное спасибо Саше @Silverstone за нереально детализированный кит! Жаль коробочка со временем покукожилась.

Всем привет, долго ничего не выкладывал из своих работ, то времени нет, то настроения. Купил объектив решил его испытать. Модель собрал год назад.