cuba_13

На той неделе подгонял все детали, которые имеют отношение к основной кузовной части. 
Теперь работал с самим кузовом. 
 
Так как качество не совсем тамия, то недочеты решил исправить путем сошлифовки черного грунта по белому пластику.

 
Все видимые недочеты замазал


 
Затем нанес серую грунтовку от тамии (liquid grey primer) из квадратной банки. Она теперь мой фаворит.

 
Это кстати второй слой. После первого серого грунта были все таки вмятины (да их там присутствует и в финальной версии, но я не расскажу вам о них)

 
Разница не большая с предыдущим фото, но это белый TS-26 из баллона.

 
Дальше буду возиться с одеянием. Флаг мне в руки. 

 
До связи (*￣3￣)╭

Небольшой оффтоп.
Наконец-то сделал подставку, но стою перед выбором - красить ее или же можно ещё что-нибудь добавить сзади.

В данном случае, достаточно было сделать полосы на капоте отдельными декалями и такой проблемы не возникло бы. Я просто упустил этот момент, поскольку все остальные полосы, как раз, даны отдельно.
Опять же, к декалям капота нет никаких претензий, как и ко всем остальным. Форма и размер у декалей более чем подходящие, подложка минимальная, клеются легко и не рвутся. В некоторых местах только подрезал слегка выступающие за кромку детали излишки. В общем, могу смело рекомендовать.
 
Я, собственно, такое решение принял ещё вчера, поэтому продолжил работу )) На данный момент, результат оклейки капота такой.

Начал вчера наносить декали на кузов. И тут же столкнулся с проблемой.
Белые полосы, проходящие вдоль капота, даны не отдельными декалями, а являются частью большой декали на капот и, главное, не совпали у меня с полосами, которые я накрасил по бокам.

 
Расхождение небольшое, миллиметра полтора-два, но всё равно неприятно. В чём причина такого расхождения, мне непонятно... то ли кузов не совсем пропорционален, то ли декали кривоваты, то ли (что более вероятно) мои руки ещё до плеч не добрались. Однако, маски я старался наносить руководствуясь положением полос на прототипе и определив несколько ориентиров на кузове, декаль на капоте максимально сдвинута к лобовому стеклу. Но, если бы я сдвинул маски ещё вперёд, на необходимое расстояние, полосы на бортах оказались бы вплотную к воздухозаборнику, а то и наползли на него, а у прототипа там явно виден отступ с лошадками.

 
Соответственно, возникли стандартные вопросы "Кто виноват?" и "Что делать?". И, если на первый вопрос ответ мне понятен, то у второго есть два варианта. Первый - замаскировать аккуратно кузов и закрасить серые полосы в чёрный цвет и клеить декали поверх чёрного, со сдвигом вперёд, чтобы они сошлись на капоте. Но, тогда под белыми декалями будет переход цвета, сама полоса наползёт на воздухозаборник, да и маскировать кузов с нанесёнными декалями не очень хочется.
Второй вариант - наклеить полосы как есть, а расхождение слегка подшаманить белой краской или кусочками белых декалей, чтобы оно не так бросалось в глаза.
Я склоняюсь ко второму варианту.

Итак, спустя продолжительное время, я наконец возвращаюсь за работу по этой модели.
И надеюсь, что закончу её в рамках этого этапа.
Ещё три года назад, когда закончился конкурс "Турбо", я решил изменить концепцию постройки в пользу "боевого" болида.
 
Строим победителя гонки 24 часа Нюрбургринга 2016 года

 
Для этого были приобретены декали от ХД

 
А пока были обработаны все детали и выкрашены в базовый цвет.
 

 
Разноцветием, однако, детали не отличаются.
Много чего ещё будет доделываться и докрашиваться в разные цвета.
Многие детали будут закатаны карбоном.
Обратите внимание на бывшую деталь радиатора.
Осталась только рамка, тут я решил сделать как подобие травления от ХД и всю внутренность вырезал.
Сделаю ещё отдельный вентилятор и вставлю травленную имитацию радиатора внутрь.

Осмелюсь немного предложить,  это поможет избежать разных недопониманий с блеском, любую краску можно сделать матовой,  а микроскейловские лаки можно и кистью наносить, он так натягивается, что и не видно как наносился. 
Вот мои банки очень выручают,  Хамброл покупал ещё 6 лет назад, расход минимальный , банки на долго хватает. 
 

 
 
 

Такая же фигня. Невозможно пользоваться сайтом. Я саше @AxelGTR писал в ВК, вроде он обещал разобраться.

Друзья, представляю вашему вниманию мою последнюю работу.
Краски салон: акрилы Tamiya + Pacific88.
Днище: акрил + LP Tamiya.
Кузов: акрил Акан.
Лак: 2k zero paints.
По лаку хочу заметить, что не всегда нужно слепо следовать инструкции на упаковке, ибо последние разы мне не понравилось, как лак ложится и полируется. И я понял, что, когда я раньше брал 2к лак на розлив (разовую порцию), то разводил его жидко-жидко и всё было ок. Так поступил и в этот раз. Развёл zero в 2 раза больше, чем советует инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.

Вот и она - финишная прямая 
На неделе покрою детали лаком и останется совсем немного.



Ну и куда без длительных "посиделок" за карбоном)

Начал я тут ковырять этот кит. Что-то есть у меня смутные сомнения, не рановато ли я на него замахнулся :) Вообще не могу понять, с какой стороны к нему лучше подойти. В смоле посадчные поверхности вообще мимо китовых (я так понимаю, это нормально для смолы). Пока что прикинул, что к чему. Думаю, первым делом надо четко спозиционировать днище относительно кузова

Друзья, представляю вашему вниманию мою последнюю работу.
Краски салон: акрилы Tamiya + Pacific88.
Днище: акрил + LP Tamiya.
Кузов: акрил Акан.
Лак: 2k zero paints.
По лаку хочу заметить, что не всегда нужно слепо следовать инструкции на упаковке, ибо последние разы мне не понравилось, как лак ложится и полируется. И я понял, что, когда я раньше брал 2к лак на розлив (разовую порцию), то разводил его жидко-жидко и всё было ок. Так поступил и в этот раз. Развёл zero в 2 раза больше, чем советует инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.

@PETERSON спасибо, Миш. Ради такого пришлось идти на подвиги.

Добрый вечер, друзья.
Время дать начало новой стройке.
Достаем из загашника уже вскрытые раритетные коробочки.
10-е поколение T-Bird'а, он же Буревестник, он же Громоптиц. Немного видоизмененный, осовремененный под запросы самого начала 90-х, похожий на только что законченный мной 1987-й.

 
Коробка точно такого же размера, что и прошлый от Монограма. Но тут уже значится 25-й масштаб. Хотя, по мне одно и тоже, непонятно вообще, к чему все эти игры Ревеллограма, выпускать под разными фирмами, по сути похожие киты, возможно отлитые на одних и тех же формах. Ну, да ладно. Идём дальше.
 

 
Опять нам предлагают строить сток и аэро. Опять же сток в данном случае, для меня выглядит привлекательнее.
 

 
Ещё немного информации. Приятно, всё таки, держать в руках кит 1990 года выпуска.
 
Мануал, практически А3 размера в полный разворот.
 

 
Кстати и по наполнению и по сложению - 1 в 1, как у монограма был, разве что в этот раз поумнели и сборку начали, как у всех нормальных людей с двигателя.
 
Декали.
 

 
Хром.
 

 
Резина в точности 1:1, как у версии в 24-м масштабе от Монограма. Надо будет потом сравнить, когда построю оба. Уверен, что размер будет такой же.
 

 
Фонарь и стоп сигнал из салона.
 

 
Тут, конечно, поднасрали ребята. Задний ход (эти жабры ближе к номерному знаку) должен быть в прозрачном пластике. Пока не знаю, что буду с этим делать, но что-то точно сделаю. Если лень не одолеет.
 
Остекление.
 

 
Первый литник.
 

 
Тут у нас бампера для стока.
 

 
И аэро.
 

 
Кузов.
 

 
В этот раз всё гораздо обыденнее.
 

 
В подкапотке опять почти всё отлито с кузовом.
 

 
Литник сборной солянки.
 

 
И ещё один.
 

 
Из всего этого могу отметить руль.
 

 
Литник с днищем и деталями подвески.
 

 
И последний большой литник.
 

 

 
Сиденья очень круто сделаны.
 

 
Как и дверные карты.
 

 
И торпеда тоже.
 

 
Ванна салона.
 

 
Ну и напоследок - капот.
 

 

 
На этом, пока всё. 
Буду собирать рефы и обдумывать что будет по цветам.

Друзья, представляю вашему вниманию мою последнюю работу.
Краски салон: акрилы Tamiya + Pacific88.
Днище: акрил + LP Tamiya.
Кузов: акрил Акан.
Лак: 2k zero paints.
По лаку хочу заметить, что не всегда нужно слепо следовать инструкции на упаковке, ибо последние разы мне не понравилось, как лак ложится и полируется. И я понял, что, когда я раньше брал 2к лак на розлив (разовую порцию), то разводил его жидко-жидко и всё было ок. Так поступил и в этот раз. Развёл zero в 2 раза больше, чем советует инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.

Я так понял, что в США прошла какая-то модельная выставка и Ревелл показал очень вкусную новинку, по крайней мере для меня.
 

 
А именно Ford Bronco Half Cab. Идёт в комплекте с трейлером и багги.

Немного обновлю тему

Основа собрана, осталось дело за малым - на оставшийся белый пластик положить декали и покрыть это все лаком.
Из доработок:
срезаны бачки торомзной жидкости и установлены смоляные с фототравлением как положено.
Сделан рабочий дэмпфер.







Ну и по традиции детали накинуты на сухую для общего представления 


 

Я так понял, что в США прошла какая-то модельная выставка и Ревелл показал очень вкусную новинку, по крайней мере для меня.
 

 
А именно Ford Bronco Half Cab. Идёт в комплекте с трейлером и багги.

Друзья, представляю вашему вниманию мою последнюю работу.
Краски салон: акрилы Tamiya + Pacific88.
Днище: акрил + LP Tamiya.
Кузов: акрил Акан.
Лак: 2k zero paints.
По лаку хочу заметить, что не всегда нужно слепо следовать инструкции на упаковке, ибо последние разы мне не понравилось, как лак ложится и полируется. И я понял, что, когда я раньше брал 2к лак на розлив (разовую порцию), то разводил его жидко-жидко и всё было ок. Так поступил и в этот раз. Развёл zero в 2 раза больше, чем советует инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.

Друзья, представляю вашему вниманию мою последнюю работу.
Краски салон: акрилы Tamiya + Pacific88.
Днище: акрил + LP Tamiya.
Кузов: акрил Акан.
Лак: 2k zero paints.
По лаку хочу заметить, что не всегда нужно слепо следовать инструкции на упаковке, ибо последние разы мне не понравилось, как лак ложится и полируется. И я понял, что, когда я раньше брал 2к лак на розлив (разовую порцию), то разводил его жидко-жидко и всё было ок. Так поступил и в этот раз. Развёл zero в 2 раза больше, чем советует инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.

Добрый вечер, Коллеги! 
Задул кузов в лак. Как высохнет, буду шлифовать и полировать, ну и фотографий больше сделаю. Пока так, как есть. 

аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
 
Рома, чуть выше был ответ что так бывает по факту это один и тот же производитель и кидает куда захочет эти шины. Это известная история и такое уже обсуждалось тут даже.
В штатах 25й популярный масштаб, а 24й не особо - так исторически сложилось. Вот странно что ты этого принять не можешь.
 
Когда собирал свой Тбёрд от монограмма (24) хотел пару деталей от загубленного Тбёрда от АМТ (25) поставить, и что удивительно (ха-ха) они не подошли!!!! - размеры разные были (прикинь засада), а у 25го детализация этих деталей была просто супер (пришлось наращивать чтобы эту красоту поставить - детали движка к слову это были).

Друзья, представляю вашему вниманию мою последнюю работу.
Краски салон: акрилы Tamiya + Pacific88.
Днище: акрил + LP Tamiya.
Кузов: акрил Акан.
Лак: 2k zero paints.
По лаку хочу заметить, что не всегда нужно слепо следовать инструкции на упаковке, ибо последние разы мне не понравилось, как лак ложится и полируется. И я понял, что, когда я раньше брал 2к лак на розлив (разовую порцию), то разводил его жидко-жидко и всё было ок. Так поступил и в этот раз. Развёл zero в 2 раза больше, чем советует инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.

@PETERSON тогда для меня очень странно - зачем они кладут одинаковую резину, блин.

Друзья, представляю вашему вниманию мою последнюю работу.
Краски салон: акрилы Tamiya + Pacific88.
Днище: акрил + LP Tamiya.
Кузов: акрил Акан.
Лак: 2k zero paints.
По лаку хочу заметить, что не всегда нужно слепо следовать инструкции на упаковке, ибо последние разы мне не понравилось, как лак ложится и полируется. И я понял, что, когда я раньше брал 2к лак на розлив (разовую порцию), то разводил его жидко-жидко и всё было ок. Так поступил и в этот раз. Развёл zero в 2 раза больше, чем советует инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.

Друзья, представляю вашему вниманию мою последнюю работу.
Краски салон: акрилы Tamiya + Pacific88.
Днище: акрил + LP Tamiya.
Кузов: акрил Акан.
Лак: 2k zero paints.
По лаку хочу заметить, что не всегда нужно слепо следовать инструкции на упаковке, ибо последние разы мне не понравилось, как лак ложится и полируется. И я понял, что, когда я раньше брал 2к лак на розлив (разовую порцию), то разводил его жидко-жидко и всё было ок. Так поступил и в этот раз. Развёл zero в 2 раза больше, чем советует инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.