Ermiloff
-
Публикаций
257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Ermiloff
-
Если литник резко тыкать в пламя или обдавать литник этим пламенем, то часть литника как бы сжимается в шарик, идеальный не получится, но это ближе к шарику и не будет чёрного круга в центре, можно ещё греть в самом пламени "плазменной" зажигалки, литник оплавляясь пытается загореться, аж языки пламени на нём появляются...но не загорается. А если из литника диаметром 3мм нужно сделать линзу диаметром 7мм, то простая плавка не поможет(получалось только до 4-5мм), в этом случае нагреваешь литник и жмёшь его пальцем до примерно 8мм, после чего ещё раз подплавляешь, чтобы удалить отпечатки пальцев
-
А зачем?! На следующей модели сразу учтёшь подобные вещи. А сейчас, если получится отличная модель, никто этого и не заметит, а если хреновая, то никому это не будет нужно.
-
Да я бы не сказал, что прям замороченный, просто для меня модель - это внешний вид, конечно со всей видимой детализацией и доработками, но главное лкп, а в нём для эффектности главное его абсолютная гладкость, ну и оригинальный цвет большой плюс. Сначала лкп(с идеальной расшивкой, даже без намёка на мыло...пока мечта, но реализуемая, я знаю!), затем внешние улучшения(фарки, антенки, дворники, сеточки, шильдики и конечно колёса с правильной подвеской и подкрылками), после чего салон и когда всё это будет отлично, можно и за сусликов взяться...хотя после этого *****ва, даже дно красить неохота))
-
Спасибо за комментарии! Цвет, за исключением Regal Red, на мой взгляд действительно самый красивый, но в сером он был по-моему изящнее.))) И почему никто не пишет про шлифовку лака?! Ведь именно она делает его гладким и именно она причина его протирания, как сразу, так и при полировке его тончайших остатков! А полировка лишь убирает риску от шлифовки и возвращает блеск свежего лака. Полировать свежий лак вообще не вижу смысла, для чего, чтобы придать свежему лаку вид свежего лака?! Шагрень не убирается не только полировкой и мягкими абразивами типа губок и кругов, так ещё и 2000ая
-
Взял - разобрал - перекрасил - собрал - отдал. Цвет почти оригинальный, только ксираллик был заменён на крупный перламутр. Было
-
Ну так о чём тогда разговор?! Я вроде никого не убеждал намешивать чёрт знает что, а лишь поделился опытом, ну ничего страшного что никому это не интересно. Мне вот интересно, особенно вот это - Кто угадает где авто эмаль по коду, а где "модельная" краска RICEBOX ?! Цвет Aston Martin Emerald green xirallic А вот у меня проблем с выбором цвета никаких нет, нажимаешь на том сайте на кнопочку и поисковик показывает авто в этом цвете, после чего у колориста в подборе узнаёшь его состав и решаешь, брать по коду, мешать с заменой зерна или отказаться вовсе и никакие квадр
-
Это к чему? кому? Я что-то вообще запутался, о чём речь, кто на что отвечает?!
-
Александр1978 Да я не о том Саш, что ты назвал мои модели запоганенными.))) Просто на них зерно нормальное. С выбором цвета не вижу никаких проблем, заходишь на сайт, например, этот http://paintref.com/paintref/index.shtml , выбираешь цвет, смотришь по ссылке как он выглядит на авто и записываешь код, ну а дальше с колористом в подборе консультируешься(если надо). Я же написал вроде понятно... Чистого цвета(не металлика и т.д.) серого не бывает, никто не красит авто в простой серый цвет(без...блёсток), а так же нет синего и зелёного(кроме вазовского говна) и всех остальных, кра
-
KunakMarten Если это автоэмаль, и покрытие лаком не даёт никакого эффекта, тем более что лишний слой ни к чему, то я бы оставил так, моя автоэмаль оказалась устойчивой и к царапинам и загрязнениям. Но если краска слабая, её лучше защитить, если лак хоть чуть-чуть улучшает вид, надо покрывать.
-
Во-первых не считаю оба свои Ниссана запоганенных цветом, а во-вторых чистые цвета это только некоторые красные, жёлтые, чёрные и белые все остальные это металлики, перламутры и ксираллики, т.е. полностью исключаются синие, зелёные, серебристые цвета...да вообще все, кроме первых четырёх!)))
-
опыт и разрядка говоришь..... любоваться как стендовой моделью особо нечем, ставить некуда, использовать по прямому назначению жалко и не интересно, продать наверняка некому(за достойные проделанной работы деньги), опыта для 24ого масштаба никакого, а ещё, после "сияющего монстра", браться за "клопов" 24ого масштаба, размером меньше ладони особо не хочется, тем более, что замена зерна(а ещё хуже изменение всей рецептуры под мелкое зерно) в краске для 10ого масштаба не требуется, выбирай любой цвет и крась...ПОМОГЛО! А вот по-поводу краски. Справа оригинал, яркий и сочный горя
-
Процесс это в другом, а в моделизме мне нравится только конечный результат(ну вскрытие коробки и примерка деталей кузова и свеже окрашенный кузов, конечно тоже ничего) и если он стоит в муках потраченных времени и сил, тогда хорошо, а если нет...поэтому когда прикрутил кузов к днищу, подумалось, а стоило ли оно того?! Как удачная покраска - да, как эксперимент в целом - тоже да, но ведь это совсем не стендовая модель!
-
Спасибо, интересно твоё мнение после просмотра, потому что у меня двоякое ощущение, вроде довольно крутая вещь из простейшей игрушки получилась, но с другой, это никаким образом не стендовая модель 10ого масштаба. Времени потрачено много, но стоит ли результат этого времени..... Исходник Rastar RC Aston Martin DBS 1\10 Кстати подгонка деталей, не считая размеров дверей, на зависть Фуджими, идеальная! Но детализация конечно минимальная. Мне во время работы представлялось, что он получится получше, наверно двери самый большой косяк, но их надо было бы наращиват
-
"по подробней" !
-
Max4x4 Я бы посоветовал ещё раз подумать над покраской. Но как бы там ни было, прежде чем браться за кузов, настоятельно рекомендую, даже после того как получится необходимый выкрас на кошке или собаке, несколько раз его повторить на разных объектах, на сложных кривых и на ровных, когда несколько раз подряд получится одинаково хорошо, то можно будет браться за кузов, потому что за пять минут покраски можно полностью убить многомесячную работу. По поводу покраски "раптором", я бы попробовал два варианта. Нанести диким песком абсолютно любой грунт при давлении 3-4 атм, после чего по
-
lloegr 2К лак на довольно сильном растворителе и положить его на прозрачный пластик не растворив его невозможно никаким способом, ну если конечно не сделать прослойку например из акрилового модельного лака. Помочь может только шлифовка с полировкой.
-
Небольшая обновка, если кому интересно.
-
Нужна помощь! Через несколько месяцев проседает лак в виде хаотичной микрориски похожей на микрошагрень. Покраска - гладкий пластик и шлифованный от стыков пресс-формы, далее 1к грунт-наполнитель и его шлифовка, затем краска + лак, после чего шлифовка и полировка, в результате почти зеркальная гладкость. Но через несколько месяцев проявляется микро...что-то, на эффект окраски не влияет, но на отражении горящей лампочки хорошо видно. Вся поверхность равномерна, не видно разницы между шлифованным пластиком и не шлифованным, получается усадки грунта в риску пластика нет...?
-
Рано, да и не готово ещё... хотя название уже есть - "Похер для бедных" В смысле как модель для самого себя, самому пособирать вместо похера...типа таво. Спасибо, но не совсем так, там довольно много грубых рисок от неправильного их понижения, придётся, наверно, перешлифовывать, а полировка обычная, да и пока предварительная. И это ксералик, только вот жаль, что он неприменим к нашему 24ому масштабу, т.к. у него один размер - огромный, а значит не покрасить ничего в современные цвета. Хотелось бы ошибаться, если кто чего знает по этому поводу, был бы рад услышать.
-
Хммм...
-
Эх, не может ....ный фотоаппарат лучше, да и погода хреновая...ну пусть хоть эти две фотки здесь полежат
-
Да всё тот же Spark Silver (KL0)
-
...чья?... Его?! По-моему норм)) Спасибо Толь, только у этого цвета лишь одна "игра", это тёмный угол(цвет сильнее затемняется под острым углом) из-за добавки, а вообще, он не непредсказуемый, а сложный, надо просто ровно\равномерно класть его на поверхность без риски.
-
cuba_13 А то! И даже днище будет, как ты и просил
