Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1/24)'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Model community
    • Site
    • We
  • Theory
    • Questions & Answers
  • Модели в процессе
    • Work In Progress for beginners
    • Work In Progress auto/motorcycle racing
    • Work In Progress
    • Work In Progress another
    • [SC Competition] "Kei to the city"
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Blogs

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software
  • Начало. nissan skyline gtr r34 z-tune customs
  • Сборка модели от fujimi nissan skyline r32 1:12 scale
  • Data recovery software free mobile
  • Memory card data recovery software free
  • Memory card data recovery software free
  • Data recovery software license key free download
  • Stellar phoenix windows data recovery
  • Easy recovery data recovery software free download
  • DataRecovery
  • Pen drive data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • bitwar
  • zezugyr
  • data recovery software free download
  • Ipad data recovery software
  • Data recovery software
  • Data recovery software
  • Power data recovery software free
  • Data recovery software phoenix
  • Data recovery software tools
  • Hard disk data recovery software
  • android data recovery software
  • data recovery software
  • Best data recovery software free
  • Best freeware data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • Data recovery software best buy
  • data recovery software free download

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Name


Location


Interests

Found 9 results

  1. Добрый день, обзор набора Ferrari 250 GT SWB California от французской фирмы Renaissance. Простая коробочка из картона, всего с одной этикеткой. Сам набор занимает около трети коробки, все остальное наполнитель. Все содержимое, кузов в пленке, остекление в пакетике и большой пакет с остальными деталями. Инструкция: два листа А4, напечатано с обеих сторон. Два языка - французский и английский. Планка с травлением, немного декалей и пленка для циферблатов. Лобовое стекло, выполненное вакуумной формовкой. Поверхность немного искажает. Кузов, завернутый в пупырчатую пленку. Внутри кузов и шасси. Забавный цвет, напоминающий французскую горчицу))). Шасси. Кузов. Пакетик с остальными деталями. Содержимое. Детали из смолы, сиденья, панель и дверные карты. Спинка салона. Никелированные передние стойки, бамперы и окантовка радиаторной решетки. Материал - белый металл. Мелкие детали из такого же материала. Оси, выхлопные наконечники, винты и обод руля. Покрышки, протектор рельефный, надписей на боковинах нет. Много облоя. Колеса со спицами в сборе. Качество отличное. Куча точенной мелочевки, тумблеры, фары, гайки на колеса, рычаг кпп и тп. Кузов с лобовой стойкой. Набор производит сильное впечатление, даже сравнивая с Феррари от Альфа Моделс. Цельнометаллические бампера и рамка лобового смотрятся просто отлично, но самое большое впечатление - это, конечно, точенные диски со спицами. Видно, что мастер-модель кузова была сделана руками, а не выращена или выточена на 3-х координатном станке.
  2. Друзья, всем привет. Хочу представить вашему вниманию небольшой обзор всем уже известной и многими активно ожидаемой новинки от Тамии - Ford GT 2017-го модельного года. В историю прототипа углубляться не хочу, кому интересно - этой информации полно в интернетах, а я лучше уделю внимание модели. Хотя, про новые тамиевские наборы и сказать то особо нечего - отличная детализация, к качеству литья тоже не придраться, комплектация, как всегда, включает всё необходимое, в том числе, маски на стёкла и металлостикеры. Хотя, насчёт декалей пока большой вопрос - в последних тамиевских моделях они так себе. Напиример, в 370м я с ними намучался. Коробка - обычная, в стандартном тамиевском дизайне последних лет В комплекте, из пластика - три больших литника, хромированный литник, прозрачный литник и, огрызок кузова Огрызок, потому что выглядит он вот так Как видно, на кузов это похоже очень отдалённо, очень много кузовных деталей даны отдельно на литнике белого цвета Как всегда, Тамия очень удобно распределила детали по литникам и данный литник содержит, в основном, именно кузовные детали. Также, на него затесались дверные карты, ванна салона и подушки сидений. На сером литнике мы видим детали двигателя, подвески и салона Двигатель детализирован так себе, но это и понятно - насколько я понял из инструкции, крышка капота не открывается и его будет видно только через стекло. Сидушки - зачётные. Выглядят очень круто и собираются из двух частей - плечевые подушки даны отдельными деталями Правда, с обратной стороны сидений очень много следов от толкателей, но исправлять их особого смысла нет - сиденья ставятся вплотную к задней стенке салона Руль отлично детализирован. С одной стороны, это хорошо, а с другой - это же всё красить придётся )) Тормозные диски, конечно, убогие. Ну, на мой взгляд человека, привыкшего к травлу. В принципе, если повозиться с ними, думаю, можно и из них что-то приличное сделать. С имитацией решёток та же история - либо выпиливать и менять на травло, либо неоправданно долго возиться со сверлёжкой, либо забить и следовать инструкции. Последний из больших литников, чёрного цвета, содержит элементы днища, и всякие дополнительные детали. Также, на нём находится передняя панель салона, состоящая из трёх частей Про имитацию решёток я уже сказал выше... Прозрачный литник, как и все остальные, радует качеством исполнения. Детали абсолютно прозрачные, без дефектов и искажений. Прозрачных деталей довольно много, так что, придётся повозиться. Остекление дано отдельными элементами, если кому это важно. Маааленький хромированный литничок... точнее с матовым хромом. Содержит только диски и ещё парочку мелких деталей. Кстати, про предыдущему опыту могу сказать, что этот матовый хром очень трудно смывается с деталей. К резине, в целом, никаких претензий нет. Хотя, могли бы сделать её брендированной, а то нищебродство какое-то получилось... Два листа декалей, маски на стёкла и металлостикеры. Металлостикеры только для зеркал, никаких шильдиков и прочего не завезли. Лист побольше - с полосами на кузов. Вызывают у меня самые большие сомнения - возможно, в данном случае, полосы буду накрашивать... посмотрю ещё. Лист поменьше со всякой мелочью вроде логотипов, шильдиков, экранчиков и прочего Ну, и последнее - инструкция. В целом, обычная, предельно понятная инструкция от Тамии. Единственное, что удивило - сборка в инструкции, наперекор традициям, начинается с кузова. Так что, в данном случае, я могу смело собирать эту модель последовательно по инструкции )) В целом, модель мне ОЧЕНЬ понравилась. Я её, конечно, не проверял на соответствие оригиналу в плане пропорций, точности воспроизведения деталей и всякого такого, для меня это не особо важно. Так что, когда я говорю "понравилась", я имею ввиду исключельно качество и исполнение самой модели. Сборку первого экземпляра (да, обязательно будет ещё и второй экземпляр) начну в ближайшее время. Не знаю, нужен ли ВИП по этой модели, поскольку, собирать буду практически изкоробку... хотя, я и про предыдущие две свои модели так думал Вот, вроде, и всё, что я хотел сказать про эту коробку. Если есть вопросы - буду рад ответить ))
  3. Посмотрел я, когда начал собирать этот набор, и ужаснулся. Оказывается собирал я его с июня 2017. Больше года ушло. Но не сказал бы, что потратил много времени на сборку, больше на раздумья и фрустрацию. Итак, обзор на содержимое коробки здесь. Изначально это должен быть Plymouth GTX 1971 года. В процессе я почему-то решил, что не хочу GTX, может потому что не хотелось антикрыло ставить, а может потому что в руки попался набор фототравления на Satellite. Окантовки стекол пытался сделать из BMF, но то ли он у меня пересох, то ли сам по себе такой, но не клеится совсем. Плюнул и сделал из алюминиевого скотча. Кузов красился желто-зеленым металликом Mr.Hobby, хром заменил на Titanium silver X-32 Tamya. Ну и конечно 2К лак и полировка. Поворотники, габариты и задние фонари - декали, решил что лучшее-враг хорошего и не стал пытаться что-то изображать.Мотор просто собран и покрашен, без всяких доработок. Фотографировать металлик, и так чтобы было хорошо ЛКП что-то никак у меня не получается, фотографии категорически не нравятся, но лучше ничего пока не получается. Фотки на яндекс диске, если не отображаются, скажите, переложу на другой ресурс
  4. Еще одна модель готова! За время стройки я успел пару раз переехать, сменить работу, стать отцом и много еще чего. А Chevelle пылился в шкафу. Предлагаю порадоваться вместе со мной завершенному "долгострою" К слову, сборка особых проблем не доставила. Капот приклеен намертво, так как восстановление мотора из того вида, в котором он мне достался, вероятно, снова отправило бы модель отдыхать до лучших времен. Иногда просто нужно пойти на компромисс и доделать работу "как есть" - это лучше, чем вовсе не добраться до финиша в стараниях сделать все идеально. P.S. А теперь можно переходить к работе для конкурса. Растянувшийся почти на три года WIP можно почитать здесь.
  5. Машинка №3. Добавлено: торцы заднего бампера и порогов с имитацией крепления, съёмные подкрылки, недостающий задний дворник с форсункой омывателя заднего стекла, ниппели, антенна, дверные замки, ремни с замками в салон, замок зажигания, наружные "уголки" задних боковых стёкол. Модифицировано: колёса(диски и резина), вся оптика в 3D, скорректирована геометрия порогов(скругление под днище вместо прямых вертикальных и сделано крепление их к днищу для правильной формы и прилегания к подкрылкам), передние дворники, подвеска, колёсная база, расшивка, полностью переточено основание антикрыла(прилегание к кузову), декали переделаны в шильдики. Заменено: тормозные диски, насадки на выхлопные трубы, форсунки омывателя лобового стекла, две эмблемы GT-R на металлические декали от Hobby Design. Цвет Nissan "Spark Silver" (KL0, слегка модифицированный). Грунт, краска и лак(HS) автомобильные. И да, если у кого есть желание покритиковать или посоветовать что-то дельное, то стесняться не надо, я не против, кто бы что ни написал! Тем более, что говна в свой адрес я здесь уже начитался и вряд ли кто-то сможет теперь меня чем-то удивить. Фотографий это тоже касается, потому что когда доходит до того, что пытаешься в фотошопе избавиться от "зелёноватого" асфальта, который при выкручивании насыщенности становится синим... вряд ли уже чего хорошего наворотишь.
  6. Всем привет, хочу показать свою первую модель. Это набор от Tamiya в 24-ом масштабе. По набору могу сказать одно - приятный и простой. Единственное что не нравится, так это отсутствие поворотного механизма и упрощенное днище. Из плюсов - хорошая стыкуемость, маски на стекла. По поводу моей модели, она страшненькая, был сломан прозрачный литник, пришлось искать остекление у частных продавцов, стекляшки на фары так и не нашел... Краска от TS-12, лак Bosny (не самое лучшее сочетание) к сожалению модель не полирована. Очень понравилось ее собирать, получал удовольствие, надеюсь последующие мои модели будут куда лучше. НО радует одно, я ее доделал! _____________________ Критика приветствуется
  7. Итак, построен Chevrolet Corvette первого поколения версии 1957 года из вот этой коробки. Коробка древняя, всего на пару лет моложе меня, но тем не менее сохранилась нормально, только декали скончались, но я и не планировал их использовать. Модель во многом для меня экспериментальная, т.к. я решил попробовать на ней несколько новых для меня материалов и технологий: Хромовый маркер Molotow Фольгу Ultra Bright Chrome от BMF флокирование проложить проводку на днище Если кто занимается проектной деятельностью, то знает что по окончании проекта, когда написан итоговый отчет (уфф, проект сдан, можно выдохнуть) необходимо подготовить отчет об извлеченных уроках (ааааа, вспомнить все косяки которые допустили, как их героически преодолевали или творчески маскировали). Вот примерно такой отчет у меня и получился Двигатель: На моторе попытался имитировать хотя бы часть трубопроводов которые опутывают движок. Так как распределитель зажигания находится за хромированным теплозащитным экраном, а свечные провода проходят понизу, то делать их не стал, все равно не видно. Шасси: Тут решил выпендрится, выхлопные трубы отлитые вместе с рамой мне не понравились. У корветта Х-образная рама, сквозь которую проходят 2 выхлопные трубы, и проходя над задним мостом они должны выходить через специальные отверстия в торцах задних крыльев. Долго и упорно гнул проволоку подходящую по диаметру, продевал через раму, пытался все это подогнать. Проклял все, не так это все просто оказалось. Потом прокладывал топливопроводы и тормозные трубки, используя жилу из витой пары. Она казалась неприспособлена для этого, и принимать нужную форму напрочь отказалась. Все залито и заляпано клеем, и собрано на четном слове. Отсюда вывод - использовать не подручные, а подходящие материалы. Кузов: Для покраски в 2 цвета использовал Ultra Blue от Gaia (очень интересные краски, по запаху на ацетоне, но с ацетоном красить очень неудобно, быстро испаряется, в разбавителе 850 растворяется неохотно, но все же разбавляется), и Diamond Silver от Mr.Hobby. Вставки по бокам делал с помощью масок. Вроде все получилось аккуратно, ничего никуда не затекло. Но тут я допустил ошибку которую можно назвать "Не откладывай на потом неочевидные вещи" Когда снимал маски на стыке цветов остались кусочки напыла и ступеньки, которые стоило бы зашлифовать, но... Оставил на потом, в результате благополучно забыл и покрыл лаком прямо по этим кускам краски. Хромированные молдинги по бокам делал с помощью BMF, и прав был yura1961, говоря что BMF фигня и очень плохо клеится. Наверное в местах с глубокой расшивкой, куда можно загнать его края, BMF нормально держится, на слегка выпуклом молдинге отлетает от любого чиха. Видимо в следующий раз буду клеить его под лак. Ну и ввиду того что лак по краям молдингов похож на Пиренеи (по причинам описанным выше) приклеилось это все неровно. Так же под лак наклеены фототравленые шильдики, которые предварительно раскрасил (чуть глаза не сломал, как все мелко). Хром частично оставлен заводской (решетка радиатора, отражатели задних фонарей), частично хром от Gaia, частично маркер Molotow (Окантовка фар, Рамка лобового стекла, крепления съемной крыши, дверные ручки). Про Молотова усвоено то, что цвет крутой, но стирается от прикосновения пальцев на раз-два. Но под лаком сохраняет свой цвет (приборная панель, крепления крыши), так что в следующий раз буду наносить Молотов под лак везде. Щетки стеклоочистителей и поводки были отлиты вместе с рамкой лобового стекла, сточил (сломав конечно при этом рамку) и поставил из запасов от какой то другой модели, они конечно не очень подходят по размеру и не прилегают к стеклу, но все лучше чем ничего.Стекло немного треснуло, но судя по днищу это восстановленный корвет, видимо на разборке нового не нашли. Синим флоком покрыл пол салона и часть дверных карт, очень понравилось как это работает. Ну наверное все описал что вспомнил. Спасибо тем у кого хватило терпения осилить этот текст. Фотографии сделал на нескольких фонах, просто чтобы понять на каком фоне больше "играет" цвет кузова.
  8. Всем привет! Между делом собрал переизданный Tamiya старый набор - Land Cruiser 80 с внедорожными допами. Собирал из коробки, но на все ушло месяца два. Особенных трудностей не возникло, разве что финальная стыковка кузова, салона, бамперов и брызговиков оказалось не самой простой. Капот я решился вклеить намертво, так как при сборке из коробки смотреть там особенно не на что. База - краски Mr. Color, цвет намешал сам. Покрыл лаком той же фирмы и отполировал. Для создания эффекта слякоти использовал акрил Pacific88 для аэрографа. Сперва припылил парой тонких слоев светло-песочного с добавлением капельки черного, затем наносил песочный и близкие к нему оттенки, смешивая в разных пропорциях, с помощью аэрографа на минимально возможном давлении воздуха. Простой и удобный способ для создания брызг. Диффузор с аэрографа лучше снять, иначе он может плюнуть скопившейся там при низком давлении краской. А в целом, даже будучи собранным из коробки он очень внушительно выглядит. Пожалуй, самая большая модель, из тех что я собирал (не считая грузовика). Немного фото модели и рабочего беспорядка в процессе:
  9. Представляю свою вторую модель. Nissan 350Z Тамия с доработками и набором фтд от Hobby design. Цвет LeMans Sunset. LeMans Sunset at sunset
×