sergey

32 х много не бывает))

32 х много не бывает))

Ром, соглашаюсь полностью с Александром- это не магия, а очень кропотливая работа по нарезанию скотча!
Прикладываю фотки 2010 года своего Понтиака...

Эксперименты с покраской  

аплодирую стоя))) 

Всем привет ! 
Представляю Вашему вниманию, и на Ваш суд ,салон от модели Ford Thunderbird 1962. 
Самой сложной в работе была торпедо. 
Так ка у меня в данный момент нет дома цветного принтера, а хотелось внести некую оживлённость в салон, были выбраны обложки газет 62 года, и для символичности добавил сборную модель от АМТ, так как в моей памяти была только одна коробка, сделанная в чёрно белом исполнении, её и распечатал, все размеры выдержал относительно 25 масштаба, и газеты тоже. Думаю эта коробка будет особо знакома Александру, он собрал недавно такую модель. Может выглядит сильно скучно, без цветных газет, но будет как будет. Самым последним было решено добавить очки, увидел у папы очки на стале, возле газеты, и решил что нужно добавить изюминку, измерял очки и попытался их воспроизвести. Скажу так, я доволен. 
Дальше желаю всем приятного просмотра.
Вот так это выглядело, до покрасочных работ.
 

 
Ну и после завершения. 
 






 
Ну и установил двигатель, который был собран в предыдущем мини конкурсе. чувствуется продвижение, и появилось желание закончить модель. 
 

 
Всем хорошего дня. 
Конкурсантам, закончить свои шедевры вовремя. 
Всем спасибо за поддержку. 
 

Всем привет! Вот и всё, финиш. Одно фото, остальные будут в готовых. 
Всем приятного просмотра. 
 

 
Всем участникам, желаю приятного завершения своих работ. 
Всем хорошего дня. 

Итак, движемся к завершению. На мой взгляд самая трудная часть салона это торпеда. Она готова. 
Дальше только карты, и сборка. 
 




 
Всем хорошего дня. 

стряхнем пыль с випов ,собрал днище форда ,стыковка отличная добавил флок в салон и провода в мотор,пополировал 15 мин кузов ,осталась фольга и окончательная сборка всего в единое целое

Dodge Challenger имеет крайне непродолжительную историю, первое поколение выпускалось с 1970 по 1974 г., а второе поколение появилось в 2008 г. на волне интереса к возрождению ретро. Видимо ввиду короткой истории модели, она неплохо отражена в пластике. Из первого поколения доступны модели 1970, 1972 и 1973 (и даже попадается раритетный 1974 г.) годов, а второе поколение представлено 2008, 2009, 2010 и 2013 годами.
 
Мне досталась коробка с Dodge Challenger образца 2009 года, именно такой купил мистер Уайт (Breaking Bad) своему сыну, но жена заставила его вернуть машину. Что он с ней (машиной) сделал потом - отдельная сердечная боль ;-)


 
Модель достаточно свежая, поэтому ожидаемо хорошее качество литья





 
Двигатель хорош



 

 

 
Решетка радиатора конечно просит замены на травление

 
Новенькие сидения, не нюхали сами знаете чего


 

 

 

 

 
Дверные карты, приборная панель вполне четкие и рельефные

 
Два комплекта колес и прищуренные отражатели фар

 
Остекление прозрачное, без искажений

 

 
Судя по декалям, модель представляет SRT8 с 6-и литровым Hemi под капотом

 

 

Вот наконец то я его нашел на просторах Ибей по приемлемой цене.Toronado 1967,да он собран ,но 100% комплектен ,кузов девственно чистый не видевший краски,и это JO-HAN!

Приветствую всех! Пришло время приподнять тему.
После петель капота я решил отвлечься и быстренько собрать ходовую часть и салон.  Однако это самое "быстренько" растянулось на три месяца, хотя, вроде, ничего грандиозного и не сделал.
Итак, покрасил днище

 
Потом я  обратил внимание вот на эти детали

 
в инструкции по сборке они названы как traction bar. Отыскав их фото, я решил немного доработать детальки

 
получилось вот так






 
при доработке использовалась струна и мастерклабовская продукция. Затем установил это все на задний мост


 
После этого пришел черед магистралей на днище. Для них я использовал хорошо известную многим проволоку для бисера

 
ну и соединил все вместе



 
Приблуда у  бака в инструкции называется "электрическая топливная помпа". Фото конкретно Камаро с этой штуковиной я не нашел. Скорее всего, вряд ли обе магистрали подходят к ней, но на имевшихся у меня фото вот именно эта часть не видна.
Настала очередь салона

 
За декали спасибо Анатолию (Tolibass), за идею с колечками на приборах - Юрию (yura1961)
Двери

 
Окантовка - BMF, "деревянные вставки" - самоклеющаяся пленка (остался кусочек с тех времен, когда я  дома двери межкомнатные оклеивал). Она хорошо клеится, но толстовата и режется не очень хорошо.  Поэтому для приборной панели я ее не решился использовать.

 
После покраски рычаг переключения скоростей и рычажок на рулевой колонке показались мне слишком массивными,  поэтому  их переделал


 
Все в сборе




 

Очередные два американца corvette 1969 revell и ford 1957 от revell 
,при сборке применялось травление от model car garage ,салатовый мешал сам ,синий металик ниссановский по коду от gtr а

Отличия версии 1.0 от 1.1
 




 



 



 

 
Было довольно интересно, особенно поэтапно улучшать полный примитив, когда вместо убогой заглушки появляется решётка с внутренностями, когда остекление становится вровень с кузовом, или фары становятся почти как настоящие вместо хромированных пипок.

Всем привет! Очень давно не занимался моделями, но недавно энтузиазм вернулся))
Первая модель после очень долгого перерыва.
Volkswagen Golf GTI второго поколения от Revell.
Из допов использовал транскит от Scaleproduction и колеса Borbet от USCP.
 
Покрашено все балончиками Motip.
 
Заранее извиняюсь за картинки. Фоткаю на телефон, баланс белого и фон тоже на телефоне редактировал, поэтому не знаю как смотреться будет на компе)

Вот такие коробочки приобрёл в этом году.

 

 

 
В последних двух лежат прелестные фигурки из смолы.

 

 
В ближайшее время ожидаю ещё несколько посылок с вкусняшками.

Всем привет! Немного прогресса.
Салон получил свой ковролин и центральную консоль. 
 

 
Потом что-бы хоть как-то разнообразить, сделал коврики в салон.
 

 
Сиденья и коврики заняли своё место.
 


 
Ну и ремни безопасности, как и хотел. Положил их по разному, в свободном положении.
 


 
Пока всё, завершение очень близко. 

Всем привет!
 
 
BMW 02 серии - это компактные автомобили, выпускавшиеся в 1966—1977 гг., считающиеся прямыми предками третьей серии BMW. Версия 2002tii оснащалась рядным четырёхцилиндровым двигателем M10 объёмом 2,0 литра и мощностью 130 л.с.
 

 
Как только прошлой весной Хасегава анонсировала выпуск этой машины, я сразу же загорелся огромным желанием её собрать. Спустя полгода с момента анонса она оказалась у меня, и началась её постройка, а ещё через два месяца практически постоянной работы она уже была готова.
 
Поскольку WIP'а я не вёл, процесс постройки со своими комментариями выкладываю под спойлером.
 
 
Спасибо за внимание 
 
 

Здравствуйте.
 
Снова я со своими дровами на рессорах и торсионах. Салончик будет, как и всегда, без изысков.

Малыш версии 1.1 завершён!
 

 
Теперь его можно - 

Эксперимент с фордом продолжается)) переобул в модные тапки с низкопрофильной резиной

Захромировал решетку чайки и бампера на копье ,пособирал между делом японских клопов марча и витса,так же подобрал новые колесики на чайку

Эксперимент с фордом продолжается)) переобул в модные тапки с низкопрофильной резиной

Эксперимент с фордом продолжается)) переобул в модные тапки с низкопрофильной резиной

Эксперимент с фордом продолжается)) переобул в модные тапки с низкопрофильной резиной