Valeri
-
Публикаций
278 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Valeri
-
Да нет, места там у тебя нормально- приёмник я на самолёт ставил, размером со спичечный коробок, а по толщине вполовину его. Ну и так далее.
-
Бюджет это конечно да, согласен. А так в этой области столько всего интересного- сервомашинки опять же, поворот башни/подъём пушки. Ну и т.д.
-
Класс ! Слушай, ну пора уже на радио делать! Ладно у нас, детей 60-70-х выхода не было, кроме как на проводе. Сейчас всё есть, только в путь .
-
Улётная модель! Главное-ничего не выкидывать, кто его знает, что там через тридцать лет захочется "повосстанавливать" P.S. Тут хоть не потрут фотки .
-
Есть совершенно обалденный по деталировке 40-й ревелловский Ford-кабрик. Вот там действительно, есть ,чем все "подробности" изобразить. AMT, конечно, в этом плане слабоват. Но 39/40-й седан, ценен своим кузовом. У кого есть эти два кита, можно амт'шный седан нафаршировать ревелловской деталировкой.
-
Приятная модель получилась, смотрибельная . И движок там интересно затонирован. Нет фоток двигателя и днища случАем? По-подробнее.
-
Юра, у тебя на этом движке ремень как сделан? Не пойму ...
-
Ну значит не зря я предостережение писал .
-
Я, например, всегда повторяю: все моделисты-братья. Так что неважно, какие там времена на дворе .
-
Да одну возьми. Хватит на несколько моделей. Ещё совет (уже озвучивал, но вдруг будет полезно)- я BMF храню в холодильнике, на дверце. Во избежание пересыхания.
-
Потому то клеевой слой пересох и стягивая, образовал такие вот складки-трещины. Да и вообще- за 700 рублей хочется только хорошего :).
-
По мне, так не особо они различаются. Единственно, будешь брать, внимательно посмотри на саму фольгу (там в упаковке окошко есть) на предмет мелких трещинок. Да даже не трещинок, а складок. Если они будут, обязательно увидишь. Эта фольга непригодна для использования.
-
По днищу вроде навскидку нет ничего, поищу ещё. А по цветам, вот же сайт с базой цветов, довольно известный- http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?year=1954&manuf=Hudson
-
Есть такой (всемирно известный) специалист по кастомам- RikHoving. У него обширнейшая коллекция снимков реальных кастомов на fotki.com Полистай его альбомы, может что-то нужное найдётся.
-
Ого! А чей это такой '49-й Woody, ранее "незасвеченный" ?
-
Так а вроде модель в подарок делалась?! Я это к тому, что неужели отказались от такой красоты ?
-
ИМХО, в качестве "первой модели" не особо подходит .
-
Говоря про "подкапотное пространство", я имел ввиду вот что- корпус воздушного фильтра полуматовый, вакуумный усилитель-глянцевый, кожух вентилятора- полуглянцевый, и т.д.
-
Неплохо! В следующих моделях рекомендую использовать в подкапотном чёрный цвет в нескольких градациях "матовости/глянцевости". Будет ещё круче .
-
Я для этих целей использую маленькие винтики, только "белые", блестящие, не чёрные. У сборщиков компьютеров их обычно полно в закромах .
-
Хорошее решение с пружинами- сделать отгиб для крепления . А диски, для лучшей копийности, лучше покрасить. Я ступицу закрывал маской из фольги на мёде, а обод скотчем. Спицы задувал серебром тамиевским. Даёт плюс 50 очков к реалистичности .
-
Белый тоже годится. Ты тонким слоем, касательным движением, р-раз
-
Роман, грунтанул бы локально серым грунтом из баллона, а потом этой шпаклёвкой работал. Намного удобнее "на ноль" выводить.
-
Мне бы интересно взглянуть на фрагмент неужатого фото, там, где складки. Обычно с BMF работать приятно, хотя и требуется "нулёвое" лезвие ножа .
-
Я к тому, что на бампере, к примеру, всё гладко и красиво. А на рамках окон -нет. Рамки окон это проблемное место - обычно там не особо развернёшься с полировкой, и мелкие капельки краски/лака имеют место присутствовать. P.S. Модель классная получилась, редко увидишь такую "в собранном" виде .