LittleBoo

Завершена очередная модель+опыт по "обгадингу".
 
Модель как и проста, так и с мелкими сложностями (с наборными частями покрышек, хрупкими мелкими деталями).
 
Этой моделью хотел начать свой модельный год европейского автопрома. Считаю начало положено и как мне кажется удачно.

Модель начал за пару дней до того как съездил с дочерью и другом в Музей Вадима Задорожного (в планах не стояла эта поездка на новогодних праздниках (друг позвал компанию составить) - где к слову этих Цундаппов около шести штук (правда они все из ДАК). Так что всякие моменты с проводкой и тросами были как кстати. Модель по детализации более чем точная. 
Краска AMIG901, AMIG903, AMIG904 (нужен был ещё AMIG902 - но её нет в продаже, но смешивание 901 и 903 дал нужный цвет), черный матовый от тамии акрил, алюминий от Валледжо серии АЭР.
Для "обгадинга" всякие текстуры, пигменты и смывки от Wilder и AK Interactive добавили реалистичность данному мотоциклу. Этот "обгадинг" занятное дело (лет 20 назад таких штук фактически не было), но это не наш удел любителей "блестяшек"))). Будет от меня ещё "обгадинг" - будет, на кубеле точно.
 
Что-то развел философию ))).
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

баловство с фотографиями
 

Шикарная работа. Мое глубочайшее восхищение!

@Tolibass @Balu26 @Joey_in_Scale @Super_Sych @Driver 
Друзья, спасибо.
Стройка, понемногу подходит к завершению.
Работа по задней части. 
Панелька от набора.

 
Меняется на травлёную. Подиумы под фонари спилил с китовой панели, травленые не дают такой толщины, как у оригинала.
 
Обработал фонари. 1. Китовый. 2. Со срезанной направляющей. 3. Шлифованный, готов к покраске.
На фото видно, что рифление отражателя, не очень масштабно.

 
Сделал пробойником подложку по фонари, здесь рифление более масштабно.

 
Покрасил, поставил. Добавил травлёные замочки и металлостикер.

 

 
С передней оптики, так же спилил направляющие.

 
В габаритах, сделал отражетели, в поворотниках подложка из рифлёной фольги.

 

 

 
Китовый дворник совместил с травлёным.
Было.

 
Стало.

 
Отлил поворотники на крылья.

 
Детали которые осталось приклеить на свои места. 

 
Надеюсь очень скоро, окончание постройки.
Спасибо за внимание.
 

Краз от Трумпетер, экскаватор смола от МодедФэктори, колеса миниарм

Привет парни!  
Думаю можно смело сказать ВСЁ ! 
Спасибо всем кто поддерживал, помогал советами, и всем кто просто наблюдал за стройкой. 
Могу сказать так, модель далека от оригинала, много тут не так как хотелось бы, но считаю этот проект более чем удачный. 
Вот несколько фото ,приятного просмотра. 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
Всем хорошего вечера! 

Это был очень короткий WIP :-) ввиду паталогической лени модель собиралась короткими периодами неистовой активности перемежаемыми длительными паузами когда вообще не хотелось ни к чему притрагиваться. В итоге собрал чистую изкоробку, следуя инструкции, даже не пытаясь смотреть на оригинал. 
Вопреки предупреждениям глушитель и выхлопные трубы вошли в кузов относительно нормально, ничего подпиливать не пришлось. Вообще модель собирается удивительно ладно (кажется, это первая Tamiya которую я собирал, по сравнению с AMT и Revell просто конструктор Лего). Единственную неприятность доставили отражатели фар с окантовкой, они проваливались в кузов, поэтому пришлось изнутри залепить 2к шпатлевкой и потом заново прорезать расшивку, ну еще упорно вылезали стыки пресс форм на передних крыльях, и так там и остались, не смотря на неоднократное шпатлевание.
 
На какие либо места с такой моделью не претендую, но массовку в конкурсе обеспечу :-)














 

Это был очень короткий WIP :-) ввиду паталогической лени модель собиралась короткими периодами неистовой активности перемежаемыми длительными паузами когда вообще не хотелось ни к чему притрагиваться. В итоге собрал чистую изкоробку, следуя инструкции, даже не пытаясь смотреть на оригинал. 
Вопреки предупреждениям глушитель и выхлопные трубы вошли в кузов относительно нормально, ничего подпиливать не пришлось. Вообще модель собирается удивительно ладно (кажется, это первая Tamiya которую я собирал, по сравнению с AMT и Revell просто конструктор Лего). Единственную неприятность доставили отражатели фар с окантовкой, они проваливались в кузов, поэтому пришлось изнутри залепить 2к шпатлевкой и потом заново прорезать расшивку, ну еще упорно вылезали стыки пресс форм на передних крыльях, и так там и остались, не смотря на неоднократное шпатлевание.
 
На какие либо места с такой моделью не претендую, но массовку в конкурсе обеспечу :-)














 

Это был очень короткий WIP :-) ввиду паталогической лени модель собиралась короткими периодами неистовой активности перемежаемыми длительными паузами когда вообще не хотелось ни к чему притрагиваться. В итоге собрал чистую изкоробку, следуя инструкции, даже не пытаясь смотреть на оригинал. 
Вопреки предупреждениям глушитель и выхлопные трубы вошли в кузов относительно нормально, ничего подпиливать не пришлось. Вообще модель собирается удивительно ладно (кажется, это первая Tamiya которую я собирал, по сравнению с AMT и Revell просто конструктор Лего). Единственную неприятность доставили отражатели фар с окантовкой, они проваливались в кузов, поэтому пришлось изнутри залепить 2к шпатлевкой и потом заново прорезать расшивку, ну еще упорно вылезали стыки пресс форм на передних крыльях, и так там и остались, не смотря на неоднократное шпатлевание.
 
На какие либо места с такой моделью не претендую, но массовку в конкурсе обеспечу :-)














 

Это был очень короткий WIP :-) ввиду паталогической лени модель собиралась короткими периодами неистовой активности перемежаемыми длительными паузами когда вообще не хотелось ни к чему притрагиваться. В итоге собрал чистую изкоробку, следуя инструкции, даже не пытаясь смотреть на оригинал. 
Вопреки предупреждениям глушитель и выхлопные трубы вошли в кузов относительно нормально, ничего подпиливать не пришлось. Вообще модель собирается удивительно ладно (кажется, это первая Tamiya которую я собирал, по сравнению с AMT и Revell просто конструктор Лего). Единственную неприятность доставили отражатели фар с окантовкой, они проваливались в кузов, поэтому пришлось изнутри залепить 2к шпатлевкой и потом заново прорезать расшивку, ну еще упорно вылезали стыки пресс форм на передних крыльях, и так там и остались, не смотря на неоднократное шпатлевание.
 
На какие либо места с такой моделью не претендую, но массовку в конкурсе обеспечу :-)














 

Это был очень короткий WIP :-) ввиду паталогической лени модель собиралась короткими периодами неистовой активности перемежаемыми длительными паузами когда вообще не хотелось ни к чему притрагиваться. В итоге собрал чистую изкоробку, следуя инструкции, даже не пытаясь смотреть на оригинал. 
Вопреки предупреждениям глушитель и выхлопные трубы вошли в кузов относительно нормально, ничего подпиливать не пришлось. Вообще модель собирается удивительно ладно (кажется, это первая Tamiya которую я собирал, по сравнению с AMT и Revell просто конструктор Лего). Единственную неприятность доставили отражатели фар с окантовкой, они проваливались в кузов, поэтому пришлось изнутри залепить 2к шпатлевкой и потом заново прорезать расшивку, ну еще упорно вылезали стыки пресс форм на передних крыльях, и так там и остались, не смотря на неоднократное шпатлевание.
 
На какие либо места с такой моделью не претендую, но массовку в конкурсе обеспечу :-)














 

Это был очень короткий WIP :-) ввиду паталогической лени модель собиралась короткими периодами неистовой активности перемежаемыми длительными паузами когда вообще не хотелось ни к чему притрагиваться. В итоге собрал чистую изкоробку, следуя инструкции, даже не пытаясь смотреть на оригинал. 
Вопреки предупреждениям глушитель и выхлопные трубы вошли в кузов относительно нормально, ничего подпиливать не пришлось. Вообще модель собирается удивительно ладно (кажется, это первая Tamiya которую я собирал, по сравнению с AMT и Revell просто конструктор Лего). Единственную неприятность доставили отражатели фар с окантовкой, они проваливались в кузов, поэтому пришлось изнутри залепить 2к шпатлевкой и потом заново прорезать расшивку, ну еще упорно вылезали стыки пресс форм на передних крыльях, и так там и остались, не смотря на неоднократное шпатлевание.
 
На какие либо места с такой моделью не претендую, но массовку в конкурсе обеспечу :-)














 

Это был очень короткий WIP :-) ввиду паталогической лени модель собиралась короткими периодами неистовой активности перемежаемыми длительными паузами когда вообще не хотелось ни к чему притрагиваться. В итоге собрал чистую изкоробку, следуя инструкции, даже не пытаясь смотреть на оригинал. 
Вопреки предупреждениям глушитель и выхлопные трубы вошли в кузов относительно нормально, ничего подпиливать не пришлось. Вообще модель собирается удивительно ладно (кажется, это первая Tamiya которую я собирал, по сравнению с AMT и Revell просто конструктор Лего). Единственную неприятность доставили отражатели фар с окантовкой, они проваливались в кузов, поэтому пришлось изнутри залепить 2к шпатлевкой и потом заново прорезать расшивку, ну еще упорно вылезали стыки пресс форм на передних крыльях, и так там и остались, не смотря на неоднократное шпатлевание.
 
На какие либо места с такой моделью не претендую, но массовку в конкурсе обеспечу :-)














 

Это был очень короткий WIP :-) ввиду паталогической лени модель собиралась короткими периодами неистовой активности перемежаемыми длительными паузами когда вообще не хотелось ни к чему притрагиваться. В итоге собрал чистую изкоробку, следуя инструкции, даже не пытаясь смотреть на оригинал. 
Вопреки предупреждениям глушитель и выхлопные трубы вошли в кузов относительно нормально, ничего подпиливать не пришлось. Вообще модель собирается удивительно ладно (кажется, это первая Tamiya которую я собирал, по сравнению с AMT и Revell просто конструктор Лего). Единственную неприятность доставили отражатели фар с окантовкой, они проваливались в кузов, поэтому пришлось изнутри залепить 2к шпатлевкой и потом заново прорезать расшивку, ну еще упорно вылезали стыки пресс форм на передних крыльях, и так там и остались, не смотря на неоднократное шпатлевание.
 
На какие либо места с такой моделью не претендую, но массовку в конкурсе обеспечу :-)














 

Всем привет! 
Немного продвинулся вперёд. 
Много писать не буду, просто фотки. 
 
Подкапотка. 

 

 
Дверные карты.
 

 
Салон.

 

 

 

 
Кузов. 
 

 

 

 

 

 

 
Потолок. 
 

 
Вот как-то так. 
Всем хорошего вечера! .

Приветствую вас, уважаемые форумчане!
Представляю вашему вниманию свою крайнюю работу - Cadillac Eldorado (Eldorod)  в исполнении Чипа Фуза.
Немножко детализировал подкапотное, подвеску и по-мелочи.
Основной цвет - лак для ногтей на чёрную базу.
Сверху 2К автолак.
 
P.S.
Самое главное, что забыл - сказать спасибо моему другу Нилову Вите ака Vinil за помощь в исправлении косяков. Как обычно бывает, глаз замыливается и Витя исправляет мои косяки, которые я уже не вижу! Спасибо, мой друг!

Вырастил рупор за 2 часа 26 минут.

 
Сравнение с китовым.

 
На кузове доделал разделители между крыльями и кузовом. Как писал ранее, использовал проволоку диаметром 0,4 мм от Гаммы. Это крашеная в чёрный цвет медная проволока. Для своего рупора разметил и просверлил отверстие в левом крыле.

 
Подогнал по месту рупор.

 

 
Вроде, попал.

 

Мои две коробочки. Думал, что на НГ подарк, но он немного задержался. Масштаб 1/8 у обоих автомобилей. Думаю, не сложно догадаться, что именно за модели
 
 

Привет парни! 
Времени почти не осталось ,а работы ещё много. 
Работы ведутся в разных направлениях, список становиться всё меньше, а шансов не успеть всё больше. 
Пока вот что сделано. 
Отполировал кузов
 

 
Наконец то закончил подкапотку, если кто помнит, когдато показывал что идёт в наборе, глядя на такое, капот хочется просто заклеить. 
 
Вот так это было. 
 

 
 сейчас это уже вот так, позже сделаю фотку получше. 
 

 
Сделал молдинги. 
 

 
Покрасил выхлоп 
 

 
Накопировал колёс, не знаю что в итоге выйдет, ну посмотрим. 
 

 
Вот на этом пока всё.
Всем хорошего вечера.
 
 
 

Продолжу с двигателем. Для набора 1988 года разработки, подкапотка выполнена на высоком уровне и очень не плохо детализирована.
Сильно углубляться в доработки не стал, добавил по минимуму.
Свечные провода на крышки.

 
Коннектора для этих проводов, (сделаны из проволочной оплётки) на катушках зажигания.

 

 
Армированные шланги на турбины, травлёную теплоотводящую защиту на "банке", травлёные накладки на радиаторы.

 
Всё это дело оттонировал и собрал. От турбин пока торчат рога, на них, в дальнейшей сборке, будут приклеиваться фильтры, пока так.
Результат.

 

 

 

 

 

 
Спасибо за просмотр.
 

Друзья, а вот и финальный фотосет.
 

Привет парни! 
Ох ,уже совсем скоро ,осталось 19 дней.  
Покраска идёт полным ходом, но не без ложки дёгтя. 
Данная ситуация ,которую я сейчас опишу, коснулась только кузова, подозреваю что это из-за самого пластика. 
Итак модель была загрунтована, высушена, и обработана, была гладкая как стекло, но после нанесения краски весь кузов покрылся морщинами, и повторюсь, только кузов, вернее весь белый пластик. 
Вот как это выглядело. 
 

 
Оставил кузов на сутки, морщины немного улеглись но не исчезли, после покрытия лаком всё стало замечательно ,ничего не видно. Есть небольшая шагрень, но это из-за не долитого в нужном количестве растворителя. (Специально немного не долил)
 

 
А это скорей всего скажу для новичков, косяки бывают всегда, и если у вас случиться подобная ситуация, не опускайте руки, если модель покрашена не металликом, а простыми цветами, то под лаком ничего не будет видно. 
 
В общем выкрасил и кузов и салон. 
 

 
И модель постепенно начала обрастать деталями. 
Установил заднее сиденье, сделал полку, постелил ковролин, примудрил педали от какого то набора )) 
Под капотом, кое как впихнул тормозной цилиндр. И сделал расширительный бачок. 



 
И из разных остатков и медной проволоки, сворганил более менее похожую выхлопную систему.  Хоть как то украшу прямое и скучное днище. 
 

 
Вот на этом пока всё. 
Всем хорошего вечера.  
 
 

Приветствую!
Еще одна "лайба" '69 Dodge Charger R/T
Очень такой большой набор в солидной коробке.
Пытался найти на литниках надпись Ertl или АМТ, думал перепаковка,
не нашел, нашел надпись Rewell & MM 1997 получается оригинальная
разработка. В комплекте два двигателя 440-ой и HEMI(один в машину,другой можно
сделать на стенде) возможность сделать стоковую и драг версию.
Большая и понятная инструкция.
 
 

Приветствую!
Предлагаю рассмотреть поближе Chevy BelAir 1962 года.
Очень приятный наборчик, да и машина красивая, как наверное и все того времени.
 

Привет парни! 
Пропустил я одно обновление, но и не мудрено. праздники же. 
Всё приближается к покраске, доделываю последние штрихи по кузову. 
Для фиксации дверей, решил добавить магниты. изначально хотел сделать выступ совсем минимальным, но двери плохо фиксировались, поэтому, нашёл золотую середину, магниты конечно выступают немного больше чем нужно, но это лучший вариант. 
 

 
В дверях сделал ответные прорези, и вклеил металлические пластинки во внутрь. 
 

 
Всё выставил как нужно, и зафиксировал магниты. 
 

 
В дверных картах тоже сделал дополнительные прорези. 
 

 
И поставил магниты для капота, в виду того , что передняя часть моторного щита и салона была переделана, петли капота поставить будет практически не реально, поэтому магниты будут служить роль фиксаторов, и я не совсем уверен что успею сделать подкапотку, так что если что, капот будет постоянно закрытый.  
Но посмотрим, может что то и успею.
 

 
Ну а дальше буду помаленьку грунтовать, и красить. 
Всех с наступающими праздниками, добра и мира всем. 

Ну вот,как то так.