Максим_omsk

@Max4x4 @RBPencil  Вот накрашенный. Мне так больше нравиться. Технология уже отработана. У 300-ки - вокруг окон я накрашивал. Это, конечно, хуже по эффекту, чем фольга, но зато ровная поверхность, без стыков. Реальный блеск хуже чем у фольги, но лучше, чем у алюминия. Это тамиевская TS-ка.






 

Первый этап покраски. Пока только база, крыша еще не окрашивалась. Да, много, чего еще не окрашивалось... В процессе еще.

Круто!
А разве молдинги накрашиваются? Не фальгой?...

Вот по мне и в двух цветах отлично... Но с черным верхом будет визуально выше смотреться. 
Мне вот тоже интересно как ты хром собрался накрашивать, это же ппц сколько масок надо будет сделать.... Или у тебя с кистью всё отлично, либо у меня руки трясутся по готовому красить))))
 
Отлично выходит, отлично

Первый этап покраски. Пока только база, крыша еще не окрашивалась. Да, много, чего еще не окрашивалось... В процессе еще.

Первый этап покраски. Пока только база, крыша еще не окрашивалась. Да, много, чего еще не окрашивалось... В процессе еще.

Цвет шикарный! После установки всего хрома, будет вообще бомба!

Первый этап покраски. Пока только база, крыша еще не окрашивалась. Да, много, чего еще не окрашивалось... В процессе еще.

Приветствую уважаемое сообщество! Приступаю к новой стройке, надеюсь, как обычно , на вашу помощь. Сначала выкладываю фото литников набора, и в конце, самое интересное, смоляной кузов , этого же авто, но только уже с заниженной крышей. Как говорят америкосы chopped top.




















Фото, почему-то , загрузились не по порядку! Ещё фото примерки, как это должно выглядеть.

Обзор коробки от Tamiya c Volkswagen Karmann Ghia Coupe 1966
 
Удивило отсутствие декалей в данном наборе, хотя прежде у Tamiya такого не замечал, но есть металлостикеры.
 
Сама коробка:


 
Кузов:








 
Литники:




 
Остекление, резина и металлостикеры:

 
Инструкцию спрятал по спойлер, она из 15 шагов.
 

И так, работа движется. Как-то даже быстрее чем обычно.  
 
Переделал приборку. Зря что ли травление покупал))) Малость её ещё обработать надо.

 
Кузов в проявочном слое. Задние крылья требуют не большой обработки и приступлю потом к задней двери. 
Концепция уже почти видна.


 
Так как движка почти не видно будет вот что в итоге сделал (точнее оставил) и потом будет установлено на раму.

 
Другая сторона и трубы. Про трубы отдельно скажу как это делалось. Хром молотов через аэр, на серый грунт. После высыхания нанес вот эту штуку почти сухим слоем и дал сутки просохнуть. И теперь можно смело трогать руками. При этом блеск остался, даже ярче стал.

 
А теперь салон, как салон части его. И заодно и цвет узнаете. Это акрил ганзы Н41. Пока первый слой. 

Толкатели будут не видны. Там коврики будут. 
 
И так называемое багажное отделение, Пока смывкой не прошелся, сделаю это потом после сборки салона.

 
Стоит острый вопрос с колёсами и дисками. Пока штатные диски сохнут, примерить не могу. Кто что посоветует и где можно найти. В следующем обновлении покажу свои варианты (из того что есть у меня).

Где там мой ВИПчик... стряхнем пыль...
Достал кузов, покрутил в руках, примерил к ванне салона (оно же днище - ленивая Тамия ). На манпже все те же ... щели между кузовом и МТО и ДЫРЫ п арках. После манипуляций с 2к шпаклевкой вышло так

Поправлю, подшлифую, на финише будет лучше
Поженил двигатель с рамой

В общем и целом прошло гладко, немного помучался с вылопом сажая его на место, но это нюансы.
 
Работа поперла, я прям чувствую  нереальный заряд сил... обновления думаю будут частыми

 

Только только с покрасочного бокса, впереди удаление артефактов, подготовка к лаку и т.д. Не удержался и примерил диски моего любимого бренда BBS) Фото на телефон. Просто хочу поделиться 

Получил на днях коробку, прототип интересный и мне нравится, но вот содержимое расстроило, точнее качество для новинки так себе.











 Основная проблема, это кузов, на нем есть все проблемы и ощущение, что сделан из какого то дешевого сырья и на нем все дефекты, которые могут быть, вторая проблема, это задние сиденья, отлитые с ванной заодно, все остальное более менее терпимо, масок на стекла как обычно нет. Сборка из коробки с заменой штатных колес.

Макс, попробуй струну, накручивать, ничего не надо, да и цвет уже гофры)
 
А вот, тебе ещё идейка!) Ты же любишь джипари разные, сможешь и рамы им варить))
На первом фото у него стоит один желтый диод, на втором он заменил на два: белый и синий.
Провода конечно, можно по другому, как нибудь спрятать, но идея вполне классная!

Подвезли немного оборудования...

 

Приветствую! Продолжим...
Протянул проводку по гаражу, пока не полностью, надо будет еще кинуть ветку на розетки.

"Сопли" уходят в блок предохранителей-автоматов, как и положено

Собираю потихоньку мелочевку. Пока готов только подъемник, домкрат и частично кран (надо найти хромированный прутик для штока гидроцилиндра)

Ну и собираю остальное надо-не надо... решил собрать все, а потом думать что пригодится, а что нет.

Это только малая толика того что идет в наборе. Будут еще инструменты, горы инструментов, а так же компрессор, диагностический стенд, хреновина для смены масла и черт знет что еще.
Вобще начинаю уставать от этой мелочевки. Первое имя этого набора: детализация, второе: утяжыны, стыки и толкатели и их надо шпаклевать и шкурить.
Потключил свет. Выглядит так, это только свет от диодов

А это от прожекторов

Пока все. Надеюсь меня еще на что нибудь хватит, но все больше тянет на 4 колеса...

Небольшое обновление.

Небольшое обновление.

Начал грунтовать кузов, вылезли косяки углубления расшивки, иногда кажется зачем я ее вообще трогал)
Определился с цветом кузова, это будет ferrari Nero (Glasurit FER 1250)
Nero Daytona (PPG 506) слева и Nero (Glasurit FER 1250) справа, 506 дулась классно, не разбавлял, а вот 1250 пришлось разбавить, но 1250 имеет более глубокий цвет как мне кажется, а 506 металлик, но не сильно выраженный, а на фото они вообще одинаковые.
 
Вопрос: перед покраской, загрунтованый кузов лучше какой градацией наждачки пройтись?

Мой долгострой на стадии завершения, остались только мелкие детали...

@Denis @RBPencil Тоже глядя на последние фотографии из 13-й главы вижу "Золотую лихорадку"
Андрей раскрыл мой метод борьбы с этой лихорадкой - это кузов, все верно.
У самого уже давно руки чесались собрать все и глянуть как это все с кузовом уживается. Тем более, что с каркасом я кузов не примерял.
Короче, после того, как я положил второй слой лака на кузов прошло более суток:

можно его взять, убрать маски с подкапотного пространства и собрать все это хозяйство.
Вот, что получается:



Может, все таки я немного скатился в китч... 
Сейчас сижу и думаю, что было бы более стильно, если бы я покрасил ванну голого салона в цвет кузова.
Осталась бы там одна яркая деталь - золотой каркас. И центром внимания всего авто стало бы подкапотное пространство...
Ну, хорошая мысля - всегда опосля... Теперь уж так 
Последнее фото на колесах и с капотом (на багажнике просто какой-то блик):

 
P.S. Задний спойлер на багажнике и капот (и сверху и снизу) перекрашивал два раза. Об этом расскажу, пожалуй, в следующей главе.
Но в итоге вы видите на фото, как на очередном перекрасе капота у меня закончилась краска TS-94, заказал в МСК, жду когда придет.

Небольшое обновление.

Доброго времени суток, Увжаемые Коллеги. Отсутствие времени, и сложности в семье не оставляют времени на моделизм. Выкроил несколько вечеров вразнобой, чтобы скидать в кучу задел, который пылиться с мая-июня.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги! Почти не доводилось мне ранее вести випов... Простите меня, по неопытности. Начинается он немного корявенько, без обзора коробки, комментариев к ней... И пока уже в собранном виде и блочно. В следующий раз обещаю исправиться... 
Первым этапом собирал передний блок этого кита.





Вторым этапом был блок двигателя. 




Третий этап, который был окончен сегодня, это половина салона. Половина потому, что верхняя часть кокпита отлита вместе с торпедо. Пока краска в пути, работы по верху не возможны.