servas74

Первый тестовый день в Новом году от Антона Созонтова, встречайте его Ferrari SF90 XX Spider на зимней трассе во Фьорано (Италия).
https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/177-ferrari-sf90-xx-spider
 

 
Редакция журнала Toy Gear поздравляет всех читателей с Новым годом и наступающим Рождеством!
Желаем здоровья, свободного времени на любимое хобби и дополнительных средств на желаемые модели!
В ушедшем 2025 году в проекте Тест-Драйв появились новые моделисты с новыми интересными проектами, наши собранные модели были опубликованы в девяти номерах российского журнала М-Хобби, в том числе статья о сборке Ford GT40 в 1/12 масштабе, который даже попал на обложку номера 11-2025.
Обещаем развиваться и дальше радовать вас новыми сборками и новыми проектами!
Скоро на нашей странице откроется очередное голосование на Лучшую модель 2025 года, не пропустите!
Вы также можете найти нас в Telegram - https://t.me/toygearmagazine или на нашем сайте https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive
 

Ну а раз рабочее место почти готово, можно и пособирать наконец-то что-нибудь) 
Выбор пал на очень красивый автомобиль Bugatti Chiron Pur Sport от Alpha Model.
Со смолой все как обычно - все детали отделил от литников и загрунтовал, чтобы сразу хорошо видеть что дорабатывать. 
Все стандартно для Альфы - есть мелкие дефекты смолы, есть моменты по прорезке расшивки, в целом никаких серьезных вопросов. 
Сразу до покраски подогнал и изогнул все травленные решеточки по своим местам. 
Как ни странно, ни один производитель модельных красок не делает фирменный современный цвет Bugatti - French Racing Blue, купил за 190 рублей подкраску на озоне подошла по цвету идеально (основывался на образце от MiniGT)
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Наконец-то и я закончил свое новое рабочее место на балконе) Места конечно очень мало, ширина всего 90 см, но лучше чем ничего) 
Осталось полочки какие-нибудь повесить и в целом, я доволен)
 

 

 

Romic09-01-2013 23:27:49
Модель в галерее
Всем привет . 
Прикинул шансы и решил что успею .  
Автомобиль Nissan 240 RS  подготовленный для ралли по легендарной группе B . 

Будет вариант Tour de Corse 1983 г. 


 

Экипаж Tony Pond  / Rob Arthur  занял шестое место .  Nissan  не имел громких побед в чемпионате . Но он и не мог бороться на ровне с  лидерам , обладающими полным приводом и 500 сильными турбомоторами . 240 RS был заднеприводным  и имел 4
цилиндровый атмосферник объемом 2.4 литра с карбюраторами . Мощность двигателя была всего 240 л.с. 

Теперь о модели . Это будущий  смоляной кит собственного производства . Поскольку комплект в стадии подготовки , не могу продемонстрировать все части . Все будет появляться по мере изготовления . 
На данный момент готовы кузов и навеска . С него и начну . 



Декали будут иметь только надписи и логотпы , поэтому предстоит окраска в три цвета .
6Nosferatu10-01-2013 01:02:37
О!
Ром, это тот КИТ, что ты на автомотиве из Аошимы ковырял? Очень интересный проект.
Успехов file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps1.jpg
 
7Мартовский кот10-01-2013 01:35:07
С такими амбициями можно было комплект смоляных допов сделать для Лянчи 037  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps2.jpg .
9Sebastian10-01-2013 12:34:34
Что вы тут расхваливаете! Сейчас зазнается и накосячит  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps3.jpg Да уж, неужели у Ниссана не было нормального движка на то время? 240 против 500 это вообще не в какие рамки ) Рома удачи )
Сайт
10Drifter9410-01-2013 19:36:13
 
Ну вообщето инженеры у Nissan'а сотворили очень хорошый мотор 240л.с. с 2,4 литра притом карбюраторного это давольнатаки непросто сделать file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps4.jpg
11Romic10-01-2013 20:19:38
Ну кстати 2105 VFTS  тоже была  группы В ,  со своими "смешными"  160 сил .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps5.jpg  Так что Ниссан был не самый слабенький . 
file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps6.jpg
13drift6210-01-2013 23:44:28
Интересный проект, только мне кажется на прототипе на арках нет таких углов, или это из за белого цвета так кажется.
14Romic11-01-2013 00:24:56
Углы есть , вот тут хорошо видно :

16Romic13-01-2013 23:50:18
Загрунтовал кузов :



17Sebastian14-01-2013 01:41:10
Motip  положил ?
Сайт
18Romic17-01-2013 17:47:25Да , Мотип на смоле хорошо держится . 
Нанес "боевой" окрас : 



Краска - Ганза MR. Color .
19PETERSON17-01-2013 18:50:48
Отлично выглядит. Но всё же, судя по приведённым тобой фотографиям автомобиля с номером 12, горизонтальная линия разделения красного и синего цветов на боковине должна быть ниже. Если считать от боковой грани переднего крыла, которая проходит сразу над расширителем арки, до низа красной полосы, то линия разделения должна проходить посередине.
20Stig17-01-2013 19:18:43
Круто ! С маскировкой ,наверное , пришлось попотеть  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps7.jpg
21Agat18-01-2013 06:08:30
Скажите, какая маска применялась? как достигли таких ровных переходов между разными цветами красок? извините , что задам в Вашей теме такой вопрос, интересует - когда лучше снимать маски после окраски?
23Romic18-01-2013 14:56:14
Скотч - Тамия .  Край скотча обязательно отрезаю , иначе будет "лохматость" . Снимаю маски минут через 15 - 20 . 
Но это еще зависит от того чем красил . И еще важно не лить краску . Много тонких слоев .
 
Миш , точно , на счет красной полосы ты прав . Я поленился разметить до маскировки и заклевал границу красного уже после синего , когда кузов был весь скотчем заклеен .
По секрету :  будет еще вариант Сафари 1984 г. , который Marlboro , Ш. Мехта  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps8.jpg
25Romic01-02-2013 18:40:21
Получил готовые стекла и покрышки для Ниссан .  На следующей недели обещают готовые декали .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps9.jpg 


FuriousSun01-02-2013 18:58:40
Роман, сразу вопрос, если можно и если не секрет. Стекла льют в вакууме? И как по твердости?
Просто обливаюсь слюнями и завидую по-белому!
27Romic01-02-2013 22:46:20
Да , конечно , в вакууме . По твердости - практически аналог тем , что лежат в китах . Точно так же царапаются и соответственно полируются .  И при литье стекол 50 % успеха - идеальная мастер-модель . Я очень долго выводил "китовые" Ниссановские стекла .
28zvizdar01-02-2013 23:14:57
Роман, а надписей на резине и не должно быть? Или по каким-то причинам не стали их воспроизводить? Качество работы и деталей отличное!
29Romic09-02-2013 16:08:48
Забрал декали . Тренируюсь  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps10.jpg 



Про покрышки : 
Надписи конечно должны быть , мелким шрифтом DUNLOP . Но я решил что не осилю "пересадку"  с другой покрышки , очень маленькая .
30Romic17-02-2013 17:13:26
Получил диски и стекла для задних фонарей .


Кузов готов для покрытия лаком . Стартовые номера и другая мелочь после лака . 


36Romic28-02-2013 17:04:05
Всем привет . Новые детали появляются совсем не с той скоростью с которой хотелось бы . Поэтому пока максимально собираю кузов . 
Все стандартно : залачил , полирнул , черные рамки и расшивка , оставшиеся декали . Вставил стекла и заднюю оптку . 
Буду пробовать Алклад для дисков и собирать колеса .   




37Nodoubt28-02-2013 21:09:08
Как всегда очень качественно всё получается. А второй кузов не слишком оранжевый? Или  это просто на фотке так?
38Romic28-02-2013 22:01:54
Cпасибо , Дима .  Вариант Сафари такой и должен быть , там флюоресцентный красно - оранжевый .
39mika28-02-2013 22:06:57
Рома! Скажи пожалуйста, каким грунтом ты пользуешься когда работаешь со  смолой, зарание благодарен.  
Хочу туда! http://www.youtube.com/watch?v=I76Vdy6telU&NR=1
41Romic28-02-2013 22:25:37
Я для смолы использую самый простой серый  Motip в баллонах . Но должно быть написано : на нитроцеллюлозной основе   № на крышке :  696268R   .   Он достаточно хорошо держится на смоле .
42Romic09-03-2013 14:23:54
 
37Nodoubt28-02-2013 21:09:08
Как всегда очень качественно всё получается. А второй кузов не слишком оранжевый? Или  это просто на фотке так?
38Romic28-02-2013 22:01:54
Cпасибо , Дима .  Вариант Сафари такой и должен быть , там флюоресцентный красно - оранжевый .
39mika28-02-2013 22:06:57
Рома! Скажи пожалуйста, каким грунтом ты пользуешься когда работаешь со  смолой, зарание благодарен.  
Хочу туда! http://www.youtube.com/watch?v=I76Vdy6telU&NR=1
41Romic28-02-2013 22:25:37
Я для смолы использую самый простой серый  Motip в баллонах . Но должно быть написано : на нитроцеллюлозной основе   № на крышке :  696268R   .   Он достаточно хорошо держится на смоле .
42Romic09-03-2013 14:23:54
Собрал колеса . 


Кузов готов для покрытия лаком . Стартовые номера и другая мелочь после лака . 


36Romic28-02-2013 17:04:05
Всем привет . Новые детали появляются совсем не с той скоростью с которой хотелось бы . Поэтому пока максимально собираю кузов . 
Все стандартно : залачил , полирнул , черные рамки и расшивка , оставшиеся декали . Вставил стекла и заднюю оптку . 
Буду пробовать Алклад для дисков и собирать колеса .   




37Nodoubt28-02-2013 21:09:08
Как всегда очень качественно всё получается. А второй кузов не слишком оранжевый? Или  это просто на фотке так?
38Romic28-02-2013 22:01:54
Cпасибо , Дима .  Вариант Сафари такой и должен быть , там флюоресцентный красно - оранжевый .
39mika28-02-2013 22:06:57
Рома! Скажи пожалуйста, каким грунтом ты пользуешься когда работаешь со  смолой, зарание благодарен.  
Хочу туда! http://www.youtube.com/watch?v=I76Vdy6telU&NR=1
41Romic28-02-2013 22:25:37
Я для смолы использую самый простой серый  Motip в баллонах . Но должно быть написано : на нитроцеллюлозной основе   № на крышке :  696268R   .   Он достаточно хорошо держится на смоле .
42Romic09-03-2013 14:23:54
Собрал колеса . 
 
Чего то с Алкладом пока не очень . Хотя использовал то что было - chrome for lexan . На хром нифига не похоже , но на дисках там полированный алюминий , поэтому решил оставить то что получилось . 
Вот так с кузовом 

И для PETERSON  второй вариант  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps11.jpg

43PETERSON09-03-2013 14:43:02
Красиво. А что на Мальборо колеса не покрасил? И что за краску использовал для красных участков?
44Romic09-03-2013 14:48:49
Миш , диски - это мастер модель (пока еще без колесных гаек) . Когда будет собрано шасси , подгоню по вылету и в формовку . Красный - это Ганза Fluorescent red .
46kirsol10-03-2013 16:31:39
Рома, хром для лексана ну никак не в тему, мало того что лексан изнутри красится, так еще и состав красок для лексана другой (кузова красятся изнутри, прямо на лексан).
47Romic10-03-2013 17:48:12
Да я уже понял .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps12.jpg Но кстати , для лексана держится очень хорошо . Я ватной палочкой тер , что бы блеск немного появился , держится очень хорошо .
48Romic23-03-2013 17:56:36


49Romic30-03-2013 16:54:16
Собрал мотор . Конечно все "из коробки " , сборка тестовая . Очень надеюсь в скором будущем получить детали ходовой части . 




Второй мотор для Сафари . Там на впуске стоит воздушный фильтр .
50Мартовский кот30-03-2013 17:16:30
Зачем было дудки красить ?  
Romic30-03-2013 17:21:20
Ну не крашенные  , из смолы ,  они не очень бы смотрелись  
52Мартовский кот30-03-2013 17:30:05
file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps13.jpg . Попутал, в какой то теме их из металла видел.
54nick30730-03-2013 20:10:53
Как настоящие!! Высоковольтные провода толстоваты по мне, а так идеально!
Бочки вообще восторг))
Как красил, если не секрет бочки?
Сайт
55ED31-03-2013 01:40:10
Хомуты зачетные!
56Romic20-04-2013 00:22:35
Хоть немного сдвинулся с места . Отлили днище и сидения 


И соответственно все это тут же было покрашено .



57nick30720-04-2013 00:29:37
Не, ну какая же красота)))
По пунктам:
1. Чем делалась  тонировка? х19 ? Бачок и опоры шикарны!!
2. Из какого набора лэйблы на ремнях? У меня есть пару наборов 1:24, но они реально меньше ремней. Что за фигня (((
3. Где ты брал круглый замок для 5 точечных ремней? У меня в наборах любых пряжек навалом, а круглых нету ((
Сайт
58Romic20-04-2013 00:39:38
Тонировал  тамиевской Pаnel line (в квадратной банке) 
Деки и пряжки для ремней - из набора Nissan .  
59ED20-04-2013 00:44:26
Отличный набор получается. Кронштейны сидений, крепление задней балки, усилители на полу салона очень нравятся - не видел подобного до этого.
60Romic11-05-2013 15:32:38
Получил очередную порцию деталей . 

Поскольку времени осталось не много , по быстрому все покрасил .



И собрал . 



Примерил кузов .


Были некоторые опасения по поводу закрывания капота , но все вроде нормально 

Общий вид 




64Romic11-05-2013 21:38:58
Покрасил действительно по быстрому . Там всего 4 цвета . На два комплекта деталей потратил часа четыре , вместе с креплением деталей .
65outerroll11-05-2013 21:48:03
Подскажите, какой краской красилась выхлопная труба и как она была тонирована и чем?
68Romic11-05-2013 23:34:11
Выхлоп и защиты - Ганза №8 Silver metallic . Сам не ожидал что он с таким мелким зерном и металлическим блеском .  Тонировка - Panel Line Tamiya
69nick30711-05-2013 23:58:21
Панель лайн серый или черный?
Сайт
70Romic13-05-2013 13:17:07
Черный
72Romic26-05-2013 01:10:29
Последняя часть деталей . Ну теперь думаю успею до конца конкурса  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps14.jpg 

Покрасил :

Все готово для стыковки кузова и шасси . 


73nick30726-05-2013 01:27:22
Расскажи как, как так четко удалось окрасить дверные ручки и лампочки? Кисть и не дрожащие руки или другой способ? ))))
Сайт
74Romic26-05-2013 01:49:28
Лампочки на приборке - зубочисткой . Ручки на обивках - кисточкой . Ну вроде руки пока не дрожат .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps15.jpg
75VM models26-05-2013 02:45:43
Невероятно! Рома, а где можно посмотреть как изготавливалась мастер модель? или это по 3D моделям все создано?
Romic26-05-2013 17:29:16
Все вручную .  . 3D - только диски для версии Сафари . WIP вот тут подробный :
http://www.automotiveforums.com/vbullet … ?t=1078238
Одел кузов на шасси . Осталось всякие мелочи доделать . 




78Stig26-05-2013 21:05:51
Подкапотка то , будто настоящая ! Крутец !  Роман ,а что за шланг гофрированный серебристый на "телевизоре") ,из чего ? И приделан двумя черными хомутиками ,тоже из чего они ?
79Romic26-05-2013 21:57:39
Шланг в оплетке - это Detail Master . Но на самом деле не советую покупать такой . Он не круглый в сечении .
81PETERSON27-05-2013 23:47:45
Получается очень круто. Жаль, что прототип страшненький, а то, может, и я купил бы.
Рома, может следующим номером твоей программы станет трёшка БМВ в 30-м кузове с мотором? Желающих купить будет миллион. До сих пор нет ни одного правильно сделанного кита этой воистину культовой машины! Я обещаю поделиться своими наработками, как мы когда-то договаривались.
82Hellacopter28-05-2013 02:59:44
PETERSON пишет:
Жаль, что прототип страшненький. Несогласен, мне как раз по душе такие темные лошадки, они порой даже лучше передают дух времени, чем скажем, Ауди или Кунташ. Есть что-то в этой японской теме.
83Romic28-05-2013 08:46:02
Михаил , согласен , Ниссан далеко не красавец . Да и  не лидирующий  монстр группы В , как Ауди или Пежо . Наверное поэтому его никто и не сделал в 1:24  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps16.jpg . Хотя в варианте Сафари будет смотреться интересно , я поднял подвеску на 2 мм.


А на счет  БМВ я полностью "ЗА" .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps17.jpg
86MarkeloFF28-05-2013 20:23:01
Romic пишет:
А на счет  БМВ я полностью "ЗА" .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps18.jpg
Отличная новость!!! У меня есть транс кит от Студии, могу отдать(если поможет) в счёт будущего кита.
87PETERSON28-05-2013 23:18:53
MarkeloFF пишет:
Romic пишет:
А на счет  БМВ я полностью "ЗА" .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps19.jpg
Отличная новость!!! У меня есть транс кит от Студии, могу отдать(если поможет) в счёт будущего кита.
Да простит меня автор темы за ОФФ, но я уже скопировал всё полезное из этого набора. Спасибо Лёше ака Alex67 за предоставленный кит и Олегу ака Subarik за копирование деталей.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6728/142 … 227_XL.jpg
89Romic30-05-2013 23:31:44
Закончил .  Осталось провести предпродажную подготовку и можно ехать ( на фотосессию  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml3100\wps20.jpg )


Будет еще версия ралли Монте Карло . Другие колеса , левый руль и финский экипаж . 

 

Смотрю сейчас на календарь AIS 2009 года. Какая же классная работа Ромы Чирова! Ромы нет уже.... а память - есть.
Кстати в этом году дни совпадают с 2009 годом! Хорошо, что сохранил.

Здравствуйте, коллеги-моделисты и им сочувствующие! Закончил съемку прекрасной во всех отношениях модели, предоставленной на тест Александром-Tiu 3D. В этом проекте совершенно замечательным оказалось всё, как сам прототип и качество его проработки, так и новый для меня 9-масштаб, в котором, наконец-то, абсолютно все элементы конструкции можно выделить в отдельные объекты. Целью теста стала собранная и окрашенная по классическим канонам модель, поэтому и пришлось долго дорабатывать исходный файл, расчленяя соединенные воедино элементы конструкции. Напомню, что стандартная версия, предлагаемая к покупке готового набора или скачиванию stl-файлов, выглядит скорее, как несложный конструктор, нежели серьезный кит, похожий своей идеологией и детализацией, скажем, на продукцию фирмы MFH. Но, тем не менее, у проекта имеется серьезный потенциал, что я и попытался продемонстрировать, осталось приложить усилия по раскрутке и распространению, что является творчеством более сложным и мне недоступным. В моей работе есть, конечно, некоторые неточности и ошибки, но это первая тестовая сборка, поэтому наличие огрехов в ней неизбежно.
 
Напомню, чтобы фотографии открылись в полном размере и стали видны без искажений, на любую из них надо пипснуть мышой и листать далее стрелками, в ленте браузера они сморщены.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем спасибо!

Моделька простенькая - двигателя нет и салона по сути тоже. Брал только из-за декали. Работал над ней в свободное от формул время. При работе со стекляшками собрал все возможные косяки, ещё  и новые придумал, скорее всего.
 

 
И немного баловства с нейросетью)
 
 

Subaru Sambar (Aoshima) 
WIP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приветствую всех. Вип по данной сборке решил не вести, а вот готовую наверно можно и показать. 
Не знаю откуда автор выдернул модель и с чего дорисовывал, тк все игры которые мне известны я проверил и кузов там правильнее чем нарисован. 
Кит, если это можно таковым назвать куплен на Cults3d. В момент приобретения было понятно что он не проработан, но масштаб бедствия стал понятен только после печати и примерок. 
Проще говоря собрать это так как дает автор просто невозможно, ванна салона на 1.7см! Не влезала в кузов, формы стекол под вакуумное изготовление не в размер все, кроме лобового и заднего стекла.
И даже учитывая что делались они на станке, проблем доставили много. 
Днища нет совсем, колеса и рычаги/способ крепления никакой. Все заменялось на доработки от Scale Stars. 
Сама модель и все что с ней связано печаталось и производилось благодаря Scale Stars, за что большое спасибо. Декалей так же не было, их заказывал с отрисовкой в Decal Shop.
Давняя мечта исполнена, можно поставить на полку. Если кому интересно - есть файлы для печати, но повторять такое не советую. 

1Romic08-10-2012 23:01:35
Модель в галерее
Всем привет . 
Родился у меня еще один проект . Хотел собрать Эллеровский Alpine 73 года . Он отличается от Тамиевского широкими крыльями и немного другой " мордой" . После изучения содержимого коробки Эллер , понял что собрать это будет невозможно . Кузов от времени завернуло винтом , да качество комплекта далеко от идеала . Вобщем единственный выход - брать Тамию и делать новый кузов . 
Так как Тамия делает раллийный вариант на основе комплекта " гражданской " машины , потребуется изготовление еще некоторых деталей . Ну и возможно все будет в смоле в виде комплекта , если договоримся о сотрудничестве с ScaleProduction . Потому что Михаль имеет в своем ассортименте транскит А110 более поздней версии , с дутыми крыльями и в этом комплекте замечательные точеные диски и еще некоторые интересующие  детали . 
Вот он :

Это все три кузова :


А это автомобиль , который должен получиться :



С переделкой ничего сложного . От Эллеровского кузова отрезаны арки , вставлены в кузов Тамия и зашпатлеваны EPOXY PUTTY .



Дальше прорезал "морду" ,  вставил снизу часть от Эллер .

Задние решетки воздухозаборника не понравились своей монолитностью и я их переделал.



Шасси собрал "по быстрому" , из коробки что бы прикинуть колеса . Позднее может что то добавлю для деталировки . 
С колесами не все хорошо , центральные части дисков придется переделывать . Колеса сильно торчат из арок . Буду использовать диски от Эллер , благо они там составные и ценральная часть будет донором . 



Столкнулся с такой проблемой : задняя крышка упирается в двигателль , хотя вся ходовая собрана по инструкции и ничего не переделывалось . 
E-mail ЛС
2PETERSON09-10-2012 01:51:16
Крутое начало.
У меня с тамиевским Альпином была куча проблем по ходовой. Сейчас уже и не помню всего. Если собирать по инструкции, то сто процентов нарвёшься на нестыковки. Помню, что много всего подтачивал, чтобы встало правильно, особенно, рычаги задней подвески - у оригинала на задней оси хорошо заметный отрицательный развал.
E-mail ЛС
E-mail ЛС
6Romic22-10-2012 22:5
Небольшое продолжение . 
У Скеилпродакшн задние и передние покрышки одинаковой ширины . В реале задние шире . 
Решил заморочится с покрышками и дисками . Передняя покрышка сейчас сделана только для примерки . 

 
Для центральной части диска использованы доноры от Эллер


Но у Эллер не правильная середина , пришлось переделать



Для внутренней части использовал смоляные копии алюминевых колец 

И с кузовом 


7PETERSON22-10-2012 23:18:34
Убедительно!
А почему переднюю покрышку склеил чем-то белым? Теперь шов сильно заметен.
8Hellacopter22-10-2012 23:57:38
Диски супер получились, ободок у сердцевины фольгой будет?
E-mail ЛС
9Romic12-11-2012 22:18:56
Сделал новую полку перед задним стеклом . Пришлось использовать часть тамиевской  что бы получить правильные размеры . Эта деталька задает высоту кузова , и если кузов опускается ниже , крышка упирается в двигатель и не прилегает к кузову . 


Сделал топливный бак :


И защита двигателя :

10ED13-11-2012 00:09:57
А как выглядят бак и пластина над ним в оригинале? Есть фото?
E-mail ЛС
E-mail ЛС                                                     12Romic14-11-2012 00:15:58
Жень , вот такие только :
 


Честно говоря я не совсем уверен , видна ли эта пластина . Попадались фотки где за сидениями закреплена запаска , и вроде бак виден . 
Но я сделал еще  второй вариант , там где все закрыто и ящик для шлемов , как на последней фото .

13ED14-11-2012 00:53:05
Так пластина, выходит, для крепления запаски? Меня немного смущает ее толщина - выглядит, как бронеплита, хотя если в оригинале там загнутые края, то нормально.
А на баке лючок не понравился - во-первых, болтики неровные бросаются в глаза, во-вторых, под краской все выглядит несколько замыленным. Не знаю, будет ли его видно в итоге и стоит ли переделывать, но я вырезал бы этот лючок из пивной банки и приклеил бы на отдельно покрашенный бак.
Форма и расположение лючка, кстати, тоже не соответствуют рисунку, но достоверность, на мой взгляд, не так важна, как аккуратность. :)
E-mail ЛС
14Metalix14-11-2012 06:49:49
Можно этот лючок травленым вообще сделать file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps108.jpg
Сайт E-mail ЛС
15Nosferatu14-11-2012 10:09:01
Рома, пластины в салоне нет. На ренгенке, кажется так показана деталь хребтовой рамы. К тому, же обрати внимание, на ренгенке бак под капотом спереди. Эта картинка меня в свое время тоже крепко сбила с толку.
 
Вот фото салона с баком:

Выглядит просто как пол поднятый почти под самые окна.
E-mail ЛС
16Romic14-11-2012 12:37:38
Да , вы правы , наверное кое что переделаю . Бак все же должен быть закрыт кожухом .
E-mail ЛС
17Romic02-12-2012 20:12:11
Переделал бак и  и перегородку . 

И покрасил дутый  кузов Scaleproduction 


18nick30702-12-2012 20:18:59
Да уж... Ты отбил все желание собирать простой тамиевсий кит ((( А так хотел. После этого кузова тамиевский как кастрированный что-ли смотрится....
Ты не снял копию со своего кузова? Конверсионный набор в планах не было построить?
Сайт E-mail ЛС
19Romic02-12-2012 21:25:24
Это не мой кузов , это немецкий транскит . Мой несколько отличается и как раз будет в смоле , уже скоро .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps109.jpg
E-mail ЛС
20nick30702-12-2012 22:05:11
Отлично! Ты не любитель очередей и записей, но меня помни)))
 
Сайт E-mail ЛС
21Pufnooty02-12-2012 23:16:09
Отличная работа!
А это заклепки там на расширителях арок?
E-mail ЛС
22Romic02-12-2012 23:36:21
Да , Паша , заклепки . Там крылья накладные . Но вообще не совсем получилось так как хотел . Я изначально взял слишком большие заклепки , думал что маленькие зальются лаком совсем . Но посмотрел на результат и понял что похоже на бронепоезд . Решил сошкурить  их почти в 0 , что бы только немного рельеф остался . И еще сделал линию крыла накладного грунтом , но тоже под лаком почти не видно . 
Вобщем все было вот так . 



23Sebastian02-12-2012 23:52:25
Рома,что за хитрость с грунтом? Маскировкой сделал полоски и налил его туда? Я б и не догадался никогда до такого )))
Сайт E-mail ЛС
24Romic07-12-2012 18:13:23
Ну вот теперь мой кузов : 


Пока еще нет покрышек и полки под задним стеклом . 

25FuriousSun07-12-2012 18:52:16
Куда же делись великолепные накладные крылья на заклепках? Или они не планировались на кузове? Первый, действительно крутой Алпайн!!! И он мэйд ин раша!  
Nosferatu07-12-2012 18:55:27
Альпайн это магнитола 
Читается - "Рено-АльпИн"
Рома отлично выходит!
E-mail ЛС
Сайт E-mail ЛС                                             28Romic25-12-2012 00:05:34
Отлитые покрышки : 

И между делом ковыряю дутый вариант от Scaleproduction :


29Romic04-01-2013 23:52:25
Собрал салон . Без всяких изысков . 

Вообще эта модель получается мега богатая на всяческие косяки , и не только мои . Конструкция тамиевского шасси - далека от идеала , детали подвески плохо стыкуются . Немецкий кузов тоже преподнес сюрприз . Он толще чем тамиевский оригинальный и немного короче .  Днище вставляется очень плотно и при этом необходимо разжимать кузов . Соответственно примерки не было и стыковка происходила уже в покрашенном варианте . Естественно с первой попытки соединить нормально не получилось . Пришлось пилить уже крашенные приборную панель  и шасси . При многочисленных попытках впихнуть ходовую в кузов естественно ободрал краску во всех местах . В итоге после множества попыток впихнул днище но внутрь попали мелкие соринки . Вытаскивать уже не рискнул , буду пробовать выдуть воздухом . На фотках пыль еще и снаружи стекол , пока их не протирал . 
Если кто то планирует повторить с транскитом от Scaleproduction совет один - сто раз отмерь  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps110.jpg Задние воздухозаборники , кстати , тоже пришлось пилить уже в крашенном виде . 
Вот так сейчас выглядит . Осталось не так  много , но как то настрой уже не тот .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps111.jpg



30nick30705-01-2013 00:00:03
Быстренько ты мотор "ковырнул"...  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps112.jpg 
Даже не показал ничего, так мельком одна фотка..
А как диски красил ?
И какой цвет на защите?
Сайт E-mail ЛС
31Romic24-03-2013 13:39:23
· 
Наконец то сдвинулся наш совместный проект с Альпин .  Михаэль нарисовал и заказал декали . Правда умудрился впихнуть еще и Jagermeister как альтернативный вариант окраски  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps113.jpg  Ну фиг с ним , любят немцы оранжевые машинки  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps114.jpg 

Так же уговорил его сделать хотя бы минимальное травление. Долго он сопротивлялся , но все же сделал . Пряжки для ремней будут отдельно , они есть уже готовые у ScaleProduction .

Михаэль умудрился свозить на половину  готовый  комплект на какую то выставку  

Ну а я пока начал готовить детали для тестового образца . 
Начал по инструкции , с мотора . Так как почти половина его будет закрыта , не стал заморачиваться с переделкой ремней и шкивов . 
Карбюраторы:

Двигатель в собранном виде : Провода еще будут уложены , сейчас там некоторые висят в воздухе .  




Шасси:
На этот раз я учел косяки Тамия с подвеской , и теперь колеса должны встать под нужными углами .

Приборка:

И остальные детали :

 
32ED24-03-2013 16:36:43
А, так вот о каких декалях ты говорил. :)
Очень живой мотор получился, и фактура на приборной панели понравилась. Дудки на карбюраторах точеные?
E-mail ЛС
34AndePu25-03-2013 07:15:50
Ром, а транс-кит будет под брендом ModellingMaster продаваться? file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps115.jpg Мотор офигенный!  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps116.jpg
 
 
35Romic25-03-2013 08:07:37
Саш , да , будет . Жду когда Михаель закончит с травлом и декалями , и отправит мне . Там с деками косяк какой то , второй раз перепечатывают . Если бы все сам делал , уже давно готово было бы .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps117.jpg
E-mail ЛС
36PETERSON25-03-2013 08:27:19
А кто такой Михаэль? Что-то я пропустил. Ты о нём где-то уже рассказывал? Если можно, ссылку на пост. В первом посте, вроде бы тоже его имя проскочило. Наверное, это хозяин Scaleproduction?
E-mail ЛС
37Nosferatu25-03-2013 10:34:12
Мотор очень понравился.
Рома, можешь поделится справочными фото, по которым движок делался?  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps118.jpg
E-mail ЛС
38Romic25-03-2013 19:50:45
Михаель - это хозяин Scaleproduction , совершенно верно . 
Миша  , фоток не так  много . Причем моторы все разные , фото конкретной машины я не нашел . Поэтому собирательный  образ  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps119.jpg  . Цвета - по тамиевской инструкции . 





39Nosferatu25-03-2013 20:34:03
 
.
Спасибо и на этом!
А то у меня фоток много, но по двигателю "белое пятно"
E-mail ЛС
Сайт E-mail ЛС
41Drozd26-03-2013 21:51:24
А днище у настоящей тоже плоское?
Не привычно без рельефа видеть.
Сайт E-mail ЛС
42Romic31-03-2013 21:42:26
Собрал салон . Он там простой , и собирается быстро . Помня проблемы при стыковке кузова и днища на первом Альпин , 
решил сделать тест . Тогда я грешил на толстый немецкий кузов , но проблемы повторились . Фишка в том , что пока приборная панель не попадет в проем лобового стекла , шасси не встает на место . По инструкции Тамия рисует сначала вставлять заднюю часть . Но так приборка никак не хочет занимать правильное положение . Пришлось максимально сточить шасси сзади и начинать впихивать сначала перед . Только так кузов четко сел на шасси . 






43ED31-03-2013 22:20:37
Кузов в цвете очень красивый, мне такой вариант больше немецкого нравится.
А как сделана фактура на полу?
E-mail ЛС
45Romic31-03-2013 23:23:49
Жень , на полу пленка с липким слоем. Для резиновых ковриков самый быстрый вариант .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps120.jpg
E-mail ЛС
46Sebastian01-04-2013 16:37:20
Romic пишет:
Жень , на полу пленка с липким слоем. Для резиновых ковриков самый быстрый вариант
Блин Рома, вот придумает постоянно какую нибудь хитроcть и молчиьт в тряпку пока не вытащишь клещами! Давай рассказывай  как делать фактурный пол!  У меня салон не собран еще  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps121.jpg 
Чей материал на ремнях?
Сайт E-mail ЛС
47AOSHIMA MODELS17-04-2013 18:50:02
Лак футура??
Сайт E-mail ЛС
48Romic17-04-2013 18:58:14
AOSHIMA MODELS пишет:
Лак футура??
В смысле ?
E-mail ЛС
49Viktor17-04-2013 19:35:00
Присоединяюсь про фактурный пол, можно по подробнее, что зо такая пленка с липким слоем?
E-mail ЛС
50Romic17-04-2013 21:09:22
Да давно как то кусок самоклейки валялся . Откуда он взялся уже не помню . На обратной стороне маркировка  3М . 
Пленка черная , полуматовая , текстурная и достаточно тонкая . Вот и все что могу сказать .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps122.jpg
Romic19-04-2013 23:31:05
Собрал колеса . Очень не хотелось париться с фольгой для той части ,  где болтики . 
Купил вот такую краску :


Вот так после покраски :

52ED19-04-2013 23:46:47
540 рублей за стандартную баночку? Недешево. Результат выглядит хорошо, но по фото не понять - эта краска лучше Алклада? Если да, то чем именно?
E-mail ЛС
53Romic20-04-2013 00:16:36
Жень   , я Алклад пробовал один раз , и то не очень удачно . Мне не понравился процесс с черной базой , сушкой и то что он все же стирается . 
MRhobby - практически нитра . Сохнет моментом , и главное не стирается . По блеску -  живьем крашенная часть не отличается от полированного кольца . Для молдингов наверное фольга все же лучше , но для дисков , оптики и других мелочей думаю будет очень удобно .
E-mail ЛС
54ED20-04-2013 02:43:36
 
Интересно будет как-нибудь провести сравнительный тест. Я, кстати, не понимаю, почему многие говорят, что Алклад стирается. У меня он держится очень прочно, сохнет тоже моментально. Черная база - да, неудобство, зато ее можно предварительно отполировать.
E-mail ЛС
55Stas1/2420-04-2013 08:47:40
Рома, чем ты краску наносил - аэром? И где ее покупал?
E-mail ЛС
56Romic20-04-2013 09:47:09
Стас , покупал в Гулливере ( но наверное и на Ладожской есть , только дешевле) , красил аэром .
E-mail ЛС
57Serg.Lestev20-04-2013 21:36:07
хороший результат,а под эту краску база не требуется?
E-mail ЛС
58Romic05-05-2013 11:36:43
Приехал пробный лист декалей из Германии . 
Ложатся хорошо , по размеру подходят . Были некоторые сложности на задних арках . 




Купил однокомпонентный лак Zero , хочу попробовать .
E-mail ЛС
59AOSHIMA MODELS05-05-2013 19:52:56
Это что за лак?
Сайт E-mail ЛС
Сайт E-mail ЛС                                             61Romic05-05-2013 20:34:28
http://www.zero-paints.com/photo-gallery/index.php/
E-mail ЛС
E-mail ЛС                                                     65baksas06-05-2013 19:12:45
· 
http://www.modeliukai.lt/lang-en/dazai- … -3003.html
Shipping to Russia would be no problem I think. file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps123.jpg
In progress: Tyrrell Honda 020 1/20
http://s438.photobucket.com/albums/qq107/Baksass/ 
http://www.modeliuok.lt 
http://www.cardomain.com/id/Baksas
Сайт E-mail ЛС
66Romic06-05-2013 20:16:27
baksas пишет:
http://www.modeliukai.lt/lang-en/dazai- … -3003.html
Shipping to Russia would be no problem I think. file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps124.jpg
Кстати , да  .  Вот у Павла и покупал .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps125.jpg  Если наземной отправлять , с химией не должно быть проблем точно . На счет "авиа" - не  знаю.
Лак вчера попробовал . Результат пока отрицательный  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps126.jpg   , сижу полирую . Но это первый опыт с Zero . Ошибку понял - слишком большое давление , быстросохнущий лак не успевал растекаться . Нужно наносить с маленьким давлением . Я привык к 2К , там таких проблем нет.
E-mail ЛС
67Konss06-05-2013 20:54:51
По сравнению с 2К однокомпонентный Zero нужно дольше сушить. 
И у него гораздо сильнее усадка.
E-mail ЛС
68Romic06-05-2013 21:13:09
Усадка да , намного больше чем у 2К . А вот про время сушки не знаю , через час можно было брать в руки . Через сутки нормально шкурится 3000 .  Пасты полировальные еще не пробовал , пока не решил - вышкурить и задуть еще раз лаком или полировать .
E-mail ЛС
69Konss07-05-2013 07:09:04
Я бы зашкурил и дунул еще один слой. 
Именно с такой промежуточной шкуровкой у меня получались наилучшие результаты.
А по времени - у меня традиционный недельный цикл, раньше все рано шкурить-полировать не получается.
E-mail ЛС
70AndePu07-05-2013 12:30:56
Ром, а в чем смысл использования лака Zero? Тебя перестал устраивать 2К?
E-mail ЛС
71Romic07-05-2013 19:26:02
Саш , только из за скорости решил использовать Zero . В теории он должен высохнуть часа за 3 . Но на практике все получилось по другому . Времени потрачено еще больше чем с 2К .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps127.jpg  Понравилось как как Zero полируется .
Вот что после полировки получилось .  Склоняюсь к тому что бы оставить так . 

72Nodoubt07-05-2013 21:30:46
Рома, всё супер просто выглядит! Сколько ты времени потратил на полировку? А слой лака сразу толстый лил, или несколько тонких слоёв?
E-mail ЛС
74Romic07-05-2013 21:41:19
Дима , полировал часа 4 , сначала шкурил 3000 . 
Я попробовал сначала тонким слоем по декалям пройти (там на банке так написано) , но так как лак быстро сохнет и у меня было большое давление , стал жуткий опыл появляться . Я решил это быстро перекрыть толстым слоем , но стало еще хуже . Потом я  "допер" что нужно сделать давление меньше . И на маленьком давлении прошел еще раз весь кузов . Но все равно шагрень осталась жуткая . 
Полировать начал через сутки .
E-mail ЛС
75AOSHIMA MODELS07-05-2013 21:52:25
В каком соотношении разбавляешь 2к?
Сопло ?
Жаль конечно что нет фото сразу после покраски.
Я решил попробовать 2К.
1)разбавил как по инструкции 2:1.Из аэра с соплом 0,3 идет только при давлении около 2.
2)добавил 2K растоврителя 1/3.Давление 0,85.(в дальнейшем менял долю растоврителя до 50%)
3)Обезжиривание.
И в первом и втором случае результат один и тот же - кратеры.
С чем может быть такая проблема связана?Или это вовсе не проблема- так должно и быть.Потом удаляется шкуркой?
Romic07-05-2013 22:10:55
То что на кузове Рено - как раз не 2К. А очень похожий на нитро лак Zero ( только декали не жрет ) 
Про 2К 
Сопло наверное 0.5 ( честно не знаю , аэр - старый белорусский ) 
Давление 2.0 , первые слои при маленькой подаче , опылом . Дальше сразу " мокрые " , но не лью ,  с 2К "сопли" очень легко получить . 
Растворителя от 20 до 30% процентов примерно .
Кратеры конечно не должны быть . Я думаю надо искать либо жир ( на кузове , в воздухе , из компрессора и.т.д. )
Или пробовать с давлением \ подачей .  Добиться очень мелкого распыла . Я когда покрываю 2К  у меня вокруг туман как в малярке .  file:///C:\Users\Admin\AppData\Local\Temp\ksohtml2116\wps128.jpg
E-mail ЛС
77AOSHIMA MODELS07-05-2013 22:15:07
Спасибо за ответы.Я пользую японским аэром,компрессор с пылевлагоуловителем.Читал про кратеры,факторов куча.В принципе понятно.Но три раза я пробовал по разному не поймал!
Сайт E-mail ЛС
78Nodoubt07-05-2013 22:15:57
А второй слой ты сразу налил или ждал какое-то время?
E-mail ЛС
79Romic07-05-2013 22:53:04
Нет , не ждал . Все практически  без перерыва , может минуть пять , пока давление крутил.
"Читал про кратеры,факторов куча"   - тут еще вопрос : кратеры тоже разные бывают . Если мелкие и много ( как иголкой ткнули) - это скорее всего лак "закипает" . Очень близко аэр , и большое давление .
E-mail ЛС
80PETERSON07-05-2013 22:54:30
Не знаю как вблизи, но на фотографии прекрасно отполировано.
E-mail ЛС
81AOSHIMA MODELS08-05-2013 07:13:06
Сегодня скину фотку что получается.
В основном я работаю на давлении 0,85.Тамия,ганза,алклад,ложится идеально.

82AxelGTR08-05-2013 08:15:06
 
 
0,85 атм? Не малова-то ли это....Как по мне, то 1.5-2 в самый раз. Лак на 1.2.
 
Сайт E-mail ЛС                                             83PETERSON16-05-2013 00:38:24
Вон он что! Оказывается, транскит будет продаваться под маркой Scaleproduction.
http://www.scaleproduction.com/products … orse-1973/
Кстати, Scaleproduction теперь имеют свою страничку на FB.
https://www.facebook.com/pages/ScalePro … 545?ref=hl
 
E-mail ЛС
84Romic21-05-2013 09:23:58
Транскит будет как Scaleproduction , так и Modellingmaster .  В конце месяца должны приехать декали и комплектующие , и комплект будет доступен .  
Вот для ознакомления : 


И результат , что должно быть на выходе . 

 

Здравствуйте!

Для отвлечения от крупных запилов, захотелось собрать что-то легкое, качественное и с хорошим результатом. Не перепиливая половину кузова, а лишь не торопясь, равномерно распределить этапы, как: подготовить к покраске, внести немного мелких изменений, покрасить и собрать. Забегая вперед - оказывается не очень легко, а качество не везде в наборе от Tamiya. Ну не смог я пройти мимо явных неточностей набора, и где не могу обосновать наличие данной оплошности.
Имея на руках краску Arancio-Apodis от фирмы Gravity, заметил большое соответствие цвету опционального Mazda Racing Orange, посвящённому 30-летию автомобиля mx5. Буду красить в этот цвет! Дополнительные отличия - в салоне используется оранжевая строчка, Алькантара (или замша), подвеска Bilstein (желтая), более развитые тормоза, и другие изменения...
Приобрел для тестов фактурную краску, которая подойдет для реализации замши, имея на руках декали с оранжевой строчкой, я приступил к реализации.
Фототравление от hobby desing не стал приобретать. В набор тамия кладет небольшой листик с металстикерами. Пряжки ремней, номера, зеркала, дворники, решетки у меня есть из универсальных наборов. Прохожу мимо.
Моя цель - практиковаться с покраской (для этих целей собрал даже покрасочную камеру с вытяжкой и светом), правильная маскировка (комбинируя скотч и жидкую маску), и полировка кузова.

Изначально не планировал вести наглядный процесс, и не стал фотографировать каждый этап. Только делал заметки для себя. Шло время, подмечались новые "детали" и пройти мимо них не хотел. Если уж вижу решение - надо делать.

Собственно сама коробка выглядит так:

То что буду добиваться (кузов и салон):


Краска, которую взял из своих запасов, а также пример травления (которое не стал приобретать).


Первые неточности, которая тамия допустила. Не знаю зачем (закрытая крыша не предусмотрена в наборе), но присутствует место "для упора" крыши, понял я это именно так. Посмотрев небольшое количество фото и видео - этого не должно быть. Значит убираем.
  

На кузове присутствовали утяжины и следы литья. Фиксировать фотографией я не стал, большинство их может увидеть и устранить. Не ключевой этап данного повествования. 
Расшивку тоже сделал, фотографировать не стал. Частично ее будет видно на фото в последующем.

Днище детализированное на первый взгляд. Двигатель отсутствует, зато отдельными деталями даны: коробка передач, кардан, выхлоп, разные защиты и т.д. Еще бы бак отделили и я был бы счастлив при покраске и сборке. Однако, меня насторожили щели в подкрылках. Поставил план - добавить детализации в виде отверстий, гаечек/болтиков, крепления выхлопа, проводов/шлангов, и т.д. Все можно, материалы у меня есть - делаем.
Подвеску тоже надо переделать, как и рудимент автомобилей середины 10-х годов - антенну (ну уж очень толстая).
  

Первоначально подкрылки нарастил с помощью пластика. Результат не устроил, из-за усложнённой подготовки и последующей обработки. Далее заменил на двухкомпонентную шпаклевку (с ней намного проще и приятнее работать).

Собственно, продвигался далее по плану примерно так:

Выходная труба у глушителя, которая дается в наборе, нормальная. Однако, очень давно в Леруа нашел трубки применяемые электриками (правильного их названия не знаю), и купил разных про запас. Подойдут намного больше.
И вот новая идея! Как крепился глушитель мне не понравилось. Тем более должен стоять теплоэкран, не предусмотренный набором от тамии. За несколько вечеров и с ручным мини-дрелем сделал следующее... Но если когда-нибудь появится идея повторить такой опыт, я подумаю намного дольше.

Здесь я уже понимаю, что до покраски еще не доберусь продолжительное время. Так что же еще попробовать? Купил набор напечатанных 3д болтов, гаек и ниппелей. В дальнейшем будет удобно красить, если заменю их на колесных дисках. Сказано - сделано.

Диски тормозов.
Я достал самые маленькие, что у меня были. Но даже с таким размером и установленным суппортом колесный диск нормально не налезал. На переднее колесо еще можно было бы постараться поставить. Но ставить такие большие на заднюю ось неверно. Чтож, снова не типичное решение - стальные шайбы разного диаметра. Зажав в шуруповерте и потерев по окружности, получил нужный мне эффект. Покрыл матовым лаком, защитив от последующего окисления или коррозии, был удовлетворен.

Этим я закончил все подготовительные работы по детализации. Следующий этап - покраска.
Салон я не стал показывать. С ним более-менее все хорошо. Деталей много, стыкуются корректно. 

Надеюсь осуждения моих действий не будет, поскольку начато все для оттачивания покраски, а до покраски еще не дошло в полной мере. Все что было сделано - это именно то, что мне нравится делать. А также можно делать где угодно в свободное время, взяв нужную деталь и минимальный инструмент.

Благодарю за внимание. Следующий пост будет уже с покраской.

Что за утро! Красота!
Новый Год несётся!
За работу! От винта!
Время остаётся!
 
Раскажите, съев драже,
Завязав ботинки –
Вы надёргали уже
Из трусов резинки?
 
Пластик, проволку всегда
Запасём  ребяты!
Вот такая борода
Из такой же ваты!
 
Не успел попить пивка
Только встал с кровати
Ждёт ужо у верстака
«Растакая матерь!»
 
Незаклеился пикап,
Огнемёт мне в руки!
Десять капель коньяка!
Не тряслись чтоб, сц…ки!
 
Горе с счастьем пополам –
Перекрасил, склеил!
Хорошо, что этот хлам
В пепел не развеял!
 
Пожелаю  вам, друзья
Терпеливыми, как я!
Двигай целеустремлённо
К утеплённому балкону!
 
Отвоюй себе ремЗону
Чтобы красить по канону!
Ты в ошибках разберись
И учися - на чужих!
 
Всем успеха и бобра!
Безпохмельного утра!
Острый глаз и твёрды руки!
С Новым Годом всех! УРА!!! 

Немного позитива,суровые Краснодарские голуби.

 

stance? why not
Обнаружен заводской экземпляр ВАЗ 2101 предназначенный для представительства предприятия на Ямайке. 1973 г
IMG_20250804_132827_094

Очень странно, что об этой выставке тут до сих пор никто не написал. Хотя бы я напишу, ибо занял там первое место в категории Стандарт. В категорию Мастера я поскромничал заявляться. Там первое место занял Михаил Игнатов @Silent123. Всю информацию о прошедшей недавно выставке плюс кучу фотографий можно найти на официальной страничке в ВК. https://vk.com/matreshkacontest25
К сожалению, награждение автомоделистов в категории Мастера (М-24) по каким-то техническим причинам не состоялось, но зато состоялось в классе Стандарт (А-24).
Итак, вот победители в категории М-24.

 

 

 
А это победители в категории А-24.
 

 

 

 

 

 

 

 
И ещё я на выставке встретил одну известную блогершу.

 
А это местный фотограф снял.

Спасибо, "Серый"!  И парни, спасибо за интерес.
С утра схватился за топор, обтесал морду
Покажу заодно, как планирую закрыть верхушки крыльев.  Всё та же "крышечка от шпрот".  Изогну, подшпаклюю и тд.
Интеркулер то я сделал,  но стоять то на чем то он должен?  Вот... попытка заполнить пространство
Это попытка шестилетней давности сделать нутро для 962 Кремер К6.  Пожалуй, заберу лишь блок, а коробку скопирую от 956.

А то на Миллере торчит, аж ниже колена
Ну и, как любят на форумах, Макет!
Засим удаляюсь -зализывать,  зашлифовывать  огрехи.  До связи.

Всем привет! Решил поделиться, на мой взгляд, своей лучшей моделью на данный момент. 
Изкоробочный вариант, кроме колес, передней оптики и мелочей, вроде ремней в салоне.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

использовал диски и шины, напечатанные на 3д принтере. А также набор фототравления от zoomon. Спойлер решил не ставить - без него мне нравится больше. Также фары тут напечатаны на 3д принтере. 

Закончил модель порше 934 в ливрее вайлант от тамии. В целом набор понравился и проблем в сборке не доставил. Но есть небольшие недостатки: весь кузов дан практически одной деталью, что немного неудобно при выкрасе уплотнителей и молдингов, которых тут очень много. Крышки от лючков на капоте спереди отлиты с кузовом, что также неудобно, стачивал их и делал отдельно. В остальном проблем не было.

Наверное, самый многострадальный проект. Мучал несколько лет, хотя ничего особенно сложного в ней нет. 
Модель построена по трем найденным фоткам прототипа.
Очень уж мне хотелось альфу в раллийную коллекцию 

Всем привет, закончил опель астра от тамии. Набор классный, сборка понравилась. 

Приветствую всех заглянувших в данный уголок нашего форума.
В 1969 году на Туринском автосалоне студия Pininfarina представила концепткар Berlinetta Speciale 512S, построенный на шасси повреждённого и разукомплектованного спортпрототипа Ferrari 312P Spyder. Уникальную форму прототипа разработал дизайнер Филиппо Сапино, работавшим в тот момент в данной компании. А уже в следующем году студия Pininfarina демонстрирует не менее сногсшибательный концепт Modulo за авторством дизайнера Паоло Мартина, имеющий в своей основе шасси гоночного Ferrari 512S.
В то время для создания опытных экземпляров широко применялась технология изготовления кузовных панелей из листового металла. Заготовки будущих деталей гнули на вальцах и листогибах, формовали крафтформером, английским колесом, зиг-машиной и другими приспособлениями. При этом форму изделия постоянно контролировали прикладыванием его к деревянному макету будущего автомобиля. Финишную доводку выполняли вручную специальными киянками и прочим рихтовочным инструментом. По данной технологии из стального листа были изготовлены Берлинетта и Модуло. 



В наше время отработавшая своё технологическая оснастка перешла в разряд арт-объекта и заняла место в музеях и демонстрируется на выставках.

 

 


В данном коротком ВИПе хочу осветить постройку красного каркаса для Ferrari 512S Berlinetta Speciale в масштабе 1/24.

 

 

 
Спроектировал его на компьютере от обратного (реверс-инжинирингом). В программе трёхмерной отрисовки объектов по фотографиям создал основные линии поверхности кузова автомобиля и деревянного болвана, затем в другой инженерной программе нарисовал кузов Феррари и его внешней поверхностью вырезал шпангоуты и переборки оснастки. Вот такая красота в итоге получилась. Перейдя по ссылке (Body buck 512S STP), данную модель можно покрутить или распечатать, переведя её в нужный масштаб.

 


Далее дал задание принтеру напечатать мою хотелку, и он довольно хорошо с ней справился.

 

 


Затем удалил поддержки и усиливающие при печати всю конструкцию дополнительные переборки. Чем жёстче модель, тем меньше на ней возникает ступенек и уводов. Теперь нужно всё это хозяйство вышкурить и покрасить.

 

Я, помнится, мастихином делал, в художественном магазине купить можно.

На такой дороге можно реалистичные эффекты делать, типа мокрый асфальт.

Здравия Желаю!
Разрешите обновится!
Итак, загрунтовал/покрасил бетонные плиты.........

 

и преодолел самый ответственный этап: положил асфальт. Да, не идеальный, но тут навык нужен, а материала на навык маловато.

Даже попытался изобразить трещину, но последующим вышкуриванием она почти стёрлась, да и слой там получился очень тонким. Пришлось подмазать

Прочертил скрайбером

Предвосхищая вопрос о правИле;

Подсобрал и подготовил к окраске ограждение

Благодарю за внимание! Пойду поработаю с ещё одним арт объектом