servas74

Вот, краткий отзыв одного из моделистов относительно кита от D Model Kits:
"Мне только что доставили комплект Q8 Sierra. Я должен сказать, что он превосходит стандарты Tamiya. Детализация превосходна. Кит поставляется с фототравлением, масками для окон и материалом для ремней безопасности. Буклет с инструкциями выполнен в формате A4 и является ЛУЧШИМ, что я когда-либо видел для кита. Большие поздравления для D Models за то что они подняли планку своим первым комплектом."

Забрал сегодня с почты вот такого красавца. Заказывал на алике все удовольствие 7100 и месяц ожидания. Пришло все в коробке из пенопласта
. 

Благодарю всех модельных товарищей, отдельно спасибо за стих 😄
 
Насчет тюрьмы за 18 градусов это дичь какая то😂.
Телевизор не смотрю и не имею с тех пор как сам живу, а это уже добрых 20+ лет)) 
Но то что все стало существенно дороже это медицинский факт. В марте, когда прийдут перерасчеты за электро и газ, все дружненько ослабим кошельки))) по радио советовали от 1500 до 3000 местных карбованцев подготовить, в зависимости от домохозяйства.
 
Ладно, вот что мне кот подарил

Приветствую коллеги, продолжаю свою очень затянувшуюся постройку раллийной 205. Ещё несколько манипуляций и пойду обновлять WIP

Потихоньку строю бмв от хасегавы, первый раз на моем опыте встретил такие декали....
Мажешь размягчалкой, им пофиг, мажешь приваркой, им все кще пофиг. Единственное, что помогло ужержать их на месте и даже обтчнуть сложные формы это нагрев. Вроде бы не сложное дейтсвие, но видели бы вы это))
 
На пару с женой, в 4 руки) она пытается ужержать модель и шильдик либо мелкую декаль, я пытаюсь нагреть все это дело феном так, чтобы декаль не улетела, в общем эмоций море, поржали, попсиховали, когда 1 шильдик таки улетел куда-то на пол, но все таки 1/3 ливреи уже законченна 
 
П.с. расшивку по декам еще не резал и да, отражалки дорабатывать не стал, плохо я умеб в это дело

Тоже дошел до финиша... максимально косячная внешка вышла, блестит конечно и все дела, но уйма убитых нервов на оторванные декали вместе с лаком и подобное 

Пазл сложился.

Очень хочется до конца года закончить что-нибудь из старенького) 
Достал Тамиевскую 350Z в обвесе Rocket Bunny от Hobby Design (начал в 2017 году). 
За вечер собрал подвеску и вклеил колеса, очень долго подбирал угол и высоту установки колес - результатом остался доволен) 
 

 

 

 

 

Остается закончить (начать и закончить) подставочку и можно будет делать красивые фото

Добрый вечер, Коллеги! 
Закончил первый этап по Pagani Zonda C12S от Aoshima. Прошу прощения за фото с телефона. Обязательно будут из фотобокса! 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Круто! Я, поэт, зовусь я, Светик, от меня вам балалайка! Впечатляет, чоуж.
 
А тем временем я таки смог!

 
Получается, что надо там подтянуть, тут поджать, здесь притянуть и вон оттуда отогнуть и оно, нехотя, ворча и скрипя встает на свое условное место. Тяжко прицеливать, потому что нет, какой-то стабильной базы, от которой можно было бы танцевать, все на весу и толком не закреплено. 

Вот! Уже почти! Ты правильно заметил - главное вовремя остановится и пойти поспать. А то ишь оно! Собираться не хочет! Ломается, понимаешь, как пионэрка! А мы поспим и нам приснится таблица Менделеева  решение типичной проблемы атипичным образом: "А оторвём-ка всё нафиг и сделаем заново из подручных и подножных средствов!" Вот так - ящитаю! 
_______________________________________________________________________________________________
Не смог спать ночью. Придумал оберег от косяков производителей:
 
Набор не клеится чаво-то?
И слово просится - ПИПЕЦ!?
Так мощно с лёта, с разворотота
(А кое-кто - из огнемёта)
С ноги пришли ему в торец!
 
И подпоясовшись ТЕРПЕНЬЕМ,
РАСКИНЕМ СЕРЫМ ВЕЩЕСТВОМ!
Всё, что ломается - заменим!
Что не пихается - впихнём! 

Добрый вечер, господа моделисты! Все выходные опять вел борьбу с борьбой. Началось все с замены кронштейна, который удерживает кожух цепи, давно он мне глаза мозолил своей вызывающей некопийностью. Иными словами, был он, как кирпич и этим раздражал, к тому же от него страдал и сам кожух, будучи крепко прижатым к колесу. Срезал я его аккуратно из огнемета, подточил раму и новый изладил, делов-то.

 
А ну, думаю, крыло прилажу, раз уж коль. И приладил, чоуж, вон оно, кронштейнами своими до посадочных мест миллиметров пять не дотягивается, упирается в крышки.

 
Ну ладно, оторвем крышки, чоуж! Теперь дотягивается, но как-то неинтеллигентно совсем, как-то криво, сцк.

 
Все выходные промудохался, делал новые кронштейны для крыла из проволоки. Примерял, не то. Снова гнул, паял, опять не то. Сымать уж ничего не стал, никакого желания не было, срамота сплошь. Уже начал посматривать на чехол с огнеметом, который в углу стоит, но взял себя в руки и пошел спать. 
 
Утро настало, которое вечера му_дряннее, думаю, но ведь на коробке фото модели с родными кронштейнами, ведь кто-то смог их приручить, чо я-то как лох, сцк! Погнул еще раз, подпилил еще крыло внизу, где оно с кожухом сходится, и ведь нате вам!

 
Село вроде. Видно, что оно (крыло) слегка некруглое, но это мелочи на фоне потраченных сил. Однако, друзья мои, на этом злоключения не закончились и все, что я считал оргазмом, как всегда оказалось обычной астмой. Перекос собранных вместе участников — колеса, рамы и крыла снова вылез во всей красе. На фото видно, что колесо упирается в верхний кронштейн, в нижний тоже почти упирается:

 
Жопа, как есть. Рама уже совсем не хочет исправляться, того и гляди еще где-нибудь хрустнет. Буду пытаться уговорить "усы" крыла этак вот изогнуться, чтобы настало счастье. Снова пошел спать. Так-то.
 
 

Просто фото всей модели в разобранном состоянии

Сорок лет Моисей вел еврейский народ по Синайской пустыне ..... маленькое лирическое отступление)
Спустя два месяца получилось подравнять зазоры на открывающихся частях, сделать тоньше боковые грани открываюшихся деталей что бы толщина пластика не бросалась в глаза, изготовить из листового пластика некоторые элементы салона, подогнать и подшпаклевать некоторые детали, и наконец то сделать подсборку всех компонентов модели.
На фото можно увидеть результат всей этой вакханалии, фиттинги и другую мелочевку устанавливать сейчас не стал, очень много деталей, будет установлена на этапе склейки и покраски.
Следующим этапом будет работа со светотехникой, что бы сделать все технологические отверстия, подшпаклевать их и отправить детали в проявочную грунтовку.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем привет, наконец-то закончил вторую версию, исправленную и дополненную, работа над ошибками, так сказать. Долго думал, что надо бы подробно осветить проблемные места, но в итоге пришел к выводу, что собственно проблемных мест тут всего два — патрубки выхлопной системы, их надо делать заново, а именно удлинять, и переднее крыло, которое имеет форму эллипса. Патрубки удобнее всего делать из припоя толщиной 3 мм. Лайфхак по монтажу глушителей: Г-образные кронштейны, на которых крепится задняя вилка и резонаторы, не надо торопиться клеить, пусть они остаются подвижными (вращаются). Ну и монтаж системы выпуска лучше начинать с левой стороны, там определяется однозначное положение резонатора, по нему потом выставляется правая пара. С крылом хуже все, его надо аккуратно прогреть, я грел феном 200 °С, и придать форму окружности. Оно не сильно хочет это делать, могут появиться заломы, если прогрев будет неравномерный. Если все получится, то передние усы будут велики миллиметра на два, естественно нужно по месту прикидывать, но в любом случае их придется либо укорачивать, либо делать заново. А так, мот симпатичный, конечно )

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Когда сушил кусок черного акрила для съемки вида сверху, капельки воды оставили веселый узор, пришлось им подыграть )

 
Теперь можно спокойно мегуру досверливать )
 
Только сейчас заметил, что тросик тахометра пионэры скрутили! Поймаю, выпорю, нах!

Здравствуйте.
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Chevrolet Impala 1964 Foose™ Design фирмы Revell.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.
Спасибо за просмотр.

Добрый вечер, уважаемые коллеги, повозился малость с Мегурой. Зачистил переднюю вилку, выгнул руль из 2 мм припоя (гнуть из изкоробочного алюминиевого прутка не имею способностей) и прикинул все это счастье на спаянную раму. Необычная конструкция, старорежимная, хотя амортизаторы уже вполне современные, уже не пружины.

 
Пайка снова сильно выручила, такая конструкция у рамы мудрая, что гнуть ее без жестко связанных узлов просто нереально, она начинает ломаться. А гнуть пришлось здорово, особенно заднюю часть.

 
Наклеил обычный металлизированный скотч на верхние цилиндры амортизаторов, вроде норм выглядит, вряд ли буду взрывать. К тому же подходящей пары трубочек пока не нашел, заказал на али, но едет сейчас всё видимо на мышах, капец, как долго.

 
Можно и всхрапнуть now, всем бай )

Подробного WIPa по этой модели уже не будет, но какие-то промежуточные фотки выкладывать продолжу.

Коробка передач с задней подвеской.
 




 
Кое-что из деталей двигателя

Получил в подарок такую вот коробочку…

Поделюсь еще парочкой процессов

А мы с аисистентом двухсполовиной лет, вот такю НИВУ из бумаги склеили. Очень увлеченно учавствовал в процессе.

Больше) тк от 120+ собранных я коробки не выкидываю ;) 
Вот так это выглядит, если интересно  и еще штук 9 в пути

Еще добавлю чутка, фигурка Кея Миуры, основателя компании пандем на фоне авто в его обвесах
Росписывала фигурку подруга, я в такое так и не научился

Не совсем фрагмент постройки) 
Фрагмент уборки, вчера достал с витрин все свои модели, чтобы смахнуть пыль и помыть сами витрины, пока занимался и день кончился