Heil_Max

Work in Progress, не? А это раздел авто/мотоспорт.

Еще один двухколесный красавец.
Решил немного поэксперементировать с фоном, правда фотограф из меня пока еще так себе 

Всем спасибо за комментарии, приятно (╹ڡ╹ )
 
пробовал их light grey primer, тот который improved. Обычно он нещадно портит пластик, а здесь чего-то сдулся.(
 
...................................................................................................
 
Немного добавлю про бардачок
 
Вырезал его из приборки

?полный размер
 
И соорудил ось вращения. Полностью замуровал внутрь цельную латунную трубку, теперь она едина и соосна сама себе. Две гильзы в качестве постелей. Проволоку всякую, тем более медную - отвергаю. Она никак не годна для всяких шарниров.

?полный размер
 
Поставил дверку в рабочее положение (в закрытое),  залил втулки эпоксидным клеем - самоустанавливающиеся подшипники)
Соорудил коробок, чтобы все было по-настоящему.

?полный размер
 
С другой стороны. Видимо село не очень ровно, поэтому открывается туго, зато фиксируется в любом положении.
Но когда закрываешь, она сама - zack, становится в исходное положение, как подпружиненная)

?полный размер
 
И закрыл оставшейся частью панели приборов, заделав шов.

?полный размер
 
Михаил вызвался охранять содержимое бардачка от гопоты.

?полный размер

Красивый байк! Поздравляю! 

The end

С конкурсным Мерседесом ничего не получилось, поэтому решил по-быстрому собрать давно начатую альтеззу (собственно, первая купленная модель).

Антон, с днём рождения! Здоровья тебе, и твоим родным!

Еще немного, еще чуть-чуть...


 
 
 

Привет, я тут

В прошлый раз делал подвеску, в этом посте пройдусь по салону автомобиля. Если кто не помнит, это мицубиси галант.

Так как никаких дополнений для этого набора нет, то делать дополнения буду сам. Салон в этом автомобиле вроде подходит на некоторые творческие доработки. 

С объемом не подрассчитал, фоток будет много.

 

Начну ковыряться с панелью приборов. Она состоит из двух частей, педали на стремных коромыслах, но деталирована так неплохо. Воздуховоды влиты, кнопочки, индикаторы, радио - много всего. Руль с облоем.





? полный размер

 

Отрезал эти педали, сделал им ножки из алюминия 0,3мм. Всяко получше.




? полный размер

 

Облагородил руль, сточил излишнюю толщину, проделал отверстия в лучах, чтоб как на настоящей. 

В рулевой колонке сделал отверстие для ключа, а также заменил палку поворотников на латунную трубку, оригинал дюже дубовый.

В панели приборов просверлил отверстия под циферблаты и заслонки воздуховодов. Сами знаете, как садятся декали циферблатов - хреново они садятся, и выглядят потом ужасть. Технологию эту я уже отработал, должно пойти.




  ? полный размер

 

Циферблаты здесь сидят не так удобно, каждая, блин, на своем уровне. Все их плоско обработать не получится. Сделал бормашинкой ступеньками.





? полный размер

 

Из прозрачного листа 0,1мм вырезал стекла циферблатов. 0,2мм листы чтобы закрыть декали сверху.

? полный размер

 

Теперь центральная консоль. Кулису КПП тоже немного улучшим. Собираюсь сделать чехол а-ля кожзам и ножку поменяю на иглу.

Промежуточное фото забыл сделать, дальше по тексту покажу.

? полный размер

 

Кресла. Механизм складывания там такой огромный и заметный, что грех не повторить. Для этого выточил в креслах посадочные места, а из листового пластика соорудил что-то подобное как на реф. фото из инетов. 


? полный размер

 

вот типа такого





 
 
Дверная карта. Как-то я вошел в раж и решил её тоже "улучшить", хотя стоило ли оно того - не знаю. 

? полный размер

 

Сточил я рукоятки стеклоподъемников и вырезал дверную ручку. Зачем ? ..

? полный размер

 

Чтобы там сделать проем для ладони, и приклеить её обратно, епта.)

? полный размер

 

Коврики тоже решил добавить. Чтобы были. Пластик 0,2мм.

? полный размер

 

Над обивкой сидений тоже решил пошаманить. Замаскировал и из аэрографа продул lacquer thinnerом центральные части, чтобы пластик среагировал с растворителем.

Под грунтом это всё потом скрылось. Но попытка не пытка.




? полный размер
   

Зачем я это сделал? Хотел сделать похожее на это. Экспериментирую, в общем. Что-то не получается, а что получается – в копилочку знаний))

 



 

Ладно, пора грунтовать всё это добришко. С рулем поспешил до общей фотокарточки, в алюминий задул.

Ручки дверей как видите приклеены уже и еще просверлил в них монтажные отверстия.

   
? полный размер
    

Так, ну и чего дальше. Ванну салона покрыл текстурной черной краской ZP. Мохнатой не захотел её делать, и так сойдет, должен напоминать ковролин))

Вклеил заднее сиденье. Кстати, на макро видна текстура кожи. Хотя глазом менее заметно. Покраска X-18 тамиевская. У меня много этих банок, нравится мне она.
Из темы про БМВ вынес разрез в сидении. Хотя он и так напрашивался – чтобы ремни туда спрятать.

Сами ремни из набора studio 27 для гражданских авто. Материал – самоклейка, торцы закрасил черным, потому как белым просвечивает.

Ну и зафлокировал заднюю полку – пусть так будет.

? полный размер


 
Теперь центральная консоль. Как помните, хотел модифицировать кулису КПП – вот она готовая. Гнезда для ремней безопасности из того же набора studio 27. Шляпки болтов из запасников.

Коврики зафлокировал. Как фиксатор использовал пва.


? полный размер

 

Очередь приборной панели. Все циферблаты установил на свои места. Листовой пластик, который их крепит и имитирует стекла я «клеил» на светоотверждаемую шпаклевку )

С декалями пришлось помучаться, но на троечку с плюсом сделал, уже лучше.

Два циферблата над радио – капнул туда средства glaze, а он так и остался мутным. Вроде бы проверенная жижа, да и предназначена ровно для этого!! Такого подлого удара под дых я от неё не ожидал.

Педали установил на место, можете сравнить – выглядит как много лучше.

Вместо удаленной имитации решеток воздуховодов установил травленые от ГэТэРа. В них правда 3 лепестка, вместо 2х оригинальных, так что с этого момента можете считать мою поделку игрушкой. Штош.. )

? полный размер


Кресла. Установил механизмы складывания, прикрутил их болтами). Блестящая полоска на спинке – BMF.

? полный размер


Дверные карты. Установил самодельные стеклоподъемники. Сделал их из листового пластика и алюминиевого листа. Блестящие полоски на ручках – BMF.

Ну и еще пимпочку блокировки двери добавил, если видите.

? полный размер


Руль. Декаль эмблема внутри треснула, хотя я даже не касался её. Но решил оставить так, оно там не сильно понятно – рисунок такой или треснуто ). Капля glaze сверху стала прозрачной.

Также вклеил личинку ключа, ну и сделал сам ключ. Правда, он больше похож на дверной)

? полный размер


Наконец-то собрал всё это хозяйство. Теперь фотосет. Вид на водительское место.

? полный размер


Еще общий вид.

? полный размер


С другой стороны.

? полный размер
 
Панель приборов.

Вообще знаете что я хочу сказать ? Как-то во времена отрочества любил я добровольно принудительно помогать отцу разбирать/собирать наш ВАЗ 2106 и знал её практически наизусть. И теперь, делая этот набор, нахожу подозрительно много знакомых вещей – множество циферблатов, рычажки отопления, рычаг кпп, да даже дверные ручки вот эти с молдингами и пепельницы в дверях, не говоря уже про вставки с имитациями дерева. Это я еще до фар с передней решеткой не добрался. )

? полный размер
 

Ладно, вид на заднее сиденье. Вот эта пыль. Или белые точки – их видно только на фото. Глазами, хоть ты их выколи – ничего этого нет и смотрится офигенно )

? полный размер
 
Ну что ж, на этом всё. Всем, кто дочитал – большой рахмат.


А напоследок – небольшая пасхалочка.

Опа, что это у нас тут? бутылочки какие-то))

? полный размер
 

Скромная европейская машина, Volvo V40, первого поколения, второй рестайлинг. Куплена была сразу после переезда за скромные деньги в декабре 2017 года. Мотор от Форд- 1.8 литра и 122 лс (на момент выпуска в 2002 году). Сейчас уже пробег 353 тысячи. 

Вот и финиш. Несколько фото с пылу с жару. Теперь отснять на солнышке в ближайшие дни и в готовые.
Спасибо всем кто следил и помогал советами.



 

Ты знаешь, я вот бьюсь об заклад... но не могу вспомнить, кто сказал мне эту фразу: «Опыт- это то, как хорошо ты умеешь свои косяки прятать». И ведь он прав черт подери. 
 
Вот ещё хотел спросить: А можно ли увидеть, где фотографируются модели? Готовый фотобокс или самодельный?

Все очень круто! В общем, как и всегда. Опыт- есть опыт. Поздравляю с завершением!

Всем привет! 
Вот и всё, сборка закончена, вот что вышло. 
Всем приятного просмотра. ))) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
И немного на другом фоне )) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
И так как я собирал две модели сразу, то и фотка общая .
ФОРД против ФЕРРАРИ 
 

 
Всем хорошего вечера. 
 

Всем привет!!! 
И эта модель тоже собрана, и заняла своё место на полке. 
Всем приятного просмотра. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Немного в сумерках )) 
 

 

 
Ну и как в предыдущей теме, собирал две модели и одно общее фото. 
ФЕРРАРИ против ФОРДА
 

 
Всем хорошего вечера. 

Всем привет!  
Наверное нужно обновиться )) 
 
Покрасил детали салона  и придал им конечный вид. 
 

 
Положил ковролин, добавил ремней. 
 

 

 
Рузукрасил торпеду, руль и дверные карты. 
 

 

 
И собрал всё в кучу. 
 

 

 

 
Подготовил резину. Дособирал и покрасил колёса, не сильно я ими доволен, но что есть то есть, вариантов особо не было. 
 

 

 
Покрасил элементы днища и двигателя. 
 

 
Днище состоит из нескольких деталей особо не разгонишься, собрал всё вместе и немного припудрил для вида. 
 

 

 
Ну и на завершение, покрыл кузов грунтом, и нанёс базовый цвет и лак. 
 

 

 
Вот пока на этом всё, всем хорошего вечера!
 

Ну вроде как исправил всё,  заодно прорезал расшивку чтоб ровно по ней вклеить уплотнитель

Вышкуривал 3000-4000, машинка на малых оборотах, не буду больше полировать))) не мое это
Ну все это дело в лаке

Всем доброго времени суток. Вот и закончил свою постройку в рамках чемпионата. Оценивать вам
 

Ну что ж , немного жести  на сон грядущий. В связи с тем что полировка мне даётся очень тяжело, запорол я морду, в итоге всё ушло в перекрас, мнешний вид после ИПС не очень)

Но наши руки не для скуки, бывало и хуже , более менее привел в порядок, завтра попытаюсь все вышкурить и покрасить)

С третьей попытки пытаюсь осилить С10.Давно мне так тяжело не давалась стройка.
Фото с пылу с жару  после аэра и снятия масок.

Давненько я не видел тут такого откровенного бреда. Спасибо, дружище, поржал от души. 
Разумеется, после того, как вдоволь нарыдался над своими игрушками 

Рома, ты же американцев собираешь. Как ты мог этого не знать? Как я понял, в то время многие так делали, потому что когда я собирал Корветт L-88, было тоже самое, и даже на Плимутах встречал. 

@cuba_13  Рома ну я тут я с тобой не соглашусь, Я думаю что это зависит от самого человека и его отношения к своей машине. Вот моя машина ей 48 лет, я купил её 13 лет назад и у меня под капотом всегда чисто. )) 
Вот фотка моей подкапотки. 
Всегда мою машину под капотом, может не так часто как сам кузов, но раз 5 в год точно мою .))
 

 

Добрый вечер, Коллеги!
Отснял готовую работу. Не все фотографии получились удачными, поэтому их меньше, чем обычно.
Пыль... Как не сметал антистатичкой, не смог избавиться полностью. Где-нибудь, да оставалась.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сегодня очередной день испытаний, день использования нового лака.
Эксперементы на ложках дали не дурный результат, поэтому не стал откладыаать лакировку в долгий ящик и сразу покрыл им детали......ждём

30 мин спустя.
Лак лёг очень здорово, мне пока всё нравится за исключением пыли, которая умудрилась прилипнуть к деталям