Idontlikebroccoli
-
Публикаций
646 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
50
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Idontlikebroccoli
-
@TheYellowHB Андрей, слушай, а ведь хорошая мысль! Спойлер у R32 кроме того, что А-ориентирован так ещё и в боковой проекции очень похож на тюненый… Самое обидное, что я и R32 Pandem в 2018-м собрал с тюненым спойлером от ХД и ранее еще один 32-й делал без основного спойлера… …но их у меня уже не сохранилось, увы! Идея Андрея мне очень понравилась, я бы взялся за переделку. Коллеги, может кто поделится тамиевским спойлером R32 (может кто-то так же без «лавочки» собрал R32)? Готов купить за разумные деньги.
-
@TheYellowHB @Scale Motorsport Были мысли наростить толщину боковых стоек изнутри, а наружные сточить до нужного угла, но всё время, пока я пилил этот спойлер боролись во мне ангел и демон. Ангел говорил: «Сделай всё как надо!», а демон: «Хрен с ним, и так сойдёт!». Демон победил.
-
Porsche 964 Turbo
Idontlikebroccoli прокомментировал Sebastian альбом в галерее в Легковые автомобили
Вот бы и описал свои мытарства с диодами, да ещё и в лохматом 2008-м году! И пляски с бубном с дверями… Это же форум мазохистов-любителей, здесь все только и делают, что наслаждаются прочтением страданий авторов, а потом так же страдают, запиливая свои модели. Извращенцы, одним словом! Как и я… -
-
Глава 3. Внимание, спойлер! У оригинального автомобиля задний спойлер весьма своеобразный. Он ниже стокового и имеет другую геометрию. По моему личному мнению, эта деталь привносит дополнительный характерный штрих к общему образу автомобиля. А Fugu Garage в своем комплекте его не дает… Решил запилить штатный и получить нечто подобное. Пилил на глаз, ориентируясь по фотографиям. Самое главное отличие данного спойлера от оригинального ниссановского (кроме размеров боковых стоек) - это обратный наклон боковых стоек. Т.е. у оригинала
-
Porsche 964 Turbo
Idontlikebroccoli прокомментировал Sebastian альбом в галерее в Легковые автомобили
Весьма скромное описание у такой сочной и проработанной модели. Хоть бы чирканул, как диоды втыкал, как двери запилил -
-
Сорян, братья! Михаил абсолютно прав! Было дело, начал полировать металлик до нанесения лака и зерно наружу полезло… Всё-таки сказывается мой пятилетний простой в моделизме, начинаю забывать детали. Миша, спасибо, что исправил! Я сам бы на очередной моделе в металлике начал бы полировку до лака…
-
Справедливо. Я использую тамиевский TS-13. На нем все три полировки заметно работают. Ну это и не удивительно, Тамия для своего лака полировочные пасты делала. Нееее, я тогда долго косяк исправлял. Не буду больше с ней экспериментировать Но своего мнения никому не навязываю. На ютубе полно видосов с процессом полировки машинками. Так что да, метод вполне рабочий. Просто не для моих кривых ручек.
-
Детализация шикарна! Это точно 24-й масштаб?
-
-
@oleglorenz Ага. А еще они энтомологические булавки используют для имитации заклепок на расширении кузова.
-
"- Это, как его... Волюнтаризм! - В моём доме попрошу не выражаться!"
-
Привет! Опишу свой метод: До нанесения лака убираю на краске артефакты и слегка полирую поверхность в два-три захода: 1. Шкурка 2000 и/или 3000 с водой. 2. Полироль от Тамии Coars. После нанесения лак полирую в четыре-пять заходов: 1. Шкурка 2000 и/или 3000 с водой. 2. Полироль от Тамии Coars. 3. Далее полироль Fine 4. И напоследок полироль Finish Всё это ручками, был давно печальный опыт использования Дремеля в полировке. Посмотрел жизнерадостный видос одного моделиста, как он полирует модель машинкой, решил повторить: тут ж
-
С личинками замков на Скаях (R32, R33, R34) есть хороший способ их имитации. (Способ не мой, научил меня один мой более опытный моделист лет этак 15 назад: 1. Высверливаем личинку сверлом 0,8 мм. (можно даже на уже окрашенном кузове, микросколы краски потом можно мазнуть кисточкой). 2. Откусываем от канцелярской скрепки прямой участок длинной 1 см (для удобства обработки). 3. Выравниваем один торец напильником, шлифуем до блеска шкуркой. 4. Втыкаем эту фитюльку отшлифованным торцом наружу, изнутри прихватываем на супер клей, откусываем торчащий изнутри конец. 5. Наслаж
-
@John Wick На счет цветовых решений в салоне - я только за! Во-первых, ты автор, ты так захотел и сделал (и я тоже так делаю). Во-вторых, и это моя любимая отговорка для любителей классических цветовых схем: "Это владелец авто любитель тюнинга и он перетянул салон алькантарой по своему вкусу! Я тут ни при чем." Видел как-то в инсте фотографии R34 в цвете Bayside Blue, у него салон весь был перетянут синей алькантарой: сиденья, дверные карты, торпедо. По мне так перебор синего, но владельцу же нравится. Возвращаясь к моему замечанию по салону: мне глаз резанул стык черной двери и
-
Подниму олдовую тему! За необычное исполнение жирный плюс! Мне два недочета показались нужными к обсуждению. 1. V-образное расположение боковых зеркал относительно кузова во фронтальной проекции. Словно крылья чайки стремятся зеркала Иташи вверх, в небесные дали. Это косяк Тамии, который я устранял, стачивая треугольное основание зеркал под нужным углом. 2. Непонятное цветовое решение в салоне. Черное оформление верха дверных карт упирается в серого цвета приборную панель. В салоне R32 (да и вообще в автомобилях) дв
-
@Sebastian Дима, у тебя текст задублировался, я когда начал читать второй раз "Витя ходи, подымает..." показалось, что молитву читаю А за "небезразличие" благодарю, что подметил. Так и есть. Пока хватает времени только на посмотреть моих любимых япошек, особенно Скаев. Ну и на Авентадоры тоже интересно смотреть. Смотрю и вспоминаю свои мытарства с LBWK Aventador-ом.
-
Можно красным не надо?
-
@hibar Так можно руки до синяков отбить! Может лучше взять и таки собрать японца? Теперь, благодаря детективу масштабного мира @PETERSON мне всё стало ясно! @John Wick Ну Fairlady, как мне кажется, не настолько популярная модель, как Скаи. Они прям реально must have у большинства моделистов. Ты же R32 собрал!
-
@PETERSON А ты хорош! Нарыл таки без дворника! У меня даже на душе полегчало, что те два R33 у меня тоже правильные))) Да, R32 я у тебя заприметил, когда смотрел в готовых R31. Поэтому мой посыл не к тебе лично, а к моделистам всего мира.
-
За общее исполнение однозначный респект и жирный плюс! Но у меня, как у любителя Скаев возник один вопрос, о котором не смогу умолчать. Это место должно быть выкрашено в черный полумат: Вот фото живого авто: И хорошо бы по торцам остекления фар пройтись черным полуматовым, это тоже добавляет реализма к модели. В оправдание автору хочу сказать, что у Тамии в инструкциях для R34 GT-R V-Spec и для R34 GT-R V-Spec II про это ни слова. Только в инструкции для R-34 Z-Tune они наконец-то этот пункт прописали. Поэтому надо учить матчасть.
-
@PETERSON Каждый моделист должен в своей жизни собрать свой Скай. R32, R33 или R34, не важно. Но собрать надо!
-
Отличная работа! Посмотрел и молодость вспомнил... Собирал я такую модель году этак в 1998-м, кажется. Только не смейтесь: Элементы шасси и салона красил кисточкой, кузов вообще без покраски, декали прям на пластик лепил, а потом сверху лак кисточкой... И результат, главное, мне нравился! М-да... были же времена...
-
Мощно, сочно!
-
Шесть лет... Я б так не смог! Хотя... лежит у меня один долгострой, причем в этом же кузове... Модель шикарная!
-
Расшивка жирновата и с покраской остекления что-то напутано (слишком широкие участки окрашены). В остальном респект!
-
Глава 2. Маски сброшены! У меня тут такое дело… Я уже год как переехал в новую квартиру и теперь не имею утепленного балкона, посему всякие операции с покраской сдвигаются к теплым временам. Но руки-то чешутся. Решил подготовить маски остекления. Всегда бесило отсутствие масок в комплекте R33 Тамии (и в R32 тоже)! Решил озадачиться этим вопросом. Я собрал до этого два R33 и каждый раз мучился с покраской остекления. Знаю, есть такие маски от Hobby Design и прочих контор, но это ж заказывать, ждать… Короче, решил хотя бы трафареты сделать, чтобы можно было перенести на мас
