Idontlikebroccoli
-
Публикаций
646 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
50
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Idontlikebroccoli
-
Это тюнинг, Макс, бессмысленный и беспощадный! -
@viktor_sever83 @S.Crispus G. @valeron199 @insane77 Спасибо, коллеги, за добрые слова! А Роману @cuba_13 за критику (не стёб). Ибо критика тоже нужна, чтоб не расслаблялся. И хотя этот страх на шелкухе виден, как мне кажется, только на макро... ...но ОК, попробую еще доработать. По поводу стальных нервов... Слышали бы вы те нехорошие слова, которые я произносил, когда например фиттинги к шлангам клеил! А основные моменты в доработке подкапотного пространства я просто повторил, как на своем голубом R32, который я вам еще не показывал: Собственно, тут вам и
-
Выхлопная трасса с переходами цвета зачёт!
-
Глава 16. Работы с ванной остекления и еще немного извращений под капотом. Начну с извращений Получил неделю назад небольшую посылку из Китая: Это набор фиттингов и пара мотков проводки от ХД. На эти фиттинги я наткнулся на e-bay в конце апреля и решил, если успею получить, то воткну их на маслопроводные шланги Скайлайна. Ну что ж, получил - надо ставить. Открасил 4 фиттинга поверх металла синим клиром: Отрезал свою мазню на концах шлангов. А вот с подклейкой фиттингов к торцам шлангов пришлось повозиться. Были бы шланги не прозрачные,
-
В целом все хорошо, но соглашусь с коллегой, моток скотча с руля нужно убрать.
-
@MuscleHorses Алексей, собственно, мой основной посыл и был о том, что в вопросах вкуса не стоит "настоятельно "рекомендовать", а лучше мягко намекнуть так сказать. Написал бы ты сразу ИМХО, по другому бы твой комментарий воспринимался. Надеюсь, без обид, бро!
-
Андрей, у меня такая же резя от Аошимы на белой Сливе в Готовых, она действительно повыше и как по мне, то в самый раз. Или просто мотани 2-3 слоя маскировочного скотча на литье под резину, которая сейчас на дисках и решиться проблема.
-
Очень сочно! И кузов и салон - конфетка! Только вот даже не знаю, как будет сочетаться оранжевый салон с красным кузовом Но, думаю, что нам понравится. Если переднюю панель еще не вклеил - пройдись серебром по кантам круглых воздуховодов: Очень оживляет интерьер - проверено на моих Сливах. И вроде как маловато высоты профиля колес, не?
-
@MuscleHorses Ох, неблагодарное это дело, Алексей, "крайне рекомендовать" автору... Тут уж на вкус и цвет, сколько раз уже это мусолили на форуме. В Панамере ты вон тоже черные диски на полках безвкусицей называл, а большинству прокомментировавших они вроде как лучший вариант. @viktor_sever83 Двигло огонь!
-
Миша, о каком конкретно маркере речь? Судя по описанным тобой симптомам у тебя глянцевый X-1. У меня с ним та же беда, заметил, что он и через неделю может оставлять пальчики. Поэтому я его особо не использую. А вот матовый XF-1 наоборот сохнет очень быстро, через 20-30 мин можно деталь брать в руки. Правда у матового очень нестойкая краска - легко можно оттереть с помощью влажной ватной палочки. Но, кстати, в случае с покраской уплотнителей это даже плюс - можно легко стереть огрехи.
-
Комментариев нет потому, что все красиво и аккуратно, аж завидно!
-
@4auka Похоже, гномы расползаются по форуму... @Alexander G Поднятый подголовник шикарен!
-
Советую не полениться и зайти на первую страницу этого ВИПа. Я там приводил примеры тюнингованных воздухозаборников. Три разных вида. И ты удивишся, у всех трех есть сетка.
-
Согласен, Женя. Естественно, жизнь вносит свои коррективы: хочется сесть за модель, а надо на учебу/работу/в магазин и тд. А еще все мы люди творческие и бывает так, что время свободное есть, вдохновения и желания нет. Тоже это учитываю. Просто наивно полагал, что по перечисленным выше причинам "отвалится" процентов 30 авторов. Но никак не большинство! Вот именно это смущает. Большинство, Карл! Меня в детстве так учили: Взялся за гуж - не говори, что не дюж! Назвался груздем - полезай в кузовок! И меня лично, кроме творческого зуда еще и ответственность конкурсанта под
-
@RedCeres Очень аппетитно, согласен с коллегой! И подача материала шикарная! Из чего сделан поддон? Подкрылки бы колесных арок в черный полумат... глаз цепляет.
-
Кто постоянно обновляется, тот и лидер, это ясно как божий день. Спад интереса к конкурсу лично я вижу как раз в крайне малой активности большинства авторов. Конкурсантов насчитал 34, а регулярно обновляются в среднем 5-7 авторов. Лично мне это совсем не понятно. Сказал А, так говори и Б! Заявился на участие в конкурсе - так строй модель. У некоторых только начальный пост и есть без последующих обновлений...
-
Аааа... Тогда все намного проще, расходимся
-
Не то чтобы модель прям эксклюзивная, просто не ожидал на японской Яхе увидеть эту Панамеру на питерских номерах Может и автор найдётся и расскажет, как она в Японию попала...
-
Двигло крутое вышло! И салон, похоже, тоже будет конфетка.
-
Глава 15. Последние работы с кузовом. С помощью XF-1 маркера покрасил резинки оконных уплотнителей: Делать это маркером очень легко: ставишь край красящего язычка маркера перпендикулярно к уплотнителю и ведешь по линии уплотнителя. Главное, чтобы рука не сорвалась. Так бы и раскрашивал маркером эти уплотнители на всех моделях. Есть одно "но": У Тамии есть маркер матовый черный XF-1 и глянцевый черный X-1. Нет промежуточного полумата X-18, XF-1 для уплотнителей слишком матовый, а X-1 слишком блестящий. Обычно я обкладываю уплотнители маскировочным скотчем и
-
Да, MOLOTOW Burner Chrom. И к тому же нет его в наличии, был статус "На складе", но когда я разместил заказ - перезвонили, сказали нету. Сейчас статус поменяли. Дима, я готов прикупить баллон. Маякнёшь, как получишь? Или у тебя только заправка для маркера будет?
-
Поздравляю с завершением! За переделанное боковое стекло отдельный респект!
-
О! У нас в НСК! Нашел у них в ассортименте Молотов Хром в баллоне. Попробую взять.
-
Про кошек не понял... Это какой-то сленг аэрографистов?
-
@lloegr Глеб, да я просто объяснил, как я сделал форсунки (раз уж другой форумчанин спросил) что бы было понятно, что отдельно их бы не получилось открасить. А на вопросы я стараюсь отвечать. Даже на риторические. @valek Валя, ну может быть когда-нибудь... когда я решусь заморочиться с аэрографом... Я прекрасно понимаю все прелести покраски аэрографом: тут и возможность регулировать пламя, возможность аккуратно прокрашивать труднодоступные места и прочие технические плюсы. И, пожалуй, главное: открывается безграничная возможность в выборе красок. Что пугает: заморочки