Idontlikebroccoli

Салют, комрады!
 
Получил сегодня посылку из Японии.
И что там:
 
1. Доп от Тамии для R34


 
2. Металлстикеры от ХД для… Нет, вы ни за что не догадаетесь! Или да? Чёрт, слишком просто…
Да, вы совершенно правы, мои друзья, это для R34… Кто бы сомневался…
 

 
Кто о чём, а вшивый о бане… Запасов для R34 мало не бывает! )))
 
3. Кое-что для моего следующего проекта, пока не буду озвучивать, но это тоже будет Skyline R33… Интрига…
 

 
4. Почитал в интенетах о чудо компаунде от Хасегавы. Решил себе прикупить и проверить его свойства.
 

 
Проверю на полировке R33 Pandem.
 
Ну и для получения должного эффекта, гарантированного производителем, решил взять «фирменную» тряпочку для этого компаунда:
 

Привет, комрады!
 
Хочу поделиться своими переживаниями, эмоциями и своим опытом, полученным на данном сайте.
 
Я прошу прощенья, если я неправильно размещаю этот пост в готовые, он вроде и про готовую модель, но мой пост больше про эмоции... Да и модель в готовых уже есть.
Если не прав, пусть админ перенесёт пост в правильный раздел.
 
Короче, пять лет назад (как быстро летит время, чёрт возьми!) разместил я в 2018 году в готовых одну из самых любимых своих моделей R34...
Сколько допов я туда напихал, сколько сил и часов на неё, родимую, потратил...
Разместил и сижу такой, довольненький, в ожидании лицеприятных комментов.
И, да, хорошие отзывы я получил, лукавить не буду. Но, в то же время, разгорелись жаркие споры по поводу геометрии колёс на этом авто.
Слишком неестественно они торчали в стороны, да и развал был ого-го!
Ну, а я бросился свою любимицу защищать, приводил примеры реальных авто и вот это вот всё...
Вот эта публикация:
 
Ну и что в итоге?
А в итоге, друзья мои, то, что я прошел все классические стадии принятия критики: Отрицание, гнев, торг, депрессия и принятие...
Проходил долго и мучительно... Но чем больше я смотрел на этот красный R34 сквозь стекло тамиевского бокса, тем больше мне не нравились эти торчащие колеса!
 
И вот пришел момент принятия...
И, собственно, год назад я начал свое возвращение в моделизм именно с того, что вынул любимый Скалик из бокса и не раздумывая разобрал!
Пришлось снять передний и задний диффузоры и вынуть днище. Далее выкорчевал колеса с тормозными механизмами и всё переделал...
И знаете что? Я испытал кайф! Вот прям кайф!!!  Теперь всё, Скалик выглядит так, как должно!
А самый прикол для меня лично в том, что я ведь не для вас его переделывал (год назад я и не собирался сюда возвращаться), а именно для себя!
 
Это самая сильная моя эмоция, прожитая, пережитая и принятая благодаря этому сайту...
 
Я благодарен вам за это. Честно.
 
Ну, давайте посмотрим, на итоги. Сначала пару фоток "Было/Стало" и небольшой фотосет.
 
P.S. Заранее извиняюсь за шерсть на модели... Тут такое дело, некоторое время назад в моей квартире поселилась жена с кошкой...
Без кошки не хотела переезжать, ну, а чё, я ж не зверь какой-то... Принял обоих. Теперь вот шерсть от жены и кошки витает по комнатам и оседает на моделях во время фотосетов.
Кошатники, поделитесь, как вы готовитесь к фотосету? Может чего дельного насоветуете?
 
Фотки (две первые "Было/Стало"):
 

 

 

 

 

 

 

 
Такие дела!
 
 
 
 
 

Всем привет! 
Кит от Alpha Model AM02-0029. Краска Alfa Romeo Verde Montreal от Gravity Colors. 
Мои краткие выводы по данному киту такие:
Для тех кто любит быструю и беспроблемную сборку, а потом просто любоваться готовой моделью за стеклом - это, я считаю, идеальный вариант! 
Никаких заморочек со сборкой, подгонка деталей в целом очень хорошая, все нужное из дополнений в наборе есть, никаких особых допов покупать не надо. 
Смола толстая, тяжелая - приятно кузов держать в руке. Все что просматривается на готовой модели - выполнено отлично, в том числе салон - потолок, обшивки всех стоек и прочие детали. 
Из минусов - отсутствие детализации (но для стояния на полке она и не нужна), есть моменты по оптике и остеклению, но ничего критичного. Как это не странно, собирая в данный момент достаточно свежий кит от Аошимы, могу сказать что там со стеклами и как они встают в посадочные места все еще хуже, так что все относительно. 
Это был мой первый кит от данной фирмы, который собрал примерно за 3-4 месяца очень медленной работы, после этого для себя я высоко оценил данные киты и теперь у меня их с десяток) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 
 
 
 

Привет, комрады!
 
Хочу поделиться своими переживаниями, эмоциями и своим опытом, полученным на данном сайте.
 
Я прошу прощенья, если я неправильно размещаю этот пост в готовые, он вроде и про готовую модель, но мой пост больше про эмоции... Да и модель в готовых уже есть.
Если не прав, пусть админ перенесёт пост в правильный раздел.
 
Короче, пять лет назад (как быстро летит время, чёрт возьми!) разместил я в 2018 году в готовых одну из самых любимых своих моделей R34...
Сколько допов я туда напихал, сколько сил и часов на неё, родимую, потратил...
Разместил и сижу такой, довольненький, в ожидании лицеприятных комментов.
И, да, хорошие отзывы я получил, лукавить не буду. Но, в то же время, разгорелись жаркие споры по поводу геометрии колёс на этом авто.
Слишком неестественно они торчали в стороны, да и развал был ого-го!
Ну, а я бросился свою любимицу защищать, приводил примеры реальных авто и вот это вот всё...
Вот эта публикация:
 
Ну и что в итоге?
А в итоге, друзья мои, то, что я прошел все классические стадии принятия критики: Отрицание, гнев, торг, депрессия и принятие...
Проходил долго и мучительно... Но чем больше я смотрел на этот красный R34 сквозь стекло тамиевского бокса, тем больше мне не нравились эти торчащие колеса!
 
И вот пришел момент принятия...
И, собственно, год назад я начал свое возвращение в моделизм именно с того, что вынул любимый Скалик из бокса и не раздумывая разобрал!
Пришлось снять передний и задний диффузоры и вынуть днище. Далее выкорчевал колеса с тормозными механизмами и всё переделал...
И знаете что? Я испытал кайф! Вот прям кайф!!!  Теперь всё, Скалик выглядит так, как должно!
А самый прикол для меня лично в том, что я ведь не для вас его переделывал (год назад я и не собирался сюда возвращаться), а именно для себя!
 
Это самая сильная моя эмоция, прожитая, пережитая и принятая благодаря этому сайту...
 
Я благодарен вам за это. Честно.
 
Ну, давайте посмотрим, на итоги. Сначала пару фоток "Было/Стало" и небольшой фотосет.
 
P.S. Заранее извиняюсь за шерсть на модели... Тут такое дело, некоторое время назад в моей квартире поселилась жена с кошкой...
Без кошки не хотела переезжать, ну, а чё, я ж не зверь какой-то... Принял обоих. Теперь вот шерсть от жены и кошки витает по комнатам и оседает на моделях во время фотосетов.
Кошатники, поделитесь, как вы готовитесь к фотосету? Может чего дельного насоветуете?
 
Фотки (две первые "Было/Стало"):
 

 

 

 

 

 

 

 
Такие дела!
 
 
 
 
 

Пожалуй теперь стало прям круто, спортивногоночно и реалистично! Весь образ стал поджарым что-ли, атлетичным!
Мне нравится! Оно того стоило!

Супер! Мне нравится такой подход и все вот этим мелочи сделанные очень крутые

Ничего особенного не делаю. Когда кладу фон, сдуваю с него волосинки. Перед тем, как поставить на него модель, сдуваю с модели волосинки и снимаю антистатической кистью пылинки. Если в процессе фотографирования прилетает новая волосинка, просто сдуваю, если прилетает и остаётся незамеченной, вычищаю её в фоторедакторе.

Прикинь, да! Ваще не парюсь. Чёртов читер! Ну, блин, вот такой у меня подход к элементам подвески… Помятуя, что в 99,9% случаев осмотра подвески со стороны приходящих ко мне друзей, разглядывающих мои модели не предвидится, крашу именно так. 

А чо ты мне сделаешь, я в другом городе и вот это вот всё! 
Шутю, если кто не понял.
 
Про выхлоп понял, выше уже загнобили, утираю скупую мужскую слезу и ухожу рефлексировать по этому поводу… 
 
А так хотелось всех удивить и порадовать таким крутым выхлопом…
 
Не получилось, не свезло, пацан к успеху шёл…
 
 Где тут хоть один плачущий смайлик?
 
Чорд! Нет таких… Проклятый форум! Ноги моей здесь больше не будет! 
 
Ну или, может, завтра загляну ненадолго…

@Makinen_SWRT Ага, мне даже кажется, что пора завести раздел на форуме, типа, "Как на меня повлияла критика форумчан и как я теперь с этим живу" или типа того 

Привет, комрады!
 
Хочу поделиться своими переживаниями, эмоциями и своим опытом, полученным на данном сайте.
 
Я прошу прощенья, если я неправильно размещаю этот пост в готовые, он вроде и про готовую модель, но мой пост больше про эмоции... Да и модель в готовых уже есть.
Если не прав, пусть админ перенесёт пост в правильный раздел.
 
Короче, пять лет назад (как быстро летит время, чёрт возьми!) разместил я в 2018 году в готовых одну из самых любимых своих моделей R34...
Сколько допов я туда напихал, сколько сил и часов на неё, родимую, потратил...
Разместил и сижу такой, довольненький, в ожидании лицеприятных комментов.
И, да, хорошие отзывы я получил, лукавить не буду. Но, в то же время, разгорелись жаркие споры по поводу геометрии колёс на этом авто.
Слишком неестественно они торчали в стороны, да и развал был ого-го!
Ну, а я бросился свою любимицу защищать, приводил примеры реальных авто и вот это вот всё...
Вот эта публикация:
 
Ну и что в итоге?
А в итоге, друзья мои, то, что я прошел все классические стадии принятия критики: Отрицание, гнев, торг, депрессия и принятие...
Проходил долго и мучительно... Но чем больше я смотрел на этот красный R34 сквозь стекло тамиевского бокса, тем больше мне не нравились эти торчащие колеса!
 
И вот пришел момент принятия...
И, собственно, год назад я начал свое возвращение в моделизм именно с того, что вынул любимый Скалик из бокса и не раздумывая разобрал!
Пришлось снять передний и задний диффузоры и вынуть днище. Далее выкорчевал колеса с тормозными механизмами и всё переделал...
И знаете что? Я испытал кайф! Вот прям кайф!!!  Теперь всё, Скалик выглядит так, как должно!
А самый прикол для меня лично в том, что я ведь не для вас его переделывал (год назад я и не собирался сюда возвращаться), а именно для себя!
 
Это самая сильная моя эмоция, прожитая, пережитая и принятая благодаря этому сайту...
 
Я благодарен вам за это. Честно.
 
Ну, давайте посмотрим, на итоги. Сначала пару фоток "Было/Стало" и небольшой фотосет.
 
P.S. Заранее извиняюсь за шерсть на модели... Тут такое дело, некоторое время назад в моей квартире поселилась жена с кошкой...
Без кошки не хотела переезжать, ну, а чё, я ж не зверь какой-то... Принял обоих. Теперь вот шерсть от жены и кошки витает по комнатам и оседает на моделях во время фотосетов.
Кошатники, поделитесь, как вы готовитесь к фотосету? Может чего дельного насоветуете?
 
Фотки (две первые "Было/Стало"):
 

 

 

 

 

 

 

 
Такие дела!
 
 
 
 
 

Привет, комрады!
 
Хочу поделиться своими переживаниями, эмоциями и своим опытом, полученным на данном сайте.
 
Я прошу прощенья, если я неправильно размещаю этот пост в готовые, он вроде и про готовую модель, но мой пост больше про эмоции... Да и модель в готовых уже есть.
Если не прав, пусть админ перенесёт пост в правильный раздел.
 
Короче, пять лет назад (как быстро летит время, чёрт возьми!) разместил я в 2018 году в готовых одну из самых любимых своих моделей R34...
Сколько допов я туда напихал, сколько сил и часов на неё, родимую, потратил...
Разместил и сижу такой, довольненький, в ожидании лицеприятных комментов.
И, да, хорошие отзывы я получил, лукавить не буду. Но, в то же время, разгорелись жаркие споры по поводу геометрии колёс на этом авто.
Слишком неестественно они торчали в стороны, да и развал был ого-го!
Ну, а я бросился свою любимицу защищать, приводил примеры реальных авто и вот это вот всё...
Вот эта публикация:
 
Ну и что в итоге?
А в итоге, друзья мои, то, что я прошел все классические стадии принятия критики: Отрицание, гнев, торг, депрессия и принятие...
Проходил долго и мучительно... Но чем больше я смотрел на этот красный R34 сквозь стекло тамиевского бокса, тем больше мне не нравились эти торчащие колеса!
 
И вот пришел момент принятия...
И, собственно, год назад я начал свое возвращение в моделизм именно с того, что вынул любимый Скалик из бокса и не раздумывая разобрал!
Пришлось снять передний и задний диффузоры и вынуть днище. Далее выкорчевал колеса с тормозными механизмами и всё переделал...
И знаете что? Я испытал кайф! Вот прям кайф!!!  Теперь всё, Скалик выглядит так, как должно!
А самый прикол для меня лично в том, что я ведь не для вас его переделывал (год назад я и не собирался сюда возвращаться), а именно для себя!
 
Это самая сильная моя эмоция, прожитая, пережитая и принятая благодаря этому сайту...
 
Я благодарен вам за это. Честно.
 
Ну, давайте посмотрим, на итоги. Сначала пару фоток "Было/Стало" и небольшой фотосет.
 
P.S. Заранее извиняюсь за шерсть на модели... Тут такое дело, некоторое время назад в моей квартире поселилась жена с кошкой...
Без кошки не хотела переезжать, ну, а чё, я ж не зверь какой-то... Принял обоих. Теперь вот шерсть от жены и кошки витает по комнатам и оседает на моделях во время фотосетов.
Кошатники, поделитесь, как вы готовитесь к фотосету? Может чего дельного насоветуете?
 
Фотки (две первые "Было/Стало"):
 

 

 

 

 

 

 

 
Такие дела!
 
 
 
 
 

Привет, комрады!
 
Хочу поделиться своими переживаниями, эмоциями и своим опытом, полученным на данном сайте.
 
Я прошу прощенья, если я неправильно размещаю этот пост в готовые, он вроде и про готовую модель, но мой пост больше про эмоции... Да и модель в готовых уже есть.
Если не прав, пусть админ перенесёт пост в правильный раздел.
 
Короче, пять лет назад (как быстро летит время, чёрт возьми!) разместил я в 2018 году в готовых одну из самых любимых своих моделей R34...
Сколько допов я туда напихал, сколько сил и часов на неё, родимую, потратил...
Разместил и сижу такой, довольненький, в ожидании лицеприятных комментов.
И, да, хорошие отзывы я получил, лукавить не буду. Но, в то же время, разгорелись жаркие споры по поводу геометрии колёс на этом авто.
Слишком неестественно они торчали в стороны, да и развал был ого-го!
Ну, а я бросился свою любимицу защищать, приводил примеры реальных авто и вот это вот всё...
Вот эта публикация:
 
Ну и что в итоге?
А в итоге, друзья мои, то, что я прошел все классические стадии принятия критики: Отрицание, гнев, торг, депрессия и принятие...
Проходил долго и мучительно... Но чем больше я смотрел на этот красный R34 сквозь стекло тамиевского бокса, тем больше мне не нравились эти торчащие колеса!
 
И вот пришел момент принятия...
И, собственно, год назад я начал свое возвращение в моделизм именно с того, что вынул любимый Скалик из бокса и не раздумывая разобрал!
Пришлось снять передний и задний диффузоры и вынуть днище. Далее выкорчевал колеса с тормозными механизмами и всё переделал...
И знаете что? Я испытал кайф! Вот прям кайф!!!  Теперь всё, Скалик выглядит так, как должно!
А самый прикол для меня лично в том, что я ведь не для вас его переделывал (год назад я и не собирался сюда возвращаться), а именно для себя!
 
Это самая сильная моя эмоция, прожитая, пережитая и принятая благодаря этому сайту...
 
Я благодарен вам за это. Честно.
 
Ну, давайте посмотрим, на итоги. Сначала пару фоток "Было/Стало" и небольшой фотосет.
 
P.S. Заранее извиняюсь за шерсть на модели... Тут такое дело, некоторое время назад в моей квартире поселилась жена с кошкой...
Без кошки не хотела переезжать, ну, а чё, я ж не зверь какой-то... Принял обоих. Теперь вот шерсть от жены и кошки витает по комнатам и оседает на моделях во время фотосетов.
Кошатники, поделитесь, как вы готовитесь к фотосету? Может чего дельного насоветуете?
 
Фотки (две первые "Было/Стало"):
 

 

 

 

 

 

 

 
Такие дела!
 
 
 
 
 

Для травлы есть же специальный премьер от Тамии.
Давно его юзаю, после его нанесения любая краска ложиться хорошо.

Интересные мысли, поддерживаю, у самого такое случается со старыми моделями, и вот это желание переделать не оставляет в покое. А по модели, то что стало выглядит более обдуманно, более зрело и конечно же лучше. 

Для травлы есть же специальный премьер от Тамии.
Давно его юзаю, после его нанесения любая краска ложиться хорошо.

Привет, комрады!
 
Хочу поделиться своими переживаниями, эмоциями и своим опытом, полученным на данном сайте.
 
Я прошу прощенья, если я неправильно размещаю этот пост в готовые, он вроде и про готовую модель, но мой пост больше про эмоции... Да и модель в готовых уже есть.
Если не прав, пусть админ перенесёт пост в правильный раздел.
 
Короче, пять лет назад (как быстро летит время, чёрт возьми!) разместил я в 2018 году в готовых одну из самых любимых своих моделей R34...
Сколько допов я туда напихал, сколько сил и часов на неё, родимую, потратил...
Разместил и сижу такой, довольненький, в ожидании лицеприятных комментов.
И, да, хорошие отзывы я получил, лукавить не буду. Но, в то же время, разгорелись жаркие споры по поводу геометрии колёс на этом авто.
Слишком неестественно они торчали в стороны, да и развал был ого-го!
Ну, а я бросился свою любимицу защищать, приводил примеры реальных авто и вот это вот всё...
Вот эта публикация:
 
Ну и что в итоге?
А в итоге, друзья мои, то, что я прошел все классические стадии принятия критики: Отрицание, гнев, торг, депрессия и принятие...
Проходил долго и мучительно... Но чем больше я смотрел на этот красный R34 сквозь стекло тамиевского бокса, тем больше мне не нравились эти торчащие колеса!
 
И вот пришел момент принятия...
И, собственно, год назад я начал свое возвращение в моделизм именно с того, что вынул любимый Скалик из бокса и не раздумывая разобрал!
Пришлось снять передний и задний диффузоры и вынуть днище. Далее выкорчевал колеса с тормозными механизмами и всё переделал...
И знаете что? Я испытал кайф! Вот прям кайф!!!  Теперь всё, Скалик выглядит так, как должно!
А самый прикол для меня лично в том, что я ведь не для вас его переделывал (год назад я и не собирался сюда возвращаться), а именно для себя!
 
Это самая сильная моя эмоция, прожитая, пережитая и принятая благодаря этому сайту...
 
Я благодарен вам за это. Честно.
 
Ну, давайте посмотрим, на итоги. Сначала пару фоток "Было/Стало" и небольшой фотосет.
 
P.S. Заранее извиняюсь за шерсть на модели... Тут такое дело, некоторое время назад в моей квартире поселилась жена с кошкой...
Без кошки не хотела переезжать, ну, а чё, я ж не зверь какой-то... Принял обоих. Теперь вот шерсть от жены и кошки витает по комнатам и оседает на моделях во время фотосетов.
Кошатники, поделитесь, как вы готовитесь к фотосету? Может чего дельного насоветуете?
 
Фотки (две первые "Было/Стало"):
 

 

 

 

 

 

 

 
Такие дела!
 
 
 
 
 

Добрый день, наконец я закончил один из самых любимых раллийных автомобилей, что могу сказать по итогу, модель меня превратила меня в выжитый лемон. Из совсем новых фишек более правильные по ширине колеса, они уже чем тамийные и смотрятся более гармонично. Пока оставлю кузов как есть, но в планах желание перекрасить полностью модель. Пока выложу такие фотографии, хочется к финальному фотосету подойти более подготовленным.

Добрый вечер, подниму тему, очень долго я ходил вокруг да около этой модели, что то пришлось полностью переделывать, долго искать фото задней части салона и моторного отсека, да и просто повышать свои навыки постройки, научился очень многому, так как многое делал с нуля. Над чем осталось поработать это над чистотой постройки, многое надо было подгонять уже окрашенным, ну и конечно же декали, толстоваты они, жижи ушло очень много, при полировке умудрился протирать, пришлось подкрашивать, несколько фото ниже на вашу оценку. 

Салют, комрады!
 
Получил сегодня посылку из Японии.
И что там:
 
1. Доп от Тамии для R34


 
2. Металлстикеры от ХД для… Нет, вы ни за что не догадаетесь! Или да? Чёрт, слишком просто…
Да, вы совершенно правы, мои друзья, это для R34… Кто бы сомневался…
 

 
Кто о чём, а вшивый о бане… Запасов для R34 мало не бывает! )))
 
3. Кое-что для моего следующего проекта, пока не буду озвучивать, но это тоже будет Skyline R33… Интрига…
 

 
4. Почитал в интенетах о чудо компаунде от Хасегавы. Решил себе прикупить и проверить его свойства.
 

 
Проверю на полировке R33 Pandem.
 
Ну и для получения должного эффекта, гарантированного производителем, решил взять «фирменную» тряпочку для этого компаунда:
 

Салют, комрады!
 
Получил сегодня посылку из Японии.
И что там:
 
1. Доп от Тамии для R34


 
2. Металлстикеры от ХД для… Нет, вы ни за что не догадаетесь! Или да? Чёрт, слишком просто…
Да, вы совершенно правы, мои друзья, это для R34… Кто бы сомневался…
 

 
Кто о чём, а вшивый о бане… Запасов для R34 мало не бывает! )))
 
3. Кое-что для моего следующего проекта, пока не буду озвучивать, но это тоже будет Skyline R33… Интрига…
 

 
4. Почитал в интенетах о чудо компаунде от Хасегавы. Решил себе прикупить и проверить его свойства.
 

 
Проверю на полировке R33 Pandem.
 
Ну и для получения должного эффекта, гарантированного производителем, решил взять «фирменную» тряпочку для этого компаунда:
 

Глава 4. Это даже не дно, это днище какое-то!
 
Достаточно давно при постройке моделей элементы подвески я задуваю в черный TS-29 сразу на литниках без нанесения грунтовки. На своём опыте я убедился, что у TS-29 отличная адгезия, эту краску вполне можно наносить и без грунтовки. Поэтому я вынимаю литники с подвеской из коробки и, весело ухмыляясь тому, какой я хитрый и опять экономлю грунтовку, задуваю всё это дело:
 

 
Отделяю детали от литников и места среза докрашиваю тамиевским маркером XF-1. Ниже на фото пример прокрашенной и непрокрашенной детали подвески после снятия. Как видите, метод вполне рабочий. Кроме простоты экономит так же и время, что для меня, торопыги моделизма, очень значительно.
 

 
Так же в TS-29 выкрашено днище автомобиля. Здесь я решил не заморачиваться с двухцветной покраской. Цвет кузова оригинального автомобиля всё равно не заводской, а значит примем допущение, что автомобиль с завода вышел черного цвета и днище у него черное.  Шёпотом: Халтурщик и читер... 
 

 
Предварительно замаскировал привода и задул в TS-17 картер двигателя:
 

 
Что бы вам (и мне) не было совсем скучно добавил немного красок в элементы подвески, задув их в Titan Gold TS-87, типа тюнинг.
 

 
Уложил маски для покраски АКПП и других элементов, требующих покраски, открасил кисточкой.
 

 
Тепловые экраны выхлопной трассы решил сымитировать из фольги, снял маски:
 

 
Выкрасил выхлопную трассу в Mica Silver TS-76, после высыхания краски на «хвост» трассы нанес тамиевский пигмент BURT RED, а на остальную часть труб TITANIUM
 

 
Приклеил на место тепловые экраны (теплоизоляционная лента, купленная в строительном магазине), уложил трассу на место.
А, также, для придания реализма хорошенько прошелся по днищу пигментами GUN METAL и OIL STAIN и доработал смывкой выхлопную трассу:
 

 
Стойки так же открасил в Титаниум Голд, как того требует инструкция от Тамии и обмазал красным цветом пружины (именно "обмазал", т.к. на фото виден результат моей "аккуратной" покраски):
 

 
Пытливый взор форумчан наверняка заметит, что банка глушителя на модели отсутствует… И это не просто так!
Ох, сейчас закидают меня тапками адепты классических построек в моделизме… 
Но я готов… Я принимаю бой и пойду до конца!
Вот такая банка глушителя из моих архивов будет установлена на этом Скае:
 

 
Так это выглядит в сборе:
 

 
И да, вы совершенно правы, эти трубы действительно будут сильно торчать позади среза заднего бампера. В этом вся суть.
 

 
При постройке каждой модели я всегда примеряю на себя образ владельца данного авто: Ну, типа, был бы у меня такой Скай, как бы я реально его затюнил? И, да, я бы такой выхлоп воткнул, мне прям нравится! Огонь!
Да и японцы не дадут соврать, вот вам живой пример подобного тюнинга:
 

 
Немного поразмыслив, я решил затонировать «игрушечный» хром на банке глушителя смоуком. Правда, в итоге получилось немного темнее, чем я планировал. Адгезия у хрома стремится к нулю, поэтому первый жидкий слой смоука начал стекать, повинуясь закону всемирного тяготения. Я это дело проморгал. В итоге пришлось давать еще один слой и потом вращать окрашенную деталь так, чтобы смоук растекся более равномерно. Итог такой:
 

 

 
На самой банке осталась темная лужа смоука, но мне она показалась достаточно правдоподобной, ну, типа банка видела в своей жизни некоторое дерbwо…
Стыковка с кузовом:
 

 
Вот так это будет выглядеть на авто:
 

 

 
Ну и не забываем, что на корме Ская будет тонированная и выкрашенная в черный планка. Собственно, под неё я и решил зачернить выхлоп:
 

 
Такие дела. 

Привет, комрады!
 
Сегодня получил три посылки, желаю поделиться содержимым:
1. RB26DETT от ХД.
Давно собирался взять этот кит. Есть идеи либо собрать Skyline R34 с проработанной подкапоткой, либо собрать это двигло отдельно на стойке, уж очень мне нравится этот двигатель, даже больше, чем 2JZ-GTE (хотя у меня реальный авто на 2JZ )
 

 
2. Мягкий бархатный ящик для ящика бархатная ткань для искусства и ремесел ювелирные изделия коробка вкладыш в лайнер черный… Ну, короче, вот это вот всё: 
 

 
Что это такое:
 

 

 
Лист бархатной самоклеящейся ткани на бумажной подложке, толщина порядка 0,8 мм. Размер листа 20х15 см, в упаковке 10 таких листов. 
Увидел на Ютубе WIP, в котором автор использует такой материал для изготовления карпета в модели. Решил себе прикупить. Как по мне, из него очень удобно будет делать ковры для моделей (У Тамии есть NISMO кит для R34 c коврами из подобного материала). 
Ну и в салоне с несложной геометрией пола можно и карпет проложить из этого материала. Короче, прикупил. Нашел на Озоне, даю ссылку:
https://www.ozon.ru/product/shkatulka-375459761/?sh=xf9LjuTFmw

3. Булавки для насекомых.
Идея их использования в качестве имитации заклепок так же была подсмотрена мной на Ютубе у какого-то японца. 
Я долго сёрфил инет в поисках оного. На Алишке, Озоне, Вайлдбериз ничего подобного не нашел. Наконец поиски вывели меня на площадку Joom. Ранее я про нее ни слухом, ни духом. Но сумма небольшая, решил купить. Через месяц заказ получил, так что вот вам ещё одна площадка на заметку.
Пришли они ко мне из Улан-Батора, столицы Монголии:
 

 
В описании на сайте указаны только длинна и диаметр стержня самих булавок, поэтому для выяснения размеров головок на пробу сразу заказал три размера: #0, #1, #2.
 


После получения посылки промерил головки: 
#0 - 0,6 мм, #1 - 0,8 мм, #2 - 1,0 мм. Все размеры плюс-минус 0,1 мм, т.к. не все головки имеют форму идеальной окружности. 
 
Ранее на Lamborghini Huracan я уже высверлил родные заклепки для установке танковых 1/35 заклепок (диаметр стержня 0,6 мм, головка 0,8 мм).
Примерил булавки на Ламбо, слева на право #2, #1, #0:
 

 
Не уверен, что вы сможете разглядеть все ньюансы, поэтому опишу свои впечатления: 
Был уверен, что #1 подойдут идеально, ан нет! #0 удачно ложится в уключину, немного ниже плоскости расширения. #1 остается в плоскости расширения, а #2 значительно больше масштабной заклепки и торчит над расширением. 
Итог: 
#0 однозначно подходит в качестве заклепок. #1 с небольшой натяжкой тоже норм. #2 можно использовать в качестве имитации личинок замков дверей и багажника.
Забыл добавить: в каждой упаковке по 100 шт булавок. Не пересчитывал, это описание продавца, но вроде похоже.
И ссылка на продукт:
https://www.joom.com/ru/products/61c98ff3e835d6014ca74901
 
Возможно, кому-то пригодиться.

@Maakc @Sebastian @John Wick @4auka @Николай_  Парни, спасибо за обратную связь и добрые слова!
 
Отвечу на вопросы:
 
1. Про клей: Про аналоги ничего сказать не могу. Наткнулся на этот клей, посмотрев обзор:
https://www.youtube.com/watch?v=fSFu-ZKXpQc
Обзор длинный и нудный, можно не смотреть. 
Клей многофункциональный, как следует из названия. Я его взял, чтобы попробовать вклеивать им стекла и/или остекления фар.
На HURACAN-е на него посадил лобовое и боковые стекла. Но поюзав его на других деталях, понял что он действительно многофункциональный. Представляет из себя полужидкий прозрачный гель, который сохнет около часа. Непосредственно сразу после приклеивания есть возможность без спешки подвинуть детали относительно друг друга. Излишки жидкого клея легко удаляются тканью.
Держит крепко, например, выше я писал о том, что один из задних расширителей не плотно прилегал к поверхности заднего крыла. Я даже думал его погреть в горячей воде, но не решился, т.к. деталь очень тонкая в верхней части и можно легко перегнуть. После высыхания с крокодилами деталь осталась на своем месте, полностью облегая кузов.
После высыхания клей становится чем-то типа резинового герметика, излишки которого так же легко удаляются (можно пальцем потереть и они скатываются в шарики, из углублений излишки можно удалить, например, зубочисткой). Так же легко удаляется с окрашенной поверхности, не оставляя следов.
Поэтому мой рекомендасьён.
 
2. Про поддон: Брал в UNOMAG-е:
https://unomag.ru/am-d007-poddon-cena-za-sht
Отлит из смолы, хорошее качество, есть текстура дерева и штампы EUR по бокам. Основная часть цельная, отдельно идут три нижних досточки.
Получил его слегка дугообразным, но в горячей воде легко вернул в нужную плоскость.
Единственная доработка - просверлил сверху небольшие углубления для имитации крепежа, пример:
 

Здравствуйте, друзья!
Я снова с вами…
После конкурса в 2018 я просто физически не мог моделить, видимо, сильно «перегорел» в процессе. Ещё летом 2018 были огромные планы по дальнейшим постройкам, а к осени я на модели смотреть не мог… Так же сыграл тот факт, что у меня ухудшилось зрение. Осенью 2018 заметил, что не могу как раньше «втыкать» в телефон, мелкий текст стал расплываться, проверил зрение, выписали очки: сначала было плюс 1, через год 1,2, сейчас 1,5. Решил тогда, что похоже пора перестать моделить, а то совсем зрение посажу… Но последний год жизни внес свои коррективы, я понял, что если не отвлекаться от окружающей действительности, то может кукуха поехать…
 
Глава 1. Начнём, пожалуй…
 
Строить буду Skyline GT-R R33 в обвесе Pandem от Fugu Garage https://fugugarage.com/product/pandem-transkit-for-tamiya-nissan-skyline-gt-r-r33/
Плюс допом сиденья Recaro SPG III от Хобби Дизайн.
 

 
Справедливости ради уточню, что это уже не первая моя постройка после длительного перерыва. Полгода назад для того, чтобы вспомнить свои навыки решил собрать очень простой комплект от Аошимы LB-Works Lamborghini Huracan Ver.2.  
 

 
Получилось с трудом и с косяками, однако, воодушевленный я приобрел еще один комплект LB-Works Lamborghini Huracan уже в версии 1...
 

 
...но душа и руки уже запросили «запилов»!
И тут как раз мне на глаза попался этот комплект Pandem от Fugu Garage. И я не смог устоять.
WIP по второму Huracan-у может тоже позднее запилю сюда, там я только-только начал работать с кузовом.
Основной кит от Тамии обозревать не буду, т.к. он знаком многим, посмотрим на кит от Fugu Garage:
Здесь цельный «передок» R33 с хорошей детализацией, пороги, расширители задних крыльев, накладки на задний бампер и колеса. Резина шикарная.
Есть даже стекла на передние фары! Их только нужно будет слегка полирнуть. В целом кит выглядит очень достойно!
 

 

 

 

 

 

 
 Перед постройкой решил основательно изучить матчасть, но в инете не нарыл ни одного фото «живого» автомобиля в этом обвесе.
Даже на сайте производителя только одно фото, а остальное – рендеры.
 

 
https://www.hardcore-tokyo.com/product-page/pandem-r33-full-body-kit
 
Однако кое-что нашлось на ЮТубе
https://www.youtube.com/results?search_query=pandem+r33
 
Из всех представленных в роликах автомобилей мне больше всего понравился авто от создателей обвеса, вот этот синий R33:
 
 
Решил, что буду делать свой Pandem по мотивам этого автомобиля. Т.е. я не буду делать точную копию (нет таких декалей и голый салон с каркасом делать не охота),
но многие стилистические решения возьму оттуда. Цвет тоже решил выбрать синий неметаллик. Нарезал себе на память из видоса несколько скриншотов
 

 

 

 

 
Начинаю процесс.
По традиции начал со своего любимого - обработал внутреннюю поверхность передних крыльев и задних расширителей. )))
 

 
Далее прошелся по кузову.  Выделил стыки пресс-формы на кузове фломастером и затем их обработал, на багажнике сточил лого GT-R и овал под лого Nissan (на синем авто их нет).
Наметил линии среза пластика на задних крыльях, углубил расшивку, а также сточил толщину на боковых стойках крыши, т. к. в оригинале они должны быть тоньше.
 

 

 

 

 

 

 
С помощью скрайбера отделил пороги от кузова.
 

 

 

 
Так же скрайбером прорезал передние линии дверей и с небольшим запасом отпилил переднюю часть кузова.
 

 

 
Подточил лишнее, передняя часть к сборке готова. 
 

 
С помощью Dremel-а расширил задние арки.
 

 
Пора всё собирать воедино!
 

 
Теперь для приклеивания раширителей к кузову я не пользуюсь ни двойным скотчем, ни супер-клеем, а использую Тамиевский Multipurpose Cement .
Он:
1.      Экономит мои нервы.
2.      Дает возможность корректировки положения детали в процессе приклеивания.
3.      Излишки клея легко удаляются после высыхания.
4.      Клей не оставляет следов на пластике.
Рекомендую!
С левой стороной проблем не возникло, прилегание идеальное. Справа было несколько хуже, но «крокодилы» исправили ситуацию и после высыхания клея проблем не возникло.
 

 

 
На супер-клей прихватил пороги.
 

 

 
Пока сох Multipurpose дошли руки до покраски евро-паллеты, загрунтованные детали которой давно ждали своего часа.
Нанес базу, смешав белую и желтую краску, смывкой и пигментами завершил покраску.
Ну вот, теперь и у меня есть паллета для фотосессий отдельных деталей)) 
 

 
ОК, вернемся к телу.
Линии стыков задних крыльев и накладок заднего бампера требуют доработки. Не проблема, подработаем.
 

 

 
Так же концы накладок заднего бампера имеют излишнюю толщину , убрал этот недочёт
 

 

 
Приклеил на суперклей «морду лица» и восстановил небольшие участки уплотнителей лобового стекла, утерянные при запиле «передка».
 

 
По своей давней традиции усилил места соединения приклеенных элементов кузова
 

 
Всё, кузов готов к тестовой грунтовке!
 

 

 
 
 
 

Наверняка многие из вас, кто следит за моим творчеством, знают мою тягу к технической эстетике и женской красоте. Ну, как бэ, вот...
Подсобрал на пластилин.