Andrey Labuzov

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Небольшое обновление... небольшое в плане прогресса, но времени на это было потрачено - несколько полноценных вечеров.
Разумеется, речь идёт о моём любимом карбоне  На этот раз закарбонил все оставшиеся элементы экстерьера.







 
К выставке я, конечно, его не успел сделать, но в сроки этапа, похоже, укладываюсь ))

Сегодня утром закончил салон. Из того, что хотелось сделать плане детализации, много чем пришлось пожертвовать, но, с другой стороны, у многих таких Мустангов салон вполне аскетичный. Само собой, не обошлось без косяков, но, в целом, вполне сносно получилось.

Забыл показать кое-какие мелкие подготовительные работы по салону. На травление были заменены усилители каркаса (тут же сделал имитацию сварного шва из тянутого литника), площадка для ноги и панель для кнопок и тумблеров на торпеде. В принципе, панель можно было и не менять, но из коробки имитация переключателей была просто мелкими цилиндриками, а на травлёной панели даны шестигранные гнёзда под переключатели. Потому решил заменить. Тут, кстати нюанс - ножки тумблеров, которые ХД даёт в комплекте допов, по диаметру больше отверстий и, соответственно, не влезают в них. Как и в травлёные гайки, которые даны отдельными элементами. Сначала была мысль рассверлить это всё, но потом решил, что слишком много возни и просто пооткусывал ножки у тумблеров. Кто будет использовать допы от ХД, имейте это ввиду.

Поскольку, Хонда отправилась в перекрас, её я пока притормозил и вернулся к Мустангу.
За выходные сделал карбоновые детали в салон и навтыкал в панель всяких кнопочек и тумблеров из набора дополнений, вместо родных декалей.






 
Панель я пока до конца не закончил, поэтому фотка только рабочая

Что-то давненько не обновлялся, но это не значит, что работа над Мустангом не ведётся. Хотя, я и отвлёкся немного на Магну.
Кузов уже отполирован и ждёт своей очереди, а пока я занялся днищем и подвеской.
Прежде всего покрасил днище. Кстати, перед этим бегло посмотрел тему @Максим_omsk и увидел, что там днище покрашено целиком в чёрный. Максим, ты видел такой прототип или просто решил не заморачиваться с масками? Потому что я на всех фотографиях видел только белое днище.
Имитацию тепловых экранов решил не накрашивать, а сделать из фольги, покрашенной золотом.

 
В целом, нижняя часть у Тамии проработана очень хорошо, так что доработок я решил сделать по-минимуму и ограничился системой регулировки подвески... или как оно там правильно обзывается ))
Сделал вот такие деталюшки и покрасил, согласно прототипу


 
Тут они уже в конечном варианте, с приклеенными шлангами.

 
Сделал тормозные диски. Травление от HD порадовало реалистичностью в плане проработки логотипа на рабочей поверхности дисков.

 
В целом получилась вот такая кучка деталей.

 
Белоснежное днище даже жалко было пачкать, но понимаю, что оно вряд ли так выглядит даже с завода, поэтому во время сборки немного его оттонировал смывкой.
Мои небольшие доработки, после установки на место, выглядят вот так

 
Ну и текущий вид днища пока такой. Осталось собрать переднюю подвеску.

Кузов покрыт лаком и ожидает полировки. Хотя, на подобных кузовах, с обширными ливреями, лак не так заметен, как на одноцветных.

Ну, что же... лёгкий путь не прокатил. Оказалось, что производитель декалей решил не придумывать себе дополнительных проблем и лошадок возле воздухозаборника делать не стал, а просто сделал декали с расчётом, что белая полоса будет проходить вплотную к нему. А я то ориентировался на прототип, вот и случилось у меня такое расхождение в декалях и серой линии.
Пришлось аккуратно маскировать капот и борта и закрашивать серую линию. Получилось, вроде, сносно. Забегая вперёд, скажу, что белая декаль оказалась довольно плотной и явного перехода цветов под ней не видно.


 
Ну и дальше ещё три вечера было потрачено на обклейку кузова декалями, причём большая часть этого времени ушла на переднюю часть - капот, крылья и бампер. Особенно бампер, поскольку геометрия там не самая простая, да и компоновка декалей требует времени на подгонку. Но, в целом, декали от SK Decals мне понравились. Отмокают мгновенно, ложатся хорошо, от SOLа не растворяются, а очень хорошо размягчаются и обтягивают детали. Конечно, они могли бы быть чуть потоньше, но это если уж совсем придираться. Однозначно могу рекомендовать к использованию.
Ну и вот такой у меня, на данный момент, получился результат. Не всё идеально, но, в целом, я доволен.

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Расслабляться некогда, поэтому оперативно налепил декали на кузов. Сами декали вполне неплохие - не рвутся, микросола не пугаются, подложка хоть и довольно большая вокруг рисунка, но прозрачная и тонкая. Поэтому, вся поклейка прошла без каких либо проблем.

Если уважаемое сообщество полагает, что этот проект остановлен, смею заверить, что это не так. Планируя на прошедшие выходные поездку на дачу, я понял, что учитывая сроки, мне совершенно необходимо взять с собой немного модельного барахла и, вместо того, чтобы валяться на солнышке, заняться суровым загородным моделизмом ))

 
В итоге, были сделаны маски на кузов и этот самый кузов перекрашен. Дубль два, на мой взгляд, получился хоть и не идеально, но гораздо лучше предыдущего результата.





 
Кроме того, довольно быстро было сделано днище с подвеской. Эта часть модели тут довольно примитивна (хотя, днище отлито очень детально), да и допов в этой части почти нет. Единственное, что пришлось использовать из набора допов, это задние тормоза, ну и травлённые накладки на тормозные диски. Ну ещё металлическую банку на выхлоп. В остальном - всё стандартно.

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Времени остаётся всего ничего, поэтому сборка основного проекта идёт полным ходом. Сегодня подсобрал, так сказать, корму.

Сегодня утром закончил салон. Из того, что хотелось сделать плане детализации, много чем пришлось пожертвовать, но, с другой стороны, у многих таких Мустангов салон вполне аскетичный. Само собой, не обошлось без косяков, но, в целом, вполне сносно получилось.

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Времени остаётся всего ничего, поэтому сборка основного проекта идёт полным ходом. Сегодня подсобрал, так сказать, корму.

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...

Результат вчерашнего дня - покрашенное остекление и подсобранная морда.
 
Очень понравились маски на стёкла. Совпадают с элементами стёкол очень точно и на лобовом стекле, с внутренней стороны, разделены на две части, чтобы удобнее было наклеивать. Также, дана маска на внешнюю часть лобового стекла для покраски панели дворников. Очень удобно.

 
Ну а на морде больше всего пришлось повозиться с травлением. Штатные решётки пришлось резать и менять сетки на травло. Причём, детали меняются не полностью, а от них должны остаться маленькие пластиковые кусочки, которые приклеиваются отдельно, а травлом заменяются только сами сеточки. Не знаю как у других, но у меня никак не хотели вставать на свои места нижние боковые сетки и пришлось с ними немало повозиться. Центральные секции встали без проблем, за исключением того, что кольцо не пролезало в прорезь и мне пришлось немного сточить его толщину.
В итоге, результат получился такой.


 
Поскольку все детали уже покрашены и готовы к сборке, очень хочется закончить модель сегодня, но есть ещё момент с декалями на покрышках, который тоже может занять какое-то время... в общем, посмотрим...