Andrey Labuzov

Небольшой микроапдейт с фотками рабочего процесса.
Закрепил корпус с двигателем на днище. Операция была непростая, поскольку днище крепится на пять винтах и делать это приходилось на весу, держа пальцами килограммовую скользкую модель, просверлив отверстия под винты. Но, вроде, справился.

 
Также, хочу отметить предусмотрительность MFH. Если нужно что-то согнуть, они обязательно дают для этого специальное приспособление. Минус только в том, что оно сделано из того же мягкого металла и в процессе может деформироваться и застревать.

За последние четыре дня покрасил и собрал систему охлаждения. Несмотря на кажущуюся простоту, со сборкой пришлось повозиться. В очередной раз, пришлось сверлить в покрашенных корпусе и двигателе дополнительные отверстия и долго и осторожно подгонять детали. Особое "удовольствие" было в том, что некоторые детали можно установить только снизу, а вертеть в руках модель, вес которой уже чуть ли не килограмм, как-то страшновато )

Поскольку, несколько дней назад, жена мне сказала "ахайся теперь со своими модельками сколько хочешь", помахала ручкой и улетела в горы, я ударными темпами взялся за Феррари. 
В итоге, на текущий момент полностью сделана самая трудозатратная и скучная часть работы - подготовлены к покраске все оставшиеся детали, которые включают в себя около семи десятков металлических деталей, около 50 элементов травла, ну и смола, конечно.
Металл и фототравление

 
Смола

 
Ну и, отдельно, днище, для понимания размеров

 
Следующий шаг - покраска и сборка системы охлаждения, которая состоит вот из такого количества деталей

 
Ну а результат сборки, на текущий момент, выглядит следующим образом

Чаще всего айфоном 11 Pro, иногда - семёркой.
 
Ну и - пара фотографий рабочего процесса, чтобы никто не подумал, что работа над моделью остановилась ))
Собрал заднюю подвеску и соединил двигатель с передней частью корпуса. Вес модели ощутимо перевалил за полкилограмма.

Попал мне недавно в руки вот такой набор от небезызвестного производителя для небезызвестной модели 

 
Возможно, некоторые помнят мои эмоции от предыдущего опыта сборки этой Супры с обвесом Pandem от Fugu. Если нет, можно посмотреть вот здесь
 
А поскольку, я тот ещё модельный мазохист и, кроме того, ребята из Fugu обещали существенно поднять качество своих наборов, я решил на ещё одну ненавидимую мной Супру навесить ещё один обвес от Fugu. На этот раз - Liberty Walk.
В данном случае, обвес предусматривает конкретный такой распил кузова - нужно отрезать полностью переднюю часть с капотом и крыльями, пороги и часть задних арок. Поскольку, я пока не собираюсь строить эту модель, решил пока не кромсать кузов, а просто прикинул обвес к кузову.
Честно говоря, то, что я увидел, меня сильно удивило. Детали стыкуются с кузовом не просто хорошо, а прям таки идеально. Более того, на деталях, вроде капота и заднего бампера, сохранены установочные отливы (не все, правда) для позиционирования деталей и установки оптики. Никаких непроливов, отпечатков пальцев, кривой шпакли и прочих "прелестей" даже близко не обнаружено.
Выглядит это всё так





 
В целом, качество обвеса на порядки лучше того Pandem, который я использовал в прошлый раз и находится на уровне лучших зарубежных производителей. Так что, любителям смоляных обвесов, теперь могу смело рекомендовать. Не исключено даже, что это будет один из вариантов для третьего этапа )) Подробный обзор сделаю уже там... если выберу именно эту модель.
Ну и с нетерпением буду ждать следующий обвес для другой модели, который ребята обещали выпустить в ближайшее время )

Попал мне недавно в руки вот такой набор от небезызвестного производителя для небезызвестной модели 

 
Возможно, некоторые помнят мои эмоции от предыдущего опыта сборки этой Супры с обвесом Pandem от Fugu. Если нет, можно посмотреть вот здесь
 
А поскольку, я тот ещё модельный мазохист и, кроме того, ребята из Fugu обещали существенно поднять качество своих наборов, я решил на ещё одну ненавидимую мной Супру навесить ещё один обвес от Fugu. На этот раз - Liberty Walk.
В данном случае, обвес предусматривает конкретный такой распил кузова - нужно отрезать полностью переднюю часть с капотом и крыльями, пороги и часть задних арок. Поскольку, я пока не собираюсь строить эту модель, решил пока не кромсать кузов, а просто прикинул обвес к кузову.
Честно говоря, то, что я увидел, меня сильно удивило. Детали стыкуются с кузовом не просто хорошо, а прям таки идеально. Более того, на деталях, вроде капота и заднего бампера, сохранены установочные отливы (не все, правда) для позиционирования деталей и установки оптики. Никаких непроливов, отпечатков пальцев, кривой шпакли и прочих "прелестей" даже близко не обнаружено.
Выглядит это всё так





 
В целом, качество обвеса на порядки лучше того Pandem, который я использовал в прошлый раз и находится на уровне лучших зарубежных производителей. Так что, любителям смоляных обвесов, теперь могу смело рекомендовать. Не исключено даже, что это будет один из вариантов для третьего этапа )) Подробный обзор сделаю уже там... если выберу именно эту модель.
Ну и с нетерпением буду ждать следующий обвес для другой модели, который ребята обещали выпустить в ближайшее время )

Попал мне недавно в руки вот такой набор от небезызвестного производителя для небезызвестной модели 

 
Возможно, некоторые помнят мои эмоции от предыдущего опыта сборки этой Супры с обвесом Pandem от Fugu. Если нет, можно посмотреть вот здесь
 
А поскольку, я тот ещё модельный мазохист и, кроме того, ребята из Fugu обещали существенно поднять качество своих наборов, я решил на ещё одну ненавидимую мной Супру навесить ещё один обвес от Fugu. На этот раз - Liberty Walk.
В данном случае, обвес предусматривает конкретный такой распил кузова - нужно отрезать полностью переднюю часть с капотом и крыльями, пороги и часть задних арок. Поскольку, я пока не собираюсь строить эту модель, решил пока не кромсать кузов, а просто прикинул обвес к кузову.
Честно говоря, то, что я увидел, меня сильно удивило. Детали стыкуются с кузовом не просто хорошо, а прям таки идеально. Более того, на деталях, вроде капота и заднего бампера, сохранены установочные отливы (не все, правда) для позиционирования деталей и установки оптики. Никаких непроливов, отпечатков пальцев, кривой шпакли и прочих "прелестей" даже близко не обнаружено.
Выглядит это всё так





 
В целом, качество обвеса на порядки лучше того Pandem, который я использовал в прошлый раз и находится на уровне лучших зарубежных производителей. Так что, любителям смоляных обвесов, теперь могу смело рекомендовать. Не исключено даже, что это будет один из вариантов для третьего этапа )) Подробный обзор сделаю уже там... если выберу именно эту модель.
Ну и с нетерпением буду ждать следующий обвес для другой модели, который ребята обещали выпустить в ближайшее время )

Попал мне недавно в руки вот такой набор от небезызвестного производителя для небезызвестной модели 

 
Возможно, некоторые помнят мои эмоции от предыдущего опыта сборки этой Супры с обвесом Pandem от Fugu. Если нет, можно посмотреть вот здесь
 
А поскольку, я тот ещё модельный мазохист и, кроме того, ребята из Fugu обещали существенно поднять качество своих наборов, я решил на ещё одну ненавидимую мной Супру навесить ещё один обвес от Fugu. На этот раз - Liberty Walk.
В данном случае, обвес предусматривает конкретный такой распил кузова - нужно отрезать полностью переднюю часть с капотом и крыльями, пороги и часть задних арок. Поскольку, я пока не собираюсь строить эту модель, решил пока не кромсать кузов, а просто прикинул обвес к кузову.
Честно говоря, то, что я увидел, меня сильно удивило. Детали стыкуются с кузовом не просто хорошо, а прям таки идеально. Более того, на деталях, вроде капота и заднего бампера, сохранены установочные отливы (не все, правда) для позиционирования деталей и установки оптики. Никаких непроливов, отпечатков пальцев, кривой шпакли и прочих "прелестей" даже близко не обнаружено.
Выглядит это всё так





 
В целом, качество обвеса на порядки лучше того Pandem, который я использовал в прошлый раз и находится на уровне лучших зарубежных производителей. Так что, любителям смоляных обвесов, теперь могу смело рекомендовать. Не исключено даже, что это будет один из вариантов для третьего этапа )) Подробный обзор сделаю уже там... если выберу именно эту модель.
Ну и с нетерпением буду ждать следующий обвес для другой модели, который ребята обещали выпустить в ближайшее время )

Попал мне недавно в руки вот такой набор от небезызвестного производителя для небезызвестной модели 

 
Возможно, некоторые помнят мои эмоции от предыдущего опыта сборки этой Супры с обвесом Pandem от Fugu. Если нет, можно посмотреть вот здесь
 
А поскольку, я тот ещё модельный мазохист и, кроме того, ребята из Fugu обещали существенно поднять качество своих наборов, я решил на ещё одну ненавидимую мной Супру навесить ещё один обвес от Fugu. На этот раз - Liberty Walk.
В данном случае, обвес предусматривает конкретный такой распил кузова - нужно отрезать полностью переднюю часть с капотом и крыльями, пороги и часть задних арок. Поскольку, я пока не собираюсь строить эту модель, решил пока не кромсать кузов, а просто прикинул обвес к кузову.
Честно говоря, то, что я увидел, меня сильно удивило. Детали стыкуются с кузовом не просто хорошо, а прям таки идеально. Более того, на деталях, вроде капота и заднего бампера, сохранены установочные отливы (не все, правда) для позиционирования деталей и установки оптики. Никаких непроливов, отпечатков пальцев, кривой шпакли и прочих "прелестей" даже близко не обнаружено.
Выглядит это всё так





 
В целом, качество обвеса на порядки лучше того Pandem, который я использовал в прошлый раз и находится на уровне лучших зарубежных производителей. Так что, любителям смоляных обвесов, теперь могу смело рекомендовать. Не исключено даже, что это будет один из вариантов для третьего этапа )) Подробный обзор сделаю уже там... если выберу именно эту модель.
Ну и с нетерпением буду ждать следующий обвес для другой модели, который ребята обещали выпустить в ближайшее время )

Попал мне недавно в руки вот такой набор от небезызвестного производителя для небезызвестной модели 

 
Возможно, некоторые помнят мои эмоции от предыдущего опыта сборки этой Супры с обвесом Pandem от Fugu. Если нет, можно посмотреть вот здесь
 
А поскольку, я тот ещё модельный мазохист и, кроме того, ребята из Fugu обещали существенно поднять качество своих наборов, я решил на ещё одну ненавидимую мной Супру навесить ещё один обвес от Fugu. На этот раз - Liberty Walk.
В данном случае, обвес предусматривает конкретный такой распил кузова - нужно отрезать полностью переднюю часть с капотом и крыльями, пороги и часть задних арок. Поскольку, я пока не собираюсь строить эту модель, решил пока не кромсать кузов, а просто прикинул обвес к кузову.
Честно говоря, то, что я увидел, меня сильно удивило. Детали стыкуются с кузовом не просто хорошо, а прям таки идеально. Более того, на деталях, вроде капота и заднего бампера, сохранены установочные отливы (не все, правда) для позиционирования деталей и установки оптики. Никаких непроливов, отпечатков пальцев, кривой шпакли и прочих "прелестей" даже близко не обнаружено.
Выглядит это всё так





 
В целом, качество обвеса на порядки лучше того Pandem, который я использовал в прошлый раз и находится на уровне лучших зарубежных производителей. Так что, любителям смоляных обвесов, теперь могу смело рекомендовать. Не исключено даже, что это будет один из вариантов для третьего этапа )) Подробный обзор сделаю уже там... если выберу именно эту модель.
Ну и с нетерпением буду ждать следующий обвес для другой модели, который ребята обещали выпустить в ближайшее время )

Готово 

Итак, стройка неудержимо движется к финалу и, надеюсь, это предпоследнее обновление перед финишем.
Прежде всего, собрал колёса (резину, предварительно, шлифанул на шуруповёрте) и задний спойлер





 
Ну и, конечно, поставил модель на эти самые колёса






 
Доклеил забытую декаль на передний спойлер

 
Ну и осталось только установить боковые обтекатели и задний спойлер на свои места.

Попал мне недавно в руки вот такой набор от небезызвестного производителя для небезызвестной модели 

 
Возможно, некоторые помнят мои эмоции от предыдущего опыта сборки этой Супры с обвесом Pandem от Fugu. Если нет, можно посмотреть вот здесь
 
А поскольку, я тот ещё модельный мазохист и, кроме того, ребята из Fugu обещали существенно поднять качество своих наборов, я решил на ещё одну ненавидимую мной Супру навесить ещё один обвес от Fugu. На этот раз - Liberty Walk.
В данном случае, обвес предусматривает конкретный такой распил кузова - нужно отрезать полностью переднюю часть с капотом и крыльями, пороги и часть задних арок. Поскольку, я пока не собираюсь строить эту модель, решил пока не кромсать кузов, а просто прикинул обвес к кузову.
Честно говоря, то, что я увидел, меня сильно удивило. Детали стыкуются с кузовом не просто хорошо, а прям таки идеально. Более того, на деталях, вроде капота и заднего бампера, сохранены установочные отливы (не все, правда) для позиционирования деталей и установки оптики. Никаких непроливов, отпечатков пальцев, кривой шпакли и прочих "прелестей" даже близко не обнаружено.
Выглядит это всё так





 
В целом, качество обвеса на порядки лучше того Pandem, который я использовал в прошлый раз и находится на уровне лучших зарубежных производителей. Так что, любителям смоляных обвесов, теперь могу смело рекомендовать. Не исключено даже, что это будет один из вариантов для третьего этапа )) Подробный обзор сделаю уже там... если выберу именно эту модель.
Ну и с нетерпением буду ждать следующий обвес для другой модели, который ребята обещали выпустить в ближайшее время )

Попал мне недавно в руки вот такой набор от небезызвестного производителя для небезызвестной модели 

 
Возможно, некоторые помнят мои эмоции от предыдущего опыта сборки этой Супры с обвесом Pandem от Fugu. Если нет, можно посмотреть вот здесь
 
А поскольку, я тот ещё модельный мазохист и, кроме того, ребята из Fugu обещали существенно поднять качество своих наборов, я решил на ещё одну ненавидимую мной Супру навесить ещё один обвес от Fugu. На этот раз - Liberty Walk.
В данном случае, обвес предусматривает конкретный такой распил кузова - нужно отрезать полностью переднюю часть с капотом и крыльями, пороги и часть задних арок. Поскольку, я пока не собираюсь строить эту модель, решил пока не кромсать кузов, а просто прикинул обвес к кузову.
Честно говоря, то, что я увидел, меня сильно удивило. Детали стыкуются с кузовом не просто хорошо, а прям таки идеально. Более того, на деталях, вроде капота и заднего бампера, сохранены установочные отливы (не все, правда) для позиционирования деталей и установки оптики. Никаких непроливов, отпечатков пальцев, кривой шпакли и прочих "прелестей" даже близко не обнаружено.
Выглядит это всё так





 
В целом, качество обвеса на порядки лучше того Pandem, который я использовал в прошлый раз и находится на уровне лучших зарубежных производителей. Так что, любителям смоляных обвесов, теперь могу смело рекомендовать. Не исключено даже, что это будет один из вариантов для третьего этапа )) Подробный обзор сделаю уже там... если выберу именно эту модель.
Ну и с нетерпением буду ждать следующий обвес для другой модели, который ребята обещали выпустить в ближайшее время )

Итак, стройка неудержимо движется к финалу и, надеюсь, это предпоследнее обновление перед финишем.
Прежде всего, собрал колёса (резину, предварительно, шлифанул на шуруповёрте) и задний спойлер





 
Ну и, конечно, поставил модель на эти самые колёса






 
Доклеил забытую декаль на передний спойлер

 
Ну и осталось только установить боковые обтекатели и задний спойлер на свои места.

Готово 

Готово 

Спасибо 

Небольшой апдейт. Просто пара слов про колеса, которые, как ни странно, отняли прилично времени.
Как я уже упоминал, по крайней мере в референсных фото, колеса не очень хотелось ставлять стоковыми. Тут больше хотелось как-то выделиться, да и не скажу что штатные очень мне нравятся.
 
Штатка - диски под 13 радиус, резина традиционная для своего времени с высоким профилем.

 
 
Выбирать начал из того что есть. Например диски от турбо версии, вполне мне нравятся.

 
А вот резина для них чуть шире, что тоже хорошо, профиль поменьше - не сильно плохо,  а вот протектор (справа) мне не понравился для городской версии.

 
Были у меня и ранее закупленные диски Alpina от Ренесанса (в серединке), но они тоже 13 радиуса, что мне показалось маловато, резина в комплекте прямо скажем не фонтан, а если ставить от кита, выглядит не очень. Можно заметить и экстремальный вариант справа. Радиус 16, и даже похожий референс есть в закладках, но....
 
 
Ширина экстримального варианта огого, даже если диск протачивать, резина не лезет, нужно и ее уменьшать по ширине. Короче этот вариант остался как запасной на самый крайний случай.

 
А в финале решено было выбрать и купить комплект от ScaleProduction, резину выбрал среднего размера, с округлыми боковинами, но низким профилем, хотя в последствии стало понятно что наверно нужно было выбрать стретч, ну да ладно.

 
Реальные диски выглядят таким образом.

 
И вот комплект на руках. Точеный обод, латунный центр из двух деталей.
Теперь посмотрим ширину диска.
Вот штатка  6,8мм

 
А вот ScaleProduction  10 мм

 
Добавлю, что хоть диски одинаковой ширины, резина ScaleProduction разноширокая.
И вот если приложить диски на свое место, они упираются телом и резиной во все что можно, в рычаги, пружины, арку.

 
Начал с того, что немного проточил диски с внутренней стороны. Убрал 0.7мм на передних, 0,3 на задних.

 
 
Если примерить как должно быть, прекрасно видна полочка - модно, молодежно

 
А вот если приставить диск к кузову, максимально заглубив, видно что тормозной барабан выпирает относительно проточки под центр. Это значит что с полочкой нужно что-то делать - она явно не для этого кузова, по крайней мере без расширителей арок.

 
Тут меня опять выручает станочек. Решил не экономить на материале и выточил кучу колечек компенсаторов из алюминия.
На фото слева пример колечек, в центре диск с установленными компенсаторами, справа диск с полкой.

 

 
А теперь сравнение с установленными центрами. Слева с компенсаторами.

 
Возвращаясь к проблемам установки, с внутренней стороны диски имеют плоский срез, которым так же упираются в детали подвески.

 
В итоге решил сделать проточку под четверть с внутренней стороны. На самом деле не самая простая задача ровненько проточить окружность в готовой детали при помощи фрезера, а не токарного станка. Но я справился, есть конечно дефекты и может быть центровка сбита на 0,01-0,03 мм, оси выставлял на глазок,  но мне кажется результат достаточный чтобы быть с внутренней стороны. 

 
На фото так же видно. что заднюю покрышку(правую) тоже пришлось подрезать и облагораживать.

 
Ну и в завершении осталось дособрать диски. Интересно сделаны ступицы с шпильками, теоретически их можно использовать для зрелищности с снятыми колесами закрепив на барабанах, но я решил не заморачиваться.

 
В финале получились такие колесики. Центральные колпачки оставил BBS, хотя можно было и BMW эмблемку нанести. От себя добавил соски для подкачки -  засверлил отверстия в ободах на станке.

С завершением! Класс!

Готово 

Готово 

Итак, стройка неудержимо движется к финалу и, надеюсь, это предпоследнее обновление перед финишем.
Прежде всего, собрал колёса (резину, предварительно, шлифанул на шуруповёрте) и задний спойлер





 
Ну и, конечно, поставил модель на эти самые колёса






 
Доклеил забытую декаль на передний спойлер

 
Ну и осталось только установить боковые обтекатели и задний спойлер на свои места.

Готово 

Готово