-
Публикаций
2823 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
180
Активность репутации
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Godzik13 в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.
Ключик вынимается и поворачивается ))
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.
-
Andrey Labuzov отреагировална Tolibass в (Конкурс SC) Subaru 360 SS
Парни привет!
Вот положил дэколи, и покрыл модель лаком.
Вот что получилось, модель ещё не полирована, пока сохнет лак,( в принципе он уже сухой ) но пусть пару дней постоит, а пока займусь ходовкой и салоном.
Вот пока так, всем хорошего дня!
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Tolibass в (Конкурс SC) Subaru 360 SS
Да я больше выбранный цвет кузова имею ввиду ))
-
Andrey Labuzov отреагировална nongrata в Toyota Supra a70 Rocket Bunny
Всем привет! Решил выйти из режима ридонли и все таки начать свой первый WIP здесь, моделями занимаюсь довольно давно, просто молча.
Собственно здесь столкнутся оба моих хобби, попытаюсь построить свою же машину, Supra в обвесе.
Вот такая вот машина (под спойлером еще фотографии):
Из вот этого, с трудом найденного кита:
И вот такой вот копии обвеса на 380sx от Eightyone:
Под спойлером пара фотографий того, что в коробке:
Основными работами будет подогнать обвес, потому что у ниссана достаточно сильно отличаются размеры, пока успел срезать бампер и, на скотче, выглядит так:
Вот, для примера, отличия размеров супры и ниссана:
Переделать заднюю часть, для этого надо найти кит от Fujimi, которые делают рестайлинговую машину и скопировать там заднюю оптику, Тамия дает дорестайл:
Также нужно совершенно с нуля делать салон, которого у меня вообще нет (сейчас состояни практически вот такое, за исключением пары элементов):
А тамия дает вот такую вот ванну, для стока, конечно, хорошо, но не то, что нужно мне, из кита пойдет только подлокотник и торпедо:
Попробуем, все же, собрать максимально близко к оригиналу, мотор, думаю, ставить не буду, по поводу днища подумаю, на днях надо залезть под машину и отснять то, что там происходит, ну и пока еще не знаю где взять эти диски, возможно закажу у все тех же Eightyone, правда они дают их в 18", а мне нужны 17.
Советы и замечания приветствуются, буду рад всем!
-
Andrey Labuzov отреагировална cuba_13 в 1/25 1973 Ford Mustang Abandoned Race Car [AMT]
Доброго всем вечера, коллеги. На новый апдейт насобиралось немного.
Немного облагородил подвеску, по умолчанию, было совсем грустно:
Сделал крышку на трансмиссию, она есть на всех фото реального авто, а тут про неё забыли:
Ну и + она прячет это странное место стыковки обрезка трансмиссии на вале и самой трансмиссии:
Сделал ремешки бензобака:
Ну и, самое радостное за последние пару недель, закончил таки салон. Всё в сборе, последнее время только его и пилил. Пилёжки было много:
В разборе:
Почти всё на штифтах, спасибо Юре, он меня научил, по возможности на штифты всё садить.
Руль, кстати, как в Гремлине.
Сделал салазки под сидушки, взял на вооружение эту технологию, сиденья по итогу прощу позиционировать и клеить.
Вырезал в глухой торпеде все отверстия, чтобы она не так грустно смотрелась и отрезал её самую нижнюю часть. Решил также табличку с быстрым конягой повесить, будет типо талисмана.
Да, про педали совсем забыли, даже в ванне салона не отлили, смастерил из пластика.
Вырезал дверные карты и немного их преобразил + немного освежил саму ванну. Сразу скажу, это вольная фантазия без намёка на реалистичный голый салон, Ибо делать всё по канону лень, да и смысла не вижу, потом не особо и видно будет. Суслики нафиг нужны в большом кол-ве.
За сим, откланиваюсь, впереди кузов и подкапотка.
-
Andrey Labuzov отреагировална AZz в [Конкурс SC] Smart AZ custom wide body
На неделе выдалось немного свободного времени. Незамедлительно продолжил лепить гаражную версию брабусо-образного кастом смарта.
Два дня изобретал конструкцию заднего бампера.
После бесконечных примерок и подгонки бампер (вернее его подобие) встал на свое место
Выглядит все дико странно, но волшебная автомобильная шпаклевка исправит это недоразумение. Собственно попробовал работать с этой на редкость вонючей субстанцией. Оказалось все гораздо проще, чем в теории. Сохнет быстро, обрабатывается хорошо, держится намертво. Единственное, из-за опасений, что шпатлевка не схватиться с этим дурацких пластиком, пришлось его царапать и пройтись супер клеем. Так, на всякий случай )
Еще нюанс - обрабатывать нужно насухо, поэтому респиратор и вытяжка крайне желательны!
В целом понравилось, но вонища, пылища и конфликт с домочадцами гарантированы.
В процессе решил прикинуть фары - все плохо.
Во-первых стекла вставляются на двух здоровых штырях. При попытках их срезать стекло было слегка поцарапано и, видимо, отправится в помойку, так как в итоге совершенно не подходит по размеру. В отражателях тянутым литником были заклеены дыры и обрезано лишнее.
Начал вживлять смарту "глаза".
Ну и, как я уже говорил, стекляшки не совпадают по размеру с отражателями. Буду пытаться изготовить их из прозрачного пластика.
Продолжаю упражняться в художественной лепке...
-
Andrey Labuzov получил реакцию от avcooper в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.
Ключик вынимается и поворачивается ))
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Tolibass в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with cuba_13
Супер!
Перламутр под лаком обязательно проявится, у меня так же на 370м было.
-
Andrey Labuzov отреагировална Tolibass в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with cuba_13
Всем привет!
В виду некоторых событий всё немного тормазнулось, но надо догонять Рому, его моделька уже на полке ,а моя только отправилась в покраску, но и я скоро её подгоню к выходу.
Покрасил кузов, сначала хотел сделать кузов полностью белым, что бы меньше головой боли, в итоге сделал двухцветный.
На фото на непокрытом лаком кузове не видно, кузов покрыт белым перламутром. Очень надеюсь что под лаком заиграет.
Далее пойдут деколи, и лакировка.
В общем скоро увидимся, всем хорошего вечера.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Wervolf в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.
Ключик вынимается и поворачивается ))
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.
-
-
Andrey Labuzov получил реакцию от ingramosh73 в Имитация хрома
Попробовал сегодня ещё один вариант сделать хром - финишная плёнка от Хасегавы. Результат очень достойный.
Хочу обратить внимание, что это именно плёнка, а не фольга, бумага или ещё что-то. Соответственно, очень хорошо тянется и облегает поверхности. Кроме этого, из плюсов - довольно сильный клеевой слой, естественно, не стирается от прикосновений и не требует защиты лаком.
Есть и нюансы... довольно тяжело режется, так что, использовать только новые острые лезвия. Цена высоковата, конечно... учитывая размер, примерно вдвое дороже той же BMF, но и результат объективно гораздо лучше.
Так что, в моей копилке теперь ещё один отличный способ создания хрома в домашних условиях.
Помимо хрома, в линейке Хасегавы есть немало и других цветов.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Juri в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.
Ключик вынимается и поворачивается ))
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от -=VIRUS=- в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.
Ключик вынимается и поворачивается ))
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от AZz в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.
Ключик вынимается и поворачивается ))
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от insane77 в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.
Ключик вынимается и поворачивается ))
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от ingramosh73 в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.
Ключик вынимается и поворачивается ))
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от S.Crispus G. в Имитация хрома
Попробовал сегодня ещё один вариант сделать хром - финишная плёнка от Хасегавы. Результат очень достойный.
Хочу обратить внимание, что это именно плёнка, а не фольга, бумага или ещё что-то. Соответственно, очень хорошо тянется и облегает поверхности. Кроме этого, из плюсов - довольно сильный клеевой слой, естественно, не стирается от прикосновений и не требует защиты лаком.
Есть и нюансы... довольно тяжело режется, так что, использовать только новые острые лезвия. Цена высоковата, конечно... учитывая размер, примерно вдвое дороже той же BMF, но и результат объективно гораздо лучше.
Так что, в моей копилке теперь ещё один отличный способ создания хрома в домашних условиях.
Помимо хрома, в линейке Хасегавы есть немало и других цветов.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от E266AA в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.
Ключик вынимается и поворачивается ))
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от RBPencil в (Конкурс SC) BMW Isetta 300
Ну тогда, в силе остаётся только моя фраза про фары )
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Kryptonyte в [Конкурс SC] Daihatsu Copen TYPE887 EVO-II
Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.
Ключик вынимается и поворачивается ))
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от cuba_13 в Имитация хрома
Ну, с молдингами проблем, думаю, не будет. С мелкими неровными деталями... скорее всего, сложнее, но зависит от детали.
Насчёт теста пока обещать не могу. Жалко её на тесты переводить, буду тестировать в бою. Скажу только, что, поскольку это плёнка, она поддаётся термическому воздействию, то есть размягчается, плавится и так далее.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от Мегакрис в Имитация хрома
Попробовал сегодня ещё один вариант сделать хром - финишная плёнка от Хасегавы. Результат очень достойный.
Хочу обратить внимание, что это именно плёнка, а не фольга, бумага или ещё что-то. Соответственно, очень хорошо тянется и облегает поверхности. Кроме этого, из плюсов - довольно сильный клеевой слой, естественно, не стирается от прикосновений и не требует защиты лаком.
Есть и нюансы... довольно тяжело режется, так что, использовать только новые острые лезвия. Цена высоковата, конечно... учитывая размер, примерно вдвое дороже той же BMF, но и результат объективно гораздо лучше.
Так что, в моей копилке теперь ещё один отличный способ создания хрома в домашних условиях.
Помимо хрома, в линейке Хасегавы есть немало и других цветов.
-
Andrey Labuzov получил реакцию от RBPencil в (Конкурс SC) BMW Isetta 300
@RBPencil Лёша, фары шикарные. И увиденных косяков - граница цветов не совпадает на кузове и двери (или это так должно быть) и слегка покорёженная надпись Isetta.
-
Andrey Labuzov отреагировална RBPencil в (Конкурс SC) BMW Isetta 300
Вчера брал отгул для домашних дел, между этими делами урвал час времени для "холодильника".
Сделал хромированный молдинг у фар молотовым и нанес лак. Результатом доволен, 2К лаком от Сплеш второй раз удачно покрыл молотов.
Теперь думаю делать лампу внутри или нет. По факту её не видно в жизни, надо стекла примерить, тогда ясно будет. Спрашиваю для того чтобы понять какой толщины делать тянутый литник.
Ну естественно покрыл сам кузов лаком. На самом деле ради этого и затевалась покраска вчера, а про фары чуть не забыл в очередной раз, их до кучи и покрывал.
Тут вскрылась один маленький неприятный момент, под скотч попала краска(((((. Как смог её убрал. И только вечером нашел тему за 2011 год по сборке такой же модели, и там был совет стекла вырезать... Шляпа короче(((.
Я его ещё не полировал, да там особо не надо всё легло как надо кроме одного места на крыше, наверно пылинка (ОДНА) попала в какой момент не понятно, так как изначально её не было иначе её сразу убрал.
И примерил дверь как это будет смотреться.
@cuba_13 зря на дворники гонишь, всё эпично выглядит.
Теперь о совсем грустном.
1.Так как это набор 2 в 1, и он очень упрощён в комплектации (фиг с ним что нет дополнительных деталей травлений - это даже как логично) в отличии от версии Хай-Тех, но блин не вкладывать движок (он там и так лайт версия) это глупость полная........
2. Запорол места установки колес. При примерках показалось что они смещены по отношению арок. вымерил новые места. Блин и промахнулся по высоте и месту((((. Но и штатные места тоже не там где надо. Теперь буду их ставить (точнее клеить) после полной сборки. Но это мои проблемы и они решаемы
Ладно идём дальше.
Дальше буду обшивать салон, но это думаю покажу после майских.
Жду пинков, за косяки.