Чайка Ливингстон

Всем привет . Вроде придумал динамики выпуклыми. Травленка проигрывает   .

Всем привет ! Решил ещё доработать арки . Примерил подвеску и колесо. Если я что-то делаю не так или лишнее,прошу дать совет. 

Всем доброго времени суток!
 
Представляю финальный фотосет по стройке данного автомобиля.
 
Процесс самой стройки можно посмотреть тут 
 
Сам набор очень старый и хочу сказать пластик дубовый и деревянный. Но победить его можно. Жалко что нет перевыпуска данного набора, хотя АМТ выпускал к юбилею фильма American Graffiti данный автомобиль но он был в 1/25 (я его тоже собирал). Отличия только в детализации: у АМТ салона лучше сделан+передняя подвеска. 
 
В работе применил следующие допы.
Дворники КА-models.
ВВ провода Hiro+Mr.Model.
Самоклейка на полу Plamoz.
Краска не совсем тот цвет как был на оригинальных машинах (подобрал более подходящий из палитры)  Lamborghini Rosso Mars SKU: SP-166 + 2К лак от Splash.
Травление (эмблемы, надписи, решетка) делал на заказ у @Чайка Ливингстон
Стекла прозрачный пластик от Аврора, так как родные были все во внутренних паутинках от времени (выше сказал что пластик задубел).
Стяжки от CTM. Наверно лучшее что нашел по качеству (не лопаются при сгибании).
Фольга Hiro. Два вида обычная (929) и на панели Adhesive aluminium sheet [ Circular brushed metal texture ] Small pattern (1090)
 
Отвечу сразу на вопрос от Михаила @PETERSON про 2% (просто Валентин тему закрыл и я не успел ответить). Я не победил Молотов в этот раз и оставил его без защиты (лаком не покрыт). А остальные задумки и выполнены полностью. 
И отвечу так же Александру @Александр1978, Вот не знаю но рамках таких постоянно морщины выходят (но в ВИПе я об этом уже говорил). Про БМФ странно слышать что тускнеет. Я уже перешел на фольгу от Hiro, тут уже она.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Вторая пара дефлекоров готова
 

поздравляю !

Я беру маникюрные кусачки Zinger ,но двух видов : грубые ,массивные и аккуратные ,для тонких работ . Но детали отрезаю принципиально с самым минимальным пеньком и потом деликатно дорабатываю наждачкой. Если мне сильно надо сразу заподлицо( что редко бывает ),то нож Olfa или канцелярское лезвие . 

Подготовил корпус к покраске:



Отверстия вокруг арок служат для крепления расширений. Вставлю мастерклубовские болтики после покраски.
 
Загрунтовал часть элементов интерьера:

Слил краску TS-43 из баллона и протестировал на ложках:

сверху положил 2к лак. Подложка декалей толстовата, придется вырезать по контуру.
Склеил шасси и убрал китовое крепление сидений. Пол покрою флоком. Изготовил новую балку на пол, и поместил кронштейны на переднюю плоскость балки:

Балка с кронштейнами в грунте

Решил сделать гоночные сиденья COBRA CLASSIC BUCKET. Каркас из полистирола, подушки слепил из Тамия Эпокси.
Новое сиденье в центре, по сравнению с гражданским (слева) и Тамиевским-гоночным (справа):


Впоследствии сделал подушку потоньше, в грунте:

 
Отлил две копии из смолы в силиконовой форме.

 
Предстоит еще изготовить рамку для крепления кресла к полу и балке.

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

Поздравляю!

Всем добрый вечер.
Настроение крайне хорошее, ибо я закончил, наконец свою стройку.
Всего пару фото есть с женитьбы, был слишком увлечён сборкой, что совсем забыл.
 

 

 
И пару фото для затравочки перед финальным фотосетом.
Спасибо за внимание.
PS: в моём случае, теория о том, что суперклей оставляет белёсый налёт из-за того, что место склейки было облапано пальцами не работает. Миф это всё, дело в составе и производителе. Клей Cosmofen (его фото я выкладывал) не оставляет налёта вообще, от слова абсолютно. Всем его крайне рекомендую.

Крышка бензобака более стильная . 

С профилем вкладыша в порог я немного не угадал. Пришлось его срезать при подгонке левого проёма к кузову.

 
Зато сам проём был подогнан и вклеен без особых проблем.

 
Вид изнутри.

Крышка бензобака более стильная . 

Удалено

AxelGTR немного взбодрил конкурсную тему в обсуждении. Что ж, последую и я всеобщему порыву показать наработки. На сегодня, увы, только "высокотехнологичные картинки", которые кое-кому не очень нравятся, но вы уж простите меня.
 
Итак, достроил нижнюю часть внутреннего проёма дверей. Пожалуй, вручную я такое изготовить умучился бы, да и получилось бы хуже.
Исходник.

 
Построенная мной матмодель.

 
Исходник плюс моя матмодель.

 
Вырастил.

 
Очень надеюсь, что с размерами я не промахнулся. Надежда умирает последней, не так ли?

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.