Чайка Ливингстон

Всем привет . Вроде придумал динамики выпуклыми. Травленка проигрывает   .

Всем привет . Вроде придумал динамики выпуклыми. Травленка проигрывает   .

Всем привет . Вроде придумал динамики выпуклыми. Травленка проигрывает   .

Всем привет . Вроде придумал динамики выпуклыми. Травленка проигрывает   .

Всем привет . Вроде придумал динамики выпуклыми. Травленка проигрывает   .

Всем привет . Вроде придумал динамики выпуклыми. Травленка проигрывает   .

Всем привет . Вроде придумал динамики выпуклыми. Травленка проигрывает   .

Идёт подгонка ещё одного узла. Травление пробное ,стартовое,чтобы понимать вектор направления и правильность ,ещё будет доработка и более мелкая сетка.

Идёт подгонка ещё одного узла. Травление пробное ,стартовое,чтобы понимать вектор направления и правильность ,ещё будет доработка и более мелкая сетка.

Идёт подгонка ещё одного узла. Травление пробное ,стартовое,чтобы понимать вектор направления и правильность ,ещё будет доработка и более мелкая сетка.

Идёт подгонка ещё одного узла. Травление пробное ,стартовое,чтобы понимать вектор направления и правильность ,ещё будет доработка и более мелкая сетка.

не изучаю матчасть ЖД и не сравниваю с прототипами ЖД,но это очень талантливо ,достоверно и убедительно ! Большой молодец !

Всем добра!
Помимо постройки хотродов в 18ом масштабе, я долгое время занимался изготовлением крохотных моделей
железнодорожной спец.техники и путевых машин. Изготавливал все по старинке на коленке, никаких 3д печатей травленки и прочего,
только подручное барахло : Пвх, полистирол, медь, и куча инструмента).
Масштаб моделей 1 к 120, в районе обычной зажигалки).
Детализация и аккуратность - для меня главное! По этому у каждой модели дотошно проработан интерьер, ходовая часть и каждая мелочь,
за все время что занимаюсь этим - изготовил свыше 140 моделей, из которых в личной коллекции лишь 25, остальное частникам.
Пост будет не малый, но прям все показывать не буду, а покажу лишь самое интересное, интересны ваши отзывы и комментарии,
 
начать хотел бы с дрезины ДГКУ в нестандартном большом для жд темы масштабе - 1 к 43, а далее пойдут малыши).
Работ действительно очень, очень много, все постить не буду - если кому будет интересно глянуть остальные работы -
ссылка доступна всем - все удобно разбито по альбомам) - https://vk.com/albums-48432138
 

Стройка продолжается. Кое-что сделал из травления,пока примерка насухую. Динамики выгнуть не получилось,будет плоско ((( Далее,приборка окантуется и поставится уже на декали. Делать ли вентиляцию салона в боковинах ,не знаю.

Стройка продолжается. Кое-что сделал из травления,пока примерка насухую. Динамики выгнуть не получилось,будет плоско ((( Далее,приборка окантуется и поставится уже на декали. Делать ли вентиляцию салона в боковинах ,не знаю.

надо встретиться-) я из Питера -)

Быстро Вы работаете -)) Много времени ушло на двигатель ?

Всем привет  ! Черновой вариант  стоп-сигнала с козырьком . Смотрю,на сколько надо дать запас для козырька, красного пластика и отражающей основы. 

И он таки будет другим) не раз я уже успел услышать за время постройки что тапки ни те, ну и пришлось освоить прогу по 3Д моделированию, причем за пару дней) получилось почти как у прототипа. Ну и итог на фото)


Продолжу повествование ) так как про тапки я уже написал то напишу и том что для кемпера сделал травло. Сделал немного( уголки, раковина, вытяжка,зеркала заднего вида, ну немного мелочевки)

Все это дело было примерено 



В связи с тем что хотелось наконец то что то покрасить я принялся за морду, сразу скажу что до конца ещё она не доделана

Ну и опять примерка)

Раз это кемпер то должно быть спальное место, не знаю как на самом деле но я решил что это будет так, снимается и опускается столешница на уровень с боковыми  сидухами, бока от сидух также снимаются и укладываются на столешницу, получается спальное место)


Ну и сама столешница

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Спасиб.
 
Нет конечно)  Просто несколькими кусками затянуто. Готовя маски, я стараюсь подогнать так, чтобы фрагменты внахлест друг на друга не ложились и чтобы рисунок совпадал.

Передняя подвеска готова

Наконец что-то удалось сделать.
Закончено днище, кое где добавлены болтики и трубочки.

Защитная панель ещё не доделана, просто приложена для общего вида.


Не знаю зачем, но в процессе я отрезал и переделал задние амортизаторы, наверно для отработки технологии 

Как видно на общих фото, особо ничего и не видно 
Ещё я просверлил все отверстия в тормозных дисках. Правда, сквозь плетение дисков колёсных, это видно тоже не особо, если только приблизиться вплотную.

Думаю, надо ещё закрыть сквозную дыру в задней части, за мотором, чтобы не было видно радиатора.
Далее салон...

И снова здравствуйте, господа моделисты!
 
Пару недель назад довелось побывать в модельном раю и считаю, что не поделиться впечатлениями с вами, было бы преступлением.
Итак, IPMS(UK) SCALE MODELWORLD - одна из крупнейших выставок международного сообщества пластиковых моделистов. 
Чтобы хоть как-то оценить масштаб мероприятия, можете себе представить более 1000 участников только конкурсной программы в 90 различных номинациях. Около 100 различных локальных клубов, десятки ретейлеров, огромная барахолка и три вот таких ангара модельных ништяков:

 
Очень хотелось сделать полноценный отчет и показать все-все самое интересное, но количество фотографий переваливающее за 600 штук накладывает некоторые технические ограничения. Поэтому сегодня постараюсь показать конкурсантов нашей тематики - авто, мото и тому подобное. 
 
Начнем разминку с юниоров, участников было мало, масштаб не учитывался, креатив зашкаливал и призы дали почти всем :)
Бронза у яхтоподобного Triumph:

Серебро получил нано-рено 1905 года:

Золото у Тойоты с педалями ручной работы (это единственное улучшение было гордо указано в описании) 

Победитель среди юниоров в категории диорама

 
Забавно, но давайте уже переходить к серьезным конкурсантам...
Категория 46 - 1/30 масштаб и меньше  




 
Категория 47 - Изкоробка в масштабе 1/29 до 1/21 


Самая интересное для нас
 
Категория 48 - Масштаб 1/29 до 1/21, сборка с допами, супер-детализация








 
Одна из самых мощных категорий, где обычно рубятся супер-детализированные формулы, не подкачала и на этот раз. Лучшая работа заслужила не только золото в своем классе, но и звание победителя в сегменте "гражданский автотранспорт".
Категория 49 - Масштаб 1/20 и крупнее 










 
Ну и самый-самый чемпион!








 
Категория 50 - Коммерческий транспорт (грузовики, автобусы и т.д.)





 
Совершенно непонятный для меня победитель. Единственное объяснение - соответствие прототипу и судейство тяготеющее к исторически достоверному самолето-БТТ-строению.


 
Категория 51 - Мотоциклы





 
 
Категория 52 - Custom cars, Hot Rods & Dragsters


@RBPencil Алексей, специально для тебя





 
 
Категория 53 - В вольном переводе звучит как любое транспортное средство, запиленное с нуля, или мегадетализация (Any motor vehicle, any scale super datailed, scratch buit) 





 
Ну и напоследок россыпью, остальные участники, которым не хватило медалек.


 
 
Странно, но достойного мефистофеля обделили наградами

  
 

Всем привет  ! Черновой вариант  стоп-сигнала с козырьком . Смотрю,на сколько надо дать запас для козырька, красного пластика и отражающей основы.