Dina

Приветствую! Закончил Поршика. Что-то затянул с ним. Рассчитывал за неделю управиться... 
В итоге полезло - ремешки, фонарики, панель приборов... 
Краску намешал сам- притемнил фисташковую из баллона.  Лак 2К Autop HS.

Всем привет. Решил не откладывать долгий ящик и закрыть вопрос с фотосетом. О модели, очень приятный набор, не сложный, проработанное днище, при должной окраске выглядит прекрасно. собирается без проблем, нарекания только к переднему бамперу - места прилегания стекол фар. На мой взгляд (мне так нравится) нужно немножко занижать зад, но тогда велик шанс что родные колеса упрутся в рычаги, нужно дорабатывать. Хотел собрать "из коробки", но все равно мелочей самодельных набралось прилично. Моделью доволен.
Представляю вашему вниманию несколько симпатичных фото, тут вроде бы цвет близок к реальности.
Приятного просмотра. 

Всем привет. Закончил заказную модель, которая уезжает на сахалин. 
 
Есть мелкие недочеты, да. Жирноватая расшивка. Но мне нравится и заказчице тоже. 
На люк не обращайте внимания. Его не приклеивал. 

Не так быстро как хотелось бы,но процесс идет.
Основной цвет:

 
Лак:
 

Приветствую господа автомоделисты и те, кто забрёл в данную тему. 
Хотел бы поделиться прогрессом в постройке 180SX. 
Кузов автомобиля был дособран в плане интеграции заднего бампера. В этой части особых трудностей не возникло. Из нюансов - немного подровнял выступ заднего бампера, который находился под блендой задней оптики для того, чтобы задняя часть выглядела плавным переходом. Сразу приложу фото загрунтованного кузова и промежуточного результата. 

-
-
-
-
-
-
-

-
 
Грунт я нанёс достаточно некудышно из- за недостаточного разбавления, чтоипривело к напылам в некоторых зонах, но т.к. всё равно предполагается тотальное вышкуривание, то это не так страшно. 
 
Поработал с технологическими отверстиями. 
Крылья. 

 
И "Gelett Siries Mak3 Turbo GT" или как там называется та бритва из рекламы, которая сама всё, сбривает, поворачивает и изгибается... 

 
Передняя оптика. 
Ну, ооооооооочень долго я не мог сообразить как реализован механизм открывания фар. Скачал японский мануал для 180 SX, пытался на фото подсмотреть как реализовано. Но чёткого решения так и не находилось. 
Кстати, примечательно, что в мануале я встретил рисунки похожего человечка, который внимательно изучает инструкцию, как персонаж на рисунках инструкций для моделей старого Фуджими. Он тоже там весёленький, затейливый и кое- где озадаченный...
Всё же пробил плато в работе с оптикой и что-то у меня получилось. 
Поясню, что я далеко не инжинер и конструкторскими способностями  располагаю где на уровне древесного пня, поэтому ковырялся долго. И что примечательно- только после пришли мысли, что механизм можно было подсмотреть и моделей Honda NSX и АЕ86 Тамии и Аошимы соответственно. 
Фото результата. 

-
-
 
Кое- где мне хотелось бы сделать поровнее, но для первого раза я собой сильно горд. 
 
Реализация механизма. 
Буквально 2 фото, т.к. выглядит это достаточно непризентабельно. 
Технология простого шарнирного механизма. 

 
Материалы:
-плоские смоляные элементы
-неодимовые магниты 2мм (шайбы)
-игла для эпидуральной анэстезии с мандреном (стандартная стальная)
- 2к шпакля/холодная сварка Alteco для усиления. 

Соглашусь, что выглядит изнутри, как ляпнина, но главным считаю функционал и он есть. Фара фиксируется на магнитах в верхнем и нижнем положении, не болтается и зазоры более- менее схожи с реальностью, как мне кажется. 
 
Далее был добыт спойлер типа "утиный хвостик".
Отличное прилегание. Из доработок- только высверлил имитацию крепежа. 
На фото спойлер приподнят. При надёжной фиксации клеем он должен быть в центральной части ближе по направлению к огням заднего хода. 

-
-
 
Далее поделюсь некоторыми спеками для дальнейшей постройки. 
Стулья ZoomOn:

 
Т.к. кресла очень детальные, решил немного доработать дверные карты, добавив внутренние ручки открывания дверей. Макрофото. Не 3д печать, но лучше голой плоскости, на мой взгляд.  

 
Т.к. вырез решётки в капоте очень велик, то само- собой под определённым ракурсом будет видна темнота и пустота подкапотного пространства. 
Поэтому для этого был подготовлен двигатель. 

-
-
 
По большому счёту - это гибрид того, что было у меня по RB26. Основа- персонсльная разработка Михаила Чиркова.
Поддон - GTR34 Tamiya.
Турбина- Fugu Garage
Можно сказать, что не по канонам и т.д. но всё же двигатель достаточно условный, и призван заполнить пространство. По нынешним меркам ставить его в модель с открытым капотом было бы достаточно опрометчиво в виду его качества печати и др. параметров, но тут он будет как нельзя кстати. Ну, и потому что он у меня есть и его нужно было где- то применить...
 
Передняя часть турбины:
Можно рассмотреть: HKS и индекс самой модели турбины. А это уже +100 л.с. 

 
Спек тормозной системы. 

 
Выпуск.
Стандартный тракт, концевая банка глушителя - Fugu Garage и наконечник для обжима проводов. 

 
Также было принято решение по замене колёс. 

 
И общий вид промежуточных работ. 

-

 
На этом всё. До нового канала связи, друзья. Всем удачи!🙂

Год начался под флагом завершения прошлогодних недостроев.
Добил, наконец-то Мерседес от Тамии

 
И, внимание - минутка позора. Ужасный Фиат в 35 масштабе.

 
Теперь надо, по быстрому закончить грузовик и Корвет и после этого все силы бросить на МФХ )

Отполировал кузов с капотом.

 
Подготовил детали интерьера. На дверной карте решил добавить карбона. Имитация крепежа - болтики мастер клуб. В наборе даются две травленые панельки для приборов, одна с углублениями, вторая с отверстиями и отбортовкой. Прошелся шкуркой по отбортовке после покраски - получились кольца цвета металла. Декали в углублениях залил уф смолой и засветил фонариком. Получилась имитация стекла.


 
Отполировал карбоновые накладки на диски. Травления для имитации тормозных дисков покрыл черной краской и после прошелся бормашинкой.


 
Отполровал антикрыло и элементы крепежа.

 
Несколько элементов экстерьера.

 

Ну что же, финальный аккорд.
И так предмет дискуссий- колеса. Все же решил оставить те самые "нигер стайл", но немного изменив отделку. Вот что получилось. По мне так очень симпатично

 
И финал, колеса на месте, дворники, губа, номера на месте. Все...

 
Уже когда поставил салон и начал представлять как порш будет выглядеть в сборе, само собой в голове родилось -"на стиле". 
Пожалуй добавлю данную фразу в название темы с финальным фотосетом. На этом все, спасибо всем сопереживающим, я спать:)

И снова обновление. Поработал с салоном. Спешка, огрехи, пусть так остается. 
 
Решил делать светлый салон с черными акцентами(такие варианты встречаются), иначе совсем бледно было бы. Серый коврик из набора покрасил, получилось близко в коричневому, но с темными отливами. Открытые места на полу покрыл флоком, но его было мало, есть проплешены. По этой причине решил добавить "фирменные коврики".

 

 
От себя добавил ремни, замки ремней, табличку на задней полке оформил приближенно к прототипу
 

 
На картах использовал декали из набора для задних динамиков, а передние накрасил черным и серебром через мелкую сетку. Чуть прорезал ручки открывания дверей, стало более похоже. На приборной панели добавил декаль навигации(криво отрезал верх и декали климата, остально из набора.
 

 
Вот такой набор заготовок

 
Превратился в светленький салон


 
Спать что-то третий день хочется....:)

Всем привет! Время до завершения конкурса осталось оказывается уже совсем мало, приходится ускоряться, порой даже в ущерб качеству, не говоря уже о реализации задумок. 
И так, первое - это финал эпопеи с задними фонарями. Вторая попытка получить донорские стеклышки оказалась удачной. Безмерная благодарность Сергею AeroMax, в кротчайший срок привез стеклышки. На этот раз упаковка надежная, личная встреча, все уцелело.

 
Краска смылась без проблем, 10 минут в изопропиле, немножко потереть и повыковыривать в трудных местах и стеклышки стали как новые.

 
Далее учел предыдущий опыт окраски и допущенные ошибки. Стекла решил сделать более светлые. Вот что в итоге получилось.

 

 

 
По кузову остались дворники, номера и передняя губа. 
 
Переходим к салону. Решил немного доработать потолок, его в конечном счете не очень хорошо видно, по этому задачи сделать его идеально не стояло. Тем не менее сделал имитацию центральной консоли и противосолнечных козырьков. Получилось чуть мелковато, но думаю более чем достаточно.
 

 

 
Неожиданно салон занимает тоже много времени. Начал с небольших доработок. Сделал пазы в сиденьях под ремни и добавил средние стойки. Далее срочно нужно красить, декалить и т.д. , но это уже в следующей серии.

 

почему-то переворачивает фото
Корпус не приклеен к шасси, поэтому видны зазоры.

Как и с RWB не успел сделать дворники. Не зафиксировал кузов с колёсами и номер нужен. Могу доделать.

Элементы подвески.

 
Передний мост:

 
Задний мост:

 
Вид сбоку:

 
Содержимое багажника.


 
Покрасил элементы салона. Рыжий цвет мешал из тамиевских лаковых красок (белая, песочная, оранжевая и желтая). Вырвиглазный коврик - бархатная бумага. Мохнатость имитировал флоком, покрашенным поверх основным цветом. Попробовал технологию имитации стекла в приборах, увиденную у японского моделиста. Вырезаются колодцы, и на прозрачный пластик наносятся родные декали со шкалами лицевой стороной к пластику. Впоследствии пластинка вклеивается к приборной панели изнутри.



 
Склеил салон, щели, о которых говорил Олег в своей стройке, не заделывал.

 
Покрасил компоненты двигателя.

 
Собрал сам двигатель, выхлопную трубу приклею после монтажа на шасси.

 
Мое почтение инженерам Порше, очень плотно скомпонованный двигатель.
 
Целиком выглядит так:

Доброе утро, камрады, коллеги, Дина, сочувствующие и даже молчаливые читатели и их бдительные жены! В ознаменование своего двухлетнего приобщения к миру моделей, где нет тракторов и безбашенных кранов, а все больше красивых и стремительных мотоциклов, решил побубнить про еще один японский мопэд. А чобы не побубнить, публика отзывчивая, любознательная, одна только тема лаков и красок распухла за последний месяц раза в полтора. Хотя сам так и не достиг полного совершенства в вопросах разбавления и недопущения попадания пылинок, кое-какой положительный опыт все-таки скопился, сквозь это буду посильно им делиться. 
 
Итак, набор от Тамии нашей — Honda CBR1000RR-R прекрасен (мало было двух RR, они еще и третью R вмутили, демоны). Это свежий набор очень красивого мотоцикла, в нем много вкусных полезностей, например, тормозные диски с перфорацией, которую качественно не воспроизвести даже ультра-острым сверлом. Хорошо проработаны внутренности, есть где разгуляться любителям прокладывать километры проводов, кабелей и трубок для повышения реальзьма, ну и, наконец-то, в комплекте появился расширительный бачок. Ящетаю это прорыв. А самое главное, на выбор можно собрать два мотоцикла: либо в веселенькой сине-красно-белой раскрасочке, либо мрачный серо-черно-серый готский вариант.

 
Под это дело каждый настоящий моделист имеет законное право купить сразу две коробки! И будет оправдан, в случае обнаружения факта краха бюджета семьи ничего непонимающей супругой! К тому же, если сначала собирать монохромную версию, то останутся в запасе веселые декали для второго веселого варианта в случае, если вы, простите, страдаете рукожопостью, как ваш покорный слуга. В общем, одни плюсы и буквы R, очень качественный набор. Особенно рекомендую для неискушенных моделистов, которые хотят повысить свой уровень окрасинга и задекаливания со второго до четвертого, примерно. По моим деревенским меркам недостижимый пятый уровень разноцветной окраски и наклейки декалей присутствует в спортивной Хонде Репсол. Я все еще про мотоциклы, есличо.

Покрасил кузов и примыкающие детали в базовый цвет, выбрал родной цвет - Oak Green Metallic.


 
Покрыл сверху лаком, как обычно 2К Dyna 5000. Разводил родным разбавителем.


 

Движетели для полета в космосе помогли округлить колесные арки. Наращивал арки эпоксидной шпатлеской от Dspiae MEP-03.



 
Решил добавить несколько деталей от себя. В наборе решетки на капоте даны глухими, вырезал паз под маленькую решетку и построил обе решетки:  большую и маленькую. Теперь можно посмотреть сквозь капот.

 

 

 
Построил отражатели для задних фонарей, срезал родную имитацию и вклеил новую.

 
Решил не делать открывающиеся двери, но крышку багажника вырезал.


 
Создал имитацию петель для крышки багажника и капота. Напечатанные петли менее прочные, чем металлические, но я хотел сделать имитацию, а не полностью функциональные крышки. Для фото-открывашек достаточно и таких.


 
Загрунтовал 95% деталей и приступил к покрасочным работам.

43 масштаб окончательно берет верх )
Полярник полностью 3 д печатная модель 
Из фольксвагена будет раллийная техничка
 

Всем привет. Отчитаюсь по состоянию работ на сегодняшний день.

1. Днище. Покрасил двигатель и почти все детали подвески, двигатель, выхлопные трубы. Пока без смывки и пока что ничего не приклеил на место.

 
2. Диски. Просто покрасил.

 
3. Приборка и руль  (кнопки на приборке еще покрашу).

 
4. Сиденье и тормозные диски. На сиденье вырезал нижние отверстия под ремни и покрасил серые боковинки через чулок — меня устраивает как получилось. Планирую поставить ремни с травлеными пряжками.

 
А теперь боль и печаль — это кузов. Насмотрелся, что участники добавляют отражатели фонарей, ну и тоже решил попробовать. В итоге убил на это кучу времени и нервов. Печатал фонари на 3D-принтере. Еще закидал эпокидной замазкой щели в арках. Получилось что-то более менее приемлемое. Потом покрасил кузов и даже залил лаком, но на этапе полировки жестко косякнул на крыше. Попробовал перекрасить только крышу, не попал в цвет — в итоге машинка сейчас лежит в изопропиловом спирте. Очевидно, что к концу конкурса я точно не успею, но, если кузов выдержит смывку, попытаюсь просто собрать в спокойном темпе. Я, конечно же, попытаюсь успеть к сроку, но оооочень маловероятно, что у меня это получится. Ниже пара фоток того, как выглядел кузов до того, как ушел купаться.

 
(да-да, у меня долг за квартиру)
 

 
Кстати, когда клеил декаль с логотипом, обратил внимание, что лючок бензобака расположен не по центру. Вот тут видно:

 
Подумал сначала, что это я что-то накосорезил, но на рефренсах такая же история.


 
В общем, эта машина не для перфекционистов — зеркала, понимаешь ли, не симметрично, лючок бензобака смещен в сторону))) 

Я красил кузов перликом от Mr.Color, но вот теперь думаю, что наверно лучше взять матовый белый и просто залить его лаком. Не знаю... Подумаю.
 
Всем удачи и хорошего настроения!
 

Всем привет. Стройка идет медленнее чем планировал. Покрасил кузов в цвет Lago Green на чёрную базу. Покрыл двумя слоями лака (сухой и мокрый). Я посчитал, что этого хватит, что бы не заливать кузов. Так же сделал новые колеса. Изкоробочные колеса R17, я же захотел R16 на «пухленькой» резине. Что бы было олдскульно. Пока это все новости. Впереди полировка.
 

 

Все, готово  Косяков много, но с дистанции в метр не особо то и видно, да чего уж там, даже с полуметру с моделью все в порядке))) Посмотрю в сторону колпаков еще и спойлеров в задней части, но мне и так нравится почти все. Далее фотосессия и, как я понял, оформление полноценного поста о готовой модели.

Всем доброго ночера.
 
Пока все с молниеносной скоростью начинают и продолжают ВИПы, я только втягиваюсь обратно в режим "моделиста", мешая его с работой и сном.
 
Получил декали (прикольно, на листочке есть имя заказчика)) ) :

 
Ну и пока сильно не продвинулся, сточил парктроники с надписью и взялся за оптику:

 

 
За основу взял аналогичный фонарь как у прототипа моего рассказа.

 

Зимнее Краснодарское утро.Это не снег,замерзший туман,к обеду снова все зеленое.

Кажется что уже на финише, но мелкие деталюшки не кончаются уже третий день . Что осталось: пимпки на антикрыло и передний бампер, клыки на задний бампер, антенна и лампочки на крышу, имитация пшикалок водой на лобовое стекло, зеркала, крышки на капот, застарить колеса и нанести декали на резину, запилить замки на капоты из травла и наконец пострадать с колпаками на колеса...





 
Колпаки отложил на самый последний этап, декали клеить очкую пока, запасной вариант сделал покрасив спицы в золото, на тот случай, если с колпаками облажаюсь... Задняя без проблем встала, боялся что не встанут стекла еще, но все прошло без жертв)

Заматировал и отполировал, соединил еще разок с днищем и примерил колеса, потихоньку выхожу на финишную прямую судя по всему)

Всем доброго времени. 
Давненько закончил модель, но забыл её выложить)
Криволапая, косая, хромая - называть можно как хотите.  Но имеет право на жизнь))
Колеса не из коробки. Другие от Аоши. Перепиленные задние отражатели, ну и другие мелочи по кузову. Остальное всё сток.