Брат Петерсона

Часть 2. Шпаклевательно-изучательная. 
 
Загрунтовал "кузов" болида для подготовки к покраске и удаления дефектов производства. Качество удивило, практически никаких изъянов, минимум подготовки. 
Далее начал изучать всякие мелкие навесные детали, куда что клеится и все что мелкое сразу идет в цвет кузова решил клеить сразу и красить вместе. 
Тут то и ждало меня, как всегда, много мелких неприятных открытий) 
 

 
Детальки ниже на фото не оказалось с другой стороны, толи я ее отломал когда то, толи ее и не было, причем заметил я это через несколько дней работы  
 

 
А сверху производитель дает нелепую вставку. В оригинале это место идет цельным ровным участком, зачем производитель придумал моделисту такое испытание - вопрос) Приложенная на место деталь во всех проекциях не стоит на месте и не перекрывает свое посадочное отверстие (это, кстати, как я понял, бич набора)
 

 
На ровном месте добавилось мороки, посмотрим еще после грунта. Для работы использую Epoxy Putty от Tamiya
 

 
Следующим номером программы был маленький закрылок для распределения воздушных потоков, ни на одной фотографии ни с презентации, ни с этапов я его не нашел, поэтому посадочное отверстие под него решил убрать
 

 
Далее максимально нелепые аэродинамические элементы для распределения воздушных потоков - в жизни они очень тонкие и аккуратные, у производителя толстые и странной формы + не перекрывают своих посадочных мест + в инструкции перепутаны номера деталей, судя по посадочным отверстиям и почему то две из них не зеркальные, а выгнуты в одну сторону 
 

 
Далее вклеил на место "хвостик", который дан весьма толстенькой травленной деталью, в целом с ним все хорошо, но переход от вертикальной плоскости травления к кузову резкий, в оригинале он похож, но чуть более плавный, в этом месте будет большая декаль и судя по уже собранным моделям декаль подчеркнет резкость перехода, поэтому место тоже нужно будет немного доработать шпаклёвкой, сделав переход чуть более плавным
 

 
 
 
Ну а тем временем днище уже подготовлено под нанесение карбона, но об этом в следующей части нашей программы) 
 

 
#lmiha_311024@automodelist20xx
#autosport_2025@automodelist20xx
#formula1_2025@automodelist20xx
#ferrari@automodelist20xx
 
 
 

Всем доброго времени суток!
Вот как-то незаметно пролетел месяц с начала конкурса, работа движется, но не так быстро как хотелось бы, работа отнимает кучу сил и на хобби остается время только на выходных.
Итак что было сделано:
1.  Подготовлено днище, загрунтовано, покрашено в основные цвета, смывкой и сухой кистью пока не выделял, это буду делать после лакировки глянцем и после выделения будет задуто в полумат и мат.
 

2. Покрашены диски и залакированы, пока не склеены просто вставлены и надета резина.

 

 

 
3. Заказаны были декали на номерные знаки и подготовлены к установке.

 

 
4. Покрашена рамка радиатора и приклеено травленная решетка с объемной декалью.

 

 
5. Сам кузов сейчас в грунте и подготовлен к покраске., поэтому его нет в фотографиях.
6. Стойки вместе с травленными тормозными дисками готовы на 90% (осталось нанести на суппорта травление и сделать смывку), по этой причине пока тоже нет фото.
7. Параллельно готовятся детали фар, задних фонарей, карбонизация капота, переднего и заднего сплиттера, интеркуллер ждет покраски соединительных патрубков. К работе над салоном еще не приступал.
 
На этом пожалуй пока все.

 
Всем добра!!!
 
 
#Balu26_SC3845@automodelist20xx
#Balu26@automodelist20xx
#tuning_2025@automodelist20xx

Пока строю и выращиваю новые детали, небольшой спойлер.

 
 
 

Всех приветсвую! Представляю Вашему вниманию собранную модель Porsche 911 Turbo 88. Это простейший кит от Tamiya в масштабе 1:24. Собрать хотел давно, применив декали от Квинта студио. И не так давно на Авито увидел в продаже интересный экземплр 930 Porsche в интересном цвете, что мне очень понравилось и я решил собрать модельку в похожей стилистике.
 
Вести Вип не захотел, но фрагменты постройки с пояснениями оставлю под катом.
 
Финальные фото представлены ниже. Приятного просмотра
 

Собрал установку и откачал воздух.

 
При работе с вакуумом важно соблюдать технику безопасности и плотно форточку не закрывать, иначе может такое произойти.
 

Замечательно! Еще эту процедуру, похоже, предстоит провести на передней подвеске, но тут бы тебе не переусердствовать с деталировкой, а то пятая часть конкурса почти прошла.

Хочу освоить максимально простой способ при минимальных трудозатратах. Может не тем путём иду, эксперименты покажут. Вакуумформовка- это тоже целое дело и требует дополнительное оборудование. Плюс нужно аккуратно опилить по дополнительным шаблонам. С материалами у меня тоже вопросы, кроме блистерной плёнки ничего на ум не приходит. А тут спроектировал, напечатал, сунул в банку, достал, отполировал и готово. Плюс фары и фонари с острыми углами и рассеивателями, мне кажется, вакуумформовкой не изготовить.
Так это же и есть литьё в вакуумной камере, только сильно упрощено. Можно и силиконовые формы использовать для сложных неразъёмных деталей. Уже опробовал вторую версию- работает.

Ничего себе "проще".

 

 
Замучился я с этим рычагом. Не идеал, но как смог.

 

 

 
Пару тяг и привод дострою и буду выращивать.

Собрал установку и откачал воздух.

 
При работе с вакуумом важно соблюдать технику безопасности и плотно форточку не закрывать, иначе может такое произойти.
 

Собрал установку и откачал воздух.

 
При работе с вакуумом важно соблюдать технику безопасности и плотно форточку не закрывать, иначе может такое произойти.
 

Собрал установку и откачал воздух.

 
При работе с вакуумом важно соблюдать технику безопасности и плотно форточку не закрывать, иначе может такое произойти.
 

@AeroMax  Конечно покажу. Завтра пойду покупать мелкую электроотвёртку, чтобы аккуратно смолу перемешивать, сделаю краник для смолы и вперёд. Схема заливки такая:

 
Надеюсь, -27 вакуума хватит на дегазацию и безвоздушную протяжку, иначе придётся смотреть в сторону насоса кондиционерщика, он стрелку на -30 кладёт.

Всей группой "язык без костей" перебрались в другой раздел  Сегодня приобрёл вот такой девайс. Теперь отсосу по полной. Ну, почти по полной, до -30 немного не дотягивает.

 
Это насос из набора Affix AF12030015C. буду пробовать лить смолу в форму.

@AeroMax  Конечно покажу. Завтра пойду покупать мелкую электроотвёртку, чтобы аккуратно смолу перемешивать, сделаю краник для смолы и вперёд. Схема заливки такая:

 
Надеюсь, -27 вакуума хватит на дегазацию и безвоздушную протяжку, иначе придётся смотреть в сторону насоса кондиционерщика, он стрелку на -30 кладёт.

@hibar Нет никакого недовольства, прикалываюсь. Извини, если обидно. Я пока себя тоже к этой группе причисляю, а там где она- оранжевое "горячо".

Всей группой "язык без костей" перебрались в другой раздел  Сегодня приобрёл вот такой девайс. Теперь отсосу по полной. Ну, почти по полной, до -30 немного не дотягивает.

 
Это насос из набора Affix AF12030015C. буду пробовать лить смолу в форму.

Ещё немного флуда про салон Купера 177. Тамия, вроде предлагает красить вставки светлым серым, но у меня сложилось впечатление от просмотра исторических фотографий, что они тёмные. Примерно такая цветовая гамма должна быть.



 
P.S. Теперь моя очередь психануть- господа алкоголики, создайте свой отдельный пункт приёма стеклотары, если уж так невмоготу.

Модель закончена.


 
Рядом с Z31:

@Брат Петерсона Скорейшего выздоровления! И давай, тащи сюда свои наработки в моделизме, а то уже заждались.

Ещё немного флуда про салон Купера 177. Тамия, вроде предлагает красить вставки светлым серым, но у меня сложилось впечатление от просмотра исторических фотографий, что они тёмные. Примерно такая цветовая гамма должна быть.



 
P.S. Теперь моя очередь психануть- господа алкоголики, создайте свой отдельный пункт приёма стеклотары, если уж так невмоготу.

Ещё немного флуда про салон Купера 177. Тамия, вроде предлагает красить вставки светлым серым, но у меня сложилось впечатление от просмотра исторических фотографий, что они тёмные. Примерно такая цветовая гамма должна быть.



 
P.S. Теперь моя очередь психануть- господа алкоголики, создайте свой отдельный пункт приёма стеклотары, если уж так невмоготу.

Ещё немного флуда про салон Купера 177. Тамия, вроде предлагает красить вставки светлым серым, но у меня сложилось впечатление от просмотра исторических фотографий, что они тёмные. Примерно такая цветовая гамма должна быть.



 
P.S. Теперь моя очередь психануть- господа алкоголики, создайте свой отдельный пункт приёма стеклотары, если уж так невмоготу.

Ещё немного флуда про салон Купера 177. Тамия, вроде предлагает красить вставки светлым серым, но у меня сложилось впечатление от просмотра исторических фотографий, что они тёмные. Примерно такая цветовая гамма должна быть.



 
P.S. Теперь моя очередь психануть- господа алкоголики, создайте свой отдельный пункт приёма стеклотары, если уж так невмоготу.

Ещё немного флуда про салон Купера 177. Тамия, вроде предлагает красить вставки светлым серым, но у меня сложилось впечатление от просмотра исторических фотографий, что они тёмные. Примерно такая цветовая гамма должна быть.



 
P.S. Теперь моя очередь психануть- господа алкоголики, создайте свой отдельный пункт приёма стеклотары, если уж так невмоготу.

Ещё немного флуда про салон Купера 177. Тамия, вроде предлагает красить вставки светлым серым, но у меня сложилось впечатление от просмотра исторических фотографий, что они тёмные. Примерно такая цветовая гамма должна быть.



 
P.S. Теперь моя очередь психануть- господа алкоголики, создайте свой отдельный пункт приёма стеклотары, если уж так невмоготу.