Перейти к содержанию

Николай_

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1640
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    249

Весь контент Николай_

  1. Дапох, тут, главное, закончить, ящетаю, потом в следующей модели все косяки учтутся и будет конфекта!
  2. Жэсть, конечно, я бы такое из огнемета утилизировал... Краска с лаком, чаще всего, смывается бодро хоть ИПСом, хоть тормозухой. Процесс можно стимулировать зубной щеткой с жесткой короткой щетиной и скотч-брайтом на ровных поверхностях. Но хуже всего дело обстоит с грунтом, если он еще не модельный, а какой-нибудь лютый, добротный, вот его хрен чем растворишь, поэтому в моем случае только огнемет.
  3. Я имел в виду еще строек, еще моделей )) Тут много надо трудиться, чтобы стало норм )))
  4. Я сколько не экспериментировал с черными подложками, эффект замечал только в том случае, если на нее наносится один слой серебрянки. Но это такой слой, который сложно, как-то вразумительно описать, он и перекрывает черную подложку, но в тоже время от нее (от подложки) однозначно заметен эффект. Он точно не сухой, но и мокрым не назовешь. Получается нечасто. Наносить надо все под одним углом, с одного и того же расстояния и с первого и единственного раза, что, как-то слабо реально (для меня точно). Все остальные слои, которые ложатся поверх этого, уже полностью всё перекрывают и цвет подложки п
  5. Всем привет, как и обещал, поснимал малость этого зверя. Из всей линейки дорожных (негоночных) мотоциклов, этот, конечно, самый брутальный. Даже будучи копией Харлея, японцам удалось ничего не испортить и сохранить основные черты породы, внешний облик в целом. Короче, пипсайте на фото мышем, иначе она будет скомканной. Пипснутая мышем фоточка раскроется на свои правильные 1200 пикселей )). Еще в синеве малость.
  6. Старый добрый ламповый моделизм )
  7. Выходит, Краснодар вполне себе резиновый, в отличие от Масквы, той же. Гы, у вас йух, вот к нам на челябинщину никто такой толпой не наезжает, не всралось паматушто ))) Даёшь Беломорканал Урал! За Родину, за Победу!
  8. Как есть ад, просто тут арт-подготовка была долгая и качественная в виде подгонки, а также безжалостное применение винтов М1, где только возможно. Ну и триждыDпечать помогла пятнами. Пятнами не очень, опыта пока мало, но дело это стоящее, прогресс нам в помощь )))
  9. Ну, что? А что? А всё! Даже не так. — Маман, я вашу дочь, того! — Ну, так женись! — Не, я ее, того, трактором переехал! Вот. Фотка пока одна, дикий он еще совсем, не знаю за что взяться. Позже отстоится малость, соструню и отфотаю, чоуж, красив, собака. Засим чонить еще придумаю, так что спишемся ) Всем спасибо!
  10. Последние моменты на стапеле, остались передние поворотники: Вчера вечером всё накопленное и невысказанное он мне выдал. Два раза в душ бегал, реактор свой охлаждал, думал уже порешу гада. Сегодня вечером будет всё.
  11. Так лучшее, ящетаю: Сдержанно, брутально. По сравнению со штатным исполнением просто супер. Теперь доволен. Крыло кое-как вкорячил. Тает дружелюбие, ох, тает.
  12. Для настоящих чотких пацанов. Не гоже купцу первой гильдии в м...е стеснение иметь, сами понимаете. Будет так: Чорный будет, надоела эта псевдохромность бесовская.
  13. Снес. На душе точно полегчало, с конструкцией будем разбираться, будем гнуть припой. Подставка, что с тем, что с этим глушителем носит бутафорский характер, она должна быть ширее, но ее я уже приварил намертво, лишь бы крыло вошло,
  14. Сегодня подставка и глушитель. Тоже малость кастомный, хотя на примерке был вполне себе адекватный. Вообще, с каждым добавлением нового элемента, вся конструкция резко теряет в дружелюбии, перемены в лояльности просто разительные. Надо успеть навесить задние крыло и дуги, еще бензобак. Казалось бы, безделица... ПыСы. Никак нельзя просто взять и вытащить выхлопную трубу для придания ей нужной формы, хотя попытки были. Поэтому, как и всегда в жизни, рулит формула — как есть, так есть. Зато я его добью и поставлю в стеллаж. Не нравится... Спалю к херам с
  15. Это лучшее определение моих поделок! А тем временем, к выходным нам перепало московского снежку, так, для виду, совсем малость: К обеду растянуло и даже солнышком побаловали, что не понизило уровень боевого настроя на окончание строительства. Но реалии жизни, как обычно, внесли свои коррективы. Из-за непрерывного увеличения массы готового изделия новоявленная подножка из припоя отказалась выполнять свою функциональную обязанность и стала сгибаться под непомерным гнетом. А без нее никак, на нее была вся надежда паматушто конструкция стапеля не обе
  16. Каюсь, отсутствие годного контента, заставляет камрадов вступать в полемику, устраивать диспуты и вести глубокомысленные разносторонние дебатории. Свиноват. Но, таки прогресс на пятницу имеется! Установил кронштейны, фары и закрепил переднюю вилку! Получилось весело и некопийно, все, как я люблю! Кому-то, скорее всего, будет резать глаз, но вы мою позицию по этому вопросу знаете. Подножку вот еще заново сделал, родная точно не от этого мотоцикла была. Завтра продолжу, а сегодня всех с пятницей!
  17. Да нашел, водно-спиртовый, правда, дапох, пойдет, запасы-то бездонныя...
  18. Не, рано, еще три-четыре-два набора надо гунзовских добить... Индиан, бээмвэ и кто-то еще вроде есть, мопедка вроде
  19. А вообще, к завершению процесса скорость сборки у меня сильно падает. В этот период все косяки активизируются, сама мудель становится недотрогой, от нее все отваливается, неприкасаемые элементы покрываются прикасаемостями и отпечатками пальцев. Не каждую мелочь получается ухватить в перчатках, приходится разуваться. Всё, что раньше устанавливалось с радостью, теперь только с ненавистью и болью. Прокрастинация о5же процветает. Сегодня утром внезапно напрыгнул на пупочку, торчащую из заднего крыла, да и взгрыз ее. Сквозь это фонарь с поворотниками смогли поселиться на своем месте.
×
×
  • Создать...