Николай_
-
Публикаций
1703 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Николай_
-
Очень красивое, прям очень, люблю таких стариканов!
-
Изо всех сил желаю удачи, чтобы получилась конфета! Сам за такое никогда не возьмусь, хотя кошерный муделизьм (это которым я после тракторов заболел) пробовал начинать именно с таких раритетов.
-
Это мне не грозит, для этого у нас есть свои профессионалы
-
Всем приветы, заднюю левую стойку перевырастил, покрасил, теперь мы в ожидании декалей примериваем всякое. В интернетных дебрях (https://funchrome.ru/galvanicheskoye-khromirovaniye/) нашел еще один способ одомашненного гальванического хромирования диэлектриков. Типа без чудовищных токов и стабильно горячих температур электролита. Все действо занимает четыре этапа и несколько дней жизни: покрытие токопроводящим слоем, медирование, блестючее никелирование и в конце хромирование. Танцев с бубном немало, ванночки/баночки/катоды/аноды, но в конце обещан честный хром. За все дела м
-
Результат, это, что-то осязаемое, что можно в руки взять, сфотать, на полочку поставить, людям показать, а тут пока только стихи... Вениамин достал чернила, достал бумагу сел за стол, и начал, начал, начал, начал, но не закончил ничего. © Олег Рябов -
Сегодня прямо перед окнами офиса давали техно-концерт. Подозреваю, что ко днищу кузова самосвала прилипла бумажка с обидными словами и водитель попросил тракториста ее скорябать/сцарапать/соскрести, самому впадлу было ее трогать. И тракторист начал со всей дури бахать по кузову и скрести, и сдирать, и соскабливать, эту бумажку вместе с остатками прилипшего кала. Окна дрожали, бухгалтер визжал, с полок падали папки. Это у нас решили, кое-где заменить асфальт, хотя на мой взгляд он был вполне норм, хоть самолеты сади. Глядя на это действо, вспомнилось ранее децтво, когда, будуч
-
Красивое
-
Поначалу думал всё, петля, огнемет, йад (йаблочный). Съездил даже к знакомому Дедморозу, штоп он на самой красивой елке сучище подобрал для петли. Штоп порадовать к НГ ребятню. Но потом все же взял себя в руки, огнемет пока с балкона сбросил и приклеил этот кусочек взад на смолу. Даже трещину подчистил, закрасил 100500 раз локально кисточкой, штоп красота. В выхи нарастил новый аморт и сегодня утром вонзил его на место аккуратненько так. Ну и что, спросите вы? А всё, отвечу я... Теперь точно всё. Зато пришло спокойствие и понимание и еще что-то пришло, но пока не оформилось.
-
Хотел пятницей отметить становление заднего колеса и прочей задней красоты, даже подставку новую сделал/покрасил беленькую. Но на левом амортизаторе при увеличении на фотографии отлично проступил кракелюр, простите за мой французский... Это косяк, как не верти. Засада данной конструкции в ее неразборчивости. Верхний фиксатор амортизатора задавливал силой, слишком тугая посадка, а переделать лень было. Вот и поплатился при попытке разобрать... Бог шельму метит. Бог не Тимошка – видит немножко. Бог долго ждет, да больно бьет.
-
в АД
-
а я наиборот считал, что это самая круть крутецкая
-
Еще умельцы эти плетенки не на торчащий конец надевают, а вовсе в трубочку суют, унутре трубочки все скрыто.
-
Обычно у трубочки-плетенки после пропитки клеем отрезают основную потемневшую чать и оставляют тонкий поясок, который предотвращает ее от разлохмачивания. Еще полезно перед пропиткой клеем напяливать ее на оправку чуть более толстую, чем требуется, она податливая, налазит. Знаю, что это не новость, но многие многое забывают.
-
Есть ощущение, что были, они его отремонтировали и он стал меньше, как сказала тетенька-икскурсовод.
-
Также Волгу повесили в музее ГАЗа в НН. Так себе музей, кстати.
-
Так они бы их до сих пор не отправили бы, занимаясь прожектерством и раздачей бесценных советов )))
-
Погоня за 100% реализмом, как правило, до добра не доводит, недостижимый это идеал в моем случае, поэтому у меня в приоритете сборка модели до финала. Советы человека с нездоровым стремлением к идеалу и, не собравшего ни одной модели, мне видятся вредными и отпугивающими от публикаций многих хороших моделистов.
-
Которые сравнивают настоящий хром с краской? Что-то нет у меня понимания в этом вопросе. Про купленную химию писал выше, это тоже серебрение, с которым я наплясался в свое время, повторять пока нет желания. Печатать и полировать нержавейку я не хотел, просто были мысли прозондировать эту новую для меня возможность. Оказалось и дорого, и нетехнологично, особенно для деталей сложной формы. Обрабатывать вручную до зеркального блеска малюсенькие детальки из прочной стали — забава для сильно упоротых моделистов. Видится мне, что, если бы кто-то и научился делать покрытие на сто процентов имитирующе
-
Лютую ебанину развели на пустом месте, я в восхищении! Думаю, пост об окончании сборки выложу, чтобы людям не мешать, да и хорош.
-
Это открытие! Я вот задумался, если опытный форумчанин начал вслух сравнивать настоящий хром с краской, это уже диагноз какой-то или еще не страшно?
-
Да переделал уж, делов-то )) Зато у меня вот: Пусть пока попривыкнут...
-
Ну вот х.з., съездил через весь город в наш музей наперевес со штангенциркулем и намерял 16 мм, что в пересчете на 9-масштаб = 1,7777. Мой бугель (эта херовниа называется бугель) 2 мм. Кто-то разницу 0,3 мм сумеет определить по фото на глаз?
-
Где-то во вконтактах иногда в моей ленте промелькивает Урал, сделанный полностью из металла в масштабе 1:8 или типа того. Там тоже полная копия, видимо, полностью из переработанных заводских чертежей сделана. Это уже за гранью титанизма и муделизма ))
-
В вечернюю пятницу с медведями, цыганами и бубнами ухожу! А кронштейн заднего крыла, который тоже должен быть хромированным, предопределил занятие на завтра. Он, будучи покрыт лаком, перестал повторять профиль заднего крыла, которое тоже было от души полито лаком. И теперь там сзади все в напряжении и ожидании, когда я его переделаю и все успокоются. А еще он какой-то толстый, мне кажется.