Николай_

Добрый вечер, страна, немного поваял в выходные, чтобы творчество не залеживалось и не покрывалось пылью и прочим недугом. Не все члены творчества пришли на съемочную  площадку, кто-то сохнет, кто-то скрывается, все как всегда. Добил колеса. Недогнутые крючки на концах спиц норовят покинуть окоп посадочные места, за что безжалостно пристреливаются приклеиваются. Думаю на следующих колесах буду таки гнуть сильнее, задолбался ловить беглецов. Еще крылья к грунту подготовил, захромил задние аморты.

 
Неспешно. Местами и пятнами даже медленно, но спешка нужна при ловле блох и при поносе, народная непальская мудрость, как водится )

Добрый вечер, страна, немного поваял в выходные, чтобы творчество не залеживалось и не покрывалось пылью и прочим недугом. Не все члены творчества пришли на съемочную  площадку, кто-то сохнет, кто-то скрывается, все как всегда. Добил колеса. Недогнутые крючки на концах спиц норовят покинуть окоп посадочные места, за что безжалостно пристреливаются приклеиваются. Думаю на следующих колесах буду таки гнуть сильнее, задолбался ловить беглецов. Еще крылья к грунту подготовил, захромил задние аморты.

 
Неспешно. Местами и пятнами даже медленно, но спешка нужна при ловле блох и при поносе, народная непальская мудрость, как водится )

Добрый вечер, страна, немного поваял в выходные, чтобы творчество не залеживалось и не покрывалось пылью и прочим недугом. Не все члены творчества пришли на съемочную  площадку, кто-то сохнет, кто-то скрывается, все как всегда. Добил колеса. Недогнутые крючки на концах спиц норовят покинуть окоп посадочные места, за что безжалостно пристреливаются приклеиваются. Думаю на следующих колесах буду таки гнуть сильнее, задолбался ловить беглецов. Еще крылья к грунту подготовил, захромил задние аморты.

 
Неспешно. Местами и пятнами даже медленно, но спешка нужна при ловле блох и при поносе, народная непальская мудрость, как водится )

Добрый вечер, страна, немного поваял в выходные, чтобы творчество не залеживалось и не покрывалось пылью и прочим недугом. Не все члены творчества пришли на съемочную  площадку, кто-то сохнет, кто-то скрывается, все как всегда. Добил колеса. Недогнутые крючки на концах спиц норовят покинуть окоп посадочные места, за что безжалостно пристреливаются приклеиваются. Думаю на следующих колесах буду таки гнуть сильнее, задолбался ловить беглецов. Еще крылья к грунту подготовил, захромил задние аморты.

 
Неспешно. Местами и пятнами даже медленно, но спешка нужна при ловле блох и при поносе, народная непальская мудрость, как водится )

Собираю AR GTV 2.0 1996 

Решил скромненько, без излишеств собрать Вольво от NuNu. Покраска в базовом цвете.

Один день ушёл на покраску кузова rhfcrjq SplashPaints и остальных частей в чёрный, c подчисткой пыли в процессе , второй на маскировку и покраску определённых частей в чёрный цвет. Развлечение конечно ещё то с "БОЛЬШОЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ ИНЖЕНЕРАМ AlphaModels", которые дали воедино все детали. Некоторые моменты прям ооочень скурпулёзно пришлось делать.


 
По итогу два момента:
1) Не понимаю почему так нравится всем SplashPaints. Краска шла двухкомпонентная, при чём первый компонент это был серый грунт. Ну и в мёом случае краска имела плохую укрывистость. Ощущение что красил лаком. Пришлось положить слоя 4, 1 был сухой и 3и полусухие, так как укладывая мокрым слоем легко получить подтёки.
2) Только после фото увидал, что части заднего бампера и диффузора не докрасил. Придеться ещё поколдовать с максировкой и подкрашиванием.
 
ну и впереди купание коня в лаке.

Всем привет! 
Вот на конец настал тот день, когда я готов приступить к сборке этой прекрасной машины, я долго готовился к этому шагу, подбирал инструмент, материалы, референс.  Сделал покрасочную камеру в кабинете, купил хороший аэрограф, теперь мне не нужно бегать на улицу и в мастерскую для покраски , всё будет происходить в одной комнате, за одним столом. Думаю что ещё моральная и душевная составляющая тоже играет огромную роль, я порывался 3 раза начать сборку, и три раза отставлял всё в сторону чувствуя не готовность приступить к работе, и честно не жалею, такая модель собирается один раз, и второй раз на этот шаг уже точно не пойдёшь. И сейчас как раз тот момент когда всё сложилось наилучшим образом. Даже краска для модели уже едет из Калифорнии ( оригинальная краска ) . Такую модель собирали многие хорошие моделисты, и ихний не лёгкий путь, является протоптанной дорогой, спасибо Вам ребята, за ВИПЫ и за подробные описание процесса. Постараюсь положить в чашу с жемчугом и свою маленькую жемчужину. 
Не буду больше заниматься словословием  ))). Приглашаю желающих присоединиться к этому сериалу. Надеюсь тут будет интересно. 
 
Ну что взглянем друг другу в глаза. 
 

 
Эту коробку видели уже много раз, и в обзоре нет особой необходимости )))  Но если в друг кому-то захочется всё же посмотреть на литники, пишите я добавлю фото ) 
 
Вот коробочка. 
 

 
И её содержимое.
 

 
И на мой взгляд одна из интересных составляющих сборки, это допы, их много, очень много, так что скучной сборка точно не будет ))) 
 

 
Вот пока так, пошел точить кусачки ))) и листать инструкцию. 
Всем добра и хорошего настроения. 
 
 

Конструктор для совсем взрослых мальчиков, последняя стадия изнаборного моделизма, дальше только самиздат! 

Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен.
Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса )











 
Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки, вроде травла, болтиков и прочего.

 
UPD:
Пересмотрел сейчас фотки и обнаружил лютый косяк. Вот так вот, по ночам такие модели собирать 
Хорошо хоть исправляется за минуту )

Как обещал - изготовление шкивов в деталях.
Берем аллюминий 0.1 мм, находим отверстия с подходящим диаметром и ватными полочками, зубочистками или чем-то подходящим выдавливаем внешнюю поверхность ролика. С первого раза может не очень получаться. После 10 попыток можно уже с формами рельефа эксперементировать.
В качестве основы можно взять куски литника. Я пользуюсь различными пластиковыми трубочками - так удобней. Также добавил колечко, отпиленное от аллюминиевой трубки. Теперь сердцевину даже красить не нужно.

Суперклей и обрезание .


Корявое обрезание делаем красивым. Дырочка посередине, болт и готово.


 
Ну и заодно мини обновление. Добавил немного деталей на двигатель и заменил радиатор.








  

Готова новая порция обновлений. Давайте покажу, на что убил почти две недели.
Долго терпел, но в итоге отпилил и переделал переднюю рессору со всеми креплениями. Пока не очень нравится, посмотрим как дальше пойдет.



Немного наномоделирования и выстругал подобие торсионов. Ну или что там за причудливая конструкция из всяких пластинок. 






Ну а дальше начинается самая веселуха... думаю, конкурс серьезный, подойти надо по научному.
Исходные данные:

Выполнил упражнения с дробями и жизнь перестала быть цветной и радостной. Посокрушавшись на несправедливость устройства мира и осознав, что впихнуть невпихуемое все равно не удастся, решил не сдерживать творческий порыв и строить мотор "по мотивам".

Пилил, клеил куски всего что попадалось под руку, грыз напильниками, сверлил, отрывал и клеил заново.





Пытался занунуть всю эту конструкцию в раму с изобретением каких-то кривых шаблонов. Кое что, конечно, пришлось сильно упрощать по ходу дела.


Параллельно разбирался c навесным. Практически все пришлось запилить с нуля. Вот что порадовало, так это ролики. Их даже красить не буду - блестят самое то!




Сборка на изоленту дает надежду на то, что пациент будет жить




Ну и на последок 187-ая по счету примерка всего со всем: 

И снова здравствуйте!
Постройка движется, но гораздо медленней, чем хотелось бы. Начал замечать, что если реже выкладывать обновления, тем меньше делается фотографий и некоторые моменты просто упускаются из виду. Поэтому сегодня немного новостей из мира талботостроения. И давайте поговорим о центральной части болида.
Начал с создания каркаса и убил на него не одни выходные. Вроде все выглядит просто, но тысячи примерок занимают прорву времени.
Затем решил сэкономить время и склеить масляный бак на скорую руку. Промазал с размерами и делал новый, который тоже не совсем то, что хотелось. Ну да фиг с ним - переделывать нет желания. Хотя чего долго рассказывать - смотрите картинки...











 

Доделал спицевание. Решение со спицами в этом наборе симпатичное, но специфичное. Иногда они все таки выскакивают из ступицы, чаще всего при манипуляции, например при отламывании поддержки от ступицы или при склеивании половинок. 
 
Вот такие ежики выходят после установки всех спиц на свои места. 

 
Лишнее обрезал, половинки склеил, прошел по периметру отрезным кругом, чтобы срезать торчащие остатки спиц, мешающие посадке резины. Установил соски для подкачки шин от Top Studio.
Вот такие колесики получились.
 
  

Пока @Silent123 отбивается от настоящих true-трубных сверлильщиков, скусил кончики спиц приобретенными кусачками Kraftool с упрочненными губками:

 
Некоторые скусились даже лишнего, пришлось всовывать под микроскопом обратно и подклеивать. Михаилу снова респект и +100500 в карму. 

Пока @Silent123 отбивается от настоящих true-трубных сверлильщиков, скусил кончики спиц приобретенными кусачками Kraftool с упрочненными губками:

 
Некоторые скусились даже лишнего, пришлось всовывать под микроскопом обратно и подклеивать. Михаилу снова респект и +100500 в карму. 

Пока @Silent123 отбивается от настоящих true-трубных сверлильщиков, скусил кончики спиц приобретенными кусачками Kraftool с упрочненными губками:

 
Некоторые скусились даже лишнего, пришлось всовывать под микроскопом обратно и подклеивать. Михаилу снова респект и +100500 в карму. 

Пока @Silent123 отбивается от настоящих true-трубных сверлильщиков, скусил кончики спиц приобретенными кусачками Kraftool с упрочненными губками:

 
Некоторые скусились даже лишнего, пришлось всовывать под микроскопом обратно и подклеивать. Михаилу снова респект и +100500 в карму. 

Всем воскресного вечера! Выходные прошли продуктивно, загрунтовал раму, обе вилки, подставку и проч. Оно все сохнет, на фотосессию явиться отказалось. А я, тем временем, взялся за спицы: нарезал проволочек, загнул им крючки, напилил трубочек, расточил в ободах под них отверстия. Все готово для спицевания.

 
Благодаря качественному гайду по сборке таких колес от Михаила, процесс проходит легко и без капризов. Первая партия на переднее колесо:

 
Вторая партия. Натурально Ежи и Петруччо. Ежи справа, Петруччо слева. Или наоборот.

 
Сохнут. Завтра надо в местном лабазе приобрести качественные кусачки, чтобы бескомпромиссно отсечь лишнее, маникюрные слабы оказались, даже беспомощны.

Пока @Silent123 отбивается от настоящих true-трубных сверлильщиков, скусил кончики спиц приобретенными кусачками Kraftool с упрочненными губками:

 
Некоторые скусились даже лишнего, пришлось всовывать под микроскопом обратно и подклеивать. Михаилу снова респект и +100500 в карму. 

Пока @Silent123 отбивается от настоящих true-трубных сверлильщиков, скусил кончики спиц приобретенными кусачками Kraftool с упрочненными губками:

 
Некоторые скусились даже лишнего, пришлось всовывать под микроскопом обратно и подклеивать. Михаилу снова респект и +100500 в карму. 

Пока @Silent123 отбивается от настоящих true-трубных сверлильщиков, скусил кончики спиц приобретенными кусачками Kraftool с упрочненными губками:

 
Некоторые скусились даже лишнего, пришлось всовывать под микроскопом обратно и подклеивать. Михаилу снова респект и +100500 в карму. 

Ну, суть та же, у тебя красивше получилось, буду подтягивать свой уровень )

Первое обновление. Решил начать не с начала инструкции, а с колес. Фотки делал, можно сказать "из под ножа", т.е. в рабочей обстановке.
Колеса решил собирать по той же схеме что и ранее на Rikuo. В качестве доработки - трубочки для имитации ниппелечков натяжки спиц. От пердыдущей стройки остались пару отрезков трубки внешним диаметром 0.6 и внутренним 0.3, но этого явно показалось недостаточным. Эти трубки я покупал давным давно на пробу и достаточно не дешего, но после предыдущего мота, решил сэкономить и заказал на али трубки для резки металла, внешним диаметром 0,6 и 0,8 на всякий случай. Себестоимость одной трубки выходит копеечной. 

 
Надежды использовать трубки 0.6 не оправдались. Внутреннее отверстие оказалось меньше 0,3, а вот у толстой 0,8 наоборот порядка 0.35 и пруток спицы достаточно свободно в нее вставился. Решил выбрать ее и отшлифовать до нужной толщины. К тому же решил не использовать остатки трубки от предыдущего проекта, т.к. помню мучился до этого вставляя спицы в натяг.

 
После шлифовки до нужной толщины, нарезка трубочек. Получилось порядка 80 штучек плюс 25% улетели в неизвестном направлении.

 
Даплее обработка торцев с двух сторон

 
Латунь желтая, а нужно чтобы трубочки были серебристыми. 

 
Покраска аэром в стаканчике, с регулярным помешиванием и просушкой.

 
Под увеличившуюся толщину впиц, из-за трубочек, расточил посадочные места на ободах сверлом 0,7мм, работая им как надфилем.

 
У этого мота, по сравнению с Rikuo, спицы крепятся к тормозному барабану традиционным для многих реальных мотоциклов способом. На рекламном проспекте, доставшимся с набором, видно что загнутые окончания спиц у собранной модели, выглядят вполне реалистично и масштабно. 
 
Оказалось что большой хитрости как это сделать и нет вовсе. Все показано в инструкции, важно сделать загиб не более 1 мм и угол лишь слегка заострить в обратную сторону. Забегая вперед, скажу что спицы, у которых "пины" торчат на ружу, пришлось немного подтачивать, чтобы выступающая часть была минимальной.

 
Процесс сборки пошел

 
Вот так выглядит заготовка одной половинки колеса с внутренней стороны. Кольцо ступицы из фототравления решил немножко шлифануть, круговыми движениями, добавилась небольша матовость поверхности, так будет поинтреснее.

 
А так с внешней

 
Признаться, не все получилось так же красиво как на рекламке, но это только одна половинка колеса. Постараюсь улучшить результат на остальных, понимая нюансы.
 

Всем воскресного вечера! Выходные прошли продуктивно, загрунтовал раму, обе вилки, подставку и проч. Оно все сохнет, на фотосессию явиться отказалось. А я, тем временем, взялся за спицы: нарезал проволочек, загнул им крючки, напилил трубочек, расточил в ободах под них отверстия. Все готово для спицевания.

 
Благодаря качественному гайду по сборке таких колес от Михаила, процесс проходит легко и без капризов. Первая партия на переднее колесо:

 
Вторая партия. Натурально Ежи и Петруччо. Ежи справа, Петруччо слева. Или наоборот.

 
Сохнут. Завтра надо в местном лабазе приобрести качественные кусачки, чтобы бескомпромиссно отсечь лишнее, маникюрные слабы оказались, даже беспомощны.