oleglorenz

Как уже недавно сказал Господин Петерсон, что до конца года еще уйма времени, с его подачи запущу еще одну Годзиллу. 
..... Да простят меня всякого калибра заказчики и ждуны моделей... 
 
Итак, Ниссаны представляют еще одного - Ниссана Jr. На троих соображать удобнее.

 
Для начала поудаляю всякие пупырки, такие как омывайки, лампочки, шильд GTR

 
Задние шильды, выполненные в пластике, тоже вон

 
Вот так без них

 
А вместо этого будет набор псевдо самоклеек

 
Кстати, еще вот нарезал здесь расшивку, чтобы отделить от капота стойку. Рядом на аналогичном кузове их нет.

 
Этот шильд тоже обрежу

 
Приклеил бампера и пороги

 
Повсюду нарезал 100500 расшивок

 
Примерил на минимуме - везде шикарная сходимость, женитьба легче легкого будет.
Колеса не примерял из за причины времени. надеюсь они будут концентричны аркам ))

 
Загрунтовал, а цвет выбрал из инструкции - миллениум джейд. Это какая-то топовая версия с приставкой Nür.

 
 
 

Чтобы окончательно всем тут надоесть, 
Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и  V-spec II, только не V-spec II.
 
Друзья из прошлых серий представляют :

 
Разница между  В-спек II  и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники.

 
Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы  чем-то они отличались.

 
Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем получится с них сделать.

 
Также лишил кузов всего ненужного для удобства полировки.

 
Склеил кузовщину

 
Шильды на багажнике сточил, углубил расшивки

 
вот такое "тюнячее" крыло будет
 

 
Для моего форума скайлайнов не хватает красного в палитре. Но он был заготовлен для другого скайлайна, который уже врядли успеется )
Поэтому - синий, точнее bayside blue.
Отрепетировал цвет на белой и серой ложке. Сам не смог выбрать.
Попросил мошку подсказать, какой blue из них blueвистее. Но она, ска, сдохла.
я в тупике.

Чтобы окончательно всем тут надоесть, 
Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и  V-spec II, только не V-spec II.
 
Друзья из прошлых серий представляют :

 
Разница между  В-спек II  и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники.

 
Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы  чем-то они отличались.

 
Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем получится с них сделать.

 
Также лишил кузов всего ненужного для удобства полировки.

 
Склеил кузовщину

 
Шильды на багажнике сточил, углубил расшивки

 
вот такое "тюнячее" крыло будет
 

 
Для моего форума скайлайнов не хватает красного в палитре. Но он был заготовлен для другого скайлайна, который уже врядли успеется )
Поэтому - синий, точнее bayside blue.
Отрепетировал цвет на белой и серой ложке. Сам не смог выбрать.
Попросил мошку подсказать, какой blue из них blueвистее. Но она, ска, сдохла.
я в тупике.

Чтобы окончательно всем тут надоесть, 
Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и  V-spec II, только не V-spec II.
 
Друзья из прошлых серий представляют :

 
Разница между  В-спек II  и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники.

 
Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы  чем-то они отличались.

 
Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем получится с них сделать.

 
Также лишил кузов всего ненужного для удобства полировки.

 
Склеил кузовщину

 
Шильды на багажнике сточил, углубил расшивки

 
вот такое "тюнячее" крыло будет
 

 
Для моего форума скайлайнов не хватает красного в палитре. Но он был заготовлен для другого скайлайна, который уже врядли успеется )
Поэтому - синий, точнее bayside blue.
Отрепетировал цвет на белой и серой ложке. Сам не смог выбрать.
Попросил мошку подсказать, какой blue из них blueвистее. Но она, ска, сдохла.
я в тупике.

Как уже недавно сказал Господин Петерсон, что до конца года еще уйма времени, с его подачи запущу еще одну Годзиллу. 
..... Да простят меня всякого калибра заказчики и ждуны моделей... 
 
Итак, Ниссаны представляют еще одного - Ниссана Jr. На троих соображать удобнее.

 
Для начала поудаляю всякие пупырки, такие как омывайки, лампочки, шильд GTR

 
Задние шильды, выполненные в пластике, тоже вон

 
Вот так без них

 
А вместо этого будет набор псевдо самоклеек

 
Кстати, еще вот нарезал здесь расшивку, чтобы отделить от капота стойку. Рядом на аналогичном кузове их нет.

 
Этот шильд тоже обрежу

 
Приклеил бампера и пороги

 
Повсюду нарезал 100500 расшивок

 
Примерил на минимуме - везде шикарная сходимость, женитьба легче легкого будет.
Колеса не примерял из за причины времени. надеюсь они будут концентричны аркам ))

 
Загрунтовал, а цвет выбрал из инструкции - миллениум джейд. Это какая-то топовая версия с приставкой Nür.

 
 
 

Что-то предыдущий пост был слишком сер. Не знаю как допустил эту оплошность.
Исправляюсь.
 
Добавил задние фонарики, приклеил спойлер.  Все прозрачные детали держатся без клея, на честном слове))

 
И перееедние 

 
Вспоминаю разговоры о соплах омывателя.
Кто-то делал отпечаток из блю стафа, кто-то делал из 2к шпакли форму и туда вдавливал литник. А кто-то даже ходил мерять настоящие и печатать их (!) на принтере
 
блю стафом не стал делать.
Из шпакли сделал отпечаток, потом вдавил туда тонкий литник. Ок, получилась копия, но как ее аккуратно убрать с литника - я не смог и не понял, она размером с блоху.
Печатать на принтере эту букашку размером с пол миллиметра - увольте.
 
Короче, сделал грибок на тянутом литнике и на пинцете подточил его с нескольких сторон. 
На микроскопе не буду рассматривать все равно. а выглядит - ок и норм )))
 

 
Поженил

 

 

 

 

 
Модель окончена )

Чтобы окончательно всем тут надоесть, 
Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и  V-spec II, только не V-spec II.
 
Друзья из прошлых серий представляют :

 
Разница между  В-спек II  и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники.

 
Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы  чем-то они отличались.

 
Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем получится с них сделать.

 
Также лишил кузов всего ненужного для удобства полировки.

 
Склеил кузовщину

 
Шильды на багажнике сточил, углубил расшивки

 
вот такое "тюнячее" крыло будет
 

 
Для моего форума скайлайнов не хватает красного в палитре. Но он был заготовлен для другого скайлайна, который уже врядли успеется )
Поэтому - синий, точнее bayside blue.
Отрепетировал цвет на белой и серой ложке. Сам не смог выбрать.
Попросил мошку подсказать, какой blue из них blueвистее. Но она, ска, сдохла.
я в тупике.

Чтобы окончательно всем тут надоесть, 
Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и  V-spec II, только не V-spec II.
 
Друзья из прошлых серий представляют :

 
Разница между  В-спек II  и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники.

 
Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы  чем-то они отличались.

 
Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем получится с них сделать.

 
Также лишил кузов всего ненужного для удобства полировки.

 
Склеил кузовщину

 
Шильды на багажнике сточил, углубил расшивки

 
вот такое "тюнячее" крыло будет
 

 
Для моего форума скайлайнов не хватает красного в палитре. Но он был заготовлен для другого скайлайна, который уже врядли успеется )
Поэтому - синий, точнее bayside blue.
Отрепетировал цвет на белой и серой ложке. Сам не смог выбрать.
Попросил мошку подсказать, какой blue из них blueвистее. Но она, ска, сдохла.
я в тупике.

Как уже недавно сказал Господин Петерсон, что до конца года еще уйма времени, с его подачи запущу еще одну Годзиллу. 
..... Да простят меня всякого калибра заказчики и ждуны моделей... 
 
Итак, Ниссаны представляют еще одного - Ниссана Jr. На троих соображать удобнее.

 
Для начала поудаляю всякие пупырки, такие как омывайки, лампочки, шильд GTR

 
Задние шильды, выполненные в пластике, тоже вон

 
Вот так без них

 
А вместо этого будет набор псевдо самоклеек

 
Кстати, еще вот нарезал здесь расшивку, чтобы отделить от капота стойку. Рядом на аналогичном кузове их нет.

 
Этот шильд тоже обрежу

 
Приклеил бампера и пороги

 
Повсюду нарезал 100500 расшивок

 
Примерил на минимуме - везде шикарная сходимость, женитьба легче легкого будет.
Колеса не примерял из за причины времени. надеюсь они будут концентричны аркам ))

 
Загрунтовал, а цвет выбрал из инструкции - миллениум джейд. Это какая-то топовая версия с приставкой Nür.

 
 
 

Как уже недавно сказал Господин Петерсон, что до конца года еще уйма времени, с его подачи запущу еще одну Годзиллу. 
..... Да простят меня всякого калибра заказчики и ждуны моделей... 
 
Итак, Ниссаны представляют еще одного - Ниссана Jr. На троих соображать удобнее.

 
Для начала поудаляю всякие пупырки, такие как омывайки, лампочки, шильд GTR

 
Задние шильды, выполненные в пластике, тоже вон

 
Вот так без них

 
А вместо этого будет набор псевдо самоклеек

 
Кстати, еще вот нарезал здесь расшивку, чтобы отделить от капота стойку. Рядом на аналогичном кузове их нет.

 
Этот шильд тоже обрежу

 
Приклеил бампера и пороги

 
Повсюду нарезал 100500 расшивок

 
Примерил на минимуме - везде шикарная сходимость, женитьба легче легкого будет.
Колеса не примерял из за причины времени. надеюсь они будут концентричны аркам ))

 
Загрунтовал, а цвет выбрал из инструкции - миллениум джейд. Это какая-то топовая версия с приставкой Nür.

 
 
 

Чтобы окончательно всем тут надоесть, 
Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и  V-spec II, только не V-spec II.
 
Друзья из прошлых серий представляют :

 
Разница между  В-спек II  и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники.

 
Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы  чем-то они отличались.

 
Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем получится с них сделать.

 
Также лишил кузов всего ненужного для удобства полировки.

 
Склеил кузовщину

 
Шильды на багажнике сточил, углубил расшивки

 
вот такое "тюнячее" крыло будет
 

 
Для моего форума скайлайнов не хватает красного в палитре. Но он был заготовлен для другого скайлайна, который уже врядли успеется )
Поэтому - синий, точнее bayside blue.
Отрепетировал цвет на белой и серой ложке. Сам не смог выбрать.
Попросил мошку подсказать, какой blue из них blueвистее. Но она, ска, сдохла.
я в тупике.

Чтобы окончательно всем тут надоесть, 
Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и  V-spec II, только не V-spec II.
 
Друзья из прошлых серий представляют :

 
Разница между  В-спек II  и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники.

 
Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы  чем-то они отличались.

 
Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем получится с них сделать.

 
Также лишил кузов всего ненужного для удобства полировки.

 
Склеил кузовщину

 
Шильды на багажнике сточил, углубил расшивки

 
вот такое "тюнячее" крыло будет
 

 
Для моего форума скайлайнов не хватает красного в палитре. Но он был заготовлен для другого скайлайна, который уже врядли успеется )
Поэтому - синий, точнее bayside blue.
Отрепетировал цвет на белой и серой ложке. Сам не смог выбрать.
Попросил мошку подсказать, какой blue из них blueвистее. Но она, ска, сдохла.
я в тупике.

Как уже недавно сказал Господин Петерсон, что до конца года еще уйма времени, с его подачи запущу еще одну Годзиллу. 
..... Да простят меня всякого калибра заказчики и ждуны моделей... 
 
Итак, Ниссаны представляют еще одного - Ниссана Jr. На троих соображать удобнее.

 
Для начала поудаляю всякие пупырки, такие как омывайки, лампочки, шильд GTR

 
Задние шильды, выполненные в пластике, тоже вон

 
Вот так без них

 
А вместо этого будет набор псевдо самоклеек

 
Кстати, еще вот нарезал здесь расшивку, чтобы отделить от капота стойку. Рядом на аналогичном кузове их нет.

 
Этот шильд тоже обрежу

 
Приклеил бампера и пороги

 
Повсюду нарезал 100500 расшивок

 
Примерил на минимуме - везде шикарная сходимость, женитьба легче легкого будет.
Колеса не примерял из за причины времени. надеюсь они будут концентричны аркам ))

 
Загрунтовал, а цвет выбрал из инструкции - миллениум джейд. Это какая-то топовая версия с приставкой Nür.

 
 
 

Как уже недавно сказал Господин Петерсон, что до конца года еще уйма времени, с его подачи запущу еще одну Годзиллу. 
..... Да простят меня всякого калибра заказчики и ждуны моделей... 
 
Итак, Ниссаны представляют еще одного - Ниссана Jr. На троих соображать удобнее.

 
Для начала поудаляю всякие пупырки, такие как омывайки, лампочки, шильд GTR

 
Задние шильды, выполненные в пластике, тоже вон

 
Вот так без них

 
А вместо этого будет набор псевдо самоклеек

 
Кстати, еще вот нарезал здесь расшивку, чтобы отделить от капота стойку. Рядом на аналогичном кузове их нет.

 
Этот шильд тоже обрежу

 
Приклеил бампера и пороги

 
Повсюду нарезал 100500 расшивок

 
Примерил на минимуме - везде шикарная сходимость, женитьба легче легкого будет.
Колеса не примерял из за причины времени. надеюсь они будут концентричны аркам ))

 
Загрунтовал, а цвет выбрал из инструкции - миллениум джейд. Это какая-то топовая версия с приставкой Nür.

 
 
 

Как уже недавно сказал Господин Петерсон, что до конца года еще уйма времени, с его подачи запущу еще одну Годзиллу. 
..... Да простят меня всякого калибра заказчики и ждуны моделей... 
 
Итак, Ниссаны представляют еще одного - Ниссана Jr. На троих соображать удобнее.

 
Для начала поудаляю всякие пупырки, такие как омывайки, лампочки, шильд GTR

 
Задние шильды, выполненные в пластике, тоже вон

 
Вот так без них

 
А вместо этого будет набор псевдо самоклеек

 
Кстати, еще вот нарезал здесь расшивку, чтобы отделить от капота стойку. Рядом на аналогичном кузове их нет.

 
Этот шильд тоже обрежу

 
Приклеил бампера и пороги

 
Повсюду нарезал 100500 расшивок

 
Примерил на минимуме - везде шикарная сходимость, женитьба легче легкого будет.
Колеса не примерял из за причины времени. надеюсь они будут концентричны аркам ))

 
Загрунтовал, а цвет выбрал из инструкции - миллениум джейд. Это какая-то топовая версия с приставкой Nür.

 
 
 

Чтобы окончательно всем тут надоесть, 
Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и  V-spec II, только не V-spec II.
 
Друзья из прошлых серий представляют :

 
Разница между  В-спек II  и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники.

 
Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы  чем-то они отличались.

 
Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем получится с них сделать.

 
Также лишил кузов всего ненужного для удобства полировки.

 
Склеил кузовщину

 
Шильды на багажнике сточил, углубил расшивки

 
вот такое "тюнячее" крыло будет
 

 
Для моего форума скайлайнов не хватает красного в палитре. Но он был заготовлен для другого скайлайна, который уже врядли успеется )
Поэтому - синий, точнее bayside blue.
Отрепетировал цвет на белой и серой ложке. Сам не смог выбрать.
Попросил мошку подсказать, какой blue из них blueвистее. Но она, ска, сдохла.
я в тупике.

Чтобы окончательно всем тут надоесть, 
Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и  V-spec II, только не V-spec II.
 
Друзья из прошлых серий представляют :

 
Разница между  В-спек II  и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники.

 
Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы  чем-то они отличались.

 
Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем получится с них сделать.

 
Также лишил кузов всего ненужного для удобства полировки.

 
Склеил кузовщину

 
Шильды на багажнике сточил, углубил расшивки

 
вот такое "тюнячее" крыло будет
 

 
Для моего форума скайлайнов не хватает красного в палитре. Но он был заготовлен для другого скайлайна, который уже врядли успеется )
Поэтому - синий, точнее bayside blue.
Отрепетировал цвет на белой и серой ложке. Сам не смог выбрать.
Попросил мошку подсказать, какой blue из них blueвистее. Но она, ска, сдохла.
я в тупике.

Как уже недавно сказал Господин Петерсон, что до конца года еще уйма времени, с его подачи запущу еще одну Годзиллу. 
..... Да простят меня всякого калибра заказчики и ждуны моделей... 
 
Итак, Ниссаны представляют еще одного - Ниссана Jr. На троих соображать удобнее.

 
Для начала поудаляю всякие пупырки, такие как омывайки, лампочки, шильд GTR

 
Задние шильды, выполненные в пластике, тоже вон

 
Вот так без них

 
А вместо этого будет набор псевдо самоклеек

 
Кстати, еще вот нарезал здесь расшивку, чтобы отделить от капота стойку. Рядом на аналогичном кузове их нет.

 
Этот шильд тоже обрежу

 
Приклеил бампера и пороги

 
Повсюду нарезал 100500 расшивок

 
Примерил на минимуме - везде шикарная сходимость, женитьба легче легкого будет.
Колеса не примерял из за причины времени. надеюсь они будут концентричны аркам ))

 
Загрунтовал, а цвет выбрал из инструкции - миллениум джейд. Это какая-то топовая версия с приставкой Nür.

 
 
 

Всем привет. Добавлю немного прогресса. Приступил к нанесению декалей. И что то рано я обрадовался их качеству, все таки годы не прошли бесследно, но не критично. Процесс замедлился, но бывало и хуже. Карбон конечно новый от тамии двух видов.

Скажу просто… финиш!!!
 
Модель готова. Чему я очень рад только по той причине что стройка заняла почти год (банально не было времени для хобби).
 
Осталось только начистить, пройтись смывкой и делать сет для галереи 
 
Косяки знаю. 
Итал дрова но детализация не плохая. Возьмусь за мото ещё раз (???) - скорей да чем нет. 
 
Смотря на модель кое какие элементы и узлы сделал бы иначе и более реалистичнее (первая такая крупная модель в жизни).
 
Главное я доволен моделью.
 




 
 

Всем привет !  
Продвинулся дальше в сборке. 
Отполировал кузов. Пол в клеточку для отражения, в этом цвете тяжело словить отражение. 
 

 

 
Сделал молдинги на кузов, в одном месте ошибся и сделал на задней двери на стойке форточки молдин, но отрывать уже не стал, так что будет уже так. 
 

 

 

 

 

 

 

 
На лобовое приклеил зеркало и сделал подвижные козырьки от солнца. 
 

 
Поработал немного над салоном
 

 

 
Привёл торпеду в порядок, и собрал руль из травления.  Родные деки рассыпались от старости, пришлось, собрать из того что было под рукой. 
 

 

 

 
Сделал коврики в салон. 
 

 

 

 
И собрал ванну салона в кучку, добавил защёлки на двери. 
 

 

 

 
Вот на этом пока всё, всем хорошего вечера!  
 
 
 
 

Подниму тему)
Последние 8.5 лет собираю одну и ту же машину. На конец года пока такой конфиг)

Покрасил сегодня платформу. Основной цвет, как я уже упоминал выше, чёрный. Но я захотел не просто чёрный, а металлик. Взял и покрасил краской Porsche Basalt Black от Gravity. К моему великому сожалению там оказалось просто конского размера зерно. Неожиданно. Я думал, что фирма Gravity адаптирует свои краски для масштабных моделей, применяя самое мелкое зерно. Как жестоко я ошибся! А накупил я уже вагон этих красок. Печаль.
Ну, думаю, ладно, попытаемся исправить ситуацию, пока она не стала настолько критичной. Нашёл у себя краску от той же Gravity для McLaren F1 GTR. Вроде бы чёрный перламутр, но зерна вообще не видно. Другая крайность. Из двух зол выбрал меньшее. Покрасил краской для Макларена. На днище с чёрным вышел небольшой перебор, но переделывать уже лениво. Оставлю так. Местами пробивается зерно от Порше, да и хрен с ним.

 

 
2K лак от Gravity засушил в печке при 48 градусах в течение часа. Впервые пользуюсь продукцией этой компании, и если бы не конское зерно, то материалы мне понравились. Краску для Порше могу подарить первому желающему.
Естественно, я не удержался от примерки недособранного мотора.

Что-то предыдущий пост был слишком сер. Не знаю как допустил эту оплошность.
Исправляюсь.
 
Добавил задние фонарики, приклеил спойлер.  Все прозрачные детали держатся без клея, на честном слове))

 
И перееедние 

 
Вспоминаю разговоры о соплах омывателя.
Кто-то делал отпечаток из блю стафа, кто-то делал из 2к шпакли форму и туда вдавливал литник. А кто-то даже ходил мерять настоящие и печатать их (!) на принтере
 
блю стафом не стал делать.
Из шпакли сделал отпечаток, потом вдавил туда тонкий литник. Ок, получилась копия, но как ее аккуратно убрать с литника - я не смог и не понял, она размером с блоху.
Печатать на принтере эту букашку размером с пол миллиметра - увольте.
 
Короче, сделал грибок на тянутом литнике и на пинцете подточил его с нескольких сторон. 
На микроскопе не буду рассматривать все равно. а выглядит - ок и норм )))
 

 
Поженил

 

 

 

 

 
Модель окончена )

Покажу короткий эпизод сборки двигателя. Довольно трудоёмкий процесс. Всё настолько мелкое, и всего так много! Сборка приближается к завершению, хотя ещё не красил турбину с окружением. Сегодня ставлю выпускной коллектор.

 

 

 

 

 

 
Фотографии делал на телефон, поскольку всё фотографировал на ходу. Так что сильно не пинайте.