Roman163

Машина с Гран При Бахрейна 2009 года, Филиппе Масса.
 
Tamiya, 1/20, из дополнений использовал карбон от Studio 27 и Tamiya, травление SMS и HD, табачка MSM Creation, краска TS-85.

Мне очень понравилось, смотрится отлично. Эта виньетка делалась, как я понимаю, под размер бокса и вместить туда более широкое полотно точно не получится, а границы дороги нужны, чтобы все смотрелось целостным. И для узкой горной дороги, типа серпантина, вполне все выглядит похоже.

нее, прикатывать надо именно влажную деку с приваркой, после фена она уже затвердеет, и если воздух там был в пузыре, его уже не выгонишь, проткнуть иглой только остается. Феном уже в конце, чтоб высохла быстрее и натянулась, потом уже с ней ничего не делаешь.

декали после нанесения приварки (я ее обильно наношу), даю сохнуть минуту, потом ватной палочкой приглаживаю ее как следует, пока она еще мягкая, тут прям аккуратность нужна, неловкое движение и все сдвинется, чтобы воздух весь выгнать и разгладить ее. Для лучшей приварки, можно феном ее просушить после разглаживания, она прям как барабан обтянет деталь. Я так деки привариваю, пока все норм, тьфу, тьфу)

После нанесения декалей, кузов я уже не мою, деки лучше не трогать. Деки влагу все равно возьмут если мыть, даже приваренные. Но получилось неплохо, собирай гонки почаще). При приварке, после нанесения жидкости, дать ей впитаться немного, и еще влажную деку, нужно прям ватной палочкой как следует прикатать, выдавить остатки воздуха если есть. 

Друзья, всем привет! Как и обещала, показываю, чем же я еще решила заняться в рамках этой модели. 
В общем, когда у меня вздулись декали, устроила себе мозговой штурм, чем же "прикрыть" всю эту срамоту. В голове возникла идея сделать небольшую виньетку прямо из дна бокса от скейлкрафт. Планировался мокрый асфальт, грязь на земле и авто в том числе. Слава богу, что с декалями мне удалось более-менее исправить ситуацию в лучшую сторону, но идея с подставкой так и мучила мой разум) Решено было воплощать задуманное в жизнь.
Все делалось на основе замечательного туториала от ak interactive (https://www.youtube.com/watch?v=i2u5N_F_TxE ссылочка, если кому интересно). Купила себе материалов, кое-что докупила в обычном магазине, и приступила. Так интересно щупать и работать с новыми материалами, ммм. Ждала посылку как когда-то самую первую модель.)



Расписывать процесс особо не буду. Думаю, фото помогут создать общее понимание. Но если же все-таки возникнут вопросы - можете глянуть видео или спросить меня)




На все ушло 5 дней. Больше всего времени заняло ожидание высыхания клея пва, на который клеилось пробковое основание, и высыхания материала для асфальта (по 24 часа на каждое).
Как итог имеем бокс-виньетку, который и красивый, и от пыли защищает модель с основанием. Считаю, что такая красивая машина заслуживает стоять в нескучном боксе) Осталось выбраться за город и отфотать все это дело нормально)


 

@Godzik13 Спасибо, Годжик! Мне тоже хотелось бы.
В последние дни занимался передней подвеской. Как и планировал, сделал более-менее правильные углы поворота колёс.
Сделал на глазок верхние рычаги. Всё равно их не будет видно на собранной модели. Обрезал оковалки нижних рычагов и удлинил их пластиком. Видны следы экспериментальной подгонки белым пластиком на одной из сторон.

 
По информации, найденной в Интернете, попытался просверлить отверстия под оси с углом Кастера 11 градусов 30 минут. Плюс-минус, конечно же.

 
Максимально обрезал и обточил ступичные узлы от Ревелла. Левый на фотографии ещё подгоню по форме к правому. Вклеил в них кусочки миллиметровой стальной трубки. Тормозные скобы в будущем обрежу, поэтому не обращайте внимания на разный угол крепления. Новые скобы приделаю симметрично.

 
Примерка.

 

 

 
Подкрылки прилично пришлось расширить спереди и сзади с помощью бормашинки. Обода на дисках сточил изнутри по пол-миллиметра. Верхние рычаги заузил для обеспечения нужного угла поворота - в них упирались обода.

 
Ну вот, требуемый результат получен. Остаётся сделать рулевую рейку спереди, чтобы соединить колёса.

 

 

 

 
 
 

@Kryptonyte Спасибо за совет! Но Миша уже имеет привычку всё по десять раз примерять, прежде чем что-то приклеить.

 

 

@Dina @MAXIM.GRK Спасибо, друзья!
Сегодня короткий этюд про сусликов.
Ревелл решил добавить в кит коробку передач, которая в данном автомобиле находится сзади и совмещена с задним редуктором. Но на собранной модели её не будет видно ни под каким углом. Видимо, это сделано в просветительских целях, чтобы моделист познакомился с конструкцией этого Мерседеса.

 
Такая схема называется Transaxle и применялась во многих спортивных автомобилях (Порше, Феррари, Мазерати, Астон Мартин и др.) для лучшей развесовки и, как следствие, для лучшей управляемости. Двигатель и коробка передач соединяются жёсткой трубой, внутри которой проходит соединительный вал, в данном случае карбоновый.

 

 

 
Ревелловцы, конечно, молодцы, но почему они сделали пол-суслика? Что им мешало для полноты картины добавить в кит ещё одну деталь - соединительную трубу? Я решил восполнить этот пробел, благо это заняло немного времени. Саму трубу я сделал из стальной пустотелой спицы для вязания фирмы Гамма.

 
И теперь у меня мотор жёстко соединён с коробкой передач, как в настоящем автомобиле.

 

 
 
 

Удачи в сборке

Всем привет! Вот и наступил последний месяц лета. Желаю всем получить от него максимум отдыха и приятных эмоций!)
Разбавлю-ка я мощные супрозапилы (и не только) чем-то простым искоробочным. Есть у меня и всякие смоляные обвесы, и другие неплохие идеи для проектов. Но выбор обусловлен и потерянным на доделку ланцера месяцем, и отсутствием опыта работы со смолой в больших объемах. Долго думала, пропустить ли этот этап, но в итоге желание поддержать общее оживление на форуме пересилило. 
Итак, представляю вашему вниманию 15-ю сильвию в обвесе вертекс ридж от аошимы. 



Фоточка для подтверждения нетронутости модели.



Кит довольно простой. Может показаться, что деталей в нем немало, однако часть из них не используется. Особых грандиозных планов на нее нет, просто сборка того, что предлагает набор и минимальные доработки по ходу пьесы. 

Отличная раллийка, молодец

Всем привет. Я с хорошими новостями - ланцер наконец-то закончен. Не все вышло так, как рассчитывалось, но в целом, результатом я довольна. Сама модель очень понравилась, детализация отличная, все стыкуется без проблем, а допы от хобби дизайн сделали сборку еще интересней. Кстати, @valek, помнится, тебя в самом начале интересовала стыкуемость травления. Так вот, все отлично встает на положенные места, так что можешь смело юзать.)
Больше разглагольствовать не буду, скажу только, что модель еще не готова отправиться на полку - хочу кое-что еще сделать. Так что фотографии не финальные. Еще и обработать их не могу - сайт, где можно было использовать "обрезанный" фотошоп, теперь предлагает покупать свое ПО.(

Решил я в выходные, что хватит теоретизировать в этой теме и, наконец-то смахнул пыль с коробок ))
Начал, как всегда с кузова. Поскольку он был уже порезан, моей задачей, в плане обвеса, было приклеить морду, заднюю панель, ну и расширители, само собой. Стыковка смоляных деталей с кузовом и между собой практически идеальная, даже арки резать не надо.
В общем, довольно быстро всё склеил, там-сям подшлифовал, зашпаклевал на крыше отверстие под антенну (или что там у гоночной версии на крыше...), нарезал расшивку и, собственно всё.




 
Уже после того, как сделал фото, понял, что забыл срезать имитацию болтиков. Сейчас это уже сделано, но покажу в следующий раз.
Можно было бы сказать, что можно отправлять кузов в покраску, но я пока так и не решил как красить и карбонить кузов. Поэтому, следующий этап - эксперименты с ложками.

Ну вот, со стенсом я закончил. Тонкую настройку буду делать при финальной сборке после покраски.
Регулировку производил путём отпиливания ступичных узлов и приклеивания их в нужной позиции.

 

 

 

 

 

 

 

И снова здравствуйте. Небольшое обновление и кузов, готовый к покраске. И так…
Вообще я хотел покрасить кузов ещё в конце прошлой недели, но увидев ужасные поворотники передумал.
 
Долго метался между выбором: оставить как есть или выпилить и сделать все по человечески, в итоге взял сверло и понеслась…
 

 
Стекла сделал из запчастей от других китов. В итоге получилось вот так. Потом ещё сделаю подобие отражателей и вставлю лампочки.
 
Багажник. Сначала я хотел оставить заводской спойлер, очень он идёт этой машине. Но потом где-то увидел образ данной машины, который постараюсь воплотить. Так вот придётся ставить «гоночный» спойлер. Что бы заделать отверстия, я просверлил стандартные отверстия и вонзил в тело тянутый литник, намазанный клеем.
 
Всем тем, кто собирает данную модель, советую внимательнее обращать внимание на облой, он есть даже на решетке.
 

 
Поворотники передней оптики мягко говоря так себе. Поэтому я нарастил 2к шпаклей, и круглой фрезой немного доработал. Лак это немного сровняет, да и отражатели в оптике не всегда гладкие.
 

 
Ну и углубил расшивку. Основную расшивку я углублял скрайбером справа 0.2мм, места более маленькие и с формами, например лючок бензобака или полукруги на задней оптике или ручки дверей я углублял иглой слева.
 

 
 Пару слов о капоте. Капот в данном наборе деталь самостоятельная и к сожалению не имеет петель. И садиться он на своё место очень плотно. Если оставить так, как есть, то после покраски он просто не сядет и будет торчать. Дабы сделать расшивку в районе капота и передних крыльев, для начала я просверлил в капоте и кузове 4 отверстия и вставил штифты, что бы капот никуда не убегал. И потом выводил зазор. В последствии просчитался и телевизор сломался, пришлось восстанавливать. Но, я думаю двух штифтов хватит для полной фиксации капота.
 
Ну и кадры перед финальным слоем грунта

 

 
И после.
 

 

 
Далее покраска.

@4auka Спасибо, Антон!
 
Не откладывая в долгий ящик, покажу, как сидит кузов на штатной подвеске. Надо прикинуть, насколько его нужно занизить.

 
А сидеть он должен вот так. Зад нужно опустить несильно, а перед прилично.

 
Вылет нужно немного убрать. По миллиметру спереди и по полтора сзади.
 

Наклеил листву. Симметрия на деталях оказалась совершенно никудышной, особенно, на задних расширителях. Я их приклеил, выровняв по высоте вырезы под колёсную арку. Мерил штангенциркулем, так что арки на одной высоте. Но форма расширителей сильно отличается друг от друга. Я это заметил ещё до приклеивания, приложив их друг к другу, но решил править форму уже на кузове. Жёлтой линией показал разницу по высоте в задней части, зелёной линией - горизонт. Может показаться, что левый расширитель приклеен ниже, но на самом деле эта разница из-за формы.

 
Для наглядности, вот так на оригинале. Жёлтая линия проведена между аналогичными точками. Правый расширитель на модели смотрится более правильным. Придётся доделывать симметрию на левом.

 
А ещё производитель не сделал на расширителях большую часть расшивки.

 
Показал отсутствующую расшивку жёлтыми стрелками.

 
Передние расширители получше задних. Разница тоже есть, но она некритичная.

 
И общее фото. Классная плюшка получается, несмотря на неточности транскита.

 

все норм и приходит с опытом. Я приглос в вк тебе кинул, если будут вопросы, пиши.

Друзья, всем привет! 
 
Пришло время подводить итоги второго этапа! Администрация сайта, да и лично я, впечатлены уровнем работ - понравились абсолютно все! Очень сложно выискивать косяки и сравнивать в таких условиях, даже жаль, что нельзя присудить каждой модели баллы, но от соревновательной части никуда не денешься. 
 
Итак, результаты второго этапа:
 
8-е место - Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 @TAURUS_X
7-е место - Skoda Fabia S2000 @Godzik13
6-е место - BMW 2002ti "1969 MONTE-CARLO RALLY 2/5 class winner" @БОРЯН
5-е место - Bentley 4.5 Litre Blower (1930) @Tolibass
4-е место - Porsche 550 Spyder @Tolibass
 
3-е место - Ford GT Le Mans 2017 @Heil_Max получает памятную грамоту и приз:

 
2-е место Ford Mustang GT4 @Andrey Labuzov получает памятную грамоту и приз:

 
1-е место Audi R8 LMS GT3 - FIA GT World Cup 2015 #30 @oleglorenz получает памятную грамоту и приз:

 
Победителем в номинации "Приз зрительских симпатий" стал Ford GT Le Mans 2017 @Heil_Max, который будет также отмечен памятной грамотой и дополнительными баллами в общий зачет!
 
Друзья, на этом этапе вы реально впечатлили тем, что уложили высочайшее качество сборки, ведения випов и уровень доработок в такие сжатые сроки. Браво всем, кто финишировал Думаю, зрители получили огромное удовольствие. 
 
Как и на прошлом этапе подарочные карты призеры могу потратить в магазине Саши Пшеничного ака @Silverstone https://vk.com/scalecraft 
 
Турнирная таблица после двух этапов:
 
№
Ник
Этап 1
Этап 2
Итого:
1
oleglorenz
17
10
27
2
Tolibass 
15
9
24
3
Heil_Max 
6
11
17
4
Andrey Labuzov
0
8
8
5
БОРЯН
3
3
6
6
Godzik13
0
2
2
7
Алексей Т
2
0
2
8
TAURUS_X
0
1
1
9
Dina
1
0
1
 
П.С. Уважаемые призеры этого и прошлого этапа, прошу отписаться Саше Пшеничному, чтобы ваши сертификаты не сгорели. Приз забрал только Олег. 
 
П.С.С. Грамоты за прошлый этап я не отправил - каюсь, но зато будет повод совместить и отправить за два. Прошу прощения за накладку. 

Всем привет! Вот и я, находясь в северной столице, зашел во всем известный уголок, использовал конкурсные баллы и прикупил немножко мелочей. Спасибо Вальку и Александру:)

 

Наконец-то удавил жабу и вместо 3х коробок(каких-нибудь) купил давно желанную.




 
По сравнению с Широном, мне показалось, что отлита модель более качественно.

Забрал сегодня небольшую посылочку )

Собственно, удаление старых ручек и изготовление новых заняло один вечер. Единственное, смола какая-то мягкая и не хочет твердеть. Залил сегодня заново из другой.

 

 
Апдейт.
Повторно отлитые ручки получились. Использовал другую эпоксидку и отвердителя капнул побольше.

Получил приз за конкурс.