Обсуждение реальных автомобилей :)

[Шефф 891]

Приора на роботе или чудеса от автоваза

http://info.drom.ru/surveys/29428/

А что у нее с подвеской? Почему такая высокая?

Добавлено через 18 сек.:

lloegr - на дсг гарантия 5 лет + уже есть запчасти и Кулибины с нормальными ценами.

Новая дсг на платформе MQB пока проблем не доставляла.

Саш, а новая дсг с 7ого поколения гольфов ставится?

Да.

[Driver 1202]

Не, немцы (вроде б продуманные ребята) как каким-то хреном разместили электронные блоки в таких местах, куда стремится попасть влага.

Точно. У Ку7 болезнь - залитие блоков. Блоки мультимедиа стоят в задней боковине. Со временем резинка на крышке багажника рассыхается и вода просачивается внутрь как раз на эти блоки. А стоят они от 100 тыс. руб.

[AxelGTR 542]

А стоят они от 100 тыс. руб.

Как же хорошо, что у меня старый дрын, в котором все уже сломано все стоит копейки и работает веками

[Lucky Starr 11]

Приора на роботе или чудеса от автоваза

http://info.drom.ru/surveys/29428/

А что у нее с подвеской? Почему такая высокая?

И что ж все так ненавидят русавтопром?

И не такая уж она и высокая.. особенно в связи с качеством наших дорог. Там где водитель иномарки десять раз подумает - ехать или оставить машину тут и идти дальше пешком водитель приоры просто проедет не задумываясь.

[4auka 2751]

И что ж все так ненавидят русавтопром?

И не такая уж она и высокая.. особенно в связи с качеством наших дорог. Там где водитель иномарки десять раз подумает - ехать или оставить машину тут и идти дальше пешком водитель приоры просто проедет не задумываясь.

Мне что-то подсказывает, что это был лёгкий сарказм

[AxelGTR 542]

И что ж все так ненавидят русавтопром?

Потому что менять сгнившие блоки электроники - ни с чем несравнимое удовольствие

[Шефф 891]

Lucky Starr - это был сарказм на тему "Чем выше горы, тем ниже приоры" и никакой ненависти к РусАвтопрому я не испытываю, не надо вешать ярлыки.

Добавлено через 48 сек.:

AxelGTR - ездить на древнем хламе, который видел еще японских мамонтов, вот настоящий кайф!

[AxelGTR 542]

AxelGTR - ездить на древнем хламе, который видел еще японских мамонтов, вот настоящий кайф!

Так а я о чем

[Lucky Starr 11]

Шефф, про ненавидеть я скорее к первой цитате относил...

А вот про занижение - видимо я никогда не пойму радости БПАН-ов. Ладно, когда подвеска чуть занижена, но когда ездят и каждую кочечку своей, извините, ж... цепляют.. да и заниженные машины выглядят в большинстве убого.

[Шефф 891]

Lucky Starr - Я не совсем согласен с Вами по вопросу занижения, но не буду развивать спор на эту тему.

[lloegr 734]

И что ж все так ненавидят русавтопром?

И не такая уж она и высокая.. особенно в связи с качеством наших дорог. Там где водитель иномарки десять раз подумает - ехать или оставить машину тут и идти дальше пешком водитель приоры просто проедет не задумываясь.

Вспомнил фрагмент одного из Кар Крашей, где на перекрёстке столкнулись шаха и крузак. Водитель и пассажир шахи в момент похватали вещички, вылезли и ушли с невозмутимым видом

[HEMI_8 96]

Это не дорого)))

А что же тогда дорого?)))

Дорого - это когда на А8 с мотором 4.2 рвёт ремень грм. Ремонт встал аккурат под стать объёму мотора - 420000.

[AxelGTR 542]

В общем, в баню все эти ваши "новые безопасные одноразовые автомобили" =)

[Шефф 891]

Береги себя Саш.

[Lucky Starr 11]

Дорого - это когда на А8 с мотором 4.2 рвёт ремень грм. Ремонт встал аккурат под стать объёму мотора - 420000.

Хех.. а на ВАЗах по ходу та же система работает, только с российским коэффициентом.

У меня при движке 1.5 ремонт при обрыве вышел в 15000 (ну точнее в 16, но и поршня ставили уже от движка 1.6)

[AxelGTR 542]

Береги себя Саш.

Это безусловно, но... "чему быть, того не миновать"

[oper 922]

Береги себя Саш.

У Саши рама, хороший метал и живущий в машине дух самурая который на ней, новой, ездил (вполне возможно уже мёртвого). Нечего опасаться

Кстати старые корыта вроде как априори прочнее чем современные. Вроде в новых машинах какие то ослабления конструкции спереди, что бы гасить удар?

[Шефф 891]

oper - т.е усталости металла не существует?

Я вот проверил уже современный авто на прочность, я остался жив, авто нет.

[AxelGTR 542]

Кстати старые корыта вроде как априори прочнее чем современные.

Они прочнее, но не безопаснее. На сегодняшний день уже есть программируемая деформация, которая позволяет сминать металл так, чтобы в салоне у людей было больше шансов выжить.

У Саши рама, хороший метал и живущий в машине дух самурая который на ней, новой, ездил (вполне возможно уже мёртвого). Нечего опасаться

Шутки шутками, но не стоит думать, что у меня какие-то иллюзии на счет того, будто авто "тех годов" безопаснее. Вовсе нет. Они прочнее - да, долговечнее - да, надежнее - да. Но никак не безопаснее. Просто каждый выбирает для себя сам, на чем ему ездить. Мне нравятся авто, которые сделаны инженером для человека, а не маркетологом для выгоды.

[Kushikimi 34]

Кстати старые корыта вроде как априори прочнее чем современные. Вроде в новых машинах какие то ослабления конструкции спереди, что бы гасить удар?

В новых машинах конструкция мнется для поглощения энергии удара. Старые корыта может и выдерживают удар лучше и меньше мнутся, но зато энергия удара в большей степени бьет по пассажирам, а это внутренние повреждения, и как итог - сидишь ты в машине вроде бы и целый, но мертвый.

Добавлено через 33 сек.:

Саня опередил))

[agent_kamikaze 162]

В общем, в баню все эти ваши "новые безопасные одноразовые автомобили" =)

Покупай те, у которых ремонт мотора не стоит 400+К и все будет агонь.

А рамная конструкция в плане безопасности таксебе, да.

[Валера 11]

А рамная конструкция в плане безопасности таксебе, да.

Напомнило известный ролик (в сети есть)- Шеви 60-го года против Шеви середины 2000-х. Вначале кажется (в ролике фронтальный краш-тест двух машин ), что современный авто держит удар ой как здорово, особенно на фоне разлетающегося в ошмётки олдтаймера. Вроде профит...Но нет! При внимательном просмотре ролика заметно отсутствие движка и мощной, X-образной рамы у старичка. Да и клубы ржачины наводят на подозрения. Занятный ролик, этакая манипуляция сознанием. Ох и мастера на это дело буржуи ! Дело режиссёра С.Кубрика живёт и развивается .

[danil 6]

стать объёму мотора - 420000.

За такие деньги,можно саму Ауди на болты притащить.С отличным мотором.

[agent_kamikaze 162]

Изделия 60-х с обратной стреловидностью передних стоек гарантированный гроб, хоть там три движка и две мощных Х-образных рамы. Не стоит путать красоту с безопасностью.

[Валера 11]

Изделия 60-х с обратной стреловидностью передних стоек гарантированный гроб, хоть там три движка и две мощных Х-образных рамы. Не стоит путать красоту с безопасностью.

Разговор про отрицательный угол наклона передних стоек лобового стекла, я правильно понял ?

P.S. Ты ролик видел? В чём там прикол, понял? Я ж про Кубрика написал... а ты мне про "Не стоит путать..."

да мне по-барабану ваши бесконечные тёрки в этой теме, я просто порекомендовал интересный (с нескольких сторон) ролик.

P.P.S. Ваще не понял мысль про "три движка и две мощные X-рамы", что за хрень ...

P.P.S. На будущее- если я процитировал твой пост, это не значит, что я имею к тебе лично, или к твоим высказываниям какие-то претензии. Я русским по-белому написал, что "напомнило" .