Hyundai Grandeur (HG)

[Осьминог 98]

Всем привет, дорогие друзья! Недавно наткнулся на новость о том что фирма Academy собирается выпустить модель одного из современных Hyundai, и решил взять для разнообразия такой наборчик (хотя сам не являюсь фанатом корейского автопрома, скорее даже наоборот ). Ну что ж, приступим к рассказу

Hyundai Grandeur — седан бизнес-класса от компании Hyundai Motor. Производится на заводе в городе Асан в Южной Корее. Он занимает в модельном ряду компании место между моделями Sonata и Genesis. Впервые Grandeur был представлен в 1986 году на общей платформе Mitsubishi Debonair. Носит имя Hyundai Azera в Северной Америке, Китае, Тайване, Филиппинах, Иране, Малайзии, Южной Африке, Сингапуре, Чили, Бразилии и Перу. С 2011 по настоящее время производится пятое поколение автомобиля (индекс кузова HG), которое и выпускает Academy. В этом поколении для России доступны моторы V6 2,4 и 3,0 литра (мощность 175 и 250 л.с. соответственно) в совокупности с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для Грандэра доступно множество различных опций, как и подобает автомобилям такого класса.

Academy пакует модели рестайлингового авто 2013-2014 модельного года. Разница только в передней решетке.

Ну а теперь о самом наборе.

Общее фото содержимого.

Ну и рассмотрим содержимое поближе

Кузов

Пластик довольно качественный и крепкий. Литье хорошее, стыков пресс-форм не так много, облоя прастически нет. Но что доработать найдется... Например датчики парктроника, что спереди, что сзади..они даны небольшими углублениями в бампере...совсем не похоже на то что должно быть.

Зато под шильдик на крышку багажника есть свое посадочное место под штифт! Это считаю плюсом

Кстати смею заметить, что задние отражатели фонарей в ките отсутствуют, придется лепить самому...

Зато дверные ручки даны отдельно. Ещё один плюсик!

Небольшие стыки от пресс-форм.

А вот с расшивкой у кита большущий косячина! Она тонкая и совсем не глубокая..конечно скрайбер или модельный нож это исправит, но такого я нигде не видет.

Решетка в переднем бампере так же не сильно претендует на звание самой копийной части модели..судя по фото оригинала, она немного не такая.

Зато Академовцы не забыли про молдинг охватывающий переднюю оптику сверху, но расшивку чуть углубить тоже не мешало бы.

Кстати сказать, корейцы оказались очень экономичными ребятами, настолько, что даже днище сразу вставили в кузов. Для днища не предусмотрено место на других литниках.

Собственно само днище дано одной деталью с подвеской и выхлопом...колеса тут держатся на стальных осях. Думаю любители стенса и прочих извращений над посадкой авто будут очень довольны

Зеркала держатся за посадочные места штифтами. Это плюс.

Внимательный читатель наверняка уже увидел на предыдущих фото, что у кузова нет крыши. Где же она? а она дана отдельной деталью. Видимо корейцы хотели сделать панорамную, но хватило сил осилить только на глухую...

Видно небольшой косячек на крыше.

Салон

Салон проработан довольно не дурно, дверные карты отдельные..

Четко пролитая эмблема и кнопки на руле.

Ванна салона.

Приборная панель так же хорошо пролита, вся расшивка четкая. Даже шкалы приборов уже есть.

Передние сидения даны с отдельной задней частью спинки, придется много шпаклевать.

А вот жабо лобового стекла дано единой деталью с дворниками.

Хром

Хром довольно хорошего качества.

Все линзы головной оптики пролиты качественно. Жаль только отражатель противотуманка плоский.

Решетка так же качественно пролита. Опять же посадочное место под эмблему со штифтом.

Колесные диски тоже сделаны четко, все спицы без облоя.

Поручни на дверные карты

Наружние дверные ручки.

Эмблемы на решетку и багажник.

Имитация тормозных механизмов.

Остекление

Стекла прозрачные, без помутнений и непроливок. Даже подогнаные под оконные проемы

Задние фонари даны сразу в красном прозрачном пластике.

Стекла передних фар и фонарей заднего хода.

А вот ту начинаются сюрпризы. Почему то в некоторых местах стекляшки мутные, на оригинале такого не замечал..

Резина

Резина довольно не плохая, протектор четкий, хотя боковины без надписей. Резина мягкая и пустотелая. Оси добротные, тяжелые...на концах насечки.

Ну и остались дела бумажные.

В наборе дана куча бумажек с техникой безопасности и прочей заботой о клиентах. Более того декали даны в двух вариантах:наклейки и сами декали.

Вот собственно и весь набор.

Думаю что всем любителям больших машин бизнес-класса он придется по вкусу, т.к. будет смотреться довольно экзотически на полке рядом с себеподобными японцами, европейцами и американцами.

Всем спасибо за внимание, удачи в ваших проектах!

[agent_kamikaze 162]

А в чем профит от наличие дырки и штифта, если всё равно под эмблему есть углубленное посадочное место?

Думаю что всем любителям больших машин бизнес-класса он придется по вкусу

ага, конечно!

[Осьминог 98]

Серег, что меньше вероятность клей выдавить из пространства под значком..бывают иногда неприятности такие) Да и раз штифт фигурный, избавит людей от "сто раз поправить, чтоб ровно было" )

Думаю что всем любителям больших машин бизнес-класса он придется по вкусу

ага, конечно!

А вдруг!

[agent_kamikaze 162]

Ну я исходил из того, что вставить эллипс (не круг) в соответствующее отверстие можно всего двумя способами, вверх ногами или нормально. Если отверстие больше (то есть неточное, при низком качестве модели) то будет болтаться, но при низком качестве и нет гарантий что посадочное штифта будет на "нужном" месте. )) Встречал не раз в детстве на русских моделях несоосность штифта и детали.

А про клей верно, не приходило в голову.

[Anthony 1640]

ага, конечно!

Воспринимается как будто салярис стероидов обожрался и не более, у меня во всяком случае))

[kottoff 605]

Модель конечно интересная, но корейцам далеко до нормально деталлизованных моделей.

[Осьминог 98]

ага, конечно!

Воспринимается как будто салярис стероидов обожрался и не более, у меня во всяком случае))

Я так же раньше воспринимал, пока не полистал форумы любителей корейских авто, для них лучше машин на свете нету, чем их повозки)))))

[agent_kamikaze 162]

И ты им поверил? Тогда стоит еще на приоровод.ру сходить

[Осьминог 98]

Нет, просто удивился, что там всё так серьезно у них... А как услышал про KDM вообще в осадок выпал

[Driver 1202]

А в чем профит от наличие дырки и штифта, если всё равно под эмблему есть углубленное посадочное место?

Модель сделана для сборки без клея. Все эти штифты и отверстия под них - как раз для этого.

[ekha 667]

Глянул японские магазины. На 1999 она еще не появилась, а на ХЛЖ предзаказы вообще остановлены. На Е-бее достали?

[Осьминог 98]

Евгений, так точно..на Ибее. Вышло около 750 рублей+халявная доставка.

[valek 1641]

Ссаи, приусы и прочие хундаи... Олега, не в ту степь тебя тянет, не в ту.

[ekha 667]

Евгений, так точно..на Ибее. Вышло около 750 рублей+халявная доставка.

Понятно. Я вот, что думаю. Может, отражатели фонарей отсутствуют потому, что это был еще сырой релиз.

[Осьминог 98]

Ссаи, приусы и прочие хундаи... Олега, не в ту степь тебя тянет, не в ту.

Нет приусов и не будет) С моей степью всё в порядке, это так сказать для разбавления основной коллекции. )

Евгений, так точно..на Ибее. Вышло около 750 рублей+халявная доставка.

Понятно. Я вот, что думаю. Может, отражатели фонарей отсутствуют потому, что это был еще сырой релиз.

Может быть и так, потому что где-то я видел, что там все таки должна быть прозрачная крыша ещё в комплекте идти, а вот отражателей там не было..вроде как. Ну они там вроде не шибко сложные, сделать можно)

[Nosferatu 24]

Олежа, ты забыл саундтрек к обзору!

[agent_kamikaze 162]

Nosferatu

Это саундрек к другой модели - Huyndai Equus

[Осьминог 98]

Миш Точно! Я то думал, что я забыл...