Porsche 911 (996) Turbo S Tamiya

[ADSanJ 254]

Приветствую всех. Випы я не вёл уже почти лет 10, но раз такое дело пошло, стоит вспомнить.

Тк последнее время все же стал интересен транскит 996, тем кто будет собирать его, данная тема будет полезна.

Затеяв собрать давнюю мечту, после нескольких лет поиска кто же возьмётся за данное дело, наконец я нашёл Лешу, который отозвался на такое своеобразное дело.

За основу был взят кит тамии 911 гт3, в данной теме представлена первая версия транскита. Основное отличие это место среза заднего крыла. На первой вариации срез кузова был сделан по оконному проему, что вызвало некоторые затруднения и лишние проблемы, поэтому срез был перенесён чуть выше и сделана направляющая для фиксации. Так же были внесены мелкие доработки, переделаны корпуса отражателей фар, сделаны направляющие для установки капота, доработан передний бампер.

Спойлер я вижу в открытом положении, но если кому-то захочется сделать закрытым - можно срезать подставки на нем.

Сразу предупрежу, фото не все лучшего вида, тк тему не собирался вести.

Из заменяемых деталей:

Бампер перед/зад

Крылья задние (до передней арки с порогом)

Крышка капота + спойлеры

Диски + резина

Остекление остаётся из кита, кроме стёкол на фары и фонари.

По вопросу стыкуемости, учитывая масштаб работы, добились почти идеальной посадки.

По вопросам приобретения обращайтесь к Леше, по доработкам и тд - ко мне, и Леше.

Продолжим, чтобы не писать много текста одним сообщением. 
Из-за особенностей форм, некоторые моменты пришлось оставить для ручной доработки. К примеру для правильной посадки заднего стекла необходимо немного уменьшить толщину крышки капота изнутри, иначе стекло снизу будет сидеть криво.

Так же из-за более длинного кузова пришлось немного нарастить днище, и перенести кулеры. Можно конечно не делать, но большая щель между бампером и днищем выглядит так себе. И ещё добавилось где-то 1.5мм на стаканы. Все точки крепления днища и кузова сохранены в своих оригинальных местах.

Переход кузова наконец выведен.
Далее наконец загрунтован, сначала в серый грунт, потом в белую базу. 
Краску сначала думал взять лп-8, но в итоге решил взять лп-80 тк он больше удовлетворяет интересам и необходимому цвету. Кузов покрыт 3 слоями 2к лака (hs).

Ранее не пользовался красками лп серии, не знаю как остальные, но у желтого цвета укрывистость очень плохая, на кузов и днище ушла вся банка + разбавитель.

Сейчас находится в стадии маскировки днища, до салона ещё не добрался. По нему изменений почти никаких, стандартный салон 996, разве что сидения я лично возьму из гт3, эта штука заменяема, да и выглядят они интереснее и это такая же оригинальная деталь, а не вкинутое что-то.

( Пока не очень хорошо знаю все особенности и возможности работы текстового редактора форума, верстка будет страдать)

 

Изменено 14 Nov 2022, 20:22:20 пользователем ADSanJ

[valek 1641]

Аж самому турбача захотелось собрать. 

[hibar 500]

.

Изменено 19 Nov 2022, 12:47:58 пользователем hiibar

[Scale Motorsport 1050]

Кайфово! Большая работа проделана!

[AeroMax 937]

В 14.11.2022 в 10:08, ADSanJ сказал:

пришлось немного нарастить днище, и перенести кулеры.

А что значит "перенести кулеры"?

Впечатляет! Работы теперь Лёше прибавится! 

[ADSanJ 254]

35 минут назад, AeroMax сказал:

А что значит "перенести кулеры"?

Впечатляет! Работы теперь Лёше прибавится! 

Выштамповки радиаторов охлаждения на тамии изначально идут по старой геометрии.
С новым бампером они сидят очень глубоко. Поэтому их пришлось перенести ближе к бамперу. 

[AeroMax 937]

То есть ты нарастил переднюю часть днища и переставил туда радиаторы. А сзади днище наращивал?

[ADSanJ 254]

20 часов назад, AeroMax сказал:

То есть ты нарастил переднюю часть днища и переставил туда радиаторы. А сзади днище наращивал?

Да, на фото это есть, по тексту вроде бы тоже указал что сзади днище садится на свои родные места, по аркам расхождения нет, спереди так же стыкуется на изначальном месте. Разница только в пустоте между днищем и кузовом, как почти у всех китов тамии.

С изменением габаритов бампера это стало сильнее заметно.

[AeroMax 937]

В том-то и дело. Заднего нарощения на фото не видно под маскировочной лентой.  Да и переднее угадывается только после детального изучения ВИПа. Так хорошо сделал, что в грунте не заметишь разницы.

[PETERSON 9371]

17 минут назад, AeroMax сказал:

Заднего нарощения на фото не видно под маскировочной лентой.

А оно разве есть?

Судя по этой фотографии задняя часть осталась родной.

[AeroMax 937]

Э-ээээ..... Ладно посмотрю, когда свой экземпляр получу - что там и как.

[PETERSON 9371]

 

А если задуматься, то оно там и не нужно. Сзади щель закроет глушитель, а по бокам надо добавить термощитки, и они так же скроют дыры.

[AeroMax 937]

О, спасибо за ликвидацию ЛИКБЕЗА!

[PETERSON 9371]

Только что, AeroMax сказал:

О, спасибо за ликвидацию ЛИКБЕЗА!

На здоровье!

[ADSanJ 254]

Спереди делал это исключительно для лучшей фиксации днища, сзади оно итак сидит на своих местах. 

[PETERSON 9371]

1 минуту назад, ADSanJ сказал:

сзади оно итак сидит на своих местах

Вот и пусть сидит. Термоэкраны сделать из сигаретной фольги, и будет как в оригинале.

[ADSanJ 254]

7 часов назад, PETERSON сказал:

Вот и пусть сидит. Термоэкраны сделать из сигаретной фольги, и будет как в оригинале.

Примерно так и планировал.

[AeroMax 937]

Спасибо Алексею и Денису! Я свой экземпляр обвеса получил! 

Хожу и сияю, как медный пятак!

Теперь-то мне Турбо построить - пустяк!

[ADSanJ 254]

В 07.12.2022 в 20:30, AeroMax сказал:

Спасибо Алексею и Денису! Я свой экземпляр обвеса получил! 

Хожу и сияю, как медный пятак!

Теперь-то мне Турбо построить - пустяк!

На здоровье, рад что кому-то тоже стал интересен кит не только на словах. 
Сам пока временно не могу продолжить сборку, из-за ремонта в квартире, который скоро завершится и наконец продолжу полировку кузова. 

[PETERSON 9371]

27 минут назад, ADSanJ сказал:

кому-то тоже стал интересен кит не только на словах

Извините, если не оправдал ваших надежд. К сожалению, мой перфекционизм победил. Не могу я смириться с изломом поверхности переднего бампера в районе фар. Это первое, что режет мой глаз. Ну, и других косяков хватает, которые вижу, наверное, только я.

На настоящем автомобиле верхняя поверхность бампера перед фарами имеет больший наклон, образуя с фарой практически единую поверхность, без явного излома.

 

28 минут назад, ADSanJ сказал:

Сам пока временно не могу продолжить сборку, из-за ремонта в квартире

Успешного завершения ремонта и удачи в сборке модели!

Изменено 9 Dec 2022, 12:08:25 пользователем PETERSON

[ADSanJ 254]

Как я и говорил ранее, я не преследовал цель сделать все совсем точно по чертежам. Парни смогли воплотить мою давнюю мечту, с той точностью, которая меня вполне устроила, по тем материалам что я смог найти. 

Если смотреть детально там много где можно найти несоответствия. Да и изначально планировал всю эту модель чисто для себя, и соответственно тем кому будет интересно. 

10 часов назад, PETERSON сказал:

Успешного завершения ремонта и удачи в сборке модели!

Спасибо, думаю на следующей неделе уже смогу продолжить.

Изменено 9 Dec 2022, 22:16:10 пользователем ADSanJ

[PETERSON 9371]

18 минут назад, ADSanJ сказал:

Если смотреть детально там много где можно найти несоответствия.

Я рад, что мы нашли взаимопонимание.

[ADSanJ 254]

Хоть с ремонтом везде я и не закончил, но наконец смог обеспечить себя рабочим столом. 
За этот промежуток был отполирован кузов. Так же сегодня прошелся XF-1 по уплотнителям и элементам днища. Не без косяков конечно, но исправить можно. 

На этой неделе планирую покраску салона. 

Изменено 3 Sep 2023, 16:51:12 пользователем ADSanJ

[ADSanJ 254]

Продолжу работу с черным цветом. В этот раз нанес шелкографию на стекла, закрыл юбки и подготовил фонари под хром. С фото увы, пока что нет возможности сделать более удачные при искусственном освещении, а время относительно свободное есть только в совсем темное время суток. 
Так же замешал краску для салона, и с 3 подхода все-таки получилось покрасить основные детали. В первый раз несколько ошибся с количеством разбавителя и при нанесении возникли проблемы. 

Цвета корректировал как мог чтобы было ближе к оригиналу, именно поэтому разный фон.

[ADSanJ 254]

На этот раз работ было проделано немного.

Нанес маски для покраски двигателя и кпп. 
И прошелся XF-16.
Нанес маски на детали салона, днища. В ближайшие дни планирую в покраску. 

Изменено 15 Sep 2023, 09:45:52 пользователем ADSanJ