Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Привет. Помним. Написал тебе вопрос в твоём единственном ВИПе.
  3. Кирилл, раз уж ты объявился на форуме, хотелось бы узнать о судьбе этой Супры. Картинки больше не видны, и я уже успел забыть, как она выглядела. Может, обновишь?
  4. Мне тоже, как и вам, нравится 355-я. Но я с самого начала, как только увидел такой кит, решил отказаться от его покупки. Не хватит мне остатка жизни, чтобы все киты перепиливать. Хочется просто взять и собрать красивую модель из коробки. Может, ещё доживу до такого момента. Хочется надеяться.
  5. Сегодня
  6. Да, порой они поражают тем что машину примерно тех же лет, того же производителя сделают хорошо, а другую никак. Конечно стоит доделать, завершенную всяко приятнее наблюдать чем недострой. Даже с неточностями.
  7. В продолжение темы салона. Когда выпиливал бокс под приборной панелью, фрезу закусило, и она отскочила в боксы, которые расположены под спальным местом. Но я не сильно расстроился, поскольку эти боксы тоже идут под снос - настоящие имеют ручки, расшивку и более сложную форму. Снова обратился к модели из игры. Повозиться с ними пришлось изрядно. Напечатал. Интегрировать буду в следующей серии. Надолго не прощаюсь.
  8. Тут весь кузов печатать в три-де нужно. Это не 355 Феррари, а приблизительная фантазия на тему. я лет 9 уже назад сделал ей вручную нормальную задницу, также прорезал гриль, нужно его ещё утоньшить, потому что с прорезанными щелями теперь видно его бронированную как у танка толщину, кроме того я его вообще вырезал и снял оттуда - это гораздо удобнее для его обработки и ещё главнее - для покраски и полировки, так что рекомендую. Также поработал над всем боковым оконным проёмом, вот то, что сейчас есть у кузова, это жесть. Передок обточил, ну чтобы это не выглядело так квадратно, как сейчас. Б
  9. Вчера
  10. О что то от бессониццы зашёл на форум на котором тепло и уютно сидел лет 15 назад, еще иконку рисовал когда-то сайта, отбилось что то в памяти за лет 10 даже не собирал никакие модели, так и лежат у родителей в шкафу пачка начатых скайлайнов и прелюдов Всем привет и пис кто еще меня помнит)
  11. Да там и с углами ещё надо поработать, высоты пока не сверял, чисто на глаз. Все ещё пытаюсь вывести внутренние грани. Но за уточнение спасибо.
  12. Перестарался ты с удлинением. Я рекомендую метод пропорций. У оригинала в нижней части двери помещается две с четвертью высоты порога. У тебя получилось примерно полторы высоты.
  13. Молодцом! Как обладатель похожей коробки, сохраняю в коробочку твои наработки.
  14. @be@rbrick Спасибо, Миша! Я уже думал над этим вопросом. Пока есть мысль наклеить матовый скотч, а там посмотрим.
  15. Красота! Михаил, из чего будешь делать матовый экран монитора, справа от руля? У него такой специфический блеск.
  16. Смахнем пыль, все это время по выходным занимаюсь кузовом и попутно остальным. Просто взять и собрать опять не вышло, из-за того что есть моменты на которых даже закрыть глаза не выйдет. Казалось бы столько времени прошло и можно было бы его наконец вывести под краску, но нет. Больше всего проблем доставили борта, тк фуджими дает их отдельной деталью, появляется много новых лишних линий. В итоге работа с внутренними плоскостями идет очень тяжело и уныло, но движется к своему завершению. Попутно ещё и немного удлинил пороги у арок, тк фуджими дает почти плоскими их. Пока все
  17. @AeroMax Спасибо! Через люк падал свет от настольной лампы.
  18. КРАСОТИЩА! Чем через люк подсвечивал?
  19. Здравствуйте, моделисты. Очередной апдейт. Который день высверливаю отверстия в решётках бампера и капота. Сверлю вручную, поскольку бормашиной боюсь криво насверлить. Но и вручную получается неидеально. Вдобавок к этому сам Итал подкинул сложностей. В верхнем кружке я отметил два пропущенных отверстия, а в нижнем - утяжину или брак пресс-формы, и там пришлось локально выровнять поверхность шпаклёвкой. На капоте тоже есть проблемы в двух местах. Тут налицо инженерная ошибка - неравномерное расположение рядов с отверстиями. Процесс сверления
  20. Все восстановления БМВ от Алексея есть на драйве - https://www.drive2.ru/users/texaz3/
  21. Да уж,столько ценной информации потеряно.
  22. Последняя неделя
  23. У Ромы все работы классные. Ещё бы АИС восстановили - там много уникального, в том числе Ромины ВИПы и готовые модели в галерее.
  24. Смотрю сейчас на календарь AIS 2009 года. Какая же классная работа Ромы Чирова! Ромы нет уже.... а память - есть. Кстати в этом году дни совпадают с 2009 годом! Хорошо, что сохранил.
  25. за канистры не скажу, без надобности было, а вот колёса, тормоза и другие допы, заказываю периодически. С качеством всё хорошо. Можно выложенный Рубикон посмотреть, там все допы и колёса Никита печатал. На Хонда S2000 тоже много чего из под его принтера Совет: сроки сразу оговаривай
  26. И как качество? Как на фото?
  27. У меня вот такие есть от Олега"субарика"
  28. и не жалко тебе на это времени? https://vk.com/market/product/kanistra-209800634-6401778
  29. Загуглил: средняя ручка предназначена для переноски полной канистры одним человеком, а боковые ручки позволяют нести ее вдвоем или одновременно удерживать кистью руки две пустые канистры.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...