Лидеры

Мини обновление Сегодня заполировал кузов. Заодно провел тестовое сравнение финишных полиролей Tamiya Finish и Hasegawa Ceramic Compaund. После Tamiya Fine прошелся Хасегавой по багажнику, отличный результат! На капоте просмотрел пару царапин и решил еще проверить Хасегаву: а может раз Керамик, так он и царапины лечит? Но чуда не произошло, царапка на месте. Дам крупно, если не видно: Царапку в итоге извёл базовой тамиевской пастой Coars, далее Fine, далее Хасегава. Крышу после полировки Fi

Андрей, круто! Спасибо за помощь, утром уточню размеры надписи Voisin и отпишусь в личку. Алексей, хорошо что одёрнул по рессорам. Посмотрел- ужаснулся. Поэтому достал пластик 0,3 мм и вот результат: Переклеил и "поигрался", а то ж не уснёшь. До завтра.

Ещё немного поигрался, посадил на "шпаги", сориентироваться в пространстве. Переклеил панель приборов, было 3,8 мм - жыырно, изменил на 3,1 плюс грунт... наверно, что надо. Два пива, пожалста! Заготовка для спиц руля. Две банки дали 0,2 мм по толщине. Зашкурил, обезжирил, гель-суперклей и быстро в струбцину! Чтоб не прилипло к фанере, проклеил обычным скотчем.

Всем привет. Решил показать двигатель, он почти закончен, осталось немного. Ориентиром для меня служило это фото. Конечно качество телефонных фотографий не айс, но пока так. Вкратце. К выпуску добавлены мелочь в виде какого-то датчика, круглой бронзовой штуковины, не знаю что это, делал из кружков пластика и болта от Мастерклаб. Изготовил и установил щуп, проводку, тросик газа, хомут на гофру. Имитацию ремня срезал, сделал свой из крашеного скотча.

Совсем небольшое обновление с установленной коробкой.

Привет, друзья! Решил я в ознаменование своего сегодняшнего Дня рождения сделать себе подарок - открыть новый ВИП. Пока сохнет Пандем и пока я помню все нюансы постройки R33 начну пилить Skyline R33 NISMO R400. Немного о прототипе: В 1995 году Nismo на базе BCNR33 Skyline GT-R представила широкой публике свою версию под названием 400R. Автомобиль отличался от собратьев не только визуально, имея в своем арсенале эксклюзивные аэродинамические обвесы, включая капот и измененный задний спойлер. Двигат

Карбюраторный движок 412-й с фрезерованными дудками собрался куда быстрее и проще Ну и, поскольку модель собирается параллельно с 330-й, коробка здесь тоже покрашена и установлена. Поскольку, в данном случае, собираю позднюю версию, коробка здесь абсолютно такая же.

Глаза боятся, а руки делают! Понятно, что стыковка не идеальная. Просто у Андрея-то вообще ситуация патовая была, бампера были уже ширины кузова, причем значительно. А пилить, подгонять - да, придётся.

Пришли сегодня декали. Отменное качество. А запах!

Глава 1. Первая стыковка. Насладившись плавными обводами кузова R33 в стоковом исполнении… …я прорезал расшивку, обработал кузов и отсек всё лишнее, предварительно вклеив под капот распорку, дабы не потерять нужную геометрию кузова Далее на пластилин закрепил все детали (кроме расширителей арок) на кузове. Слава богам моделизма, опасения Андрея @Andrey Labuzov не подтвердились, всё встало более-менее нормально. Капот, передний бампер на месте. Линии прилегания капота еще надо будет подработать,

Продолжаем "подковывать блоху") Занимаюсь впуском. Результат на фото не окончательный. На дросселя добавил какую-то пластину, к ней проводка. За ней сделал наверное форсунки. Все конечно микроскопическое. Изготовил из пивной жести подобие механизма для тросика газа. Впуск обтянул карбоном, облил смывкой черной, положил деку и сверху лак. Приятного просмотра, коллеги, то что получилось на сейчас.

Построил вот такой довесок к стапелю, чтобы корпус фиксировать строго вертикально.

Пока был в отпуске, приехал заказ с цепью. Разница с цепью из кита, конечно, огромная! Даже если тупо сравнить травлёнку.

С одобрения администрации решил, всё же, рискнуть и вписаться в мотоконкурс, хотя мои шансы успеть в срок крайне невысоки, даже с учётом пяти месяцев. Подопытным на данный конкурс был выбран проект, который я начал года два с половиной назад и забросил его по причине появления других проектов. И вот, его час настал... снова )) Итак, строить буду очень известный мотоцикл - аошимовский Yamaha Vmax первого поколения, или в простонародье - кувалда. Поскольку, мотоцикл, на мой взгляд, довольно скучный в плане внешности и был куплен мной, видимо, в каком-то бессознательно

Глава 11. Внимание, спойлер! Часть 2. Словно Доминик Кобб, персонаж Лео Ди Каприо из фильма Нолана «Начало», посеял в моей голове Андрей @TheYellowHB ИДЕЮ… А идея-то чертовски хороша! Геометрия спойлера R32 весьма похожа на геометрию оригинального спойлера прототипа. Спойлер отдельно от кита заполучить не удалось. Стал думать… Покупать тамиевский кит R32 ради одного спойлера – такое себе. Купить кит, вынуть из него спойлер и потом собрать R32 из коробки без спойлера? Не интересно… Но идея-то гложет мой мозг! Что делать? Построить модель как ес

Глава 7. Сёдла ждут водителя! Давайте обратим свой взор к моим маленьким друзьям – сиденьям Recaro SPG III от ХД. Работу с ними начал с углубления расшивки Далее взялся за травлёные детали, идущие в комплекте. Отделил зерна от плевел... Важно помнить, что в наборе идут два типоразмера проушин для низа и верха… … а также все они они имеют лицевую и тыльную сторону. Прихватил все проушины на «прихватки» и задул их в черный полуматовый TS-29