Лидеры

Третьего дня был застигнут врасплох Михаилом с евонной параллельностью (строгой), сквозь это нес дичь и порол чушь. Хаотичные попытки найти хоть что-то параллельное (строго) привели к плачевному и неконструктивному результату, со-страху чего-только не спараллелишь (строго). Нонче, собравшись с силами, взял быка за рога и забил мике баки, чтобы знал. Вы хотели параллельностей (строгих), их есть у меня! Даже две! Уж и не думал, что доживу живьем до этого момента, когда пригоршня цветмета станет походить на мопедку.

Вечер добрый. Фуджими халтурит - я ковыряю сижу. Нагородил городушек) Подсобрал. Вроде ничего так.

Привет, Други и все сочувствующие! Глянул я на дату крайнего поста и прослезился. Остался TopKick позабыт позаброшен. Лежит себе рама на верхней полочке, лежит... Пока кое-кто не надумал протереть пыль на шкафу и не смахнул раму с полки вместе с пылью, Сцк! Но обо всём по порядку: Вот к примеру получи Прям из печи калачи принтера детали! Опять же большое спасибо Мише! Кроме многострадального бака (ну тобишь я много страдал, пока его моделил, а в итоге он ещё и с ошибками в построении вышел и Мише пришлось эти ошибки убирать) внизу колпачки на передние ступицы, ну и са

Ещё немного пилёжки дровишек. Правая опора двигателя у Тамии сильно смещена назад. Непонятно почему. Передвинул вперёд, симметрично левой. Было Стало На моторе, соответственно, тоже. Решил продолжить улучшение копийности мотора. На левой стороне блока добавил продольное ребро снизу и развитое ухо для крепления коробки передач. Было Стало Срезал шесть пробок на блоке и обратно приклеил пять в новой позиции. На правой стороне блока, как уже упоминал, перенёс кронштейн опоры

Спасибо! Я тут подметил, что PDF с чертежами не всегда точны и нельзя на них слепо опираться. Всё надо проверять, растудыть его туды! Вот, вроде, один и тот же размер, но на виде сверху капот почему-то шире на 3мм в масштабе. Да, всё забываю упомянуть про нужный инструмент, который у меня лежал год без дела: Направляющие для ремней им гнул. Незаменимая штука, когда нужно сделать два гиба под 90 градусом, между которыми 1-3мм. Петли на Camino - тоже без него бы не согнул.

Категорически приветствую! Ну и жменя обновлений, чё уж! Переделал линзы в бампер. Чё-то красное на фотке - это то, что в наборе было Ну и отражатели сварганил. Ну-ка съешь свои харчи! И пальцами постучи! И посты ОТ...комментируй! Или хохму отмочи!

думал и надумал сделать багажник открым. Никогда "открывашек" самостоятельно не делал, но тем интересней будет. Вырезать крышку багажника проблем не составило, сейчас занимаюсь устройством внутренней части но чем, каким и как сделать фаску на крышки багажника, пока придумать не могу такой треугольной стамески у меня нет и вряд ли я её смогу найти. Треугольные стамески с Озона, Ягодки и т.д. кажутся слишком большими и непригодными для этой операции Поделитесь опытом

Всем привет. Ранее в фрагментах постройки я уже писал, что вип по данной модели не вел, так как просто не было на это времени. Хочу еще раз поблагодарить @PETERSON за помощь с печатью приборной панели, которую производитель по какой то причине не положил в коробку. Представляю вам готовую модель

Всем привет. Процесса немного, но он есть. До покраски стараюсь все предусмотреть, учесть и выставить. На сегодня имеем следующее. Доработаны изготовлены механизмы открытия капота и багажника. Я собираю с допами от ХД, но к сожалению их механизм капота меня не устроил. Было решено использовать Фуджимовский, но с частичной заменой пластика на иглу от шприца. Именно за счет нее будет происходить открытие капота, как себе это представляли в ХД предложив использовать плоское травление не понятно. Ну да ладно. На фото Фуджи и ХД, а ниже, моя версия. Вид снизу А так все вы

Накопилось немножко материала, который хочу показать. Вот так выглядело второе крыло после подтачивания и вклеивания его на место вровень с порогом. Тут ступенька на пороге ещё не убрана. Утяжины на заднем борту кузова закиданы Тамиевской шпаклей. Так же замазал шпаклёвкой утяжины на заднем борту. Склеил основную часть мотора. Вот такой стартер имеем. И вот такое смещение в сторону шкива коленвала, который, естественно, должен стоять посередине. Жуткое подобие стартера было отпил