e_blzvr

Приветствую. Вот и фото законченной модели, которая надо признать доставила много проблем и трудностей. 
До сих пор у меня вопрос зачем такое вообще выпустили, но старался сделать аккуратнее на столько, на сколько позволяет опыт. 
Огромное спасибо Scale Craft, Scale Stars, за саму модель и бесконечное количество допов под заказ для нее.
На фото увидел некоторые косяки, чуть позже как отойду от нее поправлю, сейчас нет никакого желания в руки брать ее даже. 

Завершаю проект финальной фотосессией.
Фото с двух фотоаппаратов. Со старенькой заркалки и относительно новой мыльницы.
Зеркалка достоверно передает цвета, мотик яркий, красный, сочный. Но почему то ей не хватает четкости изображения. Ну не умею я фотографировать 
Мыльница, коверкает цвета, и цвет получается близким к морковному (баланс белого не решает эту проблему). Но зато присутствует четкость.
Зеркалка:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Мыльница:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Доброго времени. Собрал я все же Мку. Как и хотел - первая собранная в принципе)
Кит понравился, больше сказать нечего. Всё остальное видно на фото. 

Сделаем апдейт моей истории , что имеем на сегодня по готовности.
 
Занялся колесами.
На 934 использовать буду наборы от ScaleProduction, а 935 будут диски из конверсионного набора. 
К слову сказать, на 935 самые отвратительные диски из мягкого металла. Проблема в том, что напечатаны они были на принтере с невысоким разрешением и эти следы от слоев так и скопировались в металле. Точить пришлось много

 

 

 
И диски от ScaleProduction тоже полировал  ( пример как было/как стало ) 

 
И подсобрал из травленых спиц 
 
 

 
Начал готовить кузова к нанесению декалей 
Заранее не учел, что на 2х из 3х 934 эмблемы Порше на капоте нет. Пришлось удалять уже после полной покраски и восстанавливать. 
Маскировка для окраски бампера в черный цвет. 

 

 

 

 

Восстановил под декаль 

 

 

 
Тоже самое пришлось сделать с кузовом Кремер. 

 

 

 

 

 

 

 

 
С 935 что-то пошло не очень хорошо. Проблемы были с декалями на задних крыльях. Форма сложная и в некоторых местах декали треснули. Ну и по цвету тут не очень попали. В оригинале, кажется, синий должен быть более темным. 

 
Потихоньку двигаюсь по сборке салонов
На двух моделях из наборов травления будут приборы с рельефными приборками

 

Прозрачной смолой имитировал стекла 

 
Подсмотрел, что рулевая колонка имеет облегченную структуру и решил ее имитировать из сетки
 

 

 

 

Ягер

Кремер

 

 

Любрифильм 

 

 
В наборе декалей от Ренессанс были декали для системы пожаротушения тех лет фирмы Hazemann. Изучил, что ставили на porsche в 70х и смоделировал огнетушители

 

 

 
Пока так :)
 

Проше, который закончил еще летом, но сегодня альфы приподнесли даров, и я решил загрузить фоткасов сюда.
Цвета rubystone red, плоскостекольный поршик. Тем не менее, мне нравится, зараза )

 

Присоединяюсь к вопросу. В ките версия без турбин. https://www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=77931&p=albums&album=64539&i=62#42
Кстати о приборке. Ободки приборов надо было в чёрный красить.

 

День добрый. Надо признать, раньше смотря на собранные модели и сборку мне хотелось так же как и у других делать ровные переходы разных цветов на деталях, а вот масками не пользовался.
Сейчас же принял тот факт что это является частью процесса.
Покрасил поддон кпп и начал выделять детали.
Проковырявшись в эти выходные с салоном, я убедился что салон это пока моя слабость, хотя и остальные детали лучшими не считаю. Прошел замешанной краской по ковролину что дает тамия, чтобы закрыть им полы и заднюю полку. 
Подсобрал приборку, выделил кнопки. 
Самым сложным для меня оказалось сделать овальную маску под передний динамик и ровно вырезать ее, после покраски все равно пришлось править.
В целом с салоном скудно пока. На очереди ремни и сидения.

Собрал!
конечно печати не хватило пару элементов((( а так вроде результатом недоволен
1 фото видно чего не хватило

 

2к лак более твёрдый,от этого и полировка даётся сложнее. но и результат тоже имеется приличный. краторы на ложках это следствие несоблюдения техники покраски(возможно не обезжирили)

Всем привет! Прошло 1,5 года, и я снова тут. Много всего в жизни поменялось, но моделизм остался где-то рядом. Продолжил набивать руку с разными техниками. В последний раз пробовал окрасить остекление. Трудности доставило то, что в наборе нет масок, и приходилось их вырезать самостоятельно ножом. Как следствие, царапины на остеклении (сначала не додумался вырезать не на остеклении), неровные края и формы масок. Когда изначально пошло плохо и зацарапано, исправлять до идеала не было желания. Такова участь этой фашки, состоять из ошибок, которые улучшат мой скилл и будущие модели.
 

 

 

 
Так же, заехал в малярный магазин, приобрел 2к лак на розлив, 200 рублей за 100 грамм вышло. На эксперименты. Хотел понять, как мне лучше лакировать кузов — тамиевским клиром или 2к лаком. 2к дал лучший блеск и глубину, отражения. В то же время, покрытие 2к лака было в каких-то точках, которые нужно будет как-то полировать или вышкуривать. Или учиться покрывать без них, пока не понял природу :)
Но, как понимаю, руками полировать 2к сильно дольше, но тяжелее допустить ошибку. А клир желательно только тамиевскими полиролями. Почитал здесь обсуждения лаков и красок, вроде и понял, но отчасти только больше запутался)
 

Слева 2К, справа тамия клир.
 
Спасибо за уделенное время!

Ну что же.. Лично мной очень долгожданный момент - двигатель на месте! Скажу сразу капот не закрывается)) не дождавшись магнитов я решил, что по итогу для капота сделаю подставку и он будет лежать рядом с моделью в боксе. В итоге не магниты стали виновниками, а крепление тросика газа на впуске и резиновый шланг идущий через всю подкапотку. 
Коротко об установке ДВС. Все что я до этого примерял, приклеивал, десять раз перепроверял пришлось переклеивать, передвигать. Отвалился и впуск, и подушки двигателя, радиатор на место не вставал. Ну ничего, как говориться терпение и труд.
Кто будет строить такую же рекомендую все тщательно проверять до покраски, впуск не приклеивать. Радиатор установить на штифты. Левая опора двигателя у меня все же "уехала" в сторону. Не уверен, что получится исправить. Еще на фото отвалился проводок от катушки справа, только сейчас увидел, потом поправлю.
Ну и поэтапные фото ниже








В субботу, шлифанул, полирнул, убрал в коробочку, а в воскресенье вылезла ступенька. Видимо недели сушки маловато. Что сказать? Помыл кузов, открыл вторую банку лака, задул еще два мокрых.
 

Еще колеса покрасил и центральные гайки.

В целом мне нравится, как получилось и, если бы не мои эксперименты с лаком все было бы вообще ровно. Но так у меня редко бывает. Возьмусь за салон.

Немного сделал подкапотку(подскажите что еще туда засунуть) и установил отражатели перед этим покрасил их mr.Color GX Black и натер хром порошком


 
 

Часть новых запчастей отправлена!😁
кузов завершен а т.е покрашены уплотнители и отполирован
Так же доделал все что было не завершенное
петли в данном наборе прикольные, алюминиевые, жесткие но пришлось немного посадочное места расточить что бы двери открывались и не цепляли за кузов.
В комплекте не деки а наклейки, приборную панель пытался имитировать стекло на приборах уф-клеем
для наглядности фото капота как отполирован( полирую пастами Koch h9 и М3 и полировочной мини машинкой)
 


 
 
так же все таки перекрасил крышки двигателя😁

 
 

 
 
 

Заднюю подвеску я закончил. Далее займусь выхлопом.

Полумат днище и сделал из болтов крепление стабилизатора заднего

Не, будут поезженные. Шов там безобразный в ките. Да и если далее развивать тему, шов в ките высокий, не масштабный, т.е. его надо делать ниже. Как это сделать ниже и при этом сохранить нетронутой остальную рабочую часть слика? Вопрос... Закрывать скотчем и стачивать шов если только. Но как по мне, то слик, видавший асфальт, намного выигрышнее смотрится.

продам сборные модели ferrari от tamiya,1/24
город Екатеринбург, почтой отправляю
1) enzo ferrari . кузов требует перекраса, в остальном модель комплектная(покрашено тамией с аэрографа, снимается легко) - 3500 рублей
2) ferrari la ferrari . модель в грунте ,в комплекте идет новый набор фототравления от hobby design -4500 рублей

И снова здравствуйте!
В общем-то готово.
Добавил повторители поворота на передние крылья самодельные, антенну от ХоббиДизайн, кнопки выключателя массы и пожаротушения рядом с лобовым стеклом у левой стойки,
фонарь на крышу, да и натянул кузов на шасси.


Осталось найти время для фотосессии.
Набор в целом для сборки простой, работать было интересно. И, хотя у меня постройка растянулась на несколько лет, но человеко-часов не много, если сложить.
Сложная только работа с декалями, их очень много, есть крупного формата. Либо, если вместо декалей красить низ машины в малиновый, то маскировка не из простых.
Плюс мелкие доработки в виде травленых замков, сеток, самодельных фонарей и фар, ремней в кокпит и прочее тоже тянут время, зато в результате модель более живая.   

@Idontlikebroccoli С развращением возвращением, Витя! Рад снова видеть тебя в наших нестройных рядах.

Последняя модель Тамии Nissan Z.
Всё из коробки, цвет - смесь перламутрового белого LP43 и желтого LP8 в неясной пропорции, но примерно желтого побольше )
Лак - 2 компонентный VHS из большой банки. Производитель неизвестен)
Больше и нечего сказать, поэтому фотки:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А можно по классически. 
фото = цена, а не этот фарш без запятых. 

Спасибо за комментарии, касающиеся Harness bar. Решил переделать для большей реалистичности и добавил растяжки. Гоночные ремни закреплю на самой балке. Интересен, также, вопрос с легальностью такого решения. Это автомобиль на каждый день и можно ли на нем ездить если стоят только гоночные ремни.

 
Доработал салон, руль, ручки.

 
Покрасил уплотнители и губу переднего бампера.

 
Закончил с колесами, установив ниппели.

Проект не заброшен. За прошедшее время уделял немного времени.
В прошлый раз остановились на небольшом дефекте покраски кузова, во время шлифовки допустил пару протиров и решил познакомить кузов с ИПС.

 
Спустя часа 4 краска сползла. Пришлось заново грунтовать и покрывать лаком. Заодно сточил выступы под поворотники на переднем крыле, будет проще сделать подложку на стеклянной имитации. На данный момент отполировал и осталось покрасить уплотнители.

 
Прошло много времени и успели приехать сиденья BRIDE, как и на прототипе. Использовал набор HD03-0547. Покраска простая: слой грунта, базовый цвет кузова под кевлар (SMS1324), 2К лак, маскировка, rubber black (TS-82) и родные декали. Хочу заметить, что кевлар от SMS хрупкий и плохо тянется, несмотря на SET и SOL.

 
Поработал над салоном, флок и декали. Добавил самодельную планку. Несмотря на то, что в наборе идет панель приборов на леворульный и праворульный вариант, декали и боковые ручки идут только на праворульную версию. Поэтому еще думаю, как сделать центральную консоль, там должно быть два ряда приборов.

 
Пришлось переделать боковые ручки, отрезать кусок от левой и достроить на правой.

 
Спортивным сиденьям не к лицу обычные трехточечные ремни. Будут пяти или шеститочечные. Их нужно крепить к чему-то, поэтому добавил балку, куда ремни будут крепиться.

 
Пара гильз для обжима проводов делаю выхлоп живее.

 
Установил ступицы с тормозами, проект движется к завершению, но случилась неприятность - я потерял остекление, переднее, заднее и боковое (G3-G4). Работаю над самодельным вариантом замены, но если у кого-то есть ненужное, то готов выкупить.

 
 

Что касается расширения темы - я не сторонник этого. Если начинать угождать всем, то конкурсы будут типа "соберите что-нибудь". Повторяется это из года в год с любой темой. Конечно, участников станет больше, но не факт, что станет больше финишировавших, а хочется сохранить "фишку". 
Гоночные модификации - неотъемлемая часть истории 911, поэтому надо допускать, мне кажется. 

Добрый вечер, Коллеги! 
Закончил первый этап по Pagani Zonda C12S от Aoshima. Прошу прощения за фото с телефона. Обязательно будут из фотобокса!