hibar
-
Публикаций
1991 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент hibar
-
там 250 сил. Сейчас китайские электрички и гибриды куда как резвей стартуют. И это не компактный хэч, а прям здоровый сарай типа Лисан или Воя
-
хорошо что не зубная На счёт окончания фразы, пожалуй и продолжать не буду
-
в таком виде и не заметно. Значит оптический обман зрения случился. Я себе под будущую стройку с немного другими параметрами заказывал как на
-
а сколько у тебя диаметр колеса в сборе? Может оптический обман, но уж как-то оно массивно выглядит.
-
тут ещё более менее,, пару комплектов у них заказывал, все как топором рубили. Кстати не пересуши. Конкретно про эту смолу ничего не скажу, но некоторая со временем "садится"
-
а как ты их режешь? Если готовых масок нет, хотя они тоже кривые часто, то я контур шелкографии обвожу на стекле мягким карандашом (8В к примеру) потом скотч. На скотче остаётся отпечаток, по нему и режу. Если где-то после приклеивания есть пропуски, подмазываю жидкой маской или обычным ПВА
-
какие-то двойные стандарты...... А если про правое, т.е. то, что загрунтовано? Я тут тему немного "покурил" и оказывается, хитрожопые япошки из Фуджими все свои киты снабжали одними сидухами, а именно от hartge h6 s.
-
Значит с поленом повезло только мне. Фуджими, кстати, тоже далеки от идеала. Михаил, ты б в свою модель поставил такое, просто заполнив щели шпатлёвкой? Думаю нет
-
ключевое слово "пока". Попомни, на скольки китах ты сидушки резал вдоль/поперёк
-
Я понял о чём ты писал. В первых строках, я обозначил, что киты у Моделиста (Академии) сильно похож на Тамию. Это для тебя фото рандомное, а для меня собственноручно сделанный скин с https://youtu.be/g6NTwJLGnFM?si=E9WQR2Pl7ogvBbAF И я где-то написал, что сиденья вообще никуда не годятся? Имея возможность покрутить такие же сидушке в руках, могу сказать, что там до "адекватности" и "максимально близко" сильно далеко. Сделать из них похожие можно, но пилить, добавлять объём пластилином, шпаклевать и снова пилить.
-
если условится, что Моделист (Академия) сильно похож на Тамию, то получится примерно так в у Фуджими сидушки вообще меньше несколько и форма у них другая. максимально они будут похожи если ты изведёшь на них кучу пластилина, шпакли, нервов и времени. Пока они похожи на полено с которой Карло Буратину выстругал
-
ну вот ты, уступишь место? И я уступлю. Для меня это норм
-
я конечно отступай от темы. Меня прям поражает отношение школоты и студентов к пожилым людям. Сидят, бананы в уши, глаза в телефон и пох, что рядом бабка топчется. Нас по иному воспитывали..
-
у нас не трамваи, у нас застаревшие маршруты. Заводов нет, пути есть. В центре вообще мешаю. я ж не сравнил МСК реалии с Кемеровскими ... я спросил "ПОЧЕМУ". Почему, многие москвичи, предпочитают наземный транспорт?
-
пешком. Кардио тренировки.
-
блин. Не спорю. Но по своему городу, - самый ненавистный транспорт.
-
почему москвичи не любят метро?
-
а если не в сугробах, а на ровной поверхности, на дворовой территории, какой слой? У нас 70-80 см. Но это всё фигня в сравнении с Камчаткой
-
так не по своей воле приходится. "Недобросовестный продавец", хорошо, что хоть в переписке сознались
-
как алкидная краска взаимодействует с 2к лаком? Пишут, что алкид с акриловым лаком не дружит, но ведь и 2к чаще акриловый. Купил на маркетплейсе подкраску Holex. В описании написано - акрил. Краска пришла, чую, чёт не то. Спросил у продавца, - "что за основа у краски", - оказался алкид. Попробовал на "кошке", как грунтованной, так и на голый пластик, ложится норм, сохнет быстро. Может попробовать GX112 попробовать? Если он нормально ляжет, то 2к точно будет будет хорошо. Мучение - мать учения, но мож кто уже пробовал подобные эксперименты,.... время сохраню, да и нервы тож
-
кажись многовато сточил, к тому же ещё ребро жёсткости на двери убито
-
стыки прессформ, утяжины и т.д., Некоторые я отметил, остальные буду смотреть когда стройкой займусь. Прессформы образца 1992 года Про накладки возле дверей знаю. Приклеены посмотреть, что да как. Клей хоть и крепко держит, но позволяет при помощи ИПСа отделить без проблем деталь
-
По смоле ничего критичного не вижу, есть не большие кратеры, ступенек нет. Без шпакли конечно не обойтись, особенно в местах прилегания фар и задних фонарей, там это особо критично. Надо ещё сами фары и фонари установить, тогда картина станет понятней. Что бы установить задний бампер, пришлось срезать с кузова место его крепления, в противном случае линия арки колёс неровная. По переднему бамперу ситуация лучше, немного подточить и всё встанет по месту. во всяком случае у этой смолы косяков меньше чем у тамиевского кузова, вот куда шпакля уйдёт
-
Начну с обзора. Для того что-бы установить детали кузов нужно немного попилить сами детали выглядят так ну и самое интересное где заказать. 1) либо у этого парня https://vk.com/market-228284125?screen=group 2)либо для самостоятельного скачивания и последующей печати https://cults3d.com/en/3d-model/various/1-24-3d-print-ready-bodykit-for-tamiya-500-sec
-
Приобрёл транскит из фотополимерной смолы для постройки Mercedes-Benz 560 SEC AMG 6.0 Widebody. Колёса в набор не входят. Планирую использовать AMGшные от Tamiya или закажу более агрессивные
