hibar
-
Публикаций
1966 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент hibar
-
спасибо, обзор я смотрел. Качество записи конечно
-
кто-то встречал видео с тестовой сборкой нового Порше? На Ютубе ничего не нашёл
-
в любой ситуации нужно вовремя назначить крайнего, пока не назначили тебя
-
борщ без рюмки - незачёт
-
было бы желание, можно и деформацию сделать. Авиамоделисты на пластиковых колёсах такое применяют даже на 1/72 -
я чё крайний? Будто в одного флудил
-
вот и я завязал. Сегодня свою 34-ку сдал в магазин на реализацию.
-
блин, сорян, видимо укатала меня эта неделя, а ведь она ещё не закончилась. Читаю про занижения, сам пишу про занижение, а в голове ЗАВЫШЕНИЕ. Думаю, чё он там завышать собрался. Принтера у меня тоже нет, заказываю, печатают по моим размерам
-
мальборо - говно. Мне больше ротманс и данхил, ну когда они были качественные а ещё JPS тоже на моделях
-
а можно, чтоб из твоих собранных, вот то, что шильды под постом, сразу ссыль на стройку
-
ты мои слова и подтвердил. Я ж не конкретно про тот светильник
-
ты ценник на Т50 видел? Вообще не понимаю, всех этих ограничений в спорте. Ну вот допинг, это разве можно? Всем интересней когда выходят обдолбанные быки и разрывают друг дружку на лоскуты. Про медикаментозный допинг я вообще молчу, тот же мельдоний + пирацитам при серьёзных физнагруках, одно удовольствие
-
Согласен, но нейтральный это порядка 5-5,5 кК, таких линейников в Леруа хер найдёшь (в моём городе)
-
главное верить!, Верка, она такая. Вон же GMA t 50 и тот с вентилятором
-
Андрей, не в курсе, есть у тебя диммер или нет, обычно он самостоятельно устанавливается, и чаще он бесшаговый, типа колёсика. насколько мне известно, температуру можно изменить только меняя светодиоды. Кнопкой можно изменить подаваемое напряжение, т.е. по сути это диммер. По твоей ссылке, 6500 кельвинов - холодный белый кстати из своей практики 6500 для освещения рабочего места самое оно
-
ну граунд не возникнет на скорости в 50-60 км, собственно и работа антикрыла. Не даром же, что гранд при скорости в 300 км позволит болиду проехать по потолку туннеля
-
это всё понятно, но и на гражданской тачке, в поворот 90 гр. можно на 60-80 зайти, если условия позволяют. Идёшь по апексу и нет проблем. Повороты менее 90 гр. болиды тоже не 80-100 проходят, и заметь, встречки нет
-
в быстрых поворотах - согласен, в медленных они тож нах не нужны. Но сколько кадров как формулы, а тем паче лемановские на прямых взлетали.....
-
Продаю патронташи Закрытый на 30 патронов с казачей разгрузкой (1 фото) - 1700 Закрытый поясной на 10 патронов (2,3 фото) - 400 всё разом 1800 Б/у, состояние
-
если граунд эффекта нет, чем болид прижимать, взлетит аки Ту 104
-
это как? Яркость менять диммером можно, а как ты температуру света меняешь?
-
интересное крыло у Феррари 126. Интересно, чем оно обусловлено Можно предположить, что преобладанием левых или правых поворотов, но по большому счёту крыло нужно только на скоростных прямых, где оно эффективно для прижимной силы
-
Занижать?! Вам, коллега видней, но как по мне, у всех китов тракторная подвеска. Колёса на 98% у всех неправильные, отсюда и весь фитмент
-
у суб цветная эмблема, лучше деку для аутентичности а лучше деку приклеить на дошипластик или тот же овал из травлёнки, но предварительно убрав рельеф, наклеить деку, а сверху залить лаком или УФ смолой
-
Вот такой вот новый клей нашёл для приклейки прозрачного пластика и травло можно тож. Похож на БФ, густой. Носик игольчатый. Пластик не тускнеет. К клирам спиртовым от Тамии и хрому Диспае равнодушен