4auka

Всем привет. Это будет финальный пост о постройке М3 Е30DTM. Очень много времени ушло на доделку мелочевки и стекла. Последние пришлось ни один раз перерашивать и приклеивать. Плюс как говорил Пётр (AkPeter) в своём посте места позиционирования стекол на кузове нужно заклеивать скотчем чтобы избежать проблем при установке. Я этим советом не воспользовался и пришлось стачивать в некоторых местах. Плюс закрасил на боковых треугольники и изготовил кругляшки регулировки зеркал. 

Многострадальный капот изнутри покрасил чёрным полуматом и нанёс карбон/кевлар SMS сверху окрашенный оранжевым клиром. Приклеил ранее изготовленные из пивной жести замки. Снаружи заняли свое место замки от HD. От тех что даны в родном травлении отказался из-за их плоскости.


Родное травление 


HD. Правда пришлось повозиться 

Очень долго думал и не мог принять решение по уплотнителям капота. Пробовал делать из пластика, из проволоки, резинок. Меня ничего не устраивало. В какой-то момент решил вообще отказаться от них. Но потом мне пришла в голову идея. Не видел раньше чтобы так делали. Поэтому делюсь. Взял самый липкий скотч, положил внутрь 0,3мм проволоку, свернул вдвое, проволоку так скажем придавил к месту сгиба зубочисткой и получил имитацию уплотнителя. Оставалось только обрезать, покрасить в чёрный и приклеить. Получилось на мой взгляд довольно не плохо.


Вот и все. Ниже пару фото с рабочего стола.


P.S. Огромная благодарность всем за комментарии, советы, фотографии, ссылки, здоровую критику и лайки! Коллеги, спасибо!

Немножко накопилось картинок, можно и показать. Бездействовал больше месяца по уважительным причинам, соскучился по моделизму.
Раму, двигатель, мелочевку показал в прошлый раз, теперь нужно было все это смонтировать и густо обмотать проводами и трубками, приблизительно повторяющими прототип.
Сделал конечно не досканально точно, но основные линии изобразил.

 

 

 
Подсобрал "хвост" в виде заднего крыла и навески

 
Смонтировал на раму. Установил воздушный фильтр.

 
Понимая что вся красота проводки пропадает под кожухами воздушного фильтра и бардачка, оперативно интегрировал в нужные места магнитики. Пусть и без кожухов фильтр не похож на прототип, зато есть элемент интерактивности, можно снять и посмотреть.
 

 
Проектик движется медленно, но не заброшен.

Всем привет, у нас, муделистов с челябинщины, принято считать модель завершенной после окончания фотосессии. Хотя и не все законченные модели заслуживают этого, все равно стараемся следовать этому правилу. С этим мотом пришлось повозиться, чтобы подчеркнуть игру рефлексов на многочисленных гранях, лежащих в разных плоскостях, со светом пришлось изрядно попотеть. Но результат меня порадовал, мотоцикл очень фотогеничный, получился даже поинтереснее паниГали. Раскрывайте!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем спасибо, всем мир! 

Прибыли новые декали от Studio27 и вывод такой - хорошо что прежние были с браком, при сравнении видно что оттенки цветов у декалей заметно разнятся, да и качество печати у 27-х лучше.
 

 
В итоге сейчас кипит работа по обдекаливанию
 

 
 

Двигаюсь в сторону финиша. Приклеил впуск, понатыкал болтиков крепления передних крыльев, установил передний бампер, переднюю и заднюю оптику. 

Накладки на переднюю решётку изготовил. Там была такая срамота.

Теперь как в настоящей) 

Забыл сказать, что сделал ещё накладки на стойки где ремни безопасности в гражданской версии, тут немного видно. 


Колеса собрал.

Ну и как говорил один известный человек - "Никогда такого не было и вот опять". Треснул спойлер. Очень конечно не приятно, но буду думать, что с этим делать. 

А по мне так на модели блестящие и бодро стоячие = красиво выделенные ниппели, выглядят красивше, чем унылогнутыевправыйбок. Тем модель и отличается от всамделешных изделий, что некоторые приемы идут ей только на пользу.

Все хвастаются, и я тоже похвастаюсь тогда. Знакомый помог пригнать из Кореи немецкий автомобиль. Давно хотели попробовать и вот решились.

 

Салон закончен, ниже общие фото, потом все это закроется кузовом и будет видно лишь частично.




Ну и долгожданный момент... Кузов без каких-либо проблем встал на место. Единственное задние фонари пришлось немного подточить, не влезали.

За окном шел снег и рота красноармейцев.
Иосиф Виссарионович отвернулся от окна и спросил:
— Товарищ Жюков, вас еще не убили?
— Нет, товарищ Сталин.
— Тогда дайте закурить.
 
У нас примерно таже картина, только вместо снега пока только дощ, Но он какой-то настойчивый, нудный и неперестающий. Начался сразу после атаки жителей мегаполиса на окрестные леса. Думаю, это мстя природная. Мы что, мы ковыряемся в пуху потихоньку, ДВС оволосатил немного, тут он без затей, поэтому и мы без фанатизма.

 
Признаюсь тов. @4auka, изо всех сил искал в себе силы, а вокруг материалы, чтобы сделать копийно-масштабную подставку, но не нашел ни того, ни другого. Чтобы более не вызывать отторжения взглядов, перестал использовать подставки вовсе. 

 
Ну и труба, куда ж без нее, с ней что-то много возни, швы никак не победю.

 
Грунт на кузовщине просох. Все детальки вышкурены, вылизаны, помыты с фейри, высушены и разложены любовно. Больше с ними ничего не сделаешь, надо красить. Вот собираюсь с духом, чтобы залить все прекрасным синим металликом ТээС-51 вроде, пока что-то никак. Еще из не самого любимого — переводки, пока простые, но тоже пока никак. Прокрастинирую ))) 

Ну ладно изготовить детали, продумать куда что, но такая аккуратность….я бы давно все загадил, плюнул, и забросил бы.

Мучения с ремнями закончились, все делал по месту. Каркас безопасности ещё не приклеил, глаза уже в кучу.

Николя будет честен перед нами и в первую очередь перед собой, я надеюсь, и воспользуется правом самурая. Допустив такую основополагающую ошибку муделист обязан исправить этот момент путем харакири. Не иначе!!!!

Дорогобогато. Интересно сколько сейчас этот набор с доставкой встанет по цене у нас.
Кто не видал еще..Тем временем Альфа

Николя будет честен перед нами и в первую очередь перед собой, я надеюсь, и воспользуется правом самурая. Допустив такую основополагающую ошибку муделист обязан исправить этот момент путем харакири. Не иначе!!!!

Все хвастаются, и я тоже похвастаюсь тогда. Знакомый помог пригнать из Кореи немецкий автомобиль. Давно хотели попробовать и вот решились.

 

Николя будет честен перед нами и в первую очередь перед собой, я надеюсь, и воспользуется правом самурая. Допустив такую основополагающую ошибку муделист обязан исправить этот момент путем харакири. Не иначе!!!!

Добил все-же сегодня сиденье и установил. Осталось немного и буду закрывать кузовом.

Имхо, автомобильные абразивы они все грубые. Не знаю почему, но не сравнить с модульными. Тоже пробовал мирку - как раз такую картину и у себя наблюдал. Такое ощущение, что автомобильный 3000 это 1500 модельного. Далее брал модельные и удалял это все. После давал блеск пастами 3М.
 
К сожалению только опытным путем, заполучив экспириенс и понимая по поверхности, в результате моделист начинает понимать - применим ли данный абразив такого-то грида на данном этапе шлифовки-полировке. Ну то есть честно ли указано зерно абразива и насколько это применимо в наших условиях. 
 
Та же мирка 3000 на абразивном круге, думаю что хорошо справляется с перебивкой риски от прошлого абразива, матуя поверхность равномерно. Руками такое врят ли возможно, либо уйдет оооочень много времени.

Все хвастаются, и я тоже похвастаюсь тогда. Знакомый помог пригнать из Кореи немецкий автомобиль. Давно хотели попробовать и вот решились.

 

Все хвастаются, и я тоже похвастаюсь тогда. Знакомый помог пригнать из Кореи немецкий автомобиль. Давно хотели попробовать и вот решились.

 

Немного сделал подкапотку(подскажите что еще туда засунуть) и установил отражатели перед этим покрасил их mr.Color GX Black и натер хром порошком


 
 

Месяц назад пришлось поменять машину. Бензиновую Вольво с пробегом 375 тысяч еще удалось продать. Теперь новый зверь: Skoda Octavia Tour, 1.9 TDI. 

Все хвастаются, и я тоже похвастаюсь тогда. Знакомый помог пригнать из Кореи немецкий автомобиль. Давно хотели попробовать и вот решились.

 

Все хвастаются, и я тоже похвастаюсь тогда. Знакомый помог пригнать из Кореи немецкий автомобиль. Давно хотели попробовать и вот решились.

 

Сегодня был больше покрасочный день. Ушла уйма времени на всю эту мелочь. 

Уродское остекление при ближайшем рассмотрении ещё более уродское, почему нельзя было сделать все тоже самое, но без этих окантовок с внутренней стороны ума не приложу.

Все чёрные элементы на кузове выкрашены в полуматовый.

Вообще я планировал сегодня добить сиденье, но не судьба. GX100 сохнет вторые сутки и не даёт наложить маски на карбоновую спинку. Так что женитьба кузова и днища пока откладывается. 
Неприятный сюрприз преподнёс набор масок на стекла от scale production, либо брак, либо они просто были пьяны. Фото ниже.