Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8621
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    306

Весь контент PETERSON

  1. @Heil_Max И на серый металлик тоже. Это Champagne Silver от Zero Paints из этого набора. Я посчитал, что с чёрным будет хорошо сочетаться.
  2. Положил на кузов первый цвет. Однако, в Москве прилично похолодало, а крашу я на балконе с одинарным остеклением. По ходу, основную краску буду класть уже в пуховике.
  3. Пока, вроде бы, всё срастается, хоть и сильно впритык. Будем стараться успеть.
  4. Не переживай. Я всегда таким был. Стремление к идеалу - это хорошо, но поскольку этот самый идеал недостижим, то часто приходится идти на компромиссы.
  5. Андрей, я дико извиняюсь, но прилагательное "длинная" в данном случае совершенно не к месту. Наверное, ты имел в виду существительное "длина"? Правильно "длиною". И мне совершенно непонятна конструкция автоматической турели на крыше. Каким образом осуществляется привод по вертикали? Никаких электромоторов я не вижу. Но я за тебя всё равно рад. Поздравляю с завершением этого челленджа!
  6. А я разве что-то писал про количество турбин? Я лишь удивился размерам турбины. Турбояма не мешает езде?
  7. @oleglorenz Ты, случайно, не участник "Стахановского движения"?
  8. @Andrey Labuzov А ты знаешь, как красили R31 на заводе? Я не нашёл ни одной фотографии со сборочного конвейера. Если что, считай, что мой тоже перекрасили вместе с подкапоткой.
  9. А кто ж её знает? На половине фотографий в лаке, на второй без. Причём, на некоторых фотографиях в полуматовом чёрном, а кузов цветной. Вот тут, к примеру, точно в лаке.
  10. Под капотом как раз норм. Там так и должно быть. Я имел в виду, что опыл от чёрной краски на конвейере ложится на днище меньше. Но мне пришлось перекрывать краску от Порше, поэтому с чёрным и вышел небольшой перебор. Когда моторный отсек наполнится деталями, основной чёрный рельеф будет видно ещё меньше. Специально для тебя переснял на чёрном фоне и просветлил фотографии.
  11. @AxelGTR Ни хрена себе размер турбины! Сколько же лошадок получилось в твоём Крауне? P.S. Ого! Две щётки на заднем стекле!
  12. Многие в 00:12 уже спят. Но обновление хорошее. Мне нравится.
  13. Покрасил сегодня платформу. Основной цвет, как я уже упоминал выше, чёрный. Но я захотел не просто чёрный, а металлик. Взял и покрасил краской Porsche Basalt Black от Gravity. К моему великому сожалению там оказалось просто конского размера зерно. Неожиданно. Я думал, что фирма Gravity адаптирует свои краски для масштабных моделей, применяя самое мелкое зерно. Как жестоко я ошибся! А накупил я уже вагон этих красок. Печаль. Ну, думаю, ладно, попытаемся исправить ситуацию, пока она не стала настолько критичной. Нашёл у себя краску от той же Gravity для McLaren F1 GTR. Вроде бы чёрный перла
  14. @Heil_Max Верхний не будет сочетаться с цветом моего салона, а нижний годится. Но я уже сказал, что определился окончательно.
  15. @Heil_Max Спасибо за высокую оценку, Макс! И ещё, я окончательно определился с цветом кузова. Будет такой же, как был у тебя. Я считаю, что такая цветовая гамма очень подходит именно этому кузову. Диски колёс либо чёрные, либо золото.
  16. Покажу короткий эпизод сборки двигателя. Довольно трудоёмкий процесс. Всё настолько мелкое, и всего так много! Сборка приближается к завершению, хотя ещё не красил турбину с окружением. Сегодня ставлю выпускной коллектор. Фотографии делал на телефон, поскольку всё фотографировал на ходу. Так что сильно не пинайте.
  17. Полка не такая уж и грустная в сравнении с моим мотором. Хотя, на мой грустный мотор никто не обратил внимания.
  18. Какие чудесные дверные карты - ни ручек, ни кнопок. Поздравляю с успешным завершением! Даёшь третий Скай! Времени до окончания конкурса ещё вагон.
  19. Тогда вот так. https://www.unicornmodels.be/v2/index.php?id_category=190&controller=category&id_lang=1
  20. Очень хорошо получилось! Но я обратил внимание, что вырез в левом лонжероне под гоночную выхлопную трубу вообще никто не заделывает.
  21. Приветствую на форуме! Я конечно всё понимаю, но для начала настойчиво рекомендую прочитать тут. И потом поискать поиском интересующие тебя вопросы. Тут уже столько всего написано, что можно найти ответ на любой вопрос.
  22. Вероятно, твоя теория в этом и заключалась, но выразил ты её неправильно. Вот, и Олег понял тебя так же, ответив, что толщина литников особой роли не играет. А принципиальную роль играет не толщина, а разница в стоимости простых одноразъёмных и сложных многоразъёмных пресс-форм. Быстро найти не могу, но вот, как пример. Изделие менее сложное, чем кузов масштабной модели, но тоже с поднутрениями. Обрати внимание, из скольких частей состоит эта пресс-форма. https://toplast.ru/catalog/press-formyi/portfolio/fiting-trojnik
×
×
  • Создать...