PETERSON
-
Публикаций
8621 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
306
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Вряд ли я в обозримом будущем попаду в твой список. Ты видел мой темп - одна модель в 15 лет. -
Я тоже, глядя на Толю, загорелся тонкими полосками на кузове. Сделаю на своём. Они здорово украшают внешний вид.
-
Ну, вот и наступил этап малярных работ. Пока загрунтовал кузов и половину мелочей в серый грунт. Движок в грунте хорош! Коты, правда, уже успели натрусить меха на клапанную крышку. Собственно, сам кузов с капотом.
-
@Heil_Max @БОРЯН Спасибо за комментарии! Ещё одно маленькое обновление. Закончил очень важный этап в сборке - выставление в пространстве силового агрегата. Крепление коробки передач к кузову я оставил штатное, лишь немного подточив плоскость прилегания коробки к поперечине. А спереди пришлось покулибничать. Смоделированные и выращенные опоры двигателя я "прикрутил" на сухую с помощью Мастерклабовских болтиков, подушки двигателя выточил вручную из пластика, балку передней подвески долепил из 2К Тамиевской шпаклёвки.
-
Колоссально! Не сравнивал с прототипом, но чисто визуально заклёпки выглядят немного крупноватыми.
-
Короткий пост о подготовке капота к покраске. Многие знают, что отдельные форсунки омывателя ветрового стекла, приклеенные после покраски и полировки, выглядят гораздо реалистичнее, поскольку вокруг них не будет наплывов лака. Сам я всегда красил капоты вместе с форсунками, и всегда вокруг них появлялись неизбежные наплывы. Решил впервые попробовать способ с отдельными форсунками. Сначала думал снять с них слепок с помощью материала Blue Stuff, но потом решил попробовать просто их аккуратно срезать, покрасить, а затем приклеить обратно. Самое главное - срезать чисто, под самый корень. Чтобы не
-
Может, и ждут. Но для меня самый интересный этап закончен. Далее начинается рутина.
-
Доводилось мне и рулить на буханке, и подушки в задних рессорах менять... В 24-м кит купил бы, но 35-й - не мой масштаб.
-
Что ни говори, а 90 дней - очень короткий срок для построения такой модели. А по-другому мне строить неинтересно. Что сделано за последние два дня? Построен и выращен интеркулер. Подрезаны по высоте и приклеены к задней подвеске стойки. Перевёрнуты вверх тормашками задние привода. Доработана по рельефу задняя часть днища (в ките там даётся плоскость, и кардан с задним редуктором в неё практически упираются). Закрыты дыры между кузовом и платформой в задней части путём приклеивания на кузов пластика (белые полоски изнутри задних
-
Он показал обзор качественных и честных паст, которые без силикона. Все они работают примерно одинаково, и выбор в большей степени будет зависеть от доступности той или иной пасты на твоём рынке и от цены, если доступны одновременно несколько паст. Можно и 3М купить,если не смущает цена. А если хочешь погрузиться в углублённое изучение вопроса, можно посмотреть другие видео по применению полиролей. Даже на этом канале можно наверняка найти. https://www.youtube.com/user/carcareru/videos
-
Посмотри обзор и сделай выводы.
-
На этот форум загрузка фоток не сложнее, чем в твою Инсту.
-
Как правильно сказал Жёлтый, в прошлой жизни это был Линкольн. Затем из него слепили реплику Экскалибура,но в виде лимузина. https://topclassiccarsforsale.com/lincoln/642848-1985-phantom-excalibur-limo-used-5l-v8-16v-automatic-rwd-limousine.html
-
Поддерживаю предыдущего оратора. Давай, Сэб, тряхни стариной!
-
Показанные выше полоски хоть и не широкие, но промежуток между ними уже, чем ширина полосок. Поэтому и смотрится более эстетично. Ладно, я своё мнение высказал, а вы уже решайте.
-
Это трубы и патрубки, которые идут на интеркулер. У меня есть фото штатных, но на нём они грязные. В принципе видно, что по заводу они красились в тёмный цвет.
-
@Juri Спасибо! Прекрасная ссылка!
-
Тапочки великоваты, конечно. Вот с такой резиной Ватанабе хорошо смотрятся.
-
Мне тоже хотелось бы увидеть примеры. Я сам что-то не смог найти. Вот, пожалуй, единственное, что откопал. http://datsun1200.com/modules/mediawiki/index.php?title=Stripes
-
Неплохо! Но пошире эти полоски смотрелись бы гораздо интереснее.
-
Долго ковырялся с подвеской, но вроде настроил. Про заднюю я уже писал раньше, каким образом мне удалось повернуть рычаги. Про переднюю тоже упоминал, что укорачивал стойки и подгибал рулевые тяги. Это начало работ с подвеской. И далее я её радикально доработал. Концы рычагов я отрезал (показаны зелёными стрелками) для того, чтобы удлинить рычаги и перенести нижние точки поворота колёс ближе к тормозному диску. Соответственно, нижние штыри на стойках я тоже отрезал (показаны красными стрелками) и приклеил ближе к тормозным дискам (на фото их нет). На след
-
Иногда я смотрю на вещи другими глазами. Кому-то могут не понравиться нечёткие фотографии. Но не у всех же есть хорошие фотокамеры и навыки обработки цифровых снимков. Кто-то увидит неаккуратно покрашенные молдинги, неотполированный кузов и т.д. Но лично я увидел движение в правильную сторону. Мне импонирует выбор цвета кузова и салона. Аккуратности хотелось бы побольше, особенно в покраске кузова и хромированных молдингов. Среди пожеланий - перекраска дисков. Я по неопытности раньше тоже оставлял заводской хром на дисках. Но потом понял, что для реалистичности их надо перекрашивать.
-
@inter4300 Прекрасная модель получилась!
-
Нашёл-таки серую бумагу для фона! Почему надоедать? Наоборот, хотелось бы почаще видеть прогресс. Это я, наверное, как раз надоедаю своими частыми обновлениями.
-
Для полевых условий подойдёт пустая коробка из-под модели. Задний фон сейчас сильно мешает восприятию результата.