PETERSON
-
Публикаций
8531 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
301
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Тут я тебе не помощник. Единственное, что могу порекомендовать - обратиться за помощью к бывалым грузофилам. Они все (наши, по крайней мере) тусят на специализированном форуме. Там же можно поискать по полезным ссылкам.
-
@John Wick FDM навряд ли пригодится в нашем масштабе, а, вот, фрезер очень даже. Если позволяет жилплощадь и никого не будет тревожить шум от фрезеровки.
-
Сергей! Возвращаясь к твоему первому посту, после увиденного, невольно возникает вопрос, что ты имел в виду под этим высказыванием? Скорее ты нам сам всё объяснишь.
-
@4auka Я жду выхода 8К. Обещали поставки весной следующего года. -
Зачем? Они же плоские. Из листового материала можно вырезать.
-
Ещё немного 3Д моделирования. Тут три детали: вакуумный усилитель, главный цилиндр и бачок с крышкой. Мой принтер, к сожалению, стал печатать хуже, несмотря на недавнюю чистку оптической системы. Сейчас уже и относительно недорогие китайские принтеры печатают лучше. Всё идёт к тому, что в скором времени я тоже куплю себе более бюджетный принтер с более высоким разрешением печати. Примерил радиатор. АКБ, наверное, поставлю вот такую.
-
Если на "святого быка" поставлен комплект афтемаркета из травла и смолы, то штатные пластиковые могли остаться в запчастях.
-
Посмотри первый пост.
-
Доработки, безусловно, чумовые! Но я полностью поддерживаю предыдущего оратора. Если уж дорабатывать до такой высшей степени, то начинать надо с кузова!
-
@oleglorenz Возможно, ты прав. Пересмотрел сейчас несколько своих коробок. В основном, ванны салона действительно имеют толкатели на лице. Но бывают и исключения. Например, ванны в китах Reventon от Фуджими и Aventador от Аошимы. Там толкатели на тыльной стороне.
-
Аналогично, коллега! Мне тоже.
-
Аналогично,коллега! На кузове швы видны только под лупой. На деталях ходовой тоже не хуже современной Тамии.
-
О, собрат в конкурсе появился! Этот кит у Хаси очень хорошим получился. Буду наблюдать с интересом. Желаю успеть к финишу!
-
А я упорно не понимаю хода мысли японского инженера. Зачем заставлять моделиста заниматься шпаклеванием следов от толкателей на лице? Что, так сложно было перевернуть ванну на литнике?
-
Радиатор. Из крупного остаётся вакуумный усилитель тормозов и аккумуляторная батарея. Ну и всякие патрубки/шланги. Выращенную поперечину передней панели усилил проволокой из нержавейки 0,6 мм. Убрал зазоры по бокам капота с помощью листового полистирола.
-
Я ровно об этом и писал выше. Сделает их менее заметными, но полностью замаскировать не сможет. Всё равно придётся шпаклевать.
-
https://s2000.club/color.html https://www.s2ki.com/forums/s2000-talk-1/yellow-s2k-all-red-interior-869220/
-
Отличный результат! Можно поинтересоваться, что за принтер и что за смола?
-
@Skanderberk Спасибо!
-
Я именно их себе и купил.
-
Насчёт рабочих петель не уверен, не успею. Имитацию сделать постараюсь. За сегодня успел не так много. Зато передняя панель встала на своё место.
-
И на мокрую поверхность тоже нельзя. Шпаклёвка у тебя полиэфирная, воду впитывает, как губка, и сохнет потом очень долго.
-
Всё они прекрасно понимают. Вот, только флок в ките отсутствует. И далеко не у каждого моделиста он есть. Да и глубокие следы он вряд ли скроет.
-
Да. Я так не могу. Некоторые, вон, красят детали, а потом подтачивают их в местах сочленения с другими и перекрашивают. Мне же надо завалить зверя с первого выстрела. Кстати о птичках. Выставил ночью усилитель капота и вклеил на свою любимую эпоксидку. Впереди финальная доработка напильником и шпаклей. Но на текущий момент промежуточным результатом я доволен. Кстати, примерил ванну остекления. Встала изумительно! Зазор до усилителя - десятые доли мм.
-
Дебилы! Интересно, каким местом думал японский инженер, когда располагал ванну на литнике лицевой стороной вниз, в сторону толкателей?