Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8526
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    301

Весь контент PETERSON

  1. Я об этом думал вначале, поэтому и взял трубку из латуни. Но потом понял, что для этого нужно дополнительно изготовить кучу дополнительных приспособлений, и что на коленке так сделать не получится. И тогда мне пришла в голову идея с шайбами. Эти шайбы подошли просто идеально. Внутренний диаметр как раз 0,5 мм, и при проклеивании стыка циакрин дальше шайбы не затекает, поэтому соединение остаётся подвижным.
  2. Китовый выглядит отлично, если бы не плоские боковины без оребрения. Травлёный смотрится получше за счёт рёбер, но у него хуже верхняя крышка и плоские крепёжные уши и прилив для штуцера.
  3. Оси из латунной трубки из набора Master Tools 09942, с торцов приклеены травлёные шайбы из набора Тор Studio TD23107. Звенья петли спроектированы в 3D по модели из игры, распечатаны на бумаге и вырезаны из листового алюминия толщиной 0,3 мм.
  4. Спасибо. Кривые стойки правятся в горячей воде. И да, стекло нужно максимально двигать вверх вдоль стоек, тогда зазоры пропадают. Можно бормашинкой убрать изнутри лишнюю толщину на кузове, которая мешает подвинуть стекло вверх. В идеале нужно получить внутреннюю поверхность и толщину кузова в местах прилегания стекла, как у донора. А там кузов довольно тонкий. Если же и кузов от донора не нужен будет, можно отрезать от него переднюю часть крыши со стойками и приклеить на смоляной кузов.
  5. Беру. Заверните. Детали обсудим в ЛС.
  6. Ещё один вопрос для знатоков. Что лежит в чёрном ящике за предмет в центре фотографии?
  7. Не поленился, достал из коробки кузов из транскита и стекло от донора. У меня стекло встаёт без зазоров. @John Wick Ты стекло вырезал или прямо поверх приклеенного пластика и шпаклёвки примерял? Оно должно очень плотно прилегать к крыше. Любая выпуклость отодвигает стекло внутрь салона.
  8. Так ведь этот транскит подразумевает использование остекления от донора. У меня свежий перевыпуск, и там вообще нет остекления, за исключением кусочка плоской плёнки для заднего стекла.
  9. Может и можно. Откуда нам знать? Мы же за тебя не можем попробовать подшлифовать это место.
  10. У Ревелла во всех китах такие эмблемы.
  11. Родные стёкла, посаженные на автомобильную 2К шпаклёвку.
  12. Сегодня текста почти не будет, всё понятно по картинкам.
  13. Смотря какой глубины царапина. Если неглубокая, можно начать с 3000 или с более высоких.
  14. Из баллона всегда льёт, как из ведра. Хочешь экономно красить - стравливай краску через трубочку для коктейлей и крась аэрографом.
  15. Наверное, именно так. https://car-history.livejournal.com/25780.html http://autodrive.info/789-lamborghini-jalpa-katalog-avtomobilej.html Халпа слышится скорее как Хальпа. Можно послушать, например, тут.
  16. С днюхой, Андрюха! Здоровья и долгих лет счастливой жизни!
  17. Пока нет. Если и буду продавать, то только Jarama. Но задёшево не отдам, сразу предупреждаю.
  18. Сходил в воскресенье. Крохотный зал, семь автомобилей плюс деревянный каркас и один скутер. Но посмотреть стоит, особенно тем, кто никогда в живую не видел представленных автомобилей. Я видел все кроме прототипа Nuccio (страшный он, конечно) и Iso Rivolta Lele.
  19. Спасибо! Не думал, что модельную краску они мешают с таким крупным зерном. Теперь с опаской буду смотреть на свои запасы Гравити.
  20. На фотках зерно выглядит адски крупным. Кто производитель краски?
×
×
  • Создать...