Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8461
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    287

Весь контент PETERSON

  1. Ещё как! Нюансы посмотрим уже после покупки и более детального изучения кита.
  2. Один японец собрал тестовый образец Зонды, которая поступит в продажу в сентябре. Кофры для багажа, вообще-то, должны быть из видового карбона.
  3. Я тебя понимаю. Кит просто шикарный. У меня такой имеется. Наверное, жаль с ним расставаться будет? У меня в планах добавить в него мотор.
  4. Упаковку сфотографируй, пожалуйста, чтобы случайно такой же не купить.
  5. @4auka Спасибо, Антон! Не откладывая в долгий ящик, покажу, как сидит кузов на штатной подвеске. Надо прикинуть, насколько его нужно занизить. А сидеть он должен вот так. Зад нужно опустить несильно, а перед прилично. Вылет нужно немного убрать. По миллиметру спереди и по полтора сзади.
  6. Немного подумав, решил оторвать задний левый расширитель. Всё-таки, я немного ошибся в первый раз с его положением. Расклеивал с применением средства Супер Момент Антиклей. Всю накладку сдвинул чуть назад, заднюю часть повернул кверху. Стало гораздо лучше. Решил пойти на компромисс и не выводить идеальную симметрию, а то я опять не уложусь в сроки. Можно заметить, что я уже прорезал расшивку на этой накладке. И на виде сзади стало получше. Заднее нижнее ребро я чуть подрезал, и теперь оно смотрится на одном уровне с правым. Но теперь стала
  7. Если ещё не поздно, то вот тебе скан травла HD02-0029. Я его купил на днях.
  8. @4auka Не жалко почти 200 долларов отдавать за такой кёрбсайд? Причём, с днищем вообще не заморачивались. У того же дайкаста и то лучше, а тут просто плоская и совершенно гладкая пластина.
  9. @4auka Ты написал ровно тот текст, который хотел написать я.
  10. Антон, ты бы в первом посте зачеркнул допы, чтобы не вводить в заблуждение потенциального покупателя.
  11. Сочувствую. Чем снимал краску, что так поело пластик?
  12. Саша! Это прекрасно, что ты приобщаешься к сообществу грузофилов! Но лучше бы в 24-м или 25-м. И обрати внимание, что седло должно быть всегда выше задних крыльев. https://carakoom.com/blog/gordost-zila-gonochnye-tyagachi-zil4421s А задние крылья должны быть прижаты к колёсам очень близко. Кстати, на задней стенке кабины два стекла, а у тебя одно отверстие глухое.
  13. Спасибо, Антон! Допы от Абер чумовые, конечно.
  14. У меня тоже страшно греется. А до 5 атм ты его не накачаешь, автоматика его выключает при достижении 4 атм. Включается он автоматически при падении давления до 3 атм. http://aerograf-kompressor.ru/MyFiles/Compressor_Jas_1203.pdf Так что реже он включаться не будет, если расход воздуха будет таким же.
  15. Наклеил листву. Симметрия на деталях оказалась совершенно никудышной, особенно, на задних расширителях. Я их приклеил, выровняв по высоте вырезы под колёсную арку. Мерил штангенциркулем, так что арки на одной высоте. Но форма расширителей сильно отличается друг от друга. Я это заметил ещё до приклеивания, приложив их друг к другу, но решил править форму уже на кузове. Жёлтой линией показал разницу по высоте в задней части, зелёной линией - горизонт. Может показаться, что левый расширитель приклеен ниже, но на самом деле эта разница из-за формы. Для наглядности, вот так на ори
  16. @Dina Не думаю. Клей под декалью уже высох, и сколько её сверху не мочи, толку не будет.
  17. В чём запуталась? На простых поверхностях можно декаль положить и прикатать вообще без дополнительной химии, но для улучшения позиционирования можно увлажнить поверхность модели Сетом. Вот автоматический перевод: "Описание: Micro Set - это очень универсальное решение для настройки декалей, которое делает несколько вещей с Microscale Decals для улучшения нанесения. Micro Set следует наносить на поверхность модели, где вы будете снимать наклейку с бумажной основы. Micro Set подготавливает поверхность с помощью специальных смачивающих веществ, которые удаляют масла в новой краске и превращаю
  18. Дина! Сол нужен не для приварки, а для размягчения декали во время прикатывания на сложные поверхности. Пока она мокрая, Сол её размягчает, делает более эластичной, что позволяет как растянуть её на выпуклых местах, так и утоптать в ямы, а также разгладить складки. Во время этого процесса декаль слегка набухает, а при высыхании сжимается и натягивается. Я лично вообще не пользуюсь феном.
  19. Валёк, с днём рождения! Здоровья и всяческих благ! И не забывай хоть изредка возвращаться к своим стройкам.
  20. Не об этом я думал. Обычно в кузовах между внутренними колёсными арками стоит жёсткая перегородка и полка. А тут перегородка смещена аж к задней кромке заднего стекла. У меня есть частично этот мотор. Могу подарить. Остальное достроишь. Там есть несколько деталей,которые я не смог спозиционировать. Нет блока цилиндров с поддоном картера и впускного коллектора.
  21. @John Wick Посмотрел конструкцию кузова. Теоретически, в настоящий автомобиль такая ванна влезет.
  22. Ну, конечно же, имелся в виду мотор от легкового автомобиля. Мне показалось, что такая длинная ванна не влезет в кузов автомобиля. Хотя, я не изучал конструкцию кузова этого Мустанга.