PETERSON
-
Публикаций
8461 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
287
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Толя в первом посте достаточно подробно показал содержимое коробки. На серебристом литнике рядом с клапанной крышкой находится коллектор с двумя турбинами. И в инструкции тоже написано про twin-turbocharged engine (третья фотография сверху). -
Получил посылку с ХоббиИзи.
-
@Andrey Labuzov Значит он менялся несколько раз. Если бы ссылка была с самого начала, неужели я стал бы спрашивать?
-
Видимо, ссылка появилась только сегодня. Посмотри, когда был изменён первый пост.
-
@Tolibass Не хочешь отвечать на мой вопрос, не отвечай. Можешь и дальше меня игнорировать, хотя такое поведение я считаю глупым, но я буду продолжать писать комментарии и высказывать свою точку зрения, нравится тебе это или нет. В частности, рекомендую тебе исправить название своей темы - нет такой марки автомобилей Toyta.
-
Чей транскит? Удачи в сборке!
-
Так не честно.
-
Рома, дам один полезный совет. Есть мобильные приложения - Гугл переводчик и Яндекс переводчик. Я чаще пользуюсь первым. Поставь себе на телефон и будешь читать этикетки и не только на всех языках мира.
-
Третий этап самый интересный, на мой взгляд. Но пока всего семь заявок. Не густо за три дня. Посмотрим, что будет дальше.
-
@газелькин Тема про автомобили.
-
@valek Без [censored] Супра однозначно стала красивее! Извините.
-
Все увидели на видео кратеры, один Толя увидел выпуклости. При выпуклостях картина была бы диаметрально противоположная.
-
@MuscleHorses Хорошая идея. И свет сверху удобно прикрутить - стенки прозрачные.
-
Когда дуешь аэрографом, эта волосня отмагничивается от камеры и снова летит по воздуху. Если, конечно, у тебя не ураганный всасывающий вентилятор.
-
Попробуй обработать антистатиком в аэрозольном баллоне.
-
@Kryptonyte У Аошимы более правильный кузов и салон, насколько я помню, но детализация, действительно, лучше у Фуджими, это факт.
-
Надеюсь, гвозди с обратной стороны загнул тем же огнемётом?
-
А, ну тогда ладно. Я уверен, что ты обалдеешь не меньше, чем от SV.
-
Если хочешь, чтобы было очень чёрным, то и покрывать надо чистым чёрным, безо всяких извращений с карбоном. Карбон, если он ненастоящий, никогда не будет смотреться очень чёрным ни под каким углом. В живую он, конечно, играет в зависимости от освещения. Мой брат с коллегами строил Волгу на базе BMW M6, и там кузов был чёрным, но капот, багажник и крыша были из видового карбона. Переход был сделан очень искусно, и под некоторыми углами карбон почти не отличался от основного цвета. Но там вроде и лак тонировали. Не знаю, поможет ли эта информация. Вот она, эта Волга. Брат слева.
-
Ясно. Я не такой знаток всех версий. Ну, если тебя не сильно впечатлила в живую P400, то не думаю, что SV прямо сильно потрясёт твоё сознание, поскольку она не имеет радикальных отличий. Лично на меня P400 произвела неизгладимое впечатление. Я долго не мог от неё отойти. И около Bugatti Type 35 я тоже долго ходил на той выставке.
-
Очень хорошее желание. Я её видел пару раз в живую. Необычайно низкая и очень сексуальная. Особенно хорошо она смотрится на природе. Это в Германии, 4 июля 2004 года. Я в центре, в голубой рубашке, а брат слева.
-
Ну, у Ромы можно сказать почти идеальные модели, если сравнить, к примеру, вот с такими. https://pienoismallit.net/galleria/malli_10170/kuva_106351/#kuva
-
Чёрное на чёрном? Ну, не знаю. На тёмно-сером ещё возможно, но на чёрном вообще будет не видно. Звучит более логично. Тоже хотел предложить такой вариант. Что значит "хоть что-то"? Мне вроде всё у тебя нравится. Но Тойота Супра GR - уродский автомобиль.
-
Сложная затея. В таком случае необходимо избегать наложения декалей внахлёст, потому что в этих местах получится каша, и они будут более тёмными. В идеале, клеить надо цельными кусками со стыковкой по расшивке кузова. Либо очень точно стыковать куски, чтобы они не перехлёстывались. Прототип очень красив! Пожелаю удачи!