PETERSON

Думается с этого надо было начинать  самый главный доп)
Удачи в сборке, и поспеть к финишу!

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

хотя мне больше нравится изделия от RUF. но внимательно буду следить за Singerом от Михаила 

Рожа у чувака в тачке неприлично довольная, хочется всечь без зла, чисто чтобы не слепил )))
 
Миша пошел! Желаю, чтобы все! © Ну и дойти тебе до финиша тож, чоуж!

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

Ну вот как то так.Если кому интересно постройка здесь:https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?id=612
 

@Максим_omsk Красиво получается. Что с дверями будешь делать?

Pagani Zonda C12S, Aoshima 1/24. Окончательная примерка капотов, после завершения сборки. 
 

 

 

 

 

 

 

 

Добрый день. Я срезал стойки, их намертво приклеивал в местах крепления их к днищу, а рычаги подгибал немного и также приклеивал, они там достаточно гибкие вставали норм. Тут единственный минус, передние колеса становятся неповоротными, так как стойки вклеиваются. Есть способы как сохранить поворотный механизм, но для меня и для стендовых моделей я думаю этот момент не критичен.
Что то в этом роде по пасадке получилось

Ребята, спасибо за советы, буду эксперементировать🤝ну а пока в ожидании застывания лака:
- занизил и подсобрал подвеску,передние стойки все-таки сделал поворотными, нагрел и подогнул рычаги
-покрасил и начал собирать салон,попробовал добавить проводку
-попробовал выделить красный кант на радиаторной решетке(на фото страшно выглядит, в живую, помоему  лучше)

формально Михаил прав. Если у человека возникает вопрос по регламенту проведения конкурса, значит кто-то что-то где-то 

А почему тему не обновил?

Приветствую коллеги, продолжаю свою очень затянувшуюся постройку раллийной 205. Ещё несколько манипуляций и пойду обновлять WIP

Тоже дошел до финиша... максимально косячная внешка вышла, блестит конечно и все дела, но уйма убитых нервов на оторванные декали вместе с лаком и подобное 

Пазл сложился.

Тяжкую задачу я себе придумал с мотиком и раза с «энцатого» раза печати пришёл к удовлетворительному результату.


 
 
посмотрел как это будет выглядеть с пружиной. Пружину накрутил из 0,4 провозки.

 
Теперь боюсь представить сколько понадобиться для моделирования и подгонки передней спортивной вилки…

Просто фото всей модели в разобранном состоянии

Сорок лет Моисей вел еврейский народ по Синайской пустыне ..... маленькое лирическое отступление)
Спустя два месяца получилось подравнять зазоры на открывающихся частях, сделать тоньше боковые грани открываюшихся деталей что бы толщина пластика не бросалась в глаза, изготовить из листового пластика некоторые элементы салона, подогнать и подшпаклевать некоторые детали, и наконец то сделать подсборку всех компонентов модели.
На фото можно увидеть результат всей этой вакханалии, фиттинги и другую мелочевку устанавливать сейчас не стал, очень много деталей, будет установлена на этапе склейки и покраски.
Следующим этапом будет работа со светотехникой, что бы сделать все технологические отверстия, подшпаклевать их и отправить детали в проявочную грунтовку.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вот мое изделие. Как говорится «сам испёк, сам и кушай».