-
Публикаций
7719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
37
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент valek
-
Аристо за 300 комплектна? Остекление целое? Резер до выяснения. Ну и все деки в резерв.
-
Я выбрал модель - можно начинать
-
Перенес тему в соответствующий раздел.
-
Самое забавное, что фотки в академии самые классные. Ну по модели ты все знаешь. В целом очень приятная.
-
мы сейчас точно про тесторс говорим? Буду знать. Надо приобрести как нибудь.
-
За что респект так это за XJ-S... Просто мечта моя. Все никак собраться не могу и купить его, все жду, когда будет слишком поздно. Подборка корветтов так же не может не радовать. Как 356й от тесторс по качеству?
-
У меня другая сложность - их много.
-
Отличная тема. Теперь сложность другая - что же выставить на конкурс
-
Столько еще замечальных тем, а мы на трех зациклились. Предлагаю ни одну из осуждаемых тем не выбирать ( порше, заниженные авто и две двери). Может автолегенды? Как бы это ни звучало похоже на журнал, но тут другое. Критерием будет выступать то, что модель чем то значима. От нововведений до побед в известных гонках. Только регламент грамотный нужен. Внедорожники неплохая тема. Хоть я и зрителем буду. Модель с мотором - вообще великолепная. Слепые авто тоже. Классические авто это вообще красиво и эстетично. Будет много прекрасных моделей.
-
Вот скажем взять кит от тамии. Обычный такой. Ну тот же скайлайн. Вот что там можно доработать? Отличная подвеска. Тормоза из нисмо партс поставить? (и то не назовешь вмешательством в подвеску) Давайте уже модель с мотором и не вашим не нашим как говорится.
-
Хорошо, возьмем современные спорткары, которые в стоке могут обладать такими параметрами - низкий клиренс, малое расстояние до арки. Тоже низкая машина. Фуджими вообще крыши моделям занижает. Я не считаю эту тему уместной, так как во многих лругих темах тоже можно занизить машину, если так уж хочется. ( не берем спец темы типо автоспорта)
-
Кстати, хочу заметить то, что почти все темы были раскритикованы, кроме порше.
-
Вообще речь о кольцевых гонках, но все же Гну свою линию) ну или с мотором тогда уж.
-
Помню я занял в том конкурсе 3ее место и выиграл набор антикрыльев от тамии, чему был несказанно рад.
-
Четыре колеса!
-
Что то я задумался о покурпке такого набора - с ним есть шанс, что мои темпы постройки возрастут. Хотя если мне приспичит все отмыть... Нет, пожалуй воздержусь.
-
Итог: низкие двухдверные порше с двигателем. Я честно говоря против двух дверей, так как это слишком обширная тема и попахивает "соберите что-нибудь"
-
Ого, Миша спасибо! Про бак я помню - он через меня же Васе на копии прошел, но Вася так и не сделал мне копию. Не ожидал, что будет еще копия части днища, это очень здорово. Миш, у тебя мобильный не изменился?
-
Над оптикой и полировкой следует еще поработать. В остальном Особенно для первых моделей. Просьба выложить побольше фото каждой модели со всех ракурсов. (в т.ч. салон, днище и мотор, если имеется)
-
На моем чпокусе 1.8 мкпп больше 10 литров никогда не было. В среднем 7-9.
-
Взять вторую супру и начать с начала. А лучше купить новый кит чего то другого и собрать нормально.
-
Туманкам окантовочки не хватает и резина какая то джиперская. В остальном