valek

А вот и фотографии кокпита в сборе. Ремни и пряжки были в комплекте с китом. По ширине ремни маловаты немного получились, ну или пряжки большеваты, но менять не стал. Как-то сразу внимания не обратил, а сейчас уже и поздно что-то делать.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Серег, круто получилось! Ну отдохнул? Дальше снова за машинки? 

Пожалуй, пора заканчивать с запчастями интерьера. Вот последние из значимых деталей:
 
Сиденья. Решил не использовать карбон из набора для задних частей сидений, потому что он там дан с неправильным плетением - Plain Weave вместо Twill Weave. Поэтому использовал карбон HD. Зад сидений покрыт 2К лаком и отполирован. Причем без приключений не обошлось - после покрытия лаком задних частей, при снятии масок половина дек Sparco сзади решили самоустраниться вместе со скотчем  Пришлось срочно проводить операцию по спасению дек  Благо они в наборе толстые и прочные - аккуратно срезал их ножом со скотча и собрал по частям с тем, что осталось на сиденье. Небольшие косяки конечно все-таки остались, но я рад и такому результату, ибо чуть не поседел, когда это произошло 
 

 

 

 

 
Дверные карты. На передних дверях в наборе были отлиты сумочки для инструментов, на прототипе которых не существует. Спиливаем их к чертям! Проделываем отверстия под петли-ручки. Красим. Затягиваем всё это добро карбоном. Вставляем ручки-петли из крашеного маскировочного скотча.
P.S. Деталь между правых дверей вверх ногами тут повесил, потом исправил 
 

 

 

 

 
Каркас безопасности. Здесь из нюансов только то, что верхняя передняя часть каркаса должна быть покрашена в черный, как на прототипе. В инструкции всё почему-то должно быть алюминиевое 
 
В следующей серии покажу всё в сборе наконец!

Прикольная модель! 

Всем привет!
Из-за всем известной ситуации, уехали с семьей в деревню на неделю, а оказалось уже 5 недель прошло....
Но моделизма хочется, заказал себе у Саши Пшеничного несколько моделей которые можно собрать из "говна и палок", потому что из инструментов был только нож и пинцет (которые так-же заказал с моделями))) ).
 
Красил на улице, по этому получилось как получилось.
В нормальных условиях (с инструментом) конечно можно сделать очень достоверную модель.
Провода это тянутый литник, сделал тяп-ляп но это хотя бы немного оживило модель.
В моем случае образ получился собирательным, т.к. в коробке дается два варианта сборки (две модификации), но я использовал все по собственному усмотрению.


 

 

 

 

 

 

Всем привет!
Сделал колеса



Покрасил кузов. 




Алый цвет, конечно, дан декалями, но возиться с ними я не стал. 
Во-первых: всё равно так же ровно, как покраска, деки не положить, без трещин, наложения декалей друг на друга, или наоборот со щелями,
которые потом придется подкрашивать.
Тем более, что ещё при работе с маленькими деками из набора возникли определенные сложности, они очень легко рвутся, скручиваются, достаточно быстро прилипают, что не очень-то приятно при укладке больших криволинейных площадей.
Во-вторых: как я уже писал ранее, "юбка" вокруг машины, зад и зеркала должны быть другого оттенка, чем антикрыло и дуга на капоте.

Начал наносить декали

Задекалил заднее антикрыло

 
Кресло


 
Начал с передней подвеской работать
Окрасил нижние рычаги, собрал кулаки, воздуховоды и тормозные диски. Передние тормозные диски и суппорты окрашивал по аналогии с задними,  вроде более-менее похожи. Задние красил 8 лет назад)

Ну, раз такая пьянка. Я где-то полтора года назад пересел на WRX. Буквально две недели назад застучал родной мотор, пришлось ставить контрактный. 

Перезалил.Возможно есть одинаковые ракурсы,не выбирал.

Приветствую уважаемое сообщество!
Представляю вам первую законченную в этом году модель, и это JO-HAN!(кто в теме меня поймет)Данному набору 45 лет(если ошибаюсь Стас меня поправит,но думаю не сильно) и что бы сделать из него что то стоящее пришлось потрудиться.
Из доработок,переделка передней подвески под поворачивающиеся колеса и собственно замена самих колес(fujimi),фары ELF.Изготовлены с нуля рессоры и зеркала,молдинги и окантовки фольга BMF,много шпатлевки и напильника.По покраске все традиционно:профессиональные авто краски и 2к авто лак.
Приятного,надеюсь,просмотра!
 

@Super_Sych Между подушек сидений ремни проходят, чтобы достать до креплений в полу 

@Super_Sych бак не всегда под сидением, и даже если под сидением, то с внешней стороны кузова, а крепления со внутренней. Более того под диваном крепление ответных замков стоковых ремней, в которые в частности крепят и гоночные. На драйв2 полно примеров. 

 

 
Очень распространенное решение в стритовых машинах

@Super_Sych бак не всегда под сидением, и даже если под сидением, то с внешней стороны кузова, а крепления со внутренней. Более того под диваном крепление ответных замков стоковых ремней, в которые в частности крепят и гоночные. На драйв2 полно примеров. 

 

 
Очень распространенное решение в стритовых машинах

@Super_Sych бак не всегда под сидением, и даже если под сидением, то с внешней стороны кузова, а крепления со внутренней. Более того под диваном крепление ответных замков стоковых ремней, в которые в частности крепят и гоночные. На драйв2 полно примеров. 

 

 
Очень распространенное решение в стритовых машинах

Продолжим каталог раллийных запчастей 
 
Раз уж взялся за детализацию кокпита, то надо и карбона добавить, подумалось мне. Взял и затянул в карбон все те детали, что в оригинале сделаны из него: подставки под ноги, ограничитель правой ноги водителя и блоки электроники. Подставки, ограничитель и педали - травление из набора HD. Стекло на блоке управления было сделано из пластика, как я писал в прошлом посте.
 
На главный управляющий блок была добавлена проводка и травленая защита тумблера (красная такая хрень сверху). Боковые крепления блока - тоже травление.
 

 

 

 

 
В наборе травления HD был в комплекте кронштейн для крепления какой-то кнопки, которая крепится справа от водительского сиденья, но самой кнопки не было ни в ките, ни в наборе HD. Пришлось делать самому 
 

 

 

 

 
Приборная панель готова. Собственно две секции слева со светодиодами - тоже травление. В ките дана неверная версия, которую я ни на одной фотографии прототипов с разных гонок так и не увидел  Откуда Belkits её взяли - очень интересно, может быть из головы придумали? 
Центральная консоль с красным дисплеем полностью сымитирована краской (пропорции получились конечно немного не те, но в ките окошко изначально было с такими пропорциями, поэтому пришлось исходить из того, что имеем). Почему-то в ките производители тоже не удосужились сделать декаль, а предлагают в инструкции оставить это место просто черным 
 

 

 
Ну и начинаем всё это добро устанавливать на свои законные места с заклёпочками кое-где  На фото можно увидеть уже установленные шуруповёрт и домкрат, которые идут в наборе, что безусловно очень оживляет кокпит 
 

 

Праздничные выходные выбили немного из ритма, но салон я собрал




Сложно, конечно, сфокусироваться фотиком в этом хитросплетении каркаса безопасности.
Хотя, зеркалка не моя, пользоваться я её не умею, да и объектив у неё стандартный не подходящий для таких фото...

Дело сдвинулось с мертвой точки. Намешал более-менее похожий оттенок, задул детали заднего антикрыла


Параллельно работаю над оставшейся мелочевкой и корпусом, сильной детализации не предвидится, не хочу сильно затягивать с этой моделью. 312Т4 по-быстрому закончить все равно не удастся, а здесь хотя бы шанс есть.

Продолжу:-)
Было несколько вариантов подвески, в итоге конечный вариант такой

 
Далее печать-примерка-склейка-окраска-везеринг.
Длинные части рамы не влезали в поле печати, пришлось делить на три части, а затем склеить боковинку в одну деталь.
Амортизаторы из трубок, примерка навесного.
 
Двигатель конечно тоже заменить бы, хотя бы верхнюю часть...

 
Окрашенная рама, подготовлена к везеренгу.
 

 
Базовая окраска колес, кромка шин осветлена.

 
Почти готовая рама:
Амортизаторы еще не стоят.

Давно не обновлял тему что-то. За это время полностью собрал шасси вместе с кокпитом. Буду публиковать процесс порционно, потому что фотографий будет много 
 
Начнем, пожалуй, с руля как главного инструмента в гоночном автомобиле 
 
Покрасил по инструкции, добавил от себя желтую полоску наверху руля, как в оригинальном автомобиле. Добавил травленую панель за рычагом КПП (её и не видно на фотографиях практически). 
Сделал имитацию проводки из черной проволоки Hobby Design 0,35 мм.
Добавил самодельные фитинги из провода от компьютерного шлейфа и сделал хомутки из термоусадки.
 

 

 

 
Покрасил огнетушитель и систему пожаротушения (по-видимому ). На огнетушителе стоят травлёные хомуты, на баллоне пожаротушения хомуты покрашены с помощь Rust-Oleum Mirror Effect (крутая краска, пригодится еще не раз при постройке Фабии).
 

 

 
Ну и конечно же куда без любимого всеми (не только раллистами) ручничка ?
 

 
Сделал провод для некоего вентилятора:
 

 
Сделал гофру из фольги на печку и добавил травлёное крепление. Почему-то производители решили сделать просто круглую трубу, хотя в оригинале на всех машинах там стоит гофра  Вот удивляют меня такие вещи порой - трудно что ли было сразу имитацию гофры сделать? 
 

 
Добавил проводку для экрана бортового компьютера и вставил кусочек пластика от упаковки шоколадных конфет для имитации стекла дисплея. Крепление дисплея - травление из набора Hobby Design , как и металлические заклёпки на нём.
 

 

 

@PETERSON Следующий шаг - это 3д модель расширения? 

Ну вот и я решил тряхнуть стариной и поучаствовать в конкурсе.В запасах осталось всего два пикапа которые еще не заявлены в конкурсе.
Выбор пал на довольно уже раритетный кит от АМТ выпускавшийся в 1988-89 годах и больше не переиздававшийся.

 
Мой выпущен в 1988 в США.

 
И стоило сие чудо ....

 
Фото литников:




 
Пока нет ни какого прототипа и цветового решения,одно знаю точно что будет двухцветный в стоке и как всегда изкоробка.
Стройка пока двигаться будет не очень быстро  так как еще идет постройка грузовика с W.I.P-ом,но время еще достаточно ,думаю успею.

@vovichek62 Кипяток может испортить деталь окончательно. Достаточно горячей воды из под крана или не очень мощного бытового фена. Вообще с температурой аккурано - поплавленную деталь будет сложно исправить. 

Кулаки задней подвески



 
Задние тормозные диски


 
Кулаки передней подвески с дисками и воздухозаборниками



 
Опора заднего антикрыла

@PETERSON Следующий шаг - это 3д модель расширения?